user icon

Ferrari en McLaren gewoon met KERS in Monaco

  • Gepubliceerd op 20 mei 2009 09:29
  • comments 5
  • Door: Rob Veenstra
Renault-hoofdengineer Pat Symonds gaf vorige week aan dat hij zich niet voor kon stellen dat een team KERS in de auto zou monteren voor de Grand Prix van Monaco. Volgens hem is het overduidelijk dat het energie hergebruikende systeem in de straten van het prinsdom geen voordeel oplevert. Ferrari en McLaren denken er anders over.

Ferrari gaf in een persbericht wel toe dat het verwachte voordeel minder is. “Maar aangezien de F60 is ontworpen rondom KERS en het gewicht en de gewichtsverdeling daarop inspelen is het logisch dat we met het systeem zullen racen, hoe minimaal het profijt ook is.” Renault en BMW Sauber hebben besloten om KERS wel uit de wagens te halen.

Reacties (5)

Login om te reageren
  • GJD

    Posts: 444

    Njah ik kan natuurlijk niet in hun data kijken maar als je het systeem als verdediging gebruikt dan kan het een voordeel zijn.

    Ook heb je net iets meer power om in te halen, kan het mischien een beetje makkelijker maken

    • + 0
    • 20 mei 2009 - 09:34
  • Sparrow

    Posts: 3.592

    Kan het wel begrijpen als je auto compleet om KERS is heen gebouwd. Rechte stukken zijn er bijna niet, dus het zal idd niet veel brengen, maarja, wellicht net die één of twee plaatjes bij de start goedmaken kan veel uitmaken in Monaco.

    • + 0
    • 20 mei 2009 - 10:24
  • henkie176

    Posts: 10

    Ik denk dat de kers dan meer wordt gezien als ballastgewicht wat je al op die plaats hebt, hoewel natuurlijk ook nog kan worden gebruikt bij het stuk van de tunnel...daar lijkt mij het enige gedeelte waar je iets voordeel van het kerssysteem kunt hebben.

    • + 0
    • 20 mei 2009 - 11:02
  • ik denk dat ze in de tunnel mooi stukje weg kunnen rijden met kers.

    • + 0
    • 20 mei 2009 - 12:50
  • Inhalen is sowieso onmogelijk in Monaco, dus heb je KERS zowel offensief als defensief wellicht niet nodig.
    Maar wanneer je wagen zonder KERS niet beter word, heb je er tijdens de quali wellicht nog iets aan. Ook al is het maar 1-tiende van een seconde. Een goeie startplek pakken ze je op Monaco niet zomaar af...

    • + 0
    • 20 mei 2009 - 16:09

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar