Haug: "Overwinning in Hongarije doorbraak voor KERS"

  • Gepubliceerd op 28 jul 2009 13:35
  • comments 8
  • Door: Rob Veenstra
De Grand Prix van Hongarije leverde een primeur op. Voor het eerst in de geschiedenis van de Formule 1 won een auto met Kinetic Energy Recovery System (KERS) aan boord. De zege van McLaren-coureur Lewis Hamilton kan de reputatie van de eerder dit jaar verguisde technologie veel goed doen.

Dat verklaart Norbert Haug, Mercedes-motorsportbaas. “Het is nu een ander verhaal. Als KERS je aan de overwinning helpt, dan betekent het echt iets. Voorheen waren het vooral de langzamere teams die KERS gebruikten en de snelle teams niet, maar dat is nu anders. Misschien zien we nu wel meer teams de overstap naar KERS maken, dit seizoen nog.”

Voor volgend jaar hadden de FOTA-teams al besloten om zonder KERS te rijden, al behoort een standaardsysteem ook nog tot de mogelijkheden. Nogmaals Haug: “Als we elkaar gaan beconcurreren met KERS, dan zijn de kosten niet meer te overzien. We zouden als promotie voor KERS moeten dienen, maar we conformeren ons aan de meerderheid van de FOTA. Misschien dat we later dit jaar nog discussies over KERS gaan voeren.”

Reacties (8)

Login om te reageren
  • Vergeet niet Ferrari op de 2e plaats. toch nog nuttig dat KERS

    • + 0
    • 28 jul 2009 - 14:02
  • Ik denk niet dat KERS volgend jaar standaard gaat zijn, sinds dat Ferrari en McLaren de enige zijn met een werkende KERS. Zowat iedereen gaat er tegen zijn, want zij moeten nog van 0 beginnen. Jammer voor McLaren en Ferrari.

    • + 0
    • 28 jul 2009 - 14:21
    • turbof1

      Posts: 1.982

      Zij hoeven niet van te beginnen. Zoals Haug zegt, een kers wedloop zou financieel niet haalbaar zijn. Ik denk dat hij daarmee wilt zeggen: Als nu iedereen eens het Mercedes KERS aanschaft, dan zjn we allemaal er beter van af :P.

      Maar ik zie dat niet zitten, iedereen met het kers systeem, dat haalt de spanning weg. Nu is het leuk dat 2 teams het hebben en de rest niet, dat verhoogt de sensatie met meer inhaalacties, maar als iedereen het heeft gaan ze gewoon elkaar counteren met kers.

      Ik moet wel zeggen, knappe overwinning voor mclaren-mercedes. Ze hebben er enorm voor hard gewerkt. Laten we zeggen dat deze zege de \"kers\" op de taart is :p.

      • + 0
      • 28 jul 2009 - 15:17
  • Tja !!
    Echt een doorbraak vind ik het niet gezien iedereen dit jaar eigenlijk met kers hadden moeten rijden. Het was niet verplicht gesteld anders hadden we al enkele malen een kersauto als winnaar gehad.

    • + 0
    • 28 jul 2009 - 14:46
  • Skoezie

    Posts: 146

    Eerst zien dat McLaren en Ferrari nog meer gaan winnen dit seizoen. Hongarije levert wel vaker een verrassende winnaar op, zegt dus niets over de rest van de races.

    • + 0
    • 28 jul 2009 - 15:06
  • Dat KERS hoeft van mij niet zo hoor!
    Ik zou liever willen dat de motorconfiguratie wordt vrijgegeven met biobrandstof-turbomotoren van 1500cc.
    En laat het aan de fabrikant over of die motor een V8, V6, 6/5-in-lijn of een eenvoudige viercilinder wordt!!!
    Maar KERS wordt OF gestandaardiseerd OF verbannen...

    • + 0
    • 28 jul 2009 - 20:42
  • turbof1

    Posts: 1.982

    Ik zie het meer een beetje als straatracen, waar ze op beslissende momenten nitro-gas gebruiken. Geeft inderdaad wel een extra dimensie, maar ik vind de impact toch nog wat te klein. Ze gaan voor een moment sneller, maar dat is echt niet zoveel hoor. ipv de beperking van 60 extra pks, had ik liever een kers gezien met minimaal 120 extra pks.

    • + 0
    • 28 jul 2009 - 20:53

US Grand Prix van Miami

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

USGrand Prix van Miami

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wat gaat Newey doen na vertrek bij Red Bull?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 3.173
  • Podiums 127
  • Grand Prix 189
  • Land Groot Brittannië
  • Geb. datum 7 jan 1985 (39)
  • Geb. plaats Tewin, Groot Brittannië
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar