5
Het team van Andretti wil nog altijd gaan deelnemen aan de Formule 1. De Amerikaanse renstal werkt samen met General ...
Het is nog niets niet duidelijk waar Carlos Sainz volgend jaar rijdt. De Spanjaard weet dat zijn contract bij Ferrari...
Max Verstappen is op een ijzersterke manier aan het nieuwe seizoen begonnen. De Nederlandse Red Bull Racing-coureur w...
Lewis Hamilton kende in China een enorm tegenvallend raceweekend. De kwalificatie was het absolute dieptepunt van het...
Fernando Alonso beleeft een opvallende start van het seizoen. Hij maakt veel indruk, maar hij was ook betrokken bij e...
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
483.833 reacties op Ferrari
279 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Ferrari
Reacties (5)
Login om te reagerenmaestrocan
Posts: 312
Jongens, is het jullie ook opgevallen dat er ondanks het verbod op traction control er weinig wordt ingehaald? Wat de Fia ook bedenkt het levert niet het gewenste resultaat op. Sterker nog, de regels zorgen er voor dat sommige races heel erg saai worden. Misschien een beetje offtopic, maar dat wou ik even met jullie delen.
felix50
Posts: 5.792
Kwalificatie is dit jaar van cruciaal belang
jammer is dat
cdk
Posts: 62
De aerodynamica van de auto\'s speelt een grotere rol, dan het verbod op traction control. Je kan nog steeds niet dicht achter een andere auto aanzitten, zonder tijd en grip te verliezen. De races zijn soms idd saai. Maar volgens jaar word dat denk ik anders door de nieuwe regels. Dan word er eindelijk wat aan de aerodynamica gedaan, waar het grootste probleem ligt.
renzo
Posts: 932
Inderdaad jammer, ze moesten de airodynamica eens aanpakken, zodat dat van minder belang wordt en slipstreamen weer mogelijk wordt.
baron van kerpen
Posts: 320
Nog een paar maanden en dan is dat zover. (2009 regels)
Wat denk ik ook meer meespeelt dan men vermoedt is het feit dat het hier wel de top van de wereld betreft. Jongens die racen zoals ze een ander ademhaalt. Altijd op de uiterste limiet en altijd remmend op de laatste centimeter. Dus zelfs al rijden die gasten met elkaar in de A1GP dan nog zal er niet veel ingehaald worden.
Hoe hoger het niveau, hoe moeilijker. Bij (kick) boksen duren de rondes op het hoogste niveau soms ook tot het einde, simpelweg omdat zulke gasten altijd dekking houden en bijna nooit iets weggeven.