user icon

Andretti zou direct toehappen bij klantenauto's in Formule 1

  • Gepubliceerd op 10 dec 2013 13:26
  • comments 10
  • Door: Rob Veenstra
Andretti Autosport, de renstal van Michael Andretti, zou meteen in de Formule 1 stappen als klantenauto's toegestaan zouden zijn. Dat claimt zijn vader Mario Andretti, wereldkampioen Formule 1 van 1978, tegenover ESPN F1. Volgens de Amerikaan is het slechts een kwestie van tijd voordat het er van komt, al zijn de meeste teams fel tegen dit idee.

Andretti: "Stel je voor dat je de regels versoepelt zodat teams een chassis kunnen verkopen aan privé-teams. Je kan beginnen met een maximum van één klant per renstal. Mijn zoon Michael zou met zijn team direct toehappen. We hebben erover gesproken. Hij heeft aangegeven dat als hij een chassis van bijvoorbeeld Ferrari, McLaren of Red Bull Racing zou kunnen kopen, hij meteen toetreedt."

"Dat is goed, want ik zie het wel gebeuren dat de teams ooit op bepaalde kostenposten moeten gaan bezuinigen. Dan is het een win-win situatie. Een nieuwe renstal hoeft dan niet 200 miljoen te investeren om van het niveau van Red Bull Racing of Ferrari te zijn. Die kant gaat het wel op. Dat zou de Formule 1 ook sterk houden zonder dat het pure technische gedeelte verloren gaat."

Reacties (10)

Login om te reageren
  • Nog niet eens een gek idee, maar hoe ziet hij dat gebeuren? Formule 1 ontwikkelt gedurende het seizoen door. Als je aan het begin van het jaar een chassis koopt, loop je halverwege het jaar al flink achter? Of de regels moeten voor het chassis net als bij klantenmotoren worden, maar dat zullen de teams niet snel willen denk ik.

    • + 0
    • 10 dec 2013 - 14:25
  • Helaas oud bericht. Hij grapte toen over dat hij een blauwe Ferrari wilde.

    • + 0
    • 10 dec 2013 - 14:29
    • Dat was Alonso;-)

      • + 0
      • 10 dec 2013 - 14:31
    • Inderdaad, volgens mij al meer dan een jaar oud.

      • + 0
      • 10 dec 2013 - 20:58
  • Mike001

    Posts: 338

    Lijkt mij wel een goed plan om klantenauto\'s toe te staan.
    Kunnen de kleinere teams ook over een behoorlijke auto beschikken en dat komt de Formule 1 wel ten goede denk ik zo.

    • + 0
    • 10 dec 2013 - 14:39
  • Gompie

    Posts: 4.951

    Ach, hadden we vroeger toch ook met March?

    • + 0
    • 10 dec 2013 - 14:51
  • JV fan

    Posts: 2.092

    waarom niet vanaf 2015 ? , dat teams 1 jaar oude wagens kunnen kopen , zit je niet zozeer met oneerlijke concurrentie)

    • + 0
    • 10 dec 2013 - 14:58
    • Mike001

      Posts: 338

      Ik denk niet dat auto\'s van 1 jaar oud zoveel verschil maken voor de kleinere teams.
      Daarmee rijden ze alsnog achteraan, de grote winst van klantenauto\'s zijn de ontwikkelingskosten voor nieuwe auto\'s die ze uitsparen.

      • + 0
      • 10 dec 2013 - 19:57
  • Sprokkel

    Posts: 517

    Persoonlijk lijkt dit me een veel beter plan dan bijvoorbeeld een budgetcap.

    Ik vrees dat de verschillen en huidige rangorde met een budgetcap gewoon hetzelfde blijven en de kleinere teams er onder de streep nog steeds weinig tot niets mee opschieten.

    Als Marussia daarentegen bijvoorbeeld een Ferrari chassis kan kopen lijkt dat me effectief veel meer te brengen. Immers heeft een team als Marussia dan ook een redelijke kans om leuke resultaten te halen waarmee het meteen een stuk aantrekkelijker zal worden voor sponsoren om in te stappen. Een bijkomend voordeel zou daar bijvoorbeeld alleen al van kunnen zijn dat dergelijke teams veel minder afhankelijk van steenrijke paydrivers worden die stoeltjes voor echte talenten bezet houden.

    • + 0
    • 10 dec 2013 - 15:41
  • Het lijkt mij wel wat.

    • + 0
    • 10 dec 2013 - 18:30

FR Grand Prix van Frankrijk

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

FR Grand Prix van Frankrijk

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De speciale livery van McLaren voor Monaco is mooier dan de normale kleurstelling van de MCL35M

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar