De coureurs van Scuderia Toro Rosso hebben zich vandaag van hun beste kant laten zien. Zowel Takuma Sato als Sebastian Buemi hebben weliswaar geen contract bij de Italiaanse renstal, maar ze voeren wel de tijdenlijst aan na een dag testen in Barcelona. Beiden reden in de Toro Rosso van 2008 op slickbanden. Giedo van der Garde kende een wisselende dag: hij crashte zijn Renault na vijftien ronden, maar eindigde voor de Honda van Lucas di Grassi niet als laatste.
Het team van Ferrari kwam in actie met twee totaal verschillende auto's. Luca Badoer legde zijn ronden af in de wagen van 2008, maar Marc Gene reed in de bolide voor 2009, compleet met aerodynamisch pakket en het extra aan gewicht van een KERS-systeem. Williams stuurde Nico Hulkenberg naar buiten met hun bolide die de achtervleugel had voor komend jaar maar de voorvleugel van afgelopen seizoen.
Het grootste schokeffect van de dag kwam op naam van het BMW Sauber-team. Zij stuurden zowel Robert Kubica als testcoureur Christian Klien naar buiten in de gloednieuwe wagen van 2009. Met zijn gigantisch brede neus en hoge achterkant was het een totaal nieuw gezicht in de pitstraat. McLaren gaf Pedro de la Rosa een wagen van 2008, maar uitgerust met het KERS-systeem.
Opvallend was ook de tweede officiele test van rallykampioen Sebastien Loeb. De Fransman reed de gehele dag vrijwel foutloos en zorgde voor een indrukwekkende achtste tijd van de dag. Hij was zelfs sneller dan Nelsinho Piquet, die de negende tijd van de dat liet noteren. De strijd tussen de Braziliaanse talenten Lucas di Grassi en Bruno Senna is voorlopig gewonnen door Senna, die tien ronden minder reed, maar ruim een seconde sneller was dan Di Grassi.
Morgenochtend om 09:00 uur begint de tweede dag van de eerste wintertest in de aanloop naar het seizoen 2009. Ook morgen kun je de gehele dag uitgebreid volgen via onze live timing.
zet sato in die auto volgend jaar! mog altijd graag kijken naar deze kamikaze piloot! haha het was altijd alles of niets! racen kan deze man wel. en altijd snelle starts.
Senna een seconde sneller dan Di Grassi bij de jonge Honda testers. Overigens is Wurz dan nog eens 3 seconden sneller. Moeten ze die niet gewoon in die auto zetten?
hej ik heb eens een vraagje. presteren Mclaren en Ferrari altijd zo bij de eerste wintertests want p14 Ferrari lijkt mij niet zo goed . Dus wilde ik aan een ervarenere iemand vragen.
Nou we noemen het altijd \"het is maar een test\" Ik denk zelf dat Ferrari erg druk is met het kijken hoe het kerst systeem werkt. Bijv met veel gewicht als ze dan remmen krijgen ze dan ook meer om te hergebruiken enz. En hoe het kerst systeem alles aanneemt. Is het een beetje constant hetzelfde. Hoelang na het remmen kunnen we het gebruiken dat soort dingen denk ik dat ze testen. Ik denk niet dat ze echt letten op de snelste tijd die ze neerzetten.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
6
Grand Prix van Canada
I. Hadjar
C. Leclerc
39 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (6)
Login om te reagerenalonso fan
Posts: 10.412
zet sato in die auto volgend jaar! mog altijd graag kijken naar deze kamikaze piloot! haha het was altijd alles of niets! racen kan deze man wel. en altijd snelle starts.
huho
Posts: 6
Die Sebastian Loeb....! Netjes hoor, erg netjes!
patrickl
Posts: 11.414
Senna een seconde sneller dan Di Grassi bij de jonge Honda testers. Overigens is Wurz dan nog eens 3 seconden sneller. Moeten ze die niet gewoon in die auto zetten?
Jeffers
Posts: 115
Hey Alonzo fan, ben ik het volledig mee eens. Geef die Sato weer een stoeltje voor volgend jaar!
hb
Posts: 29
hej ik heb eens een vraagje. presteren Mclaren en Ferrari altijd zo bij de eerste wintertests want p14 Ferrari lijkt mij niet zo goed . Dus wilde ik aan een ervarenere iemand vragen.
Jermaine
Posts: 7.176
Nou we noemen het altijd \"het is maar een test\" Ik denk zelf dat Ferrari erg druk is met het kijken hoe het kerst systeem werkt. Bijv met veel gewicht als ze dan remmen krijgen ze dan ook meer om te hergebruiken enz. En hoe het kerst systeem alles aanneemt. Is het een beetje constant hetzelfde. Hoelang na het remmen kunnen we het gebruiken dat soort dingen denk ik dat ze testen. Ik denk niet dat ze echt letten op de snelste tijd die ze neerzetten.