De Ferrari V8 waarmee Felipe Massa gisteren de Grand Prix van België won is voor een routinecontrole naar de experts van de internationale autosportbond FIA. De federatie voert die inspecties uit om te kijken of de teams zich houden aan de bevriezing van de ontwikkeling aan motoren.
De Mercedes-krachtbron van McLaren-coureur Lewis Hamilton is al gekeurd en legaal bevonden, nu is het de beurt aan de Ferrari-motor uit de F2008 van Massa. De FIA meldt in een verklaring: De motor van auto nummer 2 is verzegeld voor enkele controles naar aanleiding van artikel 5 van de technische reglementen voor de Formule 1. De inspectie zal afgerond zijn voor de Grand Prix van Italië.
Hopelijk is het hierna dan klaar met dat gedoe dat ze (Ferrari en Mercedes) de regels overtreden. Mercedes is al goedgekeurd, nu de Ferrari nog en klaar met dat gedoe...
Germain, niet op die gasten reageren. Ze \'hebben het even moeilijk\' nu... lekker kinderachtig reageren op al deze dingen nu. Zal wel een constructieve bijdragen volgen de rest van de week/seizoen......
Ik wil niet heel veel zeggen, maar het is toch wel toevallig dat Massa in snelheid gewoon niet mee kan komen, er verschillende verhalen rond gaan dat Massa\'s engine terug gedraait is in toeren en daarna zijn engine voor een check mee moet, klinkt als \"Ferrari, monteer even een Melbourne specc engine omdat deze na de wedstrijd mee moet voor een check\", en dat meen ik.
een logischere verklaring lijkt me: Massa hoeft niet zoveel risico te nemen als Raikonen en reed verstandig, zoals het hoort voor iemand die WC wil worden.
@Paul en Jermaine...idd besteed toch geen aandacht aan die mensen die in alles een complot theorie zien, he nu doe ik het ook..:).Kom op, ook de McLaren/mercedes motor loopt harder dan vorig jaar en die komt ook door de keuring. En waarom?Niet omdat er partij wordt gekozen door de FIA jongens, maar omdat sommige teams slim tussen de regels door, toch ontwikkelen (denk aan andere oliesamenstelling enz...), maar omdat het niet rechtstreeks aan de motor is, toch toegelaten wordt. Dit is wat Renault als voorbeeld dit jaar duur is komen te staan...Zij geven zelf toe, niet slim genoeg met de regels mbt bevriezing om gesprongen te zijn!
@NathieF1 ,Paul en Jermaine.
Wist je dat, ferrari het enige team in de formule 1 is dat de FIA niet betaald? Sterker nog de FIA betaald ferrari om in de sport te blijven.
Gisteren was ik als racefan op Spa getuige van een inhaalactie met ballen maar van de FIA moet je kennelijk eerst over je schouder kijken, richting aangeven en dan netjes voorsorteren...wat maakt de FIA zich belachelijk met deze beslissing. Ze willen kennelijk alleen maar een optocht van auto\'s
ik vind het altijd zo jammer dat als mclaren zo\'n foutjes maakt vaak wordt bestraft en Ferrari vaak met een waarschuwing er van af komt. ik wil wel is weten hoe Ferrari dat flikt?!?!?!
Nou er is wel een verschil Bijv mensen vergelijken de actie in valencia met deze in belgië maar dit is heel anders. Het team stuurt hem eruit hier kan massa niks aan doen. Dus daarom een boete. En waarschuwing.
Maar ferrari wordt net zo min bestraft als ze wat doen wat niet kan. Bijv. Schumacher monaco. 2006 volgens mij stond hij opeens stil, en moest hij veel plaatsen inleveren.
Er zijn inderdaad een heleboel regels en het lijkt erop dat Ferrari er steeds me wegkomt, maar dat is niet zo.
Uit veel gebeurtenissen komen nieuwe regels. Zoals OOstenrijk waarbij Barrichello Schumacher voor laat gaan. Sindsdien zijn daar regels over gemaakt, zo heb je meer voorbeelden.
Ferrari heeft dingen gedaan waarvoor nog geen regels waren. Kun je ze ook niet bestraffen.
ferrari zal wel een tip hebben gekregen van de fia .want massa reed als een zoutzak achter de echte 2 toprijders : wel heel toevallig dat hij het amper bij kon houden
Nou het zit zo als je achter aan een auto zit neem je veel meer snelheid mee dus verlies je best wel tijd. omdat hij geen drag heeft dus minder snelheid op bijv het rechte stuk en die bochtige rechte stuk enz. Hierdoor verlies je tijd. En zijn start was ook niet perfect dus kon hij niet met ze mee. Maar hij was niet super snel nee. Maarja hij reed een gewone derde dus niks mis mee en hij kreeg zijn ferrari aan de finish zonder te stressen.. wat normaal de iceman hort te doen wat ik nu nog steeds jammer vind..
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
24
Grand Prix van Miami
I. Hadjar
4 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (24)
Login om te reagerenPaul
Posts: 626
Hopelijk is het hierna dan klaar met dat gedoe dat ze (Ferrari en Mercedes) de regels overtreden. Mercedes is al goedgekeurd, nu de Ferrari nog en klaar met dat gedoe...
Tommieeee
Posts: 774
Ook al zóu er iets niet legaal zijn aan de Ferrari-motor, dan durven ze bij de FIA daar toch niet tegen op te treden...;-)
mitchell
Posts: 2.267
ook al zou er een compleet andere motor in zitten, dan zullen ze het nog toestaan...
Smitju
Posts: 442
Inderdaad.
Paul
Posts: 626
Germain, niet op die gasten reageren. Ze \'hebben het even moeilijk\' nu... lekker kinderachtig reageren op al deze dingen nu. Zal wel een constructieve bijdragen volgen de rest van de week/seizoen......
Jermaine
Posts: 7.172
wow ben het weer eens. Ik vind het ook kinderachtig maar je moet dit gewoon laten...
SilverShadow
Posts: 181
Ik wil niet heel veel zeggen, maar het is toch wel toevallig dat Massa in snelheid gewoon niet mee kan komen, er verschillende verhalen rond gaan dat Massa\'s engine terug gedraait is in toeren en daarna zijn engine voor een check mee moet, klinkt als \"Ferrari, monteer even een Melbourne specc engine omdat deze na de wedstrijd mee moet voor een check\", en dat meen ik.
Koen
Posts: 277
een logischere verklaring lijkt me: Massa hoeft niet zoveel risico te nemen als Raikonen en reed verstandig, zoals het hoort voor iemand die WC wil worden.
NathieF1
Posts: 1.966
@Paul en Jermaine...idd besteed toch geen aandacht aan die mensen die in alles een complot theorie zien, he nu doe ik het ook..:).Kom op, ook de McLaren/mercedes motor loopt harder dan vorig jaar en die komt ook door de keuring. En waarom?Niet omdat er partij wordt gekozen door de FIA jongens, maar omdat sommige teams slim tussen de regels door, toch ontwikkelen (denk aan andere oliesamenstelling enz...), maar omdat het niet rechtstreeks aan de motor is, toch toegelaten wordt. Dit is wat Renault als voorbeeld dit jaar duur is komen te staan...Zij geven zelf toe, niet slim genoeg met de regels mbt bevriezing om gesprongen te zijn!
Smitju
Posts: 442
@NathieF1 ,Paul en Jermaine.
Wist je dat, ferrari het enige team in de formule 1 is dat de FIA niet betaald? Sterker nog de FIA betaald ferrari om in de sport te blijven.
germain
Posts: 1.748
Wist jij dat door de FIA Kubica vorig jaar niet om het leven is gekomen. Mensen zonder de Fia kon Kubica allang niet meer racen. renember that guys.
Paul
Posts: 626
Dat hebben ze dan als enige team goed voor elkaar!
Ik geloof simpelweg niet in al jullie samenzweringstheoriën...
zwartjongen
Posts: 141
Gisteren was ik als racefan op Spa getuige van een inhaalactie met ballen maar van de FIA moet je kennelijk eerst over je schouder kijken, richting aangeven en dan netjes voorsorteren...wat maakt de FIA zich belachelijk met deze beslissing. Ze willen kennelijk alleen maar een optocht van auto\'s
Groentje Nigeria
rafael
Posts: 2.567
ik vind het altijd zo jammer dat als mclaren zo\'n foutjes maakt vaak wordt bestraft en Ferrari vaak met een waarschuwing er van af komt. ik wil wel is weten hoe Ferrari dat flikt?!?!?!
Jermaine
Posts: 7.172
Nou er is wel een verschil Bijv mensen vergelijken de actie in valencia met deze in belgië maar dit is heel anders. Het team stuurt hem eruit hier kan massa niks aan doen. Dus daarom een boete. En waarschuwing.
Maar ferrari wordt net zo min bestraft als ze wat doen wat niet kan. Bijv. Schumacher monaco. 2006 volgens mij stond hij opeens stil, en moest hij veel plaatsen inleveren.
nick1084
Posts: 273
Er zijn inderdaad een heleboel regels en het lijkt erop dat Ferrari er steeds me wegkomt, maar dat is niet zo.
Uit veel gebeurtenissen komen nieuwe regels. Zoals OOstenrijk waarbij Barrichello Schumacher voor laat gaan. Sindsdien zijn daar regels over gemaakt, zo heb je meer voorbeelden.
Ferrari heeft dingen gedaan waarvoor nog geen regels waren. Kun je ze ook niet bestraffen.
f 1
Posts: 303
ferrari zal wel een tip hebben gekregen van de fia .want massa reed als een zoutzak achter de echte 2 toprijders : wel heel toevallig dat hij het amper bij kon houden
germain
Posts: 1.748
Hij is ook maar een mens niet elke race van Massa is als in Valencia. Ik weet wat er Massa was maar hij was wel erg traag
germain
Posts: 1.748
correctie ik weet niet wat er met Massa was maar hij was wel erg traag
Jermaine
Posts: 7.172
Nou het zit zo als je achter aan een auto zit neem je veel meer snelheid mee dus verlies je best wel tijd. omdat hij geen drag heeft dus minder snelheid op bijv het rechte stuk en die bochtige rechte stuk enz. Hierdoor verlies je tijd. En zijn start was ook niet perfect dus kon hij niet met ze mee. Maar hij was niet super snel nee. Maarja hij reed een gewone derde dus niks mis mee en hij kreeg zijn ferrari aan de finish zonder te stressen.. wat normaal de iceman hort te doen wat ik nu nog steeds jammer vind..