user icon

Vettel bij FIA geroepen voor uitleg over zijn straf

  • Gepubliceerd op 02 apr 2009 09:51
  • comments 4
  • Door: Rob Veenstra
Alan Donnelly, adviseur van de racestewards namens de internationale autosportbond FIA, heeft Red Bull Racing-coureur Sebastian Vettel bij zich geroepen om te praten over de straf die de Duitser opgelegd kreeg na de eerste race. De eenmalig Grand Prix-winnaar wordt na de kwalificatie op Sepang tien plaatsen terug gezet vanwege een aanrijding met Robert Kubica.

Red Bull Racing-teambaas Christian Horner legde aan Autosport uit: “Alan Donnelly heeft gevraagd om met Sebastian te praten over de beweegredenen achter de straf. Ik vond het een zware beslissing, in mijn ogen was het een raceongeluk. Sebastian verdedigde zijn lijn. De straf is mede bepaald door wat besproken is na de race en ik denk dat Alan daar uitleg over wil geven.”

Reacties (4)

Login om te reageren
  • sanderndk

    Posts: 586

    Op diverse video beelden kun je zien dat vettel 1 keer verdedigende move en lijn kiest en daarbij heeft hij nooit schuld aan dit ongeluk, dat mag immers. Als je dan vaker terugkijkt dan zie je gewoon dat het echt een onbezonnen Kubica moment was die het even wou oplossen met z\'n rechtervoet. Kolder in de kop denkende Button nog bij te kunnen halen...

    • + 0
    • 2 apr 2009 - 10:44
  • Door dit komen er nooit meer mooie inhaal acties :(
    Zo maak je toch een coureur ook bang!!!

    • + 0
    • 2 apr 2009 - 11:19
  • Ik herhaal mezelf weer, maar WAAR IS DIE BELOOFDE OPENHEID?!?! Leg dan verdomme aan iedereen uit waarom je die beslissing zo neemt.

    Het is toch van de zotte als iemand een halfbakken inhaal maneuvre buitenom (!) op je uitvoert dat je dan maar aan de kant moet gaan?

    Hamilton lag op Spa 2008 na het aanremmen ook voor op Raikkonen. Exact dezelfde situatie als met Kubica en Vettel. Raikkonen duwt Hamilton vervolgens van de baan en krijgt geen enkele straf. Dat mag dus wel?

    Raikkonen haalt Kubica in op Fuji 2008 en wordt naast de baan gezet door Kubica. Dat mag wel?

    Massa ramt dwars door Bourdais heen op Fuji 2008 en dan krijgt notabene Bourdais de straf? Je kunt als inhalen partij dus gewoon een absurd krappe lijn rijden en dan is alsnog degene die ingehaald wordt fout?

    Is nou echt het verschil of de neus van de ene coureur een halve meter voor die van de andere zit of je iemand van de baan mag rammen of niet?

    Dan nog, Montoya haalt Schumacher buitenom in en krijg de straf omdat Schumacher tegen hem aan rijdt. Montoya lag in dat geval iets voor.

    • + 0
    • 2 apr 2009 - 13:16
    • racefan08

      Posts: 79

      helemaal met je mee eens. Er is gewoon geen rechte lijn te trekken bij die fia en hun stewards. Verwarrend zooitje. Toch heb ik de lichte indruk dat de hele F1circus merkt dat er geklaagt wordt door de racefans. We krijgen meer info op het net zoals het radioverkeer van toyota en mclaren. Er is een mening gevraagd aan de racefans over een nieuwe puntensysteem. Het is maar een klein beetje. Hoop dat de f1 echt inziet dat ze het professionele imago van deze sport niet verder voor aap zetten.

      • + 0
      • 2 apr 2009 - 22:38

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:00

    Vrije training 3

    11:00 - 12:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    14:30 - 15:30

    Kwalificatie

    14:00 - 15:00

    Snelste ronde

    15:00 - 17:00

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:00

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    11:00 - 12:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    14:30 - 15:30

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    14:00 - 15:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 17:00

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Imola zou vast op de Formule 1-kalender moeten staan

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Land Duitsland
  • Geb. datum 3 jul 1987 (33)
  • Geb. plaats Heppenheim, Duitsland
  • Gewicht 62 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar