Mosley bagatelliseert veiligheidsproblemen KERS

  • Gepubliceerd op 31 jul 2008 08:28
  • comments 2
  • Door: Rob Veenstra
Max Mosley, voorzitter van de internationale autosportbond FIA, vindt alle ophef rondom de veiligheid van KERS (Kinetic Energy Recovery System) overdreven. Het nieuwe systeem, dat volgend jaar is toegestaan in de Formule 1, zorgde de afgelopen weken voor twee incidenten. Eerst was er een brandje in de fabriek van Red Bull Racing en daarna kreeg een monteur van BMW Sauber een elektrische schok van een auto met KERS.

Mosley ziet dat alleen als opstartproblemen en denkt dat alles wel goed komt. Hij verwacht dat veel teams het systeem volgend jaar gaan gebruiken. “Ik heb geen rapport gezien, maar bij Red Bull Racing hebben ze gewoon de grenzen van de batterijen opgezocht. Wat bij BMW Sauber gebeurde was verrassend. Een Toyota Lexus heeft een systeem van 600 volt en daar krijg je ook geen schok van. Maar dit soort problemen is noodzakelijk om een veilig systeem te ontwikkelen.”

“Er is wat tegenstand tegen KERS, maar BMW is altijd zeer enthousiast geweest. Ze hebben zelfs een positief persbericht uitgebracht over het directe belang voor de straatauto’s. Voor mij is het belangrijkste aan KERS dat het ondenkbaar is dat we over vijftig jaar nog remmen en alle energie laten wegvloeien. Dat gebeurt niet, dit is de toekomst. Wij kunnen die ontwikkeling versnellen en dat alleen al rechtvaardigt de Formule 1, want dit is van grote betekenis voor de auto-industrie,” aldus Mosley op Autosport.com.

Reacties (2)

Login om te reageren
  • jjgend

    Posts: 155

    Hij heeft helemaal gelijk!

    • + 0
    • 31 jul 2008 - 09:00
  • los van z\'n toyota hybrid vergelijking die op niks trekt.. Alsof het de reden van de schok aan de hoogte van de voltage ligt. Goeie redenering voor iemand waar de F1 moet op vertrouwen.

    • + 0
    • 31 jul 2008 - 14:32

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×