Ecclestone steunt nieuw puntensysteem van FOTA

  • Gepubliceerd op 06 maa 2009 17:10
  • comments 10
  • Door: Jules van der Leeuw
Formule 1-baas Bernie Ecclestone heeft zich tijdens de persconferentie van de FOTA (Formula One Teams Association) positief uitgelaten over het voorstel om het puntensysteem te wijzigen. In dit idee zou een Grand Prix-winnaar 12 WK-punten krijgen, drie meer dan de nummer twee. Het doel is om een overwinning zwaarder te laten wegen dan nu het geval is. “Het lijkt een klein beetje op mijn suggestie van het medaillesysteem”, vertelt de 78-jarige Ecclestone.

Momenteel is het zo dat een zege 10 WK-punten oplevert. De nummers twee en drie verdienen respectievelijk 8 en 6 punten. In het nieuwe systeem zou de verdeling 12-9-7-5-4-3-2-1 zijn voor de eerste acht plaatsen. “Dit lijkt me ook een prima voorstel. Het belangrijkste is dat de coureur met de meeste zeges tot wereldkampioen wordt gekroond, en niet degene die constant als tweede of derde finisht”, zegt de Brit.

Het medaillesysteem van de Formule 1-president haalde het bij lange na niet. Alle teams en ook de FIA stemden tegen. In dit scenario zouden Grand Prix-winnaars beloond worden met gouden medailles. Het wereldkampioenschap zou hierdoor niet meer gaan naar degene met de meeste WK-punten, maar naar de coureur met de meeste gouden plakken. Wanneer deze regeling op 2008 zou zijn toegepast, was niet Lewis Hamilton, maar Felipe Massa wereldkampioen geworden.

Reacties (10)

Login om te reageren
  • Charrel

    Posts: 601

    Wat sneu zeg die ecclestone..

    \"Het lijkt een klein beetje op mijn suggestie van het medaillesysteem”

    Toch nog ff het idee naar hem toeschuiven.. Dat het puntensysteem beter kon was overduidelijk, in vind deze oplossing ook het beste ja!

    • + 0
    • 6 maa 2009 - 17:48
  • Tsja met dit systeem en dezelfde race uitslagen zou Massa inderdaad ook kampioen geweest zijn.

    Gelukkig is iedereen tegen de medailles. Wat mij betreft waren ze gewoon terug gegaan naar 10-6-4-3-2-1. Met andere woorden, het gat tussen de eerste 3 plekken had wel wat groter gemogen. Maar goed, dat zal het compromis wel zijn om de \"spanning er langer in te houden\".

    • + 0
    • 6 maa 2009 - 18:48
  • sanderndk

    Posts: 586

    Ze hebben wat regel wijzigingen voor de kiezen gehad en de teams hebben ook denk ik meer tijd nodig om weer allemaal op hun MAX te komen, en dan zie ik best weer schumi taferelen verschijnen. Het is een moeilijke kwestie maar het feit dat de winaar van de meeste races behoord gekroont te worden is een argument waar je niet omheen kan.

    • + 0
    • 6 maa 2009 - 18:52
    • Dat de winnaar van de meeste races gekroond moet worden kun je heel makkelijk omheen. Dat is uit het onderzoek van de FOTA wel gebleken. De fans willen een evenwichtig gewogen score en ze willen dat degene met de meeste punten wint. Niet alleen degene met de meeste overwinningen.

      Vandaar dit voorstel voor een puntenverdeling in plaats van steun voor het medaillevoorstel.

      • + 0
      • 7 maa 2009 - 00:08
  • Martijn01

    Posts: 287

    Er bestaat toch een onofficeel ranglijst waar coureurs in staan met de meeste WK-punten in hun hele carriere ? dat klopt dan over een paar jaar ook niet meer..

    Maar ik heb liever punten dan medailles....

    Groetjess (fijn weekend) Martijn01 (100% Alonso Fan!):P

    • + 0
    • 7 maa 2009 - 11:30
    • Dat soort lijsten slaat sowieso eigenlijk al nergens op. Het nooit goed vergelijkbaar geweest. Vroeger hadden ze veel minder races en de laatste paar jaren gaven ze 39 punten aan 8 plekken ipv 26 punten aan 6. Nu dan zelfs 43 punten aan 8 plekken.

      In 1950 konden ze hooguit 36 punten verdienen in een seizoen (of misschien 54 als je alles telt) en afgelopen jaar 180.

      • + 0
      • 7 maa 2009 - 17:00
  • peet

    Posts: 210

    Wat steunt die man nou niet zonder dat i wat eraan verdient ??

    • + 0
    • 7 maa 2009 - 19:56
    • sanderndk

      Posts: 586

      Ff offtopic... Bernies mentaliteit is zo vreemd? Lekker hypocriet alsof jij een uur voor je baas werkt voor niks. Vind zo een onzin dat mensen bernie blijven afvallen dat is het aard van het beestje, de opvolger groeit in die zelfde positie op dezelfde manier.

      Formule 1 is geen democratie altijd al het recht van de sterkste geweest, tegenwoordig is maar een milde business als je de geschiedenis boeken erop na houd weet je hoe rauw en oneerlijk het ooit echt was. Was het al een punt of een kampioen lang genoeg ademde om zijn titel te prolongeren.

      Het is niet Bernie waar we vanaf willen, maar het \"Bernie systeem\" want dat leeft door. Beste voorstel wat ik gehoord heb is: Maak er een \"echte\" democratie van en laat de teams zelf regeren over de commercieele rechten van de F1.

      Zolang een derde het beslist over teveel kwesties wil deze het ze eigen maken en verliest deze het juiste perspectief wat er voor nodig is, zie ook niet iemand gauw opstaan die dit kan opbrengen in dit circus.

      • + 0
      • 8 maa 2009 - 15:12
  • Sander,

    Het is prima dat iemand geld wil verdienen, maar je kunt toch niet serieus beweren dat Ecclestone dat niet heel erg extreem overdrijft.

    Hij gooit de traditionele circuits weg als andere landen bereid zijn zich in de schulden te steken voor wat prestige (en races gaan houden waar geen hond komt kijken). Dat is gewoon een soort \"stripmining\" en uiteindelijk is dat ook gewoon slecht voor de sport.

    Bernie wil gewoon teveel geld. Dat is waar we vanaf moeten.

    Helaas is dat inmiddels onmogelijk, want door de financiele constructies is het geld nu nodig om leningen af te betalen. Gaat daar minder geld naartoe dan gaat de F1 failliet. Als dat sowieso al niet gebeurt, want ik moet nog maar zien dat ze die leningen afbetaald krijgen.

    • + 0
    • 8 maa 2009 - 18:13

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wie rijdt er in 2025 voor Red Bull?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land BR
  • Geb. datum 21 apr 1981 (42)
  • Geb. plaats Sao Paulo, BR
  • Gewicht 59 kg
  • Lengte 1,66 m
Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×