Hamilton boekt knappe thuisoverwinning op nat Silverstone

<< Naar nieuwsoverzicht

Hamilton boekt knappe thuisoverwinning op nat Silverstone

Gepubliceerd op 06 jul 2008 15:44
30
Door: Rhandy Biemans

Op een verraderlijk nat Silverstone heeft Lewis Hamilton de Grand Prix van Engeland gewonnen. Heidfeld pakte een knappe tweede positie en Barrichello wist zich door enkele tactische meesterzetten naar een podiumpositie te rijden. De punten werden verder verdeeld onder Raikkonen, Alonso, Kovalainen, Nakajima en Trulli. Ferrari blunderde in Silverstone doordat de afstelling van de bolides niet in orde was, waardoor beide coureurs regelmatig van de baan spinden.

Op een licht regenachtig circuit gaat de opwarmronde van start. Alleen Rosberg deelt daar niet aan mee. Hij heeft besloten vanuit de pitstraat te starten. Alle coureurs komen goed weg. Vrijwel alle coureurs rijden weg met de standaard regenband. De coureurs rollen na hun opwarmronde terug naar hun startpositie, met Kovalainen op de eerste positie.

De lichten gaan uit, de race is geopend. Raikkonen en Kovalainen hebben een goede start. Ook Hamilton heeft een enorm goede start, beide McLarens liggen na een bocht al aan de leiding van de race. Webber is teruggevallen, en spint bij het opkomen van het rechte stuk. Heidfeld schiet door naar de vierde plaats. Nakajima schiet rechtdoor in de achterhoede. Bij Bridge spint Massa, de Ferrari-coureur houdt zijn bolide echter uit de muur.

De race voor Coulthard en Vettel is na slechts één ronde al over: beide coureurs staan in het grind en de gele vlaggen worden gezwaaid. Vooraan het veld doet Hamilton een aanval op de leider in de race, Kovalainen. De Fin pareert de aanval en blijft aan de leiding. Daarachter rijdt Raikkonen en Alonso die de druk van Heidfeld voelt. Sutil en Barrichello hebben zich ver naar voren gewerkt, de Duitser ligt elfde en de Braziliaan tiende na twee ronden racen.

Als Kovalainen de snelste tijd neerzet, spint Massa wederom. De Ferrari-coureur rijdt allerlaatste en zijn afstelling lijkt niet goed. Hamilton pakt de leiding in de race in de vijfde ronde, hij remt Kovalainen simpel uit. In de achterhoede knokt Webber zich rustig terug.

In de zesde ronde neemt Hamilton een afstandje van Kovalainen, het verschilt bedraagt bijna drie seconden. Raikkonen volgt op twee seconden. Daarachter liggen Alonso, Heidfeld en Piquet Jr. BMW-coureur Kubica rijdt rond op de achtste plaats en dringt aan bij Trulli.

Kovalainen spint in ronde elf bij het aanremmen van Abbey, hij verliest een positie aan zijn landgenoot Raikkonen. Webbers opmars gaat verder. De Australiër klimt inmiddels op naar de twaalfde positie en noteert de snelste rondetijden terwijl de eveneens gespinde Massa achteraan rijdt. Op hoge snelheid spint Sutil, waarbij hij bijna Bourdais raakt. De race voor de Duitser is over.

De regen is opnieuw gaan vallen, nu in mindere mate dan voorafgaand aan de race. Massa haalt in de achterhoede Rosberg in en pakt even later ook Fisichella. Hamilton lijkt het vooraan goed voor elkaar te hebben. De Brit noteert de snelste rondetijd in ronde zestien. Een ronde later is het echter de beurt aan Raikkonen.

In ronde negentien is Webber de eerste die een pitstop maakt, wat zijn goede kwalificatiepositie deels verklaart. Ook het team van McLaren staat buiten, Kovalainen komt binnen. De Fin valt terug tot vlak voor Kubica op plaats zes. Alonso volgt een ronde later. De Spanjaard komt vanaf plaats vier en valt terug tot in de Toyota-sandwich op plaats negen.

In ronde 21 komen de nummers een (Hamilton) en twee (Raikkonen) binnen. Beide coureurs maken een goede pitstop, de virtuele leiding in de race blijft onveranderd. De Ferrari-coureur kent echter een betere pitstop. Een ronde later is het de beurt aan Massa. Heidfeld en Piquet Jr. maken in ronde 22 hun pitstop. Er wordt gewisseld van banden want achter op het circuit regent het hard. Op start-finish is het echter droog.

Dan volgt een sterke actie van Heidfeld: met een relatief zware auto haalt hij in één knik Glock en Alonso in. Zijn teamgenoot maakt even later een pitstop en wisselt naar de intermediate-band. In de achterhoede spint Nakajima. Hamilton leidt nog steeds de wedstrijd: hij rijdt negen seconden weg van Raikkonen. De coureurs op de oude intermediates rijden slechte rondetijden, waardoor Raikkonen wegvalt bij Hamilton en Alonso door zijn teamgenoot Nelsinho Piquet gemakkelijk wordt ingehaald. Hamilton is inmiddels ruim twintig seconden weggereden. Kovalainen is op jacht naar Raikkonen. De Ferraris doen het niet goed in het hol van de leeuw. Kovalainen haalt Raikkonen in, maar de McLaren-coureur ziet Heidfeld nog in dezelfde bocht voorbij stuiven, vlak voor het opkomen van het rechte stuk. Raikkonen valt terug tot positie vier met Kovalainen, Heidfeld en Hamilton voor hem.

Ondertussen spint Fisichella nadat Hamilton hem op een ronde heeft gezet. Het team van Force India is klaar in Engeland. Webber komt op de helft van de race alweer voor zijn tweede pitstop binnen. In de achterhoede haalt Nakajima de Ferrari-coureur Massa in. De Ferraris zijn nu veruit de langzaamsten op het circuit. Kubica haalt Raikkonen ook in, hij komt de pitstraat in. De banden van de Fin worden gewisseld met nog dertig ronden te gaan.

Het gevecht tussen Kovalainen en Kubica is in volle gang met nog 26 ronden te gaan. In Stowe is het pleit beslecht: de Pool passeert de Fin voor plaats drie. Kovalainen maakt even later een pitstop terwijl het harder begint te regenen. Aan de leiding gaat nog steeds Hamilton, beide BMW-coureurs volgen. Piquet Jr. ligt op positie vier.

In het middenveld is Glock het eerste slachtoffer van de hevige regen. Hij spint maar rijdt verder. Barrichello komt binnen voor een pitstop vanaf plaats zes, en even later komt ook teamgenoot Button binnen. Piquet Jr. verremt zich en valt uit, een mooie vierde positie ziet hij in rook opgaan. Kubica gaat ook door het gras, net als Hamilton die het erg lastig heeft met de regen. Massa is de volgende: hij spint voor de derde keer maar kan verder. Raikkonen volgt snel het voorbeeld van zijn teamgenoot en spint ook. De coureurs moeten overduidelijk gaan wisselen van band.

Met nog 23 ronden te gaan komt Hamilton binnen bij zijn team: hij krijgt nieuwe intermediates. Ook Heidfeld maakt zijn pitstop, hetzelfde recept geldt voor de Duitser. Kubica doet dat ook. Raikkonen spint weer en beide Ferrari-coureurs hebben de grootste moeite om ook maar één ronde niet te spinnen. Inmiddels is het droog en breekt de zon door.

Barrichello, die op plaats zeven ligt, rijdt tien seconden sneller dan de coureurs voor hem. De Braziliaan rijdt op de regenband, net als Button. Kubica valt uit als hij Kovalainen in probeert te halen. Bij het aanremmen gaat het verkeerd voor de Pool en belandt hij in het gravel. Rosberg rijdt dan zijn voorvleugel stuk op Glock. Inmiddels is ook thuisrijder Button uitgevallen.

Met nog achttien ronden te gaan is Barrichello opgeklommen naar de derde positie, hij jaagt op Heidfeld die veel tijd verliest op plaats twee. Alonso lijkt op weg naar een vierde positie aangezien de mannen voor hem (Barrichello en Trulli) nog een pitstop moeten maken. De eerstgenoemde ligt inmiddels tweede.

Met nog veertien ronden te gaan heeft Barrichello veertig seconden voorsprong opgebouwd op Heidfeld. Hij wisselt van banden en lijkt op weg naar een podium. Hamilton heeft ruim een minuut voorsprong op de nummer twee, Heidfeld. Massa spint wederom op het rechte stuk en kan verder. Kovalainen spint en verliest een vrijwel zekere vierde positie: Alonso en Raikkonen gaan voorbij. Massa spint twee ronden later weer, op het zelfde punt waar hij eerder spinde.

Hamilton lijkt ongenaakbaar op weg te gaan naar de thuiszege. Hij maakte de minste fouten. Heidfeld en Barrichello lijken het podium te gaan completeren. Raikkonen dringt aan bij Alonso in de strijd om plek vier, de Fin wordt door Hamilton op een ronde gezet. Met een mooie inhaalactie haalt Raikkonen de Spanjaard Alonso in. Kovalainen is de volgende die de Renault-coureur wil inhalen.
Met nog vier ronden te racen is de strijd om plaats vijf het spannendst: Alonso wordt in de nek gehijgd door Kovalainen, Nakajima en Trulli die het laatste punt in handen heeft. Kovalainen haalt met nog twee ronden te gaan Alonso in en rukt op naar plaats vijf.

De overwinning is voor Lewis Hamilton, het publiek is in extase en juicht voor de thuisrijder. Heidfeld pakt opnieuw een podium en Barrichello bekroond een tactisch sterke race met een knappe derde plaats. Vierde en vijfde worden Raikkonen en diens landgenoot Kovalainen. Alonso, Trulli en Nakajima verdelen de overige punten. Massa wordt uiteindelijk allerlaatste. Hamilton gaat door de thuisoverwinning plotseling weer aan de leiding in het wereldkampioenschap.

F1 Nieuws Lewis Hamilton Force India Renault Ferrari McLaren

Reacties (30)

MondeoF1

Posts: 2
Ross Brawn!
- + 0
- 6 jul 2008 - 16:00
Jermaine

Posts: 7.177
Nou ferrari moet echt wat gaan doen aan dat "Als het niet gaat zoals hun hebben gepland gaat het niet".
Kimi en Massa hadden echt een slechte setup voor regen. Dat is niet normaal... Je zag ze allebei gewoon lekker glijden.. Alleen massa wel een klein beetje tegenvallend dit keer maarja.
Voor de rest een goeie race en leuk dat er nu 3 mensen leiden.
- + 0
- 6 jul 2008 - 16:13
- Lewis Hamilton
  
  Posts: 150
  Een klein beetje tegenvallend, optimist
  + 0
  
  6 jul 2008 - 16:23
  - Jermaine
    
    Posts: 7.177
    Nou het lag ook aan de setup.. dus ja daar kan hij niet alleen wat aan doen. Dus vandaar een klein beetje. Het lagniet alelen bij hem kijk ook maar naar de kimi die slipte ook veel ze waren op een gegeven moment zelfs het langzaamste team op de baam
    
    + 0
    
    6 jul 2008 - 16:31
    - Lewis Hamilton
      
      Posts: 150
      
      Dat is de gok die je neemt, maar op 2 ronden gezet worde ndoor de leider in de race noem ik niet een klein beetje slecht gereden.
      
      + 0
      
      6 jul 2008 - 16:53
      - Jermaine
        
        Posts: 7.177
        
        Zoals ik eerder zei: het lag niet alleen aan Massa, Ferrari had een slechte setup voor de regen en dat zag je ook aan Kimi
        
        + 0
        
        6 jul 2008 - 17:25
        
        dude
        
        Posts: 335
        
        Zodra je jezelf een of twee keer verslikt kan het aan de setup liggen, zodra je zoals Massa vandaag een keer of 15 achterste voren komt te staan, en met een Ferrari (zonder incidenten zoals iemand die tegen je aandrukt) op dik 2 ronden wordt gezet heb je gewoon heel slecht gereden. Ik vond het ook nogal opvallend dat Massa Fisichella alleen in kon halen door een fout van GC. Hij had in ieder geval nu zijn weekend niet en als het bij die vent iets minder gaat gaat het ook gewoon slecht. Is niet om hem af te zeiken, want hij is wel gedeelt leider in het kampioenschap, maar hij was echt slecht vandaag. Kijk naar Kimi, zelfde problemen, 2x spinnen, wel 5 punten.
        
        Verder moet ik zeggen dat ik vooral positief verrast ben door Nick, 2 van de mooiste acties van het seizoen. Wat mij betreft man van de wedstrijd.
        
        + 0
        
        6 jul 2008 - 17:55
- Fresh-T
  
  Posts: 461
  Ik vind dat je wel lef hebt door te zeggen, een klein beetje tegenvallend. Hij was gewoon bar slecht vandaag. Ik ben zeker geen Ferrari fan, maar vind het raar, dat Ferrari - wat bekend staat als het regenteam (in Italië paar duizend liter water op het circuit pompen en dna testen) - zo\'n slechte setup heeft. Maar goed, was weer een leuke race om naar te kijken!
  + 0
  
  6 jul 2008 - 20:31
glenn1

Posts: 40
Geweldige race, Jammer voor Raikkonen want ik had hem hier wel zien winnen alleen door de banden keuze ging het niet meer zo goed. De Setup van ferrari was niet echt goed volgende keer beter hopen we dan maar
- + 0
- 6 jul 2008 - 16:38
rafael

Posts: 2.567
Als het regent raakt Ferrari in de war. Ze missen gewoon Ross Brawn. En wie staat er op P3?
- + 0
- 6 jul 2008 - 17:32
johan

Posts: 985
Alleen Kimi weet dan toch vierde te worden? Dus of de afstelling was niet zo belabberd of Raikkonen heeft toch erg goed gereden naar de mogelijkheden. Damage control.

Massa heeft gewoon belachelijk slecht gereden. Als je auto kut is, moet je niet te veel willen en zeker niet 3x in dezelfde bocht spinnen. Of vol over de curbstones rijden in de regen. Dit was de Massa van de eerste twee races. Zonde wat het ging net zo goed met hem.

Piquet ook erg goed tot ie zich verremde. Nakajima ook heel goed.

Heeft Hamilton zichzelf toch een erg groot plezier gedaan door Tegen Kimi aan te rijden in Canada ;-P
- + 0
- 6 jul 2008 - 17:41
- Kubica
  
  Posts: 5.746
  Knap dat Raikonnen nog 4e werd, Ferrari heeft geblunderd door hem geen nieuwe banden te geven.
  + 0
  
  7 jul 2008 - 12:45
Smitju

Posts: 442
Wat een heerlijke overwinning weer. En je kon ook hier weer het verschil zien tussen Heikki en Hamilton. Hamilton is gewoon 4 klasse\'s beter.
En je ziet ook hoe ferrari is wanneer het eens niet gaat, zoals ze geplanned hebben.
Ook fantastisch resultaat, van Heidfeld en Barichello, dat moet gezegd worden.
Nu is het kampioenschap ook weer eens een stuk spannender!
- + 0
- 6 jul 2008 - 17:52
germain

Posts: 1.748
jajaj Massa was slecht maar blijkbaar had hij ook geen goede afstelling de 1e keer dat hij spinde (was net buiten het beeld) besefte ik al dat het over was en mensen jullie moeten niet vergeten Massa en regen gaan jammer genoeg niet samen
- + 0
- 6 jul 2008 - 21:03
- Jermaine
  
  Posts: 7.177
  Niet compleet eens afgelope jaar in china ging hij goed alleen moesten ze hem naar binnen halen omdat hij anders voor kimi zou komen en kimi niet de titel zou krijgen. (al ging het toen daar nog niet om) En toen zag je massa dat mooie gevecht nog houden met kubica
  + 0
  
  7 jul 2008 - 08:07
  - germain
    
    Posts: 1.748
    oke maar vorig jaar was er tc en toen was hij ook al niet zo geweldig in de regen 2006 hongarije start vanaf p2 er wordt 9e (dat was die race die button won) Maar ik moet zeggen het lag niet alleen aan Massa maar ook aan de afstelling. In Monaco ging het verrassend goed met Massa in de regen. Wat mij opvalt Raikkonen in Monaco pech met een drive-trough penalty en daarna ging alles fout wat er fout kon gaan en toen was Hamilton de leider en toen knalde hij tegen Kimi op en toen was Kubica de leider en toen kon hij de snelheid niet vinden. En nu Massa de leider gaat het met hem ook fout.
    Hamilton,Raikkonen,Kubica en (vooral) Massa hebben een leider virus en sinds Monaco wist werd er vanaf pole niet meer gewonnen
    
    + 0
    
    7 jul 2008 - 08:39
    - Jermaine
      
      Posts: 7.177
      
      mmm ok dat is ookw eer waar.
      Nu weer over dat leider virus.
      Massa heeft maar 1 keer een GP geleid. En als hij idd gewoon slecht is in regen (trouwens moet ik erbij zeggen hij is ook niet altijd even goed in Silverstone)
      Zou dit niet zijn omdat hij leid dus ook geen \"leider virus heeft\"Maar meer de verkeerde baan op het verkeerde moment met de verkeerde setup en verkeerde weer.
      
      + 0
      
      7 jul 2008 - 09:36
      - germain
        
        Posts: 1.748
        
        ik denk dat ook ja
        
        + 0
        
        7 jul 2008 - 10:02
      - Kubica
        
        Posts: 5.746
        
        Dat \'leiders virus\' geloof ik ook niet zo in. Want laten we eerlijk zijn, Kubica is met de huidige BMW in mijn ogen nog geen echte titelkandidaat en het feit dat hij het kampioenschap leidde was eerder toeval
        
        + 0
        
        7 jul 2008 - 13:04
zwartjongen

Posts: 141
Even de critici de mond snoeren!!
Lewis Hamilton #1
- + 0
- 6 jul 2008 - 21:33
patrickl

Posts: 11.414
Man, heb ik weer een mooie race gemist. Nu ja, een dagje Artis was ook leuk.

Bizar dat als vrijwel iedereen de baan af vliegt, Hamilton wel op de baan blijft, maar als alles perfect gaat voor idereen dan haalt Hamilton een dom geintje uit. Lijkt wel alsof hij de uitdaging nodig heeft ofzo.
- + 0
- 6 jul 2008 - 22:04
Kubica

Posts: 5.746
Jammer dat er geen punten worden gegevn voor de meeste spins per race. Zou Massa met grote voorsprong winnen. Maar ja, hij had duidelijk met een regen setup gekwalificeerd, zoals onze kenners hadden geanalyseerd. Sterke race van de top drie, ik vinde het alleen jammer dat Hamilton heeft gewonnen, wordt-ie nog arroganter...
- + 0
- 7 jul 2008 - 11:32
- Jermaine
  
  Posts: 7.177
  Wie massa?
  Nou nee hij had problemen aan de achterkant van zijn wagen volgens mij zijn banden. Hij kon daardoor geen 2 stint uitvoeren
  + 0
  
  7 jul 2008 - 11:46
- germain
  
  Posts: 1.748
  hahah wat ben je grappig jammer dat ze geen extra punten aan coureurs geven die niet uit de grindbak zijn gekomen he kubica
  + 0
  
  7 jul 2008 - 11:54
  - Jermaine
    
    Posts: 7.177
    zit wel wat in massa bleef wel op de baan:p Alleen scheelde het 1 keer niet veel. Wel garppig met dat konijn. En wel jammer dat kubica niet 2 punetn heeft gescoord dat zou vet zijn 4 mensen aan de leiding:P
    
    + 0
    
    7 jul 2008 - 12:07
- BV
  
  Posts: 135
  Ze zouden inderdaad een punt aftrek moeten geven aan de rijder met de meeste (domme) fouten, dan had Massa ze dit weekend wel gehad :-)
  
  Wat ik alleen niet snap is dat Ferrari de indruk had gewekt vanuit de kwalificatie een regen setup te hebben (zoals je zelf ook beschrijft), alleen dit kwam niet echt naar voren tijdens de race.
  Sterker nog, ze waren gewoon de langzaamste in de regen.
  
  Vind dat nog steeds tegenstrijdig: waardeloos kwalificeren met een oog op een natte race en tijdens de uiteindelijke race juist zware moeite hebben met de regen.
  
  Nu heeft Raikönen nog wat kunnen doen, maar bij Massa was het echt 3x niets. Zelfs voor zijn begrip is dit too much geweest.
  
  Is duidelijk dat Ferrari wat uitzoekwerk heeft in ieder geval.
  + 0
  
  7 jul 2008 - 13:58
  - Jermaine
    
    Posts: 7.177
    Nou domme fout was het niet het is niet alsof hij gewoon iets raar deed dat hij slipte ofzo dus dit noem ik geen domme fout het si eerder een domme fout als iemand van 200 meter achter je heel erg laat remt en dan in de grindbak komt dat vind ik een domme fout.
    
    + 0
    
    7 jul 2008 - 15:00
Kubica

Posts: 5.746
Dat was maar 1 keer alleen iets definitiever :-)
- + 0
- 7 jul 2008 - 12:15
johan

Posts: 985
Ferrari (Kimi iig) was enkel de langzaamste door de banden, niet de afstelling. Raikkonen kon prima meekomen toen er weer nieuwe banden opzaten.

En 9de worden in de kwalificatie is gewoon slecht of je nu een tweede run hebt gehad of niet. Dik 2 seconden achterstand is veel te veel.
- + 0
- 7 jul 2008 - 14:41
- Jermaine
  
  Posts: 7.177
  De eerste run stond hij 5e met de tijd toen iedereen de 1e run had. Dit betekent dat de eerste run aardig gelijk was maar de 2 run is juist heel belangrijk je maakt daar je echte tijd
  + 0
  
  7 jul 2008 - 15:02