Toyota dreigt uit de Formule 1 te vertrekken vanaf 2010 als de FIA de budgetlimiet zal doorzetten. Het Japanse team meldt in een interview met Autosport zichzelf niet te zullen inschrijven voor 2010 als de FIA geen grote consessies wil doen aan de regels voor volgend jaar.
De politieke steekspellen voor volgend seizoen lijken hiermee definitief op gang te zijn gekomen. Toyota-president John Howett zegt dat zijn team niet in staat is zichzelf in te schrijven op basis van de plannen die momenteel op tafel liggen.
Tot 30 mei 2009 kunnen teams zichzelf inschrijven voor 2010, hiermee bevestigt een team een deelname in 2010. Er bestaat echter een kans later in het jaar ook inschrijvingen te kunnen voltooien.
Howett: "Zoals de regels nu zijn bekend gemaakt, kunnen wij ons niet inschrijven. Er zijn twijfels over het bestuurproces van de sport. Er zijn duidelijk voorgeschreven gebieden, zowel op sportief als technisch gebied waarover nu al flinke discussie is. Het is erg onwaarschijnlijk dat wij ons voor het eind van deze maand inschrijven voor 2010, tenzij er grote veranderingen gaan plaatsvinden in de plannen die nu op tafel liggen."
Volgens bronnen binnen het paddock zouden de FOTA-leden hebben geprobeerd om een boycott te leggen op de inschrijvingen voor 2010, ondanks doorgaande gesprekken tussen de FIA en alle Formule 1-teams over een budgetlimiet waar iedereen mee akkoord gaat.
Ferrari zou volgens dezelfde bronnen serieus bekijken hoe het uit de Formule 1 kan stappen en in andere klassen kan gaan racen. Ferrari zou woedend zijn geworden na de bekendmaking van de budgetlimiet en het tijdstip waarop het in de Formule 1 actief moet worden.
Lees ook de persconferentie van vrijdag met Ross Brawn (Brawn GP), Aldo Costa (Ferrari), Patrick Head (Williams), Pat Symonds (Renault).
Patrick Head zet daarin ook een duidelijke aanval in op Mosley, maar gezien diens situatie ligt de boel nu natuurlijk ook helemaal stil.
Hij zegt dit ongeveer halverwege gedurende de persconferentie en op de vraag erna vallen alle andere heren hem volmondig bij: www.formula1.com/n(...)es/2009/5/9324.html
De teams zijn het zo te horen echt compleet zat!
Die hele persconferentie was trouwens best interessant. Ze leggen bijvoorbeeld ook uit waarom Rosberg zijn banden aan flarden reed op Melbourne en zo een prima resultaat in rook zag opgaan en waarom Rubens een slechte kwalificatie had in China.
Laat ze maar gaan er staan genoeg nieuwe teams te wachten , draaien ze ook wat minder verlies in Japan . Ok ze weten bij de Fia ook niet wat ze willen , wij willen alleen maar races zien . En niet die politieke spelletjes, gek wordt je ervan
In 2010 gaan we (volgens f1 gpudate) weer de door met de huidige puntentelling. Dus is de FIA wel degelijk geschrokken van de teams nu het budgetcap systeem nog
Red Bull geeft nu ook aan dat ze niet door willen en zegt dat er nog maar 3 teams zijn die wel willen tekenen.
Ben wel benieuwd welke drie dan. Ik zou gokken Ferrari (die moeten wel vanwege hun contract) en McLaren (die Whitmarsh is echt een laf schoothondje sinds dat \"liegate\" gedoe).
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
10
Grand Prix van Miami
I. Hadjar
A. Antonelli
G. Russell
C. Leclerc
283 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (10)
Login om te reagerenalonso fan
Posts: 10.412
oeps... hun ook al? ze zetten wel druk op de fia.
Jeffers
Posts: 115
Terecht van Toyota, ze maken er echt een zooitje van daar bij de FIA.
patrickl
Posts: 11.414
Zo, zo, dat ziet er veelbelovend uit.
Lees ook de persconferentie van vrijdag met Ross Brawn (Brawn GP), Aldo Costa (Ferrari), Patrick Head (Williams), Pat Symonds (Renault).
Patrick Head zet daarin ook een duidelijke aanval in op Mosley, maar gezien diens situatie ligt de boel nu natuurlijk ook helemaal stil.
Hij zegt dit ongeveer halverwege gedurende de persconferentie en op de vraag erna vallen alle andere heren hem volmondig bij:
www.formula1.com/n(...)es/2009/5/9324.html
De teams zijn het zo te horen echt compleet zat!
Die hele persconferentie was trouwens best interessant. Ze leggen bijvoorbeeld ook uit waarom Rosberg zijn banden aan flarden reed op Melbourne en zo een prima resultaat in rook zag opgaan en waarom Rubens een slechte kwalificatie had in China.
shyboy18
Posts: 219
tjah aan 1 kant goed, maar zal de FIA dan niet zeggen: \"wij krijgen er volgend jaar toch weer 3 teams bij, dus laat ze maar gaan als ze willen!
shyboy18
Posts: 219
excuses voor mijn taalgebruik, maar deze wil ik even kwijt!
FIA = F***ing International Autosport
JurgenOverbeek
Posts: 5
Logisch dat iedereen het zat is, in de voetballerij hebben ze toch ook geen budgetlimiet! Fia is niet wijs.
rafael
Posts: 2.567
terecht....
lemans24uurnl
Posts: 43
Laat ze maar gaan er staan genoeg nieuwe teams te wachten , draaien ze ook wat minder verlies in Japan . Ok ze weten bij de Fia ook niet wat ze willen , wij willen alleen maar races zien . En niet die politieke spelletjes, gek wordt je ervan
germain
Posts: 1.748
In 2010 gaan we (volgens f1 gpudate) weer de door met de huidige puntentelling. Dus is de FIA wel degelijk geschrokken van de teams nu het budgetcap systeem nog
patrickl
Posts: 11.414
Red Bull geeft nu ook aan dat ze niet door willen en zegt dat er nog maar 3 teams zijn die wel willen tekenen.
Ben wel benieuwd welke drie dan. Ik zou gokken Ferrari (die moeten wel vanwege hun contract) en McLaren (die Whitmarsh is echt een laf schoothondje sinds dat \"liegate\" gedoe).