Paulo Pinheiros telefoon rinkelt voordurend. Nelson Piquet Jr, de zoon van zijn favoriete coureur hangt aan de lijn. Hij vraagt wanneer de baan weer wordt vrijgegeven, vertelt de directeur van het gloednieuwe glooiende circuit door de Algarve als hij de haak op de hoorn gooit. Pinheiro verwelkomt de verslaggever Arjan Hoefakker van F1Today.nl graag op zijn kantoor om te praten over het circuit dat hij zelf tekende en in slechts 9 maanden uit de grond werd gestampt. Niemand dacht dat het ons zou lukken. Een openhartig gesprek met de man die velen deed verbazen.
Buiten daalt de regen neer in forse proporties, het zorgt voor veel kopzorgen. Vanuit zijn kantoor heeft Pinheiro een goed zicht op de pitstraat. Geloof me, normaal gesproken schijnt hier het hele jaar de zon. Nu is het verschrikkelijk weer en dus ben ik vandaag best druk. De helikopter kan vandaag niet landen bij het ziekenhuis in Portimao. Daarom ligt de sessie stil.
Pinheiro straalt van gepaste trots als hij spreekt over de indrukwekkende baan door de Algarve. We begonnen in februari 2008 en het circuit was af in oktober 2008. Dat is inderdaad vrij snel, vertelt Paulo terwijl hij een grote glimlach niet kan onderdrukken. De totale kosten van het park, het circuit, de kartbaan, de infrastructuur en de speciaal aangelegde wegen rondom het circuit bedragen zon 150 miljoen euro.
Na de grote investering wist Pinheiro een indrukwekkende agenda samen te stellen voor het komende raceseizoen. Er wordt geracet door ondermeer GP2, A1GP, Super Bikes Worldseries, International GT Open en Le Mans Series. Dit is goed voor de Algarve, concludeert Pinheiro kort en krachtig.
De regenachtige weersomstandigheden van deze week zijn uitzonderlijk voor de Algarve. Maar het circuit is Formule 1- waardig, zo bleek gisteren tijdens de enige volledige zonnige testdag deze week. Coureurs en teams staken de loftrompet op over de glooiende heuvels. Lewis Hamilton sprak tegenover een baanmedewerker van een het lijkt wel een achtbaan: een baan voor echte mannen, mannen met ballen, zo kan F1Today.nl melden.
Pinheiro is dan ook zeer tevreden met het resultaat en reed de Formule 1-coureurs deze week persoonlijk in een BMW M3 rond over zijn circuit. De coureurs vragen mij dat omdat het een ingewikkeld circuit is met blinde bochten. Vooral de ontmoeting met Nelson Piquet was voor mij erg emotioneel. Ik ben altijd een enorme fan van zijn vader geweest. Om nu zijn zoon rond te mogen rijden op mijn eigen circuit, was heel speciaal.
Als mechanisch engineer ontwierp Pinheiro de layout van het circuit zelf. Het geeft me een enorm goed gevoel om zelf over mijn eigen circuit te rijden. Alonso en Hamilton zijn beide wereldkampioenen die ons complimenten gaven voor ons circuit. Dat maakt ons erg trots, maar we blijven continu verbeteren om het hoogst haalbare niveau te halen.
Het circuit wordt gekenmerkt door zijn hoogteverschillen. Pinheiro ontwierp de baan met opzet over de heuvels die er al waren. We wilden een circuit bouwen dat anders was dan de andere circuits. Ook wilden we een circuit dat uitdagend is, en we willen dat coureurs hier graag terugkomen. Dat is ons goed gelukt, gezien de reacties van de Formule 1-coureurs, besluit Pinheiro lachend.
ja dit is een erg mooie baan! ik zou zeggen meteen omruilen met valencia. hier word gewoon een circuit over een heuvel heen gemaakt inplaats van zoals tilke dat doet, die haalt de heuvel weg.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
1
Grand Prix van Miami
I. Hadjar
A. Antonelli
G. Russell
C. Leclerc
66 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (1)
Login om te reagerenilCovano
Posts: 214
ja dit is een erg mooie baan! ik zou zeggen meteen omruilen met valencia. hier word gewoon een circuit over een heuvel heen gemaakt inplaats van zoals tilke dat doet, die haalt de heuvel weg.