Het team van Ferrari boekte gisteren dan wel haar tweede opeenvolgende dubbelzege, maar teambaas Stefano Domenicali is er niet gerust op. De marge met concurrenten McLaren en BMW Sauber is volgens de Italiaan te klein. Domenicali: We hebben met onze update misschien een tiende gewonnen, maar dat is niet genoeg.
Hij vervolgt: We hebben kunnen zien dat de concurrentie enorm aandringt. Het was een moeilijke race waarbij de safety car twee keer ons tempo onderbrak. Maar we moeten de snelheid in de gaten blijven houden zonder dat de betrouwbaarheid daarbij afneemt, want de andere teams zaten slechts drie seconden achter ons. Het zit heel dicht bij elkaar en hoewel wij op dit moment beide kampioenschappen leiden, gaat dit een heel lang seizoen worden.
Dit resultaat was heel belangrijk. Pech zit namelijk in een klein hoekje, kijk maar naar Nick Heidfeld. Hij moest een pitstop maken terwijl dat op dat moment niet toegestaan was en dan val je ver terug. Dat kan ons ook gebeuren en dan verlies je veel kostbare punten.
Die Domenicali heeft bij mij een goede indruk achtergelaten, rustig, intelligent en tactische uitspraken. Niet zo\'n typisch opgewonden Italiaans standje. En nu gaan ze ook naar circuits waar ze niet getest hebben. ik ben er niet zeker van en de eerste race was ook niet perfect want ik dacht dat ferrari sinds 1996 weerdoor de hoeven was gezakt.
Domenicali is slim bezig. Hij doet er alles aan om euforie te vermijden. Halen ze in Barcelona een overtuigende 1-2 (het was ook maar door de SC dat alles zo dicht op elkaar zat), doet hij zijn uiterste best om een negatief puntje te vinden.
Ik ben aangenaam verrast door Domenicali, hoewel hij zich eigenlijk nog echt moet bewijzen. De auto van dit jaar en het team werden hoofdzakelijk nog onder supervisie van de vorige top gecreeerd.
Hoewel Ferrari fantastisch begint moeten ze zeker waken voor een zekere hoogmoed. Want in het begin liepen ze weliswaar uit (Lewis zat vlak achter alonso vast en kon dus weinig doen) maar daarna (mede door de SC) bleef Lewis toch bij en kon Massa geen gat meer maken. Zo heel veel scheelt het dus zeker niet en een keer niet finishen of buiten de punten en je staat opeens weer op P2 in de titelstand. Bovendien hebben Mclaren en BMW nu een duidelijk richtpunt en dat kan voor hen een voordeel geven. Ferrari moet dus verder ontwikkelen en betrouwbaar blijven. Het seizoen is lang en ook de kwali\'s kunnen je een race kosten. Ik denk zelf dat Mclaren later dit seizoen alsnog met aanpassingen komt die ze aan het begin van dit jaar moesten verwijderen als gevolg van het spionage schandaal. Dat heeft ze wel wat gekost en dat zullen ze wellicht weer bijhalen!
baron van kerpen.mclaren zal toch uit moeten blijven kijken ivm met het spionage gedoe en zullen toch een andere maniet moeten zoeken voor de ondderdelen die gebaseert waren op de ferarri onderdelen.Als ik raikonnen lees zegt hij dat het wel sneller kon en inderdaad als de saftycar er niet was geweest hadden mclaren en bmw meer als een halve ronden achter de ferarri`s gezeten
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
4
Grand Prix van Spanje
I. Hadjar
A. Antonelli
C. Leclerc
5 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (4)
Login om te reagerenrafael
Posts: 2.567
Die Domenicali heeft bij mij een goede indruk achtergelaten, rustig, intelligent en tactische uitspraken. Niet zo\'n typisch opgewonden Italiaans standje. En nu gaan ze ook naar circuits waar ze niet getest hebben. ik ben er niet zeker van en de eerste race was ook niet perfect want ik dacht dat ferrari sinds 1996 weerdoor de hoeven was gezakt.
Gonfa
Posts: 234
Domenicali is slim bezig. Hij doet er alles aan om euforie te vermijden. Halen ze in Barcelona een overtuigende 1-2 (het was ook maar door de SC dat alles zo dicht op elkaar zat), doet hij zijn uiterste best om een negatief puntje te vinden.
Ik ben aangenaam verrast door Domenicali, hoewel hij zich eigenlijk nog echt moet bewijzen. De auto van dit jaar en het team werden hoofdzakelijk nog onder supervisie van de vorige top gecreeerd.
baron van kerpen
Posts: 320
Hoewel Ferrari fantastisch begint moeten ze zeker waken voor een zekere hoogmoed. Want in het begin liepen ze weliswaar uit (Lewis zat vlak achter alonso vast en kon dus weinig doen) maar daarna (mede door de SC) bleef Lewis toch bij en kon Massa geen gat meer maken. Zo heel veel scheelt het dus zeker niet en een keer niet finishen of buiten de punten en je staat opeens weer op P2 in de titelstand. Bovendien hebben Mclaren en BMW nu een duidelijk richtpunt en dat kan voor hen een voordeel geven. Ferrari moet dus verder ontwikkelen en betrouwbaar blijven. Het seizoen is lang en ook de kwali\'s kunnen je een race kosten. Ik denk zelf dat Mclaren later dit seizoen alsnog met aanpassingen komt die ze aan het begin van dit jaar moesten verwijderen als gevolg van het spionage schandaal. Dat heeft ze wel wat gekost en dat zullen ze wellicht weer bijhalen!
felix50
Posts: 5.792
baron van kerpen.mclaren zal toch uit moeten blijven kijken ivm met het spionage gedoe en zullen toch een andere maniet moeten zoeken voor de ondderdelen die gebaseert waren op de ferarri onderdelen.Als ik raikonnen lees zegt hij dat het wel sneller kon en inderdaad als de saftycar er niet was geweest hadden mclaren en bmw meer als een halve ronden achter de ferarri`s gezeten