Max Mosley, voorzitter van de internationale autosportbond FIA, vindt alle ophef rondom de veiligheid van KERS (Kinetic Energy Recovery System) overdreven. Het nieuwe systeem, dat volgend jaar is toegestaan in de Formule 1, zorgde de afgelopen weken voor twee incidenten. Eerst was er een brandje in de fabriek van Red Bull Racing en daarna kreeg een monteur van BMW Sauber een elektrische schok van een auto met KERS.
Mosley ziet dat alleen als opstartproblemen en denkt dat alles wel goed komt. Hij verwacht dat veel teams het systeem volgend jaar gaan gebruiken. Ik heb geen rapport gezien, maar bij Red Bull Racing hebben ze gewoon de grenzen van de batterijen opgezocht. Wat bij BMW Sauber gebeurde was verrassend. Een Toyota Lexus heeft een systeem van 600 volt en daar krijg je ook geen schok van. Maar dit soort problemen is noodzakelijk om een veilig systeem te ontwikkelen.
Er is wat tegenstand tegen KERS, maar BMW is altijd zeer enthousiast geweest. Ze hebben zelfs een positief persbericht uitgebracht over het directe belang voor de straatautos. Voor mij is het belangrijkste aan KERS dat het ondenkbaar is dat we over vijftig jaar nog remmen en alle energie laten wegvloeien. Dat gebeurt niet, dit is de toekomst. Wij kunnen die ontwikkeling versnellen en dat alleen al rechtvaardigt de Formule 1, want dit is van grote betekenis voor de auto-industrie, aldus Mosley op Autosport.com.
los van z\'n toyota hybrid vergelijking die op niks trekt.. Alsof het de reden van de schok aan de hoogte van de voltage ligt. Goeie redenering voor iemand waar de F1 moet op vertrouwen.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
2
Grand Prix van Miami
I. Hadjar
5 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (2)
Login om te reagerenjjgend
Posts: 155
Hij heeft helemaal gelijk!
donshere
Posts: 1.401
los van z\'n toyota hybrid vergelijking die op niks trekt.. Alsof het de reden van de schok aan de hoogte van de voltage ligt. Goeie redenering voor iemand waar de F1 moet op vertrouwen.