Opmerkelijk nieuws vanuit de pitstraat op de Fuji Speedway. Waar Ferrari bekend heeft gemaakt dat het het beruchte pitlichtensysteem in de ban heeft gedaan gaat Honda Racing er juist mee experimenteren. De Japanners hebben het systeem ontwikkeld voor hun thuisrace.
Honda redeneert dat het een riskant systeem is, maar dat als het op de juiste manier wordt gehanteerd er hele belangrijke tijd tijdens de pitstops mee gewonnen kan worden. Het is overigens niet zeker dat het systeem ook gebruikt gaat worden in de race.
Ferrari maakte recent bekend dat het weer teruggrijpt naar de conventionele lollipop-monteur, na het incident tijdens de race in Singapore. Het licht sprong te vroeg op groen, waardoor Felipe Massa de tankslang meenam. Dit incident kostte Massa mogelijk de overwinning, terwijl Kimi Raikkonen er ook belangrijke seconden mee verloor. Mede door het incident staat Massa nu op zeven punten achterstand in het kampioenschap.
Er moet toch wel een systeem te ontwikkelen zijn die op de slang reageert dus wanneer de slang ontkoppelt geeft die een sein dat hij de wagen weg kan.Het zal wel niet makkelijk zijn maar het moet denk ik wel kunnen
Dat bestaat al. Bij Ferrari...
Dat is alleen tijdens de GP van Singapore op handmatig gezet ivm de drukte tijdens een SC. En toen ging het dus ook fout.
Ze moeten het gewoon zo maken dat het niet op groen kan zo lang de slang er in zit en dat iemand dan handmatig een knop indrukt (of loslaat) om aan te geven dat de straat vrij is (en de banden erop zitten).
Dan heb je EN de snelheid dat je direct weg kan EN de veiligheid dat je nooit wegrijdt als de slang erin zit.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
4
Grand Prix van Spanje
I. Hadjar
C. Leclerc
4 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (4)
Login om te reagerenPosts: 848
Ach, Honda hoeft zich in ieder geval er geen zorgen over te maken dat ze hiermee de overwinning verspelen...
Posts: 5.792
Er moet toch wel een systeem te ontwikkelen zijn die op de slang reageert dus wanneer de slang ontkoppelt geeft die een sein dat hij de wagen weg kan.Het zal wel niet makkelijk zijn maar het moet denk ik wel kunnen
Posts: 985
Dat bestaat al. Bij Ferrari...
Dat is alleen tijdens de GP van Singapore op handmatig gezet ivm de drukte tijdens een SC. En toen ging het dus ook fout.
Posts: 11.414
Ze moeten het gewoon zo maken dat het niet op groen kan zo lang de slang er in zit en dat iemand dan handmatig een knop indrukt (of loslaat) om aan te geven dat de straat vrij is (en de banden erop zitten).
Dan heb je EN de snelheid dat je direct weg kan EN de veiligheid dat je nooit wegrijdt als de slang erin zit.