user icon
user icon

Glock kon niets doen om Hamilton achter zich te houden

  • Gepubliceerd op 02 nov 2008 23:17
  • comments 14
  • Door: Jules van der Leeuw
Timo Glock kreeg in de laatste ronde van de Grand Prix van Brazilië nog een opvallende rol in de beslissing van het wereldkampioenschap. De Duitser verloor in de laatste bocht twee plaatsen, onder andere aan Lewis Hamilton, waardoor de McLaren-coureur alsnog de wereldtitel wist te pakken.

Glock besloot als één van de weinigen om de laatste ronden van de race op droogweerbanden te blijven rijden. Daardoor schoof de Duitser op naar de vierde plaats, maar toen de baan steeds natter werd kon Glock moeilijk zijn auto onder controle houden. In de laatste bocht kon de Toyota-coureur Sebastian Vettel en Hamilton niet achter zich houden.

“Ik reed nog op de normale banden”, zegt de Duitser. “Maar in de laatste ronde was de baan zo nat dat de auto heel moeilijk, bijna onmogelijk te besturen was. Met de zesde plaats heb ik een dubbel gevoel. Aan de ene kant is het een goed resultaat aangezien de auto op vrijdag totaal niet in orde was. Maar als je in de laatste ronde twee plaatsen verliest is het ook niet leuk. Ik ben een beetje teleurgesteld.”

“Dit is het einde van mijn eerste volledige jaar met Toyota. Het begin was moeilijk, maar in het tweede deel van het seizoen ging stukken beter. Sinds Hockenheim ging het gewoon erg lekker. Mijn doelstelling om twintig punten te pakken is gelukt dus het seizoen is geslaagd. Nu moeten we werken om volgend jaar weer een stap voorwaarts te maken”, vervolgt Glock.

Teamgenoot Jarno Trulli finishte twee plaatsen achter Glock op de achtste plaats en pakte daarmee het laatste puntje van het jaar. De Italiaan begon de race als tweede maar viel gedurende de race terug. “Het was een race waarin veel gebeurde. Mijn start was goed en ik kon Massa redelijk goed volgen. De baan droogde snel op en we kozen ervoor om als één van de eerste op slicks te gaan rijden. Toen reed Fisichella voor me. Ik had geen hoge topsnelheid waardoor ik hem niet snel voorbij kon en veel tijd verloor. Toen ik hem voorbij was, was ik weer één van de snelste op de baan”, aldus Trulli.

“Toen het opnieuw begon te regenen, besloten we om niet van banden te wisselen. Daardoor kon ik alsnog één puntje pakken. Gezien mijn startplek is het resultaat niet zo heel goed, maar voor mijn gevoel heb ik toch wel een goede race gereden. Hopelijk maken we volgend jaar nog meer progressie”, zegt de Italiaan.

Reacties (14)

Login om te reageren
  • felix50

    Posts: 5.792

    Toch vind ik dit op een rare manier gegaan en eigenlijk kunnen we nu wel spreken van fiamclaren inplaats van fiaferarri.Het is duidelijk voor iedereen hoe dit tot staand is gekomen en dat de Kock en Mlaren samen hebben gewerkt /normmaal verdedig je je punten tot het uitertse maar nee hij laat niet alleen vettel voorbij maar oo nog eens Ham in de laatste bocht.In mijn ogen zit dennis hier weer achter en heeft het kampioensschap gewoon gekocht voor wat voor prijs dan ook.Ik gun Ham het echt wel en het doet niks af aan zijn prestaties .Hij kan schijnbaar niet onder drukpresteren als het er echt om gaat .Hij had andere nodig die hem het kampioensschap gaven want strijd is er niet geweest met klock ,jammer.

    • + 0
    • 3 nov 2008 - 08:00
    • Kees

      Posts: 46

      Hoezo, ik ben geen slechte verliezer?
      Timo Glock reed dus nog op zijn slicks. En dan ben je op een natte baan gewoon veel minder snel en kan je de auto minder goed onder controle houden. In Spa had je precies hetzelfde toen Heidfeld en Alonso iedereen inhaalde. Ik neem aan dat je toen ook niet zo\'n domme reactie had? En ga nou niet ineens verzinnen met dat McLaren hiermee te maken heeft. Want je weet zelf net zo goed als ik en ieder ander dat, dat niet zo is.

      • + 0
      • 3 nov 2008 - 08:59
  • jort82

    Posts: 106

    Ik vind het erg raar dat je 3 rondes in de regen geen last heb van tempo verlies en dan ineens in de laatste bocht t tempo niet meer kan bijhouden, want hij reed echt langzaam daar. Ik zou weleens willen weten hoevel deze Glock eraan verdiend heeft met deze actie. Ik ben zelf een Kimi fan dus baal zo wie zo van dit seizoen.

    • + 0
    • 3 nov 2008 - 09:12
    • Kubica

      Posts: 3.783

      Misschien omdat het steeds natter werd?? Heb je ooit wel eens gekart op een natte baan? Dan weet je hoe het voelt om ineens 0 grip te hebben.

      • + 0
      • 3 nov 2008 - 10:23
  • MrOrange

    Posts: 193

    Er reden er wel meer op slicks, en stukken sneller dan Glock. Als je zag hoeveel Glock verloor voor de laatste bocht tot start finisch, hij zat nog maar net in het shot van Ham toen hij over de finisch kwam. Ik zet er vraagtekens bij.?? Ik ben geen HAM fan maar gun hem dit zeker. Hij is goed, zo niet 1 van de beste. Wat ik ook ongeloofelijk vind is dat Ham Nicole Z van pcd bangt. Zijn ze klaar. Hey nicole do you want a cup of thea and a biscuit from the world champion?(haha) Trouwens als Obama president word, dan is dit het jaar van de gekleurde mens. Martin Luthers droom is uitgekomen. Black power..

    • + 0
    • 3 nov 2008 - 09:12
  • Laat Felix maar. Die heeft het hele jaar nog geen doordachte reactie gegeven.

    @Richard,

    Naast Glock reed alleen Trulli nog op droogweer banden. Die had een 1:44,8 als laatste ronde.

    • + 0
    • 3 nov 2008 - 09:58
    • felix50

      Posts: 5.792

      Soms zijn we wel eens met elkaar geweest maar dat komt omdat jij mclaren fan bent en anti mclaren of eigenlijk anti dennis.En over doordachte reaties daar hen jij er ook genoeg van gegeven dit jaar maar dat maakt het juist zo leuk.gefeliciteert Pat met jou team en dat meen ik echt

      • + 0
      • 3 nov 2008 - 10:25
    • Kubica

      Posts: 3.783

      Dan zat Trulli ook in het complot!!! (grapje, dus niet serieus nemen!)

      • + 0
      • 3 nov 2008 - 10:30

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Perez vertrekt onvrijwillig: Wie wordt binnenkort bekend als zijn opvolger?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 2.149
  • Podiums 89
  • Grand Prix 112
  • Land Groot Brittannië
  • Geb. datum 7 jan 1985 (35)
  • Geb. plaats Tewin, Groot Brittannië
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Duitsland
31 - 1 nov
Italië
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
Duitsland Nurburgring
31 - 1 nov
Bekijk volledige kalender
show sidebar