Williams mag dan een van de weinige teams zijn die zich waarschijnlijk wel aan de deadline voor inschrijving voor 2010 houdt, maar ook bij de Britse renstal heerst een ontevreden gevoel over de plannen voor een optioneel budgetlimiet en tweedeling van de technische reglementen. Mede-eigenaar Patrick Head: Iedereen is het erover eens dat een situatie met verschillende reglementen niet iets is waar we met de Formule 1 heen moeten.
Hij vervolgt: Elke raceserie waarin de regelgever bepaalde deelnemers toestaat om de motoren op te voeren of met minder gewicht te rijden is geen knip voor de neus waard. Dat is in mijn optiek geen autosport. Het zou verschrikkelijk zijn als de regelgever kan bepalen wie er met de winst vandoor gaat. Aan zon klasse willen wij niet deelnemen.
Ik heb niks tegen nieuwe teams, maar die moeten niet toetreden vanwege bepaalde voordelen. Ze moeten komen en bewijzen dat ze in zich hebben wat nodig is om aan de Formule 1 mee te doen. De moeilijkheid is om een compromis tussen de wensen van de bestaande teams en die van de potentiële nieuwe renstallen te vinden. Daar gaapt een groot gat tussen.
Fundamenteel is het zo dat we niet graag voorgeschreven worden hoeveel geld we uit mogen geven. Aan de andere kant gaven de autofabrikanten de laatste jaren zoveel geld uit dat wij onze goede medewerkers aan de grote teams kwijtraakten. Ze boden ongelofelijke contracten en wij moesten ons personeel dan laten gaan.
Over een eventueel vertrek van Ferrari zegt Head: Als we in Maleisië racen, dan heeft zestig procent van de toeschouwers een rood petje op. Men kan gewoon niet ontkennen dat Ferrari een grote aantrekkingskracht heeft. Ik geloof niet dat de Formule 1 Ferrari absoluut nodig heeft, maar het verdwijnen van Ferrari zou de sport wel een stuk treuriger maken.
Ik heb de mensen van Brawn en Williams er de afgelopen tijd van beticht dat ze hun mond in deze kwestie houden omdat ze financieel afhankelijk zijn van Ecclestone, maar daarmee heb ik ze klaarblijkelijk tekort gedaan. Een mooi stukje tekst van een man die echt wel weet waarover hij praat!
In reactie op Patrick Heads woorden: \"Als we in Maleisië racen, dan heeft zestig procent van de toeschouwers een rood petje op\"; er zijn al diverse GP\'s welke (mede door het prijsbeleid van de kleine Dictator) te kampen hebben met matige bezoekersaantallen. De FIA kan het zich gewoon weg niet veroorloven om Ferrari van de F1 te verdrijven. Laat staan de andere fabriekanten...
Het verbaasde me ook al dat Williams zich er zo makkelijk bij neer leek te leggen.
Patrick Head had tijdens die persconferentie op vrijdag echt een heel mooi verhaal met wat er allemaal mis is met de F1 en dan met name de FIA en de manier waarop ze de boel runnen.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
3
Grand Prix van Miami
I. Hadjar
283 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (3)
Login om te reagerenRamshoek
Posts: 1.016
Ik heb de mensen van Brawn en Williams er de afgelopen tijd van beticht dat ze hun mond in deze kwestie houden omdat ze financieel afhankelijk zijn van Ecclestone, maar daarmee heb ik ze klaarblijkelijk tekort gedaan. Een mooi stukje tekst van een man die echt wel weet waarover hij praat!
In reactie op Patrick Heads woorden: \"Als we in Maleisië racen, dan heeft zestig procent van de toeschouwers een rood petje op\"; er zijn al diverse GP\'s welke (mede door het prijsbeleid van de kleine Dictator) te kampen hebben met matige bezoekersaantallen. De FIA kan het zich gewoon weg niet veroorloven om Ferrari van de F1 te verdrijven. Laat staan de andere fabriekanten...
Kubica
Posts: 5.705
Sterk verwoord
patrickl
Posts: 11.414
Het verbaasde me ook al dat Williams zich er zo makkelijk bij neer leek te leggen.
Patrick Head had tijdens die persconferentie op vrijdag echt een heel mooi verhaal met wat er allemaal mis is met de F1 en dan met name de FIA en de manier waarop ze de boel runnen.