Di Montezemolo: "We moeten de situatie niet dramatiseren"
- Gepubliceerd op 18 feb 2009 11:23
-
4
- Door: Rob Veenstra
Die verwachting uit Di Montezemolo in de Italiaanse krant Corriere dello Sport. Sponsors komen en gaan, dat is altijd zo geweest. Dit is een moeilijke tijd, maar dat hebben we wel vaker meegemaakt. Het belangrijkste is om de situatie niet te dramatiseren. Ik geloof dat de Formule 1, dat steeds meer internationaal wordt met veel autofabrikanten, met sterke kostenreducties altijd een goede plek voor sponsors zal zijn.
Trending nieuws
-
Red Bull onthult oorzaak van zware crash Verstappen
Het team van Red Bull Racing heeft de oorzaak van de crash van Max Verstappen gevonden. De viervoudig wereldkampioen ...
27 jun 2026 22:44 -
Sky Sports weet meer: "Geruchten Verstappen naar McLaren zijn serieus"
De druk op Red Bull Racing neemt verder toe. Volgens Sky Sports F1-analist Anthony Davidson is het cruciaal dat het t...
27 jun 2026 20:38 -
Antonelli gaat door het stof na kostbare fout
Andrea Kimi Antonelli baalt als een stekker dat hij te veel gas terugnam in de kwalificatie in Oostenrijk. Door de cr...
27 jun 2026 21:47 -
Hamilton is overtuigd: "Ferrari kan winnen in Oostenrijk"
Lewis Hamilton start zondag vanaf de derde plaats aan de Grand Prix van Oostenrijk, maar de Ferrari-coureur blijft re...
27 jun 2026 21:06 -
FIA grijpt in na overtreding Hadjar en Red Bull
Red Bull-coureur Isack Hadjar is na de kwalificatie in Oostenrijk aan een straf ontsnapt. De Fransman had zich tijden...
27 jun 2026 20:06
Grand Prix van Oostenrijk
Lokale tijd
-
Vrijdag
Zaterdag
Zondag
-
Race / Startgrid
15:00 - 17:00
-
Snelste ronde
15:00 - 15:00
Grand Prix van Oostenrijk
Lokale tijd
-
Vrijdag
-
Zaterdag
-
Zondag
-
Race
15:00 - 17:00
-
Vrijdag
-
Zaterdag
-
Zondag
-
Snelste ronde
15:00 - 15:00
Test kalender
Circuit de Catalunya - Wintertest
WK standen 2026
Gerelateerd nieuws
Geef je mening
Formule 1 kalender - 2026
Formule 1 kalender - 2026
Team profiel
- Team naam Ferrari
- Basis Maranello, Italië
- Kimi Räikkönen 1
- Michael Schumacher 1
- Michael Schumacher 1
- Felipe Massa 2
- Fernando Alonso 3
- Felipe Massa 3
- Michael Schumacher 3
- Felipe Massa 4
- Kimi Räikkönen 4
- Sebastian Vettel 5
- Fernando Alonso 5
- Fernando Alonso 5
- Felipe Massa 5
- Michael Schumacher 5
- Michael Schumacher 5
- Felipe Massa 6
- Felipe Massa 6
- Kimi Räikkönen 6
- Felipe Massa 6
- Kimi Räikkönen 7
- Felipe Massa 7
- Fernando Alonso 8
- Fernando Alonso 14
- Charles Leclerc 16
- Gerhard Berger 28
- Gerhard Berger 28
- Lewis Hamilton 44
- Carlos Sainz jr 55
509.666 reacties op Ferrari
283 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Ferrari

Reacties (4)
Login om te reagerenPosts: 124
er moeten kosten bespaard worden dat is duidelijk . maar wel zo dat het ook kosten bespaart dus voor de langere termijn .nu praten ze er al 3 jaar over en er is elk jaar wel iets veranderd wat veel geld kost
Posts: 303
maar je moet ook niet denken dat er niets aan de hand is want wereld wijd worden er wel duizenden mensen op straat gezet en ik kan die mensen dan wel begrijpen dat ze zeggen een coereur verdient een x tal miljoen per jaar teams geven miljoenen uit aan een f1 wagen en ontwikkeling en ze kunnen mijn 3200 euro bruto niet betalen begrijp me goed hou heel veel van autosport maar het mag niet tenkoste van jan met de pet die ook een plakje kaas op zijn broodje wil heb er zelf nog geen last van
Posts: 626
Het is heel simpel. Als ING zwart op wit kan laten zien dat de sponsering meer opbrengt (aan extra klanten en inversteerders etc) dan dat het kost zou het stom zijn om te stoppen, dan kost het namelijk alleen maar banen. Als de kosten hoger zijn dan de extra opbrengsten dan direct stoppen, want dat kan je het niet hard maken naar je personeel toe!
Wanneer je over kostenbesparingen in de formule 1 praat is dat om het aantrekkelijker te maken om mee te doen aan de f1. Voor de rest is het zo, hoe meer geld besteed wordt hoe beter het is voor de economie. Het ergste voor de economie is sparen... laat maar rollen die centjes....
Posts: 303
simpel is dit ook bij Renault 250 man er uit 1 coereur verdient 12 miljoen per jaar bij Renault hoe leg je dat thuis simpel uit ...en als ING zwart op wit kan laten zien wat jij uitleg waarom moeten er daar dan ook mensen uit ..zo simpel is het leven