McLaren baalt van flinke straf voor Hamilton

  • Gepubliceerd op 08 jun 2008 23:13
  • comments 16
  • Door: Rhandy Biemans
Het team van McLaren is allerminst blij met de straf die Hamilton kreeg voor het pitstraatincident afgelopen race in Canada. De Brit elimineerde niet alleen zichzelf, ook titelkandidaat Raikkonen werd uit de race gegooid.

De straf die Hamilton kreeg was er een die er niet om liegt: tien plaatsen terug bij de volgende raceopstelling. De Grand Prix van Frankrijk zal in ieder geval geen gemakkelijke race worden voor Hamilton. Kansen op een overwinning zijn nu al geminimaliseerd voor de titelkandidaat.

McLarens teamdirecteur Martin Whitmarsh: "Het is zeer teleurstellend. Het is een beslissing die de stewards hebben gemaakt, dus wij moeten deze respecteren. We moeten er maar het beste van maken in Frankrijk."

Reacties (16)

Login om te reageren
  • felix50

    Posts: 5.792

    Ze komen er nog goed mee weg allesbij elkaar is Raikonnen de verliezer want Hamilton staat hierdoor nog steeds boven hem.De race had raikonnen kunnen winnen en we hadden een mooi gevecht kunnen zien tussen hem en Kub. Hamilton was 4de geworden achter Heidfeld

    • + 0
    • 9 jun 2008 - 10:14
    • Je bedoelt waarschijnlijk Raikkonen? ;)

      Kunnen winnen had iedereen, maar dat Hamilton 4de was geworden gaat natuurlijk nergens over. Lewis / Kubica en Kimi hadden kans op de overwinning, waarvan Lewis de meeste kans. Het gat in Q was te groot tov Kimi. en over een nacht slapen vindt je geen volle seconde.

      • + 0
      • 9 jun 2008 - 11:32
  • Steff

    Posts: 405

    Wat had je dan willen zien? Dit is toch een reële straf voor Lewis, had het nog zwaarder gemoeten, diskwalificatie o.i.d?

    • + 0
    • 9 jun 2008 - 11:15
  • Ral

    Posts: 16

    Ja, straf had zwaarder gemoeten in mijn opinie. Massa kreeg kwarte vlag voor door rood rijden, dat is diskwalificatie. En hij reed niemand de baan af. Hamilton zegt dat hij het licht zag en toen pas doorhad dat Kubica en Raikkonen er voor geremd hadden, ik zeg does not compute. Als je een rood licht ziet is je eerste impuls remmen en daarna eens kijken of er misschien obstakels in de weg zijn voor je. Hamilton zag eerst obstakels en ging toen eens kijken waarom en _daarna_ pas op de remmen en toen was het te laat.

    En Silvershadow: check de rondetijden. Raikkonen was veel sneller dan Hamilton op het moment dat ze de pits in gingen.

    • + 0
    • 9 jun 2008 - 12:44
  • ruben

    Posts: 12

    Vind de straf overdreven. In monaco tikt kimi sutil van de baan, in dit mag allemaal. Doet hamilton en rosberg zoiets gelijks in de pits, volgt er meteen een mega straf. Ze meten niet met gelijke maten vind ik. Ferrari wordt vaak bevoordeelt.

    • + 0
    • 9 jun 2008 - 12:51
    • Kenney

      Posts: 2.250

      Dat zijn appels met peren vergelijken, de crash in Monaco is aan geen kanten te vergelijken met de crash nu in Canada. In Monaco was het een raceincident aan 200/uur op een vochtige baan, in Canada in de pitstraat aan 80/uur op droog en McLaren had hem allang verwitigd dat er een rood licht stond. Dus zelfs het team treft geen blaam.

      • + 0
      • 9 jun 2008 - 19:03
  • Louis1304

    Posts: 15

    Hoe zo zware straf? Eén wedstrijd diskwalificatie zou beter passen.

    • + 0
    • 9 jun 2008 - 13:05
  • Benz

    Posts: 368

    Ral vind je het vreemd dat Raikkonen sneller was op het moment dat ze de pits ingingen?
    Lewis voorop ACHTER de safetycar en over het algemeen gaan die minder hard dan F1 auto\'s!

    • + 0
    • 9 jun 2008 - 16:04
    • Ral

      Posts: 16

      Hij reed de snelste ronde van de wedstrijd twee ronden voordat de safety car de baan op kwam, dus daar had het niks mee te maken. Zeggen dat het kwam omdat hij leeg was is ook onzin, hetzelfde gold voor Hamilton en mijn punt was Raikkonen was sneller dan alle anderen op de baan, inclusief Hamilton.

      Ah well. Alles bij elkaar had het allemaal slechts een zwaar knullig ongeluk geweest kunnen zijn. Maar hier in Engeland was de eerste reactie in alle media om excuses te maken voor hun nieuwe Henman. Vervolgens doet Hamilton daar nog even een schepje bovenop met z´n grote bek door niet gewoon de schuld op zich te nemen, maar d´r een beetje omheen te dansen. Hij is een hele goede getalenteerde coureur, maar als hij een fout maakt moet hij het toegeven. Punt.

      • + 0
      • 9 jun 2008 - 23:37
  • Raikkonen reed inderdaad wel de snelste ronde vlak voor de safety car siuatie. Dat zal eerder zijn doordat Raikkonen\'s tank leeg was. Hamilton was op dat moment ook wel al 10 of 12 seconden weg van Raikkonen. Dat is wel gemiddeld een halve seconde per ronde die Hamilton sneller was geweest dan Raikkonen (en Kubica).

    Ik vindt de reactie van Hamilton wel een beetje kinderachtig.
    \"Obviously I am not happy but they can throw what they want at me, I will come back stronger\"

    Ik snap dat hij niet blij is dat hij naast een verloren race in Canada ook nog eens een straf krijgt for Magny Cours, maar hij zou zich toch moeten schamen voor het incident en dan dat soort \"fighting talk\" even achterwege laten.

    • + 0
    • 9 jun 2008 - 16:20
    • felix50

      Posts: 5.792

      Patrick dat Raikonnen later pas sneller was lag aan de banden en niet aan dat er weinig benzine in de wagen zat.Er was er een die licht was en dat was Hamilton en dat zag je ook aan de Q

      • + 0
      • 10 jun 2008 - 09:59
  • Ral

    Posts: 16

    [quote]Maar zeg niet dat hij het gewoon niet toegeeft als hij een fout maakt want dat doet hij meestal gelijk.[/quote]

    Zeker. Wat me tegenvalt is dat hij het steeds minder makkelijk doet. Toen hij begon, met niks te verliezen, was het altijd zijn eigen doen. Meer en meer begint het nu te worden \"we moeten even naar de read-outs kijken\" en in dit geval was het _een_ fout ipv _zijn_ fout. Zoals gezegd, als coureur is hij echt top, maar hij heeft denk ik dit jaar meer fouten gemaakt dan afgelopen jaar en begint meer en meer arrogant te worden. Dat ligt misschien aan zijn nieuwe rol in het team en de bijbehorende verantwoordelijkheden en support en kritiek/complimenten die hij krijgt. Maar het maakt hem er als persoon niet sympatieker om.

    • + 0
    • 10 jun 2008 - 17:15
  • ari

    Posts: 23

    Is een veel te zware straf voor Lewis.
    Raik deed het zelfde bij Sutil en kreeg (Natuurlijk omdat hij bij Ferrari is ) niks!!!.
    Waarom bleef Raik niet gewoon achter Kubica staan hij had hem toch niet ingehaald want als je de pitstraat uit rijd is de eerste bocht naar rechts dus zat kubica aan de binnen kant.
    Als raik er achter stond kon lewis hem ontwijken! en waarom bleven de lampen op rood staan omdat de safty car nog niet voorbij was , hoe hard rijd die auto op het rechte stuk 20 km/h hamilton stond meer als 10 sec stil + de tijd dat je naar de pitbox rijd. kort om veel te zware straf ,

    Lewis wint france toch wel !!!!!!.

    • + 0
    • 10 jun 2008 - 22:36

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar