Het team van Ferrari domineerde de afgelopen twee races en is na het echec in Australië weer helemaal terug op de voorste rijen. Technisch directeur Aldo Costa waarschuwt zijn manschappen echter, zo goed als het ging in Maleisië en Bahrein zal het niet blijven gaan. We moeten nog steeds bewijzen dat we beter zijn geworden, aldus Costa.
Hij vervolgt zijn betoog: De circuits in Maleisië en Bahrein zijn van de nieuwere generatie circuits met bepaalde soort bochten en een soort asfalt die je op de wat oudere banen en stratencircuits niet ziet. Sepang en Sakhir liggen onze auto gewoon, op andere banen hebben we achterstand en daar moeten we nu aan werken om dat in te lopen. Op stratencircuits konden we vorig jaar het tempo niet volgen en we moet nog aantonen dat het dit jaar wel het geval is.
Tot nu toe hebben we op speciale circuits gereden, het seizoen gaat nu pas echt beginnen. Barcelona verschilt niet van de rest van de circuits en is niet zo veeleisend als Sepang en Sakhir. Maar ik denk niet dat de volgorde opeens radicaal anders zal zijn, misschien zijn er kleine wijzigingen. Onze auto is op elk vlak beter, alleen moeten we dat nog bevestigd zien op de andere circuits.
Altijd mooi. Het gaat op dit moment top en toch de rol van underdog aannemen. Nee serieus.. het wordt echt heel spannend dit seizoen tussen de voorste drie teams. Ferrari kan niet op de lauweren rusten..
Nou ik vond de overmacht van Ferrari de laatste twee races toch best zorgwekkend. Als ze in Barcelona ook voorstaan zeg de strijd dan maar gedag want dan is de zaak beslist. Kan Mclaren in Barcelona echter terugslaan op basis van dominantie (niet door uitvallers) dan kan het spannend worden. Van BMW mag niet verwacht worden dat ze tot de laatste race de Ferrari\'s en de Mclarens onder maximale druk kunnen zetten. Het zal uiteindelijk op Kimi/Massa en Lewis/Heikki aankomen om de zeges te pakken.
Circuits zoals Maleisië en Bahrein sluiten de Ferrari echt in hun armen,(ook Istanbul, frankrijk,Spa-francorschamps en brazilie) ze zijn heeel snel het zijn circuits van de nieuwe generatie met een bepaalde typologie qua asfalt en bochten(vordeel van ferrari).
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
3
Grand Prix van Monaco
I. Hadjar
283 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (3)
Login om te reagerenMolly
Posts: 602
Altijd mooi. Het gaat op dit moment top en toch de rol van underdog aannemen. Nee serieus.. het wordt echt heel spannend dit seizoen tussen de voorste drie teams. Ferrari kan niet op de lauweren rusten..
baron van kerpen
Posts: 320
Nou ik vond de overmacht van Ferrari de laatste twee races toch best zorgwekkend. Als ze in Barcelona ook voorstaan zeg de strijd dan maar gedag want dan is de zaak beslist. Kan Mclaren in Barcelona echter terugslaan op basis van dominantie (niet door uitvallers) dan kan het spannend worden. Van BMW mag niet verwacht worden dat ze tot de laatste race de Ferrari\'s en de Mclarens onder maximale druk kunnen zetten. Het zal uiteindelijk op Kimi/Massa en Lewis/Heikki aankomen om de zeges te pakken.
rafael
Posts: 2.567
Circuits zoals Maleisië en Bahrein sluiten de Ferrari echt in hun armen,(ook Istanbul, frankrijk,Spa-francorschamps en brazilie) ze zijn heeel snel het zijn circuits van de nieuwe generatie met een bepaalde typologie qua asfalt en bochten(vordeel van ferrari).