Het team van Ferrari zal dit jaar niet meer met het volgend jaar toegestane KERS (Kinetic Energy Recovery System) testen. De Italiaanse renstal is deze week actief op het circuit en is volgende week van de partij bij de eerste Formule 1-test op het nieuwe circuit in de Algarve, maar daarbij zal het energiehergebruikende systeem niet in de F2008 gemonteerd worden.
Een woordvoerder vertelde aan Auto Motor und Sport: We wachten op de nieuwe auto voordat we met KERS zullen testen. Of dat een bewuste keuze is betwijfelt het Duitse blad. Volgens Auto Motor und Sport hebben Ferrari en Magnetti Marelli vooralsnog veel problemen met de elektrische motor voor KERS.
Technisch directeur Aldo Costa bespreekt in Gazzetta dello Sport de problemen met de ontwikkeling van de nieuwe technologie. Het systeem moet licht en compact zijn en het gedrag van de auto zo min mogelijk beïnvloeden.
beter een betrouwbare auto met motor dab een half werkend hybride systeem, is nog niet verplicht, mijn mening zal niemand met het systeem in Melbourne staan, Haug van mercedes heeft voorgesteld de ontwikkeling van Kers stop te zetten, te hoge kosten,
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
6
Grand Prix van Abu Dhabi
C. Sainz jr
285 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (6)
Login om te reagerenRS-Motorsport
Posts: 699
Zal me ook nix verbazen als ze her seizoen 2009 helemaal niet met de KERS starten;)
smvs
Posts: 408
Italianen en elektronica, een weinig hoopvolle combinatie als je het mij vraagt.
jjgend
Posts: 155
Magneti Marelli is ook een Italiaans bedijfs.
Zover ik weet is dit voor raceauto elektronica 1 van de beste bedrijven.
Dus niet zo\'n domme opmerkingen maken als je er niks vanaf weet!
Roy-NL
Posts: 848
@smvs:
dan zouden die Fransen van Renault er ook problemen mee moeten hebben :o)
Jermaine
Posts: 7.141
We zullen zien wat het wordt. Ik hoop gewoon dat ferrari hier geen foute keuze in gaat maken.
kieko
Posts: 435
beter een betrouwbare auto met motor dab een half werkend hybride systeem, is nog niet verplicht, mijn mening zal niemand met het systeem in Melbourne staan, Haug van mercedes heeft voorgesteld de ontwikkeling van Kers stop te zetten, te hoge kosten,