Renault: "We ondervinden nog steeds hinder van 2007"

  • Gepubliceerd op 31 maa 2008 16:50
  • comments 7
  • Door: Rob Veenstra
Het team van Renault heeft nog steeds last van het teleurstellende seizoen 2007. Dat meldt hoofdengineer Pat Symonds. Renault scoorde dankzij Fernando Alonso nog zes punten in de eerste twee races, maar indrukwekkend was het niet. De windtunnelproblemen die vorig jaar speelden zijn daar volgens Symonds debet aan.

Symonds: “Het belangrijkste gedeelte van een Formule 1-auto is het aerodynamische gedeelte. De situatie is echter wel heel anders dan vorig jaar. Toen hadden we het probleem dat de windtunnel resultaten gaf die op de baan heel anders bleken te zijn. Nu verloopt dat veel beter, maar is onze auto aerodynamisch gezien gewoon niet goed genoeg. En dat is volgens mij te wijten aan de ontwikkelingstijd die we verloren hebben door de problemen met de windtunnel.”

“We hebben wanhopig geprobeerd om de opgelopen schade te herstellen door eerder aan de 2008-auto te beginnen, maar het mag duidelijk zijn dat we nog niet genoeg hebben gedaan. Het enige dat we nu kunnen doen is twee keer zo hard werken en ons volledig focussen op het verbeteren van de aerodynamica van de R28.”

Reacties (7)

Login om te reageren
  • rafael

    Posts: 2.555

    Alonso kon niet alleen maar bij Renault terecht. Hij schijnt ook met Honda gebabbeld te hebben en is meermaals met Toyota in verband gebracht. Toyota ligt momenteel toch wel duidelijk voor Renault. Daar had Alonso definitief zijn naam kunnen schijven als een van de grootste F1 coureurs

    • + 0
    • 31 maa 2008 - 19:07
  • cobus

    Posts: 69

    misschien een tip voor pat probeer alonso is tevouwen tot een voorvleugel oid misschien dat dat werkt

    • + 0
    • 31 maa 2008 - 20:45
  • \"definitief zijn naam kunnen schrijven\"... hoezo dat? Alsof hij dan plots bij 1 van de grootste coureurs hoort? Dan moet hij nog aardig wat gaan presteren bij Toyota.

    • + 0
    • 31 maa 2008 - 21:04
  • \"definitief zijn naam kunnen schrijven\"...is iets teveel. We praten hier over een 2 voudig wereldkampioen, Alonso hoeft zijn naam niet meer te neer te zetten. Daarbij moeten we niet vergeten dat Alonso niet voor de wagen maar voor het geld heeft gekozen. Daarom vind ik alles rondom Alonso ook 1 grote grap.

    F1Today heeft ook een eigen Hyves!!
    Kijk snel op: f1today.hyves.nl/

    • + 0
    • 1 apr 2008 - 08:58
  • Jaimy911

    Posts: 12

    Alonso heeft uiteindelijk voor Ferrari gekozen.... Voor de wagen, het geld en de overwinningen

    • + 0
    • 1 apr 2008 - 09:16
  • mbikkie

    Posts: 51

    Ten 1ste is alonso gewoon een super-courour of je hem nou mag of niet...
    Ten 2e waarom zou je niet voor de knaken kiezen?
    Deze hele wereld gaat over geld, ben je dan opeens minder omdat je een paar miljoen krijgt?

    • + 0
    • 1 apr 2008 - 09:25
  • @ Martijn:
    Ja alonso is een goeie corour daar kan niemand om heen draaien maar hij is geen wereld wonder en zou hij ook niet worden hij mag niet denken dat hij bij elk team binnen kan stappen als hij dat wil.

    En een echt goeie corour is ook sportief helpt de nieuweling op weg voor zijn team en beukt andere teamgenoten niet van de baan en houd ze ook niet tegen bij qual. Dit doet Alonso allemaal wel wat hem een slechte corour maakt.

    Want beukt ie iemand van de baan ( zijn teamgenoot) en het gaat mis met hun 2 kost het veel punten dus zo goed is hij niet.

    Daarnaast helpt hij niet nelson hij laat hem gewoon dat is echt niet cool... dat zijn slechte eigenschappen voor een rijder.

    • + 0
    • 1 apr 2008 - 12:36

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Spanje
  • Geb. datum 29 jul 1981 (42)
  • Geb. plaats Oviedo, Spanje
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×