Ferrari-teambaas Stefano Domenicali zegt dat het Italiaanse team zich volledig gaat richten op 2010 als de prestaties de aankomende Grands Prix niet drastisch verbeteren. De complete ontwikkeling voor 2009 wordt dan stop gezet.
Het Italiaanse team heeft na drie races nog steeds nul punten en beleeft daarmee de slechtste seizoensstart sinds 1981. Het lijkt erop dat Ferrari het moeilijk gaat krijgen om terug te komen in het gevecht om het wereldkampioenschap.
Domenicali wacht de Spaanse Grand Prix af, waar Ferrari waarschijnlijk voor het eerst met de nieuwe diffuser gaat rijden. Als ook dan blijkt dat Ferrari niet kan meekomen zou het zomaar mogelijk zijn dat Ferrari 2009 laat voor wat het is en zich op 2010 gaat richten.
Ik denk dat we ons eerst maar op Spanje moeten gaan richten. In die periode kunnen we zien waar we echt staan. Dus eigenlijk bij de eerste Europese races.
Domenicali denkt overigens niet dat de nieuwe 'dubbele' diffuser een wereld van verschil zal geven. Ik denk niet dat we meteen top zijn als we voor het eerst met die diffuser rijden. Het zal niet meteen zo zijn dat wij vooraan rijden. Kijk maar naar Red Bull Racing. Die gebruiken dat ding ook niet en kunnen wel winnen. Red Bull Racing heeft een fantastisch resultaat geleverd, aldus de Ferrari-teambaas.
Domenicali laat het er voorlopig nog niet bij zitten. Wij gaan nu niet al onze doelstellingen aanpassen en paniek is er ook nog niet. Want zoals je kon zien ging het begin van de laatste race niet slecht. Ik denk dat we ons hoofd koel moeten houden. Ik weet dat het niet makkelijk is, maar het moet want in de Formule 1 verandert alles heel snel. Eerst moeten we maar van die akelige nul afkomen.
Ik denk dat ze sowieso vrijwel een hele nieuwe auto moeten bouwen om goed te profiteren van de nieuwe interpretatie van de regels. Aan de andere kant die kunnen ze dan in 2009 toch eventueel ook al gebruiken. Zoveel schelen de regelementen toch niet?
Euh deed Brawn GP (toen Honda) dat ook niet in 2008???? het heeft wel zn vruchten afgeworpen.......
Lijkt me logisch als het niet werkt dit seizoen waarom er dan kansloos achteraan hobbelen en in 2010 mss weer niet erbij zitten??
Iedereen heeft het wel over die diffuser maar dat is echt niet het enige dat een auto zo snel maakt, dus tsjah gewoon lkkr met een nieuw leeg vel papier beginnen.
Wat betreft Raikkonen die rijd volgend jaar lekker in een rally kampioenschap er zit nu al ik weet niet hoeveel wedstrijden met 0.0 motivatie.
Moet ik op mn werk eens doen alleen als het goed gaat met het bedrijf mn inzet tonen als het minder gaat ook lkkr bijltje erbij neergooien.
Je geeft het antwoord zelf al. Terwijl Hamilton een goede reden zou hebben, nml. dat hij moest liegen van het team waardoor zijn naam bedoezeld werd. Een normaal mens accepteert dat niet, maar Hamilton is dan een lafaard?!?
OT;
Mij lijkt het dat Ferrari nu teruggaat naar de periode van voor Todt/Brawn. Toen was elk seizoen ook een leer-/ontwikkelings-periode...(zucht)
Maar goed, de Italianen wilden het nu zelf doen. Ben benieuwd wat de rijders daarvan vinden...
Vraag me af of dat werkelijk gaat gebeuren, de ontwikkeling van 2009 kunnen ze goed meenemen voor 2010, stel het werkt in Barcelona de update, dan ga je er toch voor.
Mijn mening is dat het seizoen nog niet verloren is, zolang andere een wedtrijd winnen wordt de achterstand minder groot dat 1 dominant persoon een aantal race achter elkaar wint, de brawn gp is niet zo snel in de regen
Zo rond de reces in europa zal ferrari wel weer competatief zijn, meschien niet genoeg om te winnen, of om 1e te worden in het constructeurs/rijders kampioenschap, maar wel om ergens in het midden te finishen. Ergens ter hoogte van de mclarens denk ik, die zullen wel een soortgelijke inhaalslag maken dit jaar.
Hoe bedoel je \"in het midden\". De Ferrari is nu al snel genoeg om in de punten te eindigen. Althans, als het ding niet steeds stuk zou gaan en het team een keer geen idioterie uithaalt met de strategie.
Het zou nog niet eens zo\'n slecht idee zijn bij slechte prestaties... Het werkte alleszins bij Brawn GP... Dan kunnen ze in 2010 weer competetief zijn.
Maar aan de andere kant als ze de nieuwe diffusor hebben en een degelijke en betrouwbare KERS en motor dan rijden ze gewoon weer vooraan, maar ik denk dat ze dit jaar niet op eigen kracht races zullen winnen...
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
26
Grand Prix van Miami
I. Hadjar
A. Antonelli
G. Russell
C. Leclerc
283 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (26)
Login om te reagerenpatrickl
Posts: 11.414
Ik denk dat ze sowieso vrijwel een hele nieuwe auto moeten bouwen om goed te profiteren van de nieuwe interpretatie van de regels. Aan de andere kant die kunnen ze dan in 2009 toch eventueel ook al gebruiken. Zoveel schelen de regelementen toch niet?
RIKIE BRAAT
Posts: 5
lekker makkelijk om zo vroeg in het seizoen de handdoek in de ring te gooien, maar ja je fans daar doe je het allemaal voor he!!!!
Jermaine
Posts: 7.170
Sorry? Ik noem dit slim. Als het gewoon niet werkt denken ze aan de toekomst dat vind ik slim.
GJD
Posts: 444
Euh deed Brawn GP (toen Honda) dat ook niet in 2008???? het heeft wel zn vruchten afgeworpen.......
Lijkt me logisch als het niet werkt dit seizoen waarom er dan kansloos achteraan hobbelen en in 2010 mss weer niet erbij zitten??
Iedereen heeft het wel over die diffuser maar dat is echt niet het enige dat een auto zo snel maakt, dus tsjah gewoon lkkr met een nieuw leeg vel papier beginnen.
Wat betreft Raikkonen die rijd volgend jaar lekker in een rally kampioenschap er zit nu al ik weet niet hoeveel wedstrijden met 0.0 motivatie.
Moet ik op mn werk eens doen alleen als het goed gaat met het bedrijf mn inzet tonen als het minder gaat ook lkkr bijltje erbij neergooien.
Maxxx MoSSley
Posts: 258
Ben benieuwd of de mensen die Hamilton laf noemden (ivm geruchten vertrek bij McLaren/F1) er nu ook zo over denken...? :]
FrankypankyV8
Posts: 696
@MoSSley,
Je geeft het antwoord zelf al. Terwijl Hamilton een goede reden zou hebben, nml. dat hij moest liegen van het team waardoor zijn naam bedoezeld werd. Een normaal mens accepteert dat niet, maar Hamilton is dan een lafaard?!?
OT;
Mij lijkt het dat Ferrari nu teruggaat naar de periode van voor Todt/Brawn. Toen was elk seizoen ook een leer-/ontwikkelings-periode...(zucht)
Maar goed, de Italianen wilden het nu zelf doen. Ben benieuwd wat de rijders daarvan vinden...
kieko
Posts: 435
Vraag me af of dat werkelijk gaat gebeuren, de ontwikkeling van 2009 kunnen ze goed meenemen voor 2010, stel het werkt in Barcelona de update, dan ga je er toch voor.
Mijn mening is dat het seizoen nog niet verloren is, zolang andere een wedtrijd winnen wordt de achterstand minder groot dat 1 dominant persoon een aantal race achter elkaar wint, de brawn gp is niet zo snel in de regen
amirk
Posts: 223
media onzin!!!!!!!!!!!
geloof het zelf, miljoenen euro\'s opmaken voor 3 races? nee ze gaan gewoon door en ze vechten zich weer naar voren !
gr
Yazzy
Posts: 392
volgens mij lezen jullie niet alles... volgens mij staat er....
ALS de prestaties nier drastisch verbeteren
en er staat...
we gaan nu NIET al onze doelstellingen bijstellen
GJD
Posts: 444
Dat klopt wel, maar er zijn 3 gp\'s voorbij en het is klote! Dus waarom ervan uitgaan dat het nu ineens drastisch gaat veranderen??
shyboy18
Posts: 219
tjah leuk om de ontwikkeling door te schuiven naar 2010, maar weten ze nu al wat ze fout doen???
ik denk 100% van niet
mister S
Posts: 298
Zo rond de reces in europa zal ferrari wel weer competatief zijn, meschien niet genoeg om te winnen, of om 1e te worden in het constructeurs/rijders kampioenschap, maar wel om ergens in het midden te finishen. Ergens ter hoogte van de mclarens denk ik, die zullen wel een soortgelijke inhaalslag maken dit jaar.
patrickl
Posts: 11.414
Hoe bedoel je \"in het midden\". De Ferrari is nu al snel genoeg om in de punten te eindigen. Althans, als het ding niet steeds stuk zou gaan en het team een keer geen idioterie uithaalt met de strategie.
Kenney
Posts: 2.250
Het zou nog niet eens zo\'n slecht idee zijn bij slechte prestaties... Het werkte alleszins bij Brawn GP... Dan kunnen ze in 2010 weer competetief zijn.
Maar aan de andere kant als ze de nieuwe diffusor hebben en een degelijke en betrouwbare KERS en motor dan rijden ze gewoon weer vooraan, maar ik denk dat ze dit jaar niet op eigen kracht races zullen winnen...