Plannen om de kosten te drukken in de F1

Ondanks het wegvallen van twee Formule 1 teams in de afgelopen 12 maanden is er niets gedaan om de kosten te drukken. Tijdens de laatste bijeenkomst van de FIA in oktober 2002 werder alle voorstellen afgewezen door de Formule 1 teams. De teams zelf hadden ook een aantal bijeenkomsten maar daar kwam niks uit voort.

Daarom heeft de FIA vandaag een laatste poging gedaan om alle teams bijeen te krijgen op Heathrow Airport, om de kosten te verminderen en het racen te verbeteren. Hiervoor zal de FIA nieuwe strenge regels gaan invoeren:

Meer over F1 Nieuws

Max Verstappen met hele familie op skivakantie in Oostenrijk

4 feb

Lindblad erkent: "Red Bull Ford-motor loopt tegen problemen aan"

29 jan

[b]-[/b] Het uitschakelen van telemetrie van de pits naar de wagen
[b]-[/b] Het uitschakelen van telemetrie van de wagen naar de pits
[b]-[/b] Het uitschakelen van al het radioverkeer tussen coureur en pits
[b]-[/b] Het toestaan van 2 wagens per team. Reservewagens zijn niet toegestaan.
[b]-[/b] De wagens moeten tussen de kwalificatie en race in het parc fermé worden geplaatst en men zal hier niet aan mogen sleutelen. Behalve onder streng toezicht.
[b]-[/b] Traction control, launch control en automatische versnellingsbakken mogen niet meer gebruikt worden. (Mogelijk dat dit in 2003 in delen zal gebeuren maar met ingang van 2004 zullen alle drie bovengenoemde onderdelen uitgeschakeld moeten zijn. Desnoods door middel van de standaard elektronische boxen).

En de FIA zal de teams ook toestaan om algemene onderdelen te gebruiken vanaf 2004 gevolgd door sportieve reglementen:
[b]-[/b] Verplicht gebruik van een standaard remsysteem
[b]-[/b] Verplicht gebruik van een standaard achtervleugel
[b]-[/b] Verplicht gebruik van lange duur onderdelen
[b]-[/b] De zekerheid dat de motorfabrikanten die motoren leveren in de Formule 1, ervoor zorgen dat alle teams motoren hebben;

Nieuwe sportieve regels voor 2005 die verplichten:
[b]-[/b] Een motor moet 2 races mee kunnen gaan
[b]-[/b] Het verder uitbreiden van grote onderdelen die langer mee moeten gaan
[b]-[/b] Nieuwe straffen voor motoren en het veranderen van onderdelen buiten de toegestane tijd;

Nieuwe sportieve regels voor 2006 die verplichten:
[b]-[/b] Een motor moet 6 races mee kunnen gaan;

De teams zullen nu naar een overeenkomst zoeken om nieuwe technische regels te verplichten, niet langer gebruik te maken van vreemde en dure materialen, dit geldt ook voor motoren.