user icon

Briatore: "Laat de FOTA de reglementen samenstellen"

  • Gepubliceerd op 15 mei 2009 12:17
  • comments 7
  • Door: Rob Veenstra
Renault-teambaas Flavio Briatore benadrukt in de Italiaanse sportkrant La Gazzetta dello Sport dat geen van de teams echt de intentie heeft om de Formule 1 te verlaten. Alleen de manier van leiding geven door de internationale autosportbond FIA bevalt veel renstallen niet.

Daar moet verandering in komen en Briatore heeft wel een idee. Laat de teams verenigd in FOTA de reglementen samenstellen. “Het moge duidelijk zijn dat Ferrari, wij en de anderen niet de intentie hebben om met de FIA te breken. Dat is een hypothetische optie waar iedereen vandaan wil blijven. We willen meedoen, de toekomst veilig stellen. Wij, de teams, zouden zelf de regels op moeten stellen in plaats van ze zonder overleg opgelegd krijgen door FIA-president Max Mosley. Dit is een onacceptabele manier van werken.”

Reacties (7)

Login om te reageren
  • Gompie

    Posts: 4.951

    En Flavio denkt dat er dan geen meningsverschillen zullen ontstaan? Hoe naief kun je eigenlijk zijn?

    • + 0
    • 15 mei 2009 - 12:20
  • Leonhart

    Posts: 284

    Eindelijk komt er een zinnig iets uit zn mond !

    • + 0
    • 15 mei 2009 - 12:22
    • felix50

      Posts: 5.792

      Ben ik het mee eens ,er worden overal op de wereld oorlogen gevoerd omdat de mensen overleg willen hebben met de machthebbers en dat is toch normaal dat in een moderne wereld waar democratie in een hoog vandel staat er ook op sport gebied samen gewerkt moet worden en niet zoals nu zonder overleg .Maatregelen er door drukken en zeggen slikken of stikken .Eigenlijk sta ik er niet van te kijken hoe Mosley dit doet aangezien zijn eigen en familie geschiedenis.In zijn vrije tijd word hij graag onderdrukt gezien de foto`s maar de man leeft niet meer op deze planeet hij had 80 jaar geleden geboren moeten worden.Het zijn niet alleen de regels die veranderd moeten worden maar de fia zelf moet eens met zijn tijd mee gaan, maar dat het moeilijk is om macht op te geven en daarom denk ik dat dit een persoonlijk iets is geworden van Mosley zelf .De man werkt en regeert als een dictator en iedereen die het er niet mee eens is, moet weg maar ,dat hun leven en of team kapot gemaakt word , dat zijn gevaarlijke dingen dat dat mogelijk is maar Mosley voelt zich als een vis in het water en ondanks dat de man op stapt hij alle ja knikkers omzich heen heeft en daardoor alle idioten regels er door drukt en die man zegt dat hij de f1 wil redden maar maakt het wel kapot of zet de f1 50 jaar terug.

      • + 0
      • 15 mei 2009 - 12:43
  • Weer een domme opmerking van de heer Briatore. De F1 is van de FIA en van niemand anders. Leer er mee leven of doe niet mee.

    • + 0
    • 15 mei 2009 - 12:32
  • Het probleem is wel een beetje dat de autofabrikanten de huidige budget poblemen zelf veroorzaakt hebben. Ze hebben de afgelopen paar jaar de budgetten echt absurd ver opgeblazen.

    Ik ben het wel met Briatore eens dat de huidige manier van werken met de FIA echt onwerkbaar is. De schinbare volslagen willekeur in het aanpassen van de regels is bizar.

    • + 0
    • 15 mei 2009 - 12:49
  • Wie zich een beetje verdiepd heeft in de materie weet, dat de FOTA de afgelopen 12 maanden erg druk is geweest met reglementen, kostenvermindering en voorstellen daaromtrend.
    De FOTA heeft daarbij de moeite genomen marktonderzoek te doen.
    FIA daarentegen heeft de fans totaal niet geraadpleegd, heeft de afgelopen 12 maanden (en daarvoor) de een na de andere regelwijziging doorgevoerd, heeft reglementen opgesteld waarvoor de F1 teams kostbaren ontwikkelingstrajecten in moesten slaan; denk aan de huidige reglementen met smalle hoge achtervleugels en brede voorvleugels, denk aan de miljoenen verslindende KERS systemen. Denk aan de onduidelijkheden in het reglement waardoor 7 (of 9) van de 10 teams gedwongen zijn 10-tallen miljoenen te steken in de ontwikkeling van compleet nieuwe aero packages (diffusors).

    En, nee beste 250 GT Lusso, de Formule is niet van de FIA. Formule 1 is van jou en mij. Van de fans.

    De FIA heeft zich de afgelopen jaren een compleet incompetente partijgetoond in zowel de formule 1 als ook in het WTCC.
    FOTA heeft angetoond goed met elkaar samen te werken en tot oplossingen te kunnen komen. Daarnaast zouden de specialisten van de FOTA beter in staat moeten zijn een enigzins waterdicht reglement te schrijven. Stel je toch eens voor dat je er tijdens de eerste race van 2010 achter komt dat de concurrentie dankzij een maas in het reglement meer dan een seconden sneller is en jou budget voor de rest van het jaar al opgesoupeerd is. Dan is je seizoen al voorbij, voordat het begonnen is...




    • + 0
    • 15 mei 2009 - 16:51
  • @ramshoek

    Ben het wel met je eens alleen deze:

    \"denk aan de huidige reglementen met smalle hoge achtervleugels en brede voorvleugels, \"

    is er gekomen op basis van voorstellen van de teams (in overleg met de FIA).

    Mosley wilde die gesplitste achtervleugel invoeren. De teams vonden dat wat al te zot en kwamen toen met de oplossing waar ze nu mee racen.

    • + 0
    • 15 mei 2009 - 17:51

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar