Perez sluit dienstverband bij achterhoedeteam alvast uit

  • Gepubliceerd op 19 nov 2013 15:39
  • comments 24
  • Door: Rob Veenstra
Sergio Perez is niet van plan om bij Caterham of Marussia te tekenen om zijn Formule 1-loopbaan te verlengen. De Mexicaan kreeg vorige week te horen dat McLaren na dit jaar geen prijs meer stelt op zijn diensten. In deze fase van het seizoen is het dan lastig om nog een stoeltje bij een competitief team in de wacht te slepen, maar het noodscenario van een zitje bij een achterhoedeteam is aan Perez niet besteed.

"Het klopt dat McLaren me helpt bij het zoeken van onderdak voor volgend jaar, maar de realiteit is dat het op dit moment lastig is om een plek te vinden die me voldoende motiveert om in de Formule 1 te blijven. Ik overweeg een stoeltje bij Caterham en Marussia niet eens. Ik heb veel te bieden en mijn carrière zou alleen maar tot stilstand komen als ik bij een van die teams teken. Ik moet een andere optie ontdekken. Ik heb nog niet nagedacht over een overstap naar een andere klasse, maar als het niet anders kan ga ik ook dat in beraad nemen. Ik wil binnen de komende dagen de knoop doorhakken", aldus Perez.

Reacties (24)

Login om te reageren
  • jacky

    Posts: 3.224

    ga naar amerika

    • + 0
    • 19 nov 2013 - 15:41
  • Off topic: het is morgen trouwens HAKdag, dat je het niet vergeet

    • + 0
    • 19 nov 2013 - 15:45
  • Die zit volgend jaar samen met Maldonado in de Sauber.
    40 miljoen van Telmex en 40 miljoen van pdvsa. Hebben ze hun budget ook weer sluitend.

    • + 0
    • 19 nov 2013 - 15:52
    • Dimensie

      Posts: 616

      Ik heb ook het idee dat Mc laren hem een beetje gehaald heeft (buiten de redelijke Sauber prestaties) in de hoop op een Telmex hoofdsponsering en dat lijkt nu een andere partij te worden.
      Van Perez en Maldonado word wel vaak gezegd dat ze die miljoenen achter zich hebben maar met de recente prestaties van ze en de crisis kunnen de sponsors wel eens bereid zijn te stoppen of er minder geld in te steken.

      • + 0
      • 19 nov 2013 - 16:49
  • Calvinh

    Posts: 2.263

    Ja, Massa zei ook dat \'ie niet bij een achterhoede team wou rijden, en toch stapte hij in bij Williams..

    • + 0
    • 19 nov 2013 - 15:53
    • vergist je niet in Williams die hebben de portomonee wel op orde

      • + 0
      • 19 nov 2013 - 16:06
    • Afgelopen race was Williams wel beter dan Force India en Torro Rosso...

      • + 0
      • 19 nov 2013 - 16:09
    • Calvinh

      Posts: 2.263

      Nou, oke, Williams heeft in 2 of 3 jaar misschien een paar goede races gehad, maar is gewoon een achterhoede/middenmoot team geworden.

      • + 0
      • 19 nov 2013 - 17:16
  • Kennie

    Posts: 2.663

    \"Ik wil binnen de komende dagen de knoop doorhakken\", aldus Perez.

    Ik denk dat je dan pleite bent Perez, FI doet pas in Januari een aankondiging over coureurs, Sauber wacht nog op geld, Lotus ook. Caterham/Marussia wil je niet dus dan blijft er niks over.

    Het zal wel Indycar worden dan, maar je kan ook de ster van de Formule E worden natuurlijk. WEC is ook leuk. Of de ultieme GP2 test, kijken wat iemand met 3 jaar F1 ervaring kan tegen de snotneuzen uit de GP2 ^^

    • + 0
    • 19 nov 2013 - 16:02
  • Ik zou het doen ,meer zal er niet voor je zijn anders exit .Tenzij Sauber je Telmex centen nodig heeft.

    • + 0
    • 19 nov 2013 - 16:05
  • De kansen voor Giedo zijn nu zo ongeveer gereduceerd tot nog een jaar Caterham of overstappen naar Marussia.....

    • + 0
    • 19 nov 2013 - 16:05
    • jacky

      Posts: 3.224

      marussia dan kan hij nog beter instappen bij de dtm.

      • + 0
      • 19 nov 2013 - 16:08
  • Vind Perez echt een goede coureur, snap echt niet waarom McLaren heeft besloten deze jonge weg te doen. Als Magnussen volgend jaar niet presteert snijd McLaren zich echt in de vingers. Ik hoop erop dat Perez bij Lotus kan tekenen ipv van die gekke Pastor. Als dat niet kan zie ik Perez samen met Hulkenberg echt een sterk duo vromen bij Force India. Heb genoeg gezien van Sutil en Di Resta allebei brengen niks extra´s en hebben genoeg kansen gehad.

    • + 0
    • 19 nov 2013 - 16:14
    • Ik vind Perez een leuke rijder, bovendien eentje die kan groeien, ik hoop hem volgend jaar in een goede auto terug te zien, zolang hij de steun van Telmex heeft zijn er wellicht openingen bij Sauber of FI, misschien ook Lotus maar dat zal van Maldonado en hetgeen hij kan meebrengen afhangen

      • + 0
      • 19 nov 2013 - 16:19
    • Gompie

      Posts: 4.951

      Ik ook, van mij mag hij in de Lotus...

      • + 0
      • 19 nov 2013 - 22:14
  • Weet je wat ik serieus las toen ik snel keek:

    \"Perez sluit dienstverband bij roestig team uit\".

    Ik zat zo in mijn kop met Kovalainen en roestigheid dat het er ook echt leek te staan!

    Anyway, Perez verdient het in mijn ogen om bij een redelijk goed team door te gaan.
    Zijn prestaties bij Sauber waren gewoon goed en alhoewel hij slecht begon bij McLaren lijkt hij Button toch redelijk in zijn zak te hebben (en diezelfde Button mag wel blijven).

    Als Checo iets meer volwassen wordt (zijn houding veranderd en bijvoorbeeld meer tijd doorbrengt op de fabriek) kan het best een goede coureur worden. Potentie heeft hij zeker.

    • + 0
    • 19 nov 2013 - 16:26
    • Button mag alleen maar blijven om Magnussen even wegwijs te maken. Volgend jaar rond deze tijd vliegt Button er dus uit. Bij Honda willen ze immers Alonso hebben?

      • + 0
      • 19 nov 2013 - 16:46
    • hyper

      Posts: 152

      @damon,

      Dit is een bekend gebrek van het menselijk brein. Je ogen leveren alleen info waarmee je brein een beeld maakt. Er is dan ook de kans dat er andere info dan die van de ogen in het plaatje terechtkomt en je dus dingen gaat zien die er niet zijn.
      Geen reden dus om naar de dokter te rennen, gewoon een bekend probleem in de menselijke software.

      • + 0
      • 19 nov 2013 - 17:49
    • Dat zeg ik altijd tegen mijn vriendin als ik weer gesnapt wordt op YouP*rn en dan zeg ik altijd ik dacht echt dat er YouTube stond,vooralsnog kom ik er nog steeds mee weg. ;-D

      • + 0
      • 19 nov 2013 - 19:12
    • @ DUITS STERRETJE: Ik begrijp nu ineens waar jouw nickname eigenlijk voor staat.....

      • + 0
      • 19 nov 2013 - 20:20
  • MichaelF1

    Posts: 158

    wie het kleine niet eert.....

    • + 0
    • 19 nov 2013 - 17:06
    • kan het wel snappen.. wat is er verder nou leuk aan die Formule Min1 wagens die ook gewoon echt nooit bij de rest in de buurt komen? Vind het echt leuk dat er een Nederlander meerijdt maar alsjeblieft zeg... bij Minardi was er tenminste nog een kans om op te vallen... deze teams voegen niks toe.

      • + 0
      • 19 nov 2013 - 20:30
    • JasVerstoppen,
      Mee eens, Verstappen kon vroeger nog wel eens mooie uitschieters laten zien, zoals die voorlopige pole op vrijdag in Frankrijk met de Minardi, met de Arrows tijdens slechtere weersomstandigheden tussen de absolute top rijden, gewoon de races die ervoor zorgde dat ik op het puntje van m\'n stoel zat.
      Inmiddels zijn er diverse Europese gp\'s vervangen door races in zandbaklandjes (minder regenraces), de F1 wagens zijn super betrouwbaar met de nieuwe regelementen voor de motoren en bakken, geen gekke races meer door meerdere uitvallers (een fijne blow-up oid), het gaat allemaal niet meer op de limiet, dat merk je aan alles.
      Caterham is een achterhoede team net als Minardi dat vroeger was, enige verschil is dat bv. vd Garde daadwerkelijk kansloos is op een goed resultaat (een kansje om op te vallen tijdens een race) hoogstens kan hij z\'n teamgenoot proberen voor te blijven, dat was het dan....

      • + 0
      • 20 nov 2013 - 08:22
  • Gompie

    Posts: 4.951

    Alonso dan toch de helm aan de wilgen?

    • + 0
    • 19 nov 2013 - 22:14

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 1.344
  • Podiums 33
  • Grand Prix 186
  • Land MX
  • Geb. datum 26 jan 1990 (34)
  • Geb. plaats Guadalajara, MX
  • Gewicht 64 kg
  • Lengte 1,73 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar