De weg is vrij voor Mercedes om als motorleverancier partner te worden van Force India. Vandaag maakte het Indiase team namelijk bekend dat de samenwerking met Ferrari, hun huidige motorleverancier, wordt beëindigd. Afgelopen weken werden al vergaande gesprekken gevoerd over de levering van motoren of, zoals teameigenaar Vijay Mallya het graag wil, het zelfs de hele aandrijflijn, waaronder ook het KERS-systeem valt.
Force India hoopte al tijdens het raceweekend in Brazilië de samenwerking met Ferrari definitief te kunnen beëindigen, maar om contractuele redenen zou dit langer hebben geduurd. Op Interlagos was McLaren-directeur Martin Witmarsh langdurig te vinden in het motorhome van Force India. Ook Bernie Ecclestone zou af en toe zijn aangeschoven tijdens deze gesprekken.
Het Indiase team zegt in een officiële verklaring: Het Force India Team kondigt vandaag aan dat ze haar contract met Ferrari heeft verbroken. Volgens de in 2007 getekende overeenkomst zou Ferrari ook in 2009 motorleverancier zijn, maar op verzoek van Force India is dit contract voortijdig beëindigd. Wij willen Ferrari hartelijk bedanken voor hun steun en de uitstekende samenwerking, zowel technisch als zakelijk.
Algemeen wordt aangenomen dat vanwege deze officiële beëindiging van de samenwerking met Ferrari de onderhandelingen tussen Force India en McLaren-Mercedes nu in een stroomversnelling zullen raken.
Kan het team ook geen ongelijk geven .Ik vond de ,,hulp``van ferarri ook aan de magere kant.tuurlijk heebben e gelijk dat ze een compllet systeem willen en waarom zou je zelf het wiel opnieuw uitvinden .wat mij nog niet duidelijk is dat is of ze een complete wagen nemen en of alleen de motor en toebehoren.nu de bazen weg zijn Gas en Kol wie moet dan de w2agen ontwikkelen of kopen ze wel een complete wagen van mclaren wat ze gelijk aan de top kan brengen.Als dat gebeurt hoop ik echt dat er geen belangverstrengelingen komen, als dat gebeurt het keihard in de kiem gesmoord moet worden
Nouw ja beperkte hulp lijkt me niet als je zoveel klanten motoren leverd aan diverse teams kun je wel zeggen dat je de sport heel veel hulp verleend alleen dan op een motoren pakket. Dus dat gaat niet op. Daarnaast zat Mclaren al langer te kijken naar de mogelijkheden van een soort van tweede team. Wat met pro drive niet lukte kan Force India wel in de aspiraties voorzien. En de kleuren matchen ook al aardig haha
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
3
Grand Prix van Monaco
I. Hadjar
59 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (3)
Login om te reagerenJermaine
Posts: 7.176
Nou wta mij betreft zijn ze hierdoor minder in het achterveld gekomen... Moet je na gaan als ze bijv de motor van Honda hadden ofzo:S
felix50
Posts: 5.792
Kan het team ook geen ongelijk geven .Ik vond de ,,hulp``van ferarri ook aan de magere kant.tuurlijk heebben e gelijk dat ze een compllet systeem willen en waarom zou je zelf het wiel opnieuw uitvinden .wat mij nog niet duidelijk is dat is of ze een complete wagen nemen en of alleen de motor en toebehoren.nu de bazen weg zijn Gas en Kol wie moet dan de w2agen ontwikkelen of kopen ze wel een complete wagen van mclaren wat ze gelijk aan de top kan brengen.Als dat gebeurt hoop ik echt dat er geen belangverstrengelingen komen, als dat gebeurt het keihard in de kiem gesmoord moet worden
sanderndk
Posts: 586
Nouw ja beperkte hulp lijkt me niet als je zoveel klanten motoren leverd aan diverse teams kun je wel zeggen dat je de sport heel veel hulp verleend alleen dan op een motoren pakket. Dus dat gaat niet op. Daarnaast zat Mclaren al langer te kijken naar de mogelijkheden van een soort van tweede team. Wat met pro drive niet lukte kan Force India wel in de aspiraties voorzien. En de kleuren matchen ook al aardig haha