Het uitlekken van de radicale neus met twee gaten was niet te voorkomen. Dat is de boodschap die Ferrari via een woordvoerder heeft uitgebracht. Eerder deze week kwam naar buiten dat de Italiaanse renstal haar eigen organisatie ging doorlichten om te kijken waar het lek vandaan kwam, maar dat is volgens de woordvoerder overdreven.
Ferrari rustte de F2008 deze week voor het eerst uit met een neus met twee gaten aan de bovenkant. Autosprint wist echter in februari al van de noviteit. Het Italiaanse blad bracht het nieuws zelfs met tekeningen, maar daarop zaten de gaten wel lager dan uiteindelijk in de realiteit het geval is.
Dat toont volgens de Ferrari-spreker aan dat het ook een groot deel speculatie was en het lek van het team niet groot is. In Auto Motor und Sport zegt de woordvoerder: Je kan dit soort verhalen gewoon niet voorkomen. Het feit dat de informatie niet helemaal correct was bewijst dat de bron slechts oppervlakkig is geïnformeerd.
De nieuwe neus heeft de verplichte crashtest van de internationale autosport FIA doorstaan en wordt wellicht ingezet bij de Grand Prix van Spanje van volgende week.
zo opper vlakkig was het niet want het gaat om het idee wat de andere teams er van kregen en die gaten zullen bij de andere wagens echt niet op de zelfde plek komen als bij de ferarri.de teams zijn er natuurlijk ook mee bezig en het zal aan het chassis liggen of ze dat nemen of nietwant de oren van de mclaren zie wel bij een paar teams maar alle en dit heeft met het ontwerp te maken neem ik aan .klote is het wel als jou vinding al voor dat het ingebruik word verteld
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
2
Grand Prix van Spanje
I. Hadjar
A. Antonelli
C. Leclerc
283 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (2)
Login om te reagerenfelix50
Posts: 5.792
zo opper vlakkig was het niet want het gaat om het idee wat de andere teams er van kregen en die gaten zullen bij de andere wagens echt niet op de zelfde plek komen als bij de ferarri.de teams zijn er natuurlijk ook mee bezig en het zal aan het chassis liggen of ze dat nemen of nietwant de oren van de mclaren zie wel bij een paar teams maar alle en dit heeft met het ontwerp te maken neem ik aan .klote is het wel als jou vinding al voor dat het ingebruik word verteld
henk
Posts: 36
lekker boeiend nieuws!