Button: "Formule 1 niet veel sneller dan GP2 in 2014"

  • Gepubliceerd op 06 feb 2014 10:39
  • comments 14
  • Door: Rob Veenstra
De GP2 hijgt de Formule 1 opeens in de nek na alle nieuwe reglementen voor de koningsklasse van de autosport. Dat stelt McLaren-coureur Jenson Button vast. De verschillen met de opstapklasse GP2 zullen dit jaar klein zijn, vermoedt de wereldkampioen van 2009.

De snelste tijd uit de eerste test van 2014 in Jerez was zo'n zes seconden langzamer dan vorig jaar. Button: "De GP2 zal ons op sommige circuits tot heel dichtbij naderen. De Formule 1 zal nog wel sneller zijn, maar veel scheelt het niet meer."

Button rekent voor: "De nieuwe banden zijn harder dan de Pirelli's van vorig jaar, daarmee verliezen we een halve seconde. De auto's zijn ook zwaarder, dat kost ons 1 tot 1,2 seconde. Alleen met deze twee dingen al zijn we 1,6 tot 1,8 seconde per rondje trager."

Naarmate de Formule 1 de nieuwe regels onder de knie krijgt zal dat gat weer groeien. "Voor de start van het seizoen zal er nog een hap van onze rondetijden af gaan en dat zal ook de eerste races het geval zijn. Tegen het einde van dit jaar zullen we niet ver meer verwijderd zijn van de tijden uit 2013, misschien een paar seconden", aldus Button.

Reacties (14)

Login om te reageren
  • Gompie

    Posts: 4.951

    Ik volg de F2 niet, maar ik vraag mij af welke klasse leuker is om naar te kijken F1 of F2?

    • + 0
    • 6 feb 2014 - 10:49
    • het is GP2!, F2 is een opstap klasse voor jonge honden en is vergelijkbaar met de renault 2.0. GP2 is een eenheidsklasse met jonge honden. Gelijke auto's daardoor meer actie en door de onervarenheid van menig coureur gebeurt er altijd wel wat. Maar het is niet de F1 en ook niet te vergelijken.....

      • + 0
      • 6 feb 2014 - 11:14
    • Gompie

      Posts: 4.951

      Oeps, sorry, foutje bedankt. Maar als ik jou zo lees zijn die twee dus wel degelijk te vergelijken en lijkt het of GP2 meer spektakel biedt. Ik ga het maar eens volgen, want die F1 ben ik een beetje zat.

      • + 0
      • 6 feb 2014 - 11:17
    • redbull1

      Posts: 929

      GP2 is wel leuk om te zien omdat daar erg veel crashes zijn maar verder het zijn korte races ze mogen maar 2 wheelguns gebruiken bij pitstops en daardoor wisselen ze meestal maar 2 banden. ik vind er behalve de crashes niet veel aan eigenlijk

      • + 0
      • 6 feb 2014 - 11:48
    • Calvinh

      Posts: 2.263

      Als je echt nog iets gaafs zoekt, kan je simracing proberen. Op een redelijk hoog niveau is het dan soms ook nog wel spannend.

      • + 0
      • 6 feb 2014 - 11:48
    • lars75

      Posts: 8.908

      De meeste spanning komt door de rare regels van 1 kwalificatie en omgekeerde grid!

      • + 0
      • 6 feb 2014 - 16:11
  • ach, dan is het dus ook niet meer zo erg dat GP2 coureurs niet in de F1 komen... ze reden toch al even hard.

    • + 0
    • 6 feb 2014 - 11:45
    • jderp

      Posts: 445

      Sterker nog, zij hebben nog wel een V8 motor dus het geluid is ook nog eens veel beter. Laat ik GP2 dit jaar maar als mijn hoofdklasse beschouwen.

      • + 0
      • 6 feb 2014 - 15:18
    • lars75

      Posts: 8.908

      Ja een laten we vooral de technologische ontwikkelingen in de F1 negeren en de rug toe keren!

      • + 0
      • 6 feb 2014 - 16:12
  • Camber

    Posts: 334

    @remedy81 Jij had deze week commentaar op mij over de snelheid van GP2 en F1 dat ik me beter in de zaak moest verdiepen, maar zie hier het commentaar ( en op vele andere websites ) men maakt zich er wel deglijk druk om.

    • + 0
    • 6 feb 2014 - 12:00
    • lars75

      Posts: 8.908

      Het is een tijdelijk iets! Zodra de motoren verder ontwikkeld zijn verwacht ik dat de F1 weer gewoon veel sneller is dan de GP2.

      • + 0
      • 6 feb 2014 - 16:13
  • ADN

    Posts: 306

    Klagen klagen klagen, maar kijk eens goed naar de verschillen. F1 is high tech, bevat dit jaar allerlei interessante innovatieves én uitwerkingen m.b.t. de motor en energie regeneratieve systemen. De rechte lijn snelheid ligt hoger dan vorig jaar, alleen de snelheid in de bochten lager door minder downforce. Gevolg is wel meer glippende en glijdende auto's, wat het er denk ik alleen maar leuker op maakt. Het is voor mij wel duidelijk waar ik naar ga kijken. Als het aan mij ligt is de F1 er op vooruit gegaan.

    • + 0
    • 6 feb 2014 - 13:21
  • Een F1 moet voor publiek duidelijk zichtbaar sneller zijn op alle punten, rechte lijn en bochten. De bochten combi in Maleisië kun (kon?) je zien dat een F1 daar echt belachelijk snel gaat, helemaal met Schumacher aan het stuur.
    Als het straks driften wordt kunnen we net zo goed naar oval racing gaan kijken. En die flauwekul over 'groene' F1 en ERS gooi dat maar in de ton, zorgt alleen maar voor extra gewicht en dus minder snelheid. Als we dan toch groen willen doen kunnen beter de toeschouwers bij de races op de fiets komen ipv met 150.000 man in de auto....

    • + 0
    • 6 feb 2014 - 22:50

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team McLaren
  • Punten 37
  • Podiums 0
  • Grand Prix 41
  • Land GB
  • Geb. datum 19 jan 1980 (44)
  • Geb. plaats Frome, Somerset, GB
  • Gewicht 72 kg
  • Lengte 1,82 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

  • Team naam Pirelli
  • Basis Milan, Italië
Bekijk volledig profiel
show sidebar