user icon

Column: Ik mis Huub Rothengatter!

  • Gepubliceerd op 10 okt 2018 09:23
  • comments 40
  • Door: Jurgen Gommeren

Ik hoor niemand meer klagen over Max Verstappen. Hij is volwassen, is samen met Hamilton de beste rijder op de grid en staat stabiel op het podium. Max doet wat hij moet doen, rijdt zijn teamgenoot (zoals voorspeld) het snot voor de ogen en is de beste van de rest. Klaar. Je hoeft het niet met me eens te zijn, dit zijn de feiten...

Dus verklaarde papa Jos bij Peptalk hoe Max de afgelopen maanden gegroeid is. Hoeveel beter en stabieler hij geworden is. Jos heeft daarin een enorm aandeel. Net als manager Raymond Vermeulen. Ik ken Jos al vanaf 1994, vond hem altijd een goede vent die alleen niets had met media. Ook Vermeulen was iemand met wie je zaken kon doen. Ze begeleiden Max op een manier zoals die op dit moment de beste is. Misschien niet in alles, maar wel op sportief gebied. Veren voor wie veren toekomt (laat ik het netjes brengen), maar ik mis één naam in deze. Iemand die je niet verwacht, iemand die lang geleden aan de basis van het succes van Max Verstappen stond. Toen Max nog niet geboren was: Huub Rothengatter.

Voor de fans die de sport pas sinds Max volgen: Huub was de manager van Jos. Rothengatter bracht pa Verstappen in de Formule 1, bracht hem van team naar team en hield hem lang actief op het hoogste niveau. Huub slaagde er keer op keer in om ergens onderdak te vinden voor zijn pupil. Huub was een keiharde onderhandelaar, kende het talent van Jos Verstappen en maakte daar optimaal gebruik van. Huub was vaak het middelpunt van discussie. Hij koos, volgens zijn critici, voor het geld en niet voor de sportieve prestaties. Maar veel te kiezen was er in die tijd niet echt voor Jos Verstappen. Er werd, nog meer dan nu, met betaalde rijders gereden en Jos moest ook zijn zak met geld meenemen. Of liever zoals het door Huub omschreven werd: 'Jos neemt geen geld mee. Hij neemt sponsors mee en krijgt zelf salaris.' Het was, en is, spelen met woorden.

Huub is eergisteren 64 jaar geworden en de herinneringen kwamen boven drijven. In mijn tijd als hoofdredacteur bij F1Racing had ik vaak met hem te maken. Hij was de baas, Raymond Vermeulen was zijn rechterhand. Huub regeerde met harde hand. Daar waar geld te verdienen was deed hij het. En daar is niets mis mee. Als je gebruik wilde maken van het 'merk' Jos Verstappen, dan mocht je de buidel trekken. Ook als maker van magazines. Als je Jos commercieel wilde inzetten, dan moest daarvoor betaald worden en Huub wist het zo te brengen dat het een eer was dat je Jos betalen mocht. Redactie was vrij... tot op een bepaalde hoogte. Want als je als media exclusief het Verstappen-merk wilde en daarvoor betaalde, dan was de vrije nieuwsgaring ineens een stuk lastiger. Ik was het vaak niet met Huub eens en hij niet met mij. Het leidde tot pittige gesprekken, harde woorden maar ook onderling respect.

We spraken altijd aan het begin en aan het einde van elk seizoen af. Even bijpraten... wat gaan we samen doen dat jaar. Meestal bij restaurant Jan Tabak in Naarden. Het gesprek was meestal op initiatief van Huub en werd ik uitgenodigd. En altijd mocht ik, als de genodigde, aan het einde van de lunch afrekenen. Huub was, en is, hardhorend, al noemde ik hem vaak Oost-Indisch doof. Hij wilde horen wat hij wilde horen en was spijkerhard op kritiek. Maar je wist altijd wat je aan hem had. Rothengatter was toen al oprecht en eerlijk en deed wel wat, in zijn ogen, het beste was voor Jos Verstappen. En hij was attent. Hij stuurde me nog jaren nadat ik actief gestopt was met het magazine een kaartje met de feestdagen en belde me op mijn verjaardag.

Huub Rothengatter bracht Jos Verstappen in de Formule 1 en hield hem daar vele jaren. Jos kon hierdoor veel ervaring opdoen, breidde zijn netwerk uit en zorgde ervoor dat hij na zijn eigen loopbaan contact hield met dit wereldje. Max-Manager Raymond Vermeulen leerde veel, zo niet alles, van Rothengatter en kent inmiddels ook de juiste wegen om te bewandelen. Jos heeft een zoon met extreem veel talent en dankzij zijn contacten in het wereldje en zijn eigen naam was het wel wat makkelijker om aandacht te krijgen. Jos heeft de juiste telefoonnummers in zijn smartphone staan. Nummers die andere vaders van mogelijke hele grote talenten niet hebben. Jos bereikte de F1 dankzij Huub Rothengatter en plukte daar de vruchten van voor Max. 

Ik sprak Huub jaren geleden voor het laatst. Hij was bezig met een nieuw bedrijf... oplaadpunten voor elektrische auto’s in Nederland. We hadden het over Nederlanders in de Formule 1. Huub vertelde me: "Jurgen, na Jos is er geen talent meer in Nederland. Albers? Doornbos? Ze rijden mee, maar zijn bij lange na niet zo goed. De enige die misschien ooit in de buurt zal komen is Max, de zoon van Jos. Maar dat gaat nog wel jaren duren en ook dat is afwachten..."

Een hardhorende F1-profeet sprak zijn woorden die me nog altijd bijstaan... Huub, van harte gefeliciteerd en de eerstvolgende lunch betaal je zelf.

Jurgen Gommeren

Reacties (40)

Login om te reageren
  • Huub Rothengatter

    Verguist door velen , maar heeft jos toch wel een hoop seizoenen op de grid kunnen krijgen .

    Had Jos t beter gedaan met n andere manager? ik weet t niet , ik weet wel dat Huub indirect verantwoordelijk is voor Max , als Jos niet zoveel Formule 1 ervaring had was max bij lange na niet zover gekomen ..

    Jos heeft de lichting na hem t een en ander bij proberen (vd garde etc) maar dat is niet echt zon succes geworden als bij Max , daarom ben ik voor mening dat rothengather het pad heeft vrijgemaakt (met vallen en opstaan) voor Jos en Vermeulen om Max optimaal te begeleiden .

    • + 4
    • 10 okt 2018 - 09:31
    • Het is een mooi en respectvol stukje met leuke inside info. Of Jos het berer had gedaan met een andere manager zal altijd een vraag blijven. Hij mag in ieder geval trots zijn wat hij wél allemaal heeft bereikt.

      Feit is wel dat Jos zijn karakter hem ook niet geholpen heeft. Ik heb het gevoel dat hij daar meer sturing op had mogen hebben. Dat was iets dat Huub kennelijk niet kon geven. Gelukkig is dat nu met Max zo te zien allemaal beter geregeld. En Jos is ook ouder en wijzer geworden.

      Ik hoop trouwens dat Jos ook nog ooit eens een (open en eerlijke!) biografie gaat schrijven. Die ga ik dan zeker kopen en lezen.

      • + 0
      • 10 okt 2018 - 09:46
    • Caramba

      Posts: 5.786

      Huub was een echte ritselaar. Iemand die met weinig middelen maximaal resultaat wist te behalen. Zonder Huub was Jos waarschijnlijk een soort Jan Lammers geworden. Dus alle credits (maar ben blij dat ik hem nooit op t zakelijk vlak ben tegengekomen; ik geloof niet dat ik het vijf minuten zou uithouden met die man).

      • + 0
      • 10 okt 2018 - 11:47
    • Huub heeft Jos zijn carriere vernietigd, verkloot en verkwanseld. Uit de puinhopen van Huub zijn wanpraktijken is Jos zijn zoon glorieus opgestegen.

      En waarom? Omdat Rothengatsie er niets mee te maken heeft gehad.

      • + 2
      • 10 okt 2018 - 12:40
    • Hoe ik het altijd begrepen heb is Huub juist door zijn manier van handelen de reden geweest waarom Jos niet verder is gekomen bij juist de goede teams. Dus waar hij wel in staat is geweest om met de andere straatvechters van kleine teams een deal te krijgen. Was die er bij de grote teams juist niet.....of zoals Wili Weber (manager van MSC) het gezeg schijnt te hebben, ik wil jou graag managen en verder brengen maar dan moet je Huub aan de kant zetten....

      • + 0
      • 10 okt 2018 - 12:57
    • @Commando & iOosterbaan: de grote teams zijn keihard in het onderhandelen en garanties bestaan niet. Kijk maar naar Ocon... hij was al rond met Renault, maar wordt keihard opzij geschoven wanneer men Ricciardo kan krijgen. En zelfs het team dat zijn salaris betaald passeert hem keer op keer. We zullen nooit weten tot waar Jos het had gebracht wanneer hij een andere manager had, maar nogmaals Huub heeft van Jos de meest succesvolle Nederlandse formule 1 coureur ooit gemaakt totdat Max kwam. Dat verdient zeker wel enig respect. Om Huub keihard af te branden is een beetje respectloos. Die het maar eens na.

      • + 0
      • 10 okt 2018 - 13:43
    • @Rogier hier, jij kijkt er heel erg tegenaan vanuit een NL perspectief. Deels snap ik dat wel en hij heeft zeker wat bereikt met Jos. Maar als je het gewoon bekijkt in een breder perspectief heeft hij het talent dat Jos had niet volledig tot zijn recht laten komen. Probleem van Ocon is in zekere zin vergelijkbaar dat hij dus bij het ‘verkeerde’ management zit. Zou Ocon Mercedes gedag zeggen zat hij zo in de Toro Rosso bv.

      Om dan dus te zeggen dat Huub aan de wieg stond van Max anders dan letterlijk toen hij net geboren was. Lijkt me wat overdreven. Behalve dan dat Jos geleerd heeft wat hij niet moest doen en zo met Raymond Max wel zover heeft gekregen.

      • + 0
      • 10 okt 2018 - 14:51
  • Pondje

    Posts: 36

    Mooi en respectvol geschreven!

    • + 3
    • 10 okt 2018 - 09:33
    • Het is gewoon een egocentrisch verhaal wat totaal geen inhoudt geeft. Er komt niets nieuws in voor behalve de columnlist zelf.

      • + 2
      • 10 okt 2018 - 22:49
  • Rimmer

    Posts: 6.719

    Leuke column, lekker persoonlijk en uit eigen ervaring geschreven. Niks op af te dingen.
    Lange tijd dacht ik altijd dat Huub juist degene was die Jos’ carrière de afgrond in had gedreven. Dat was toch een beetje de teneur die toen heerste. Gelukkig kwam met de jaren steeds meer info voor ons, gewone leken, beschikbaar en bleek Huub meer krediet te verdienen. Bij deze, Huub bedankt!!

    • + 5
    • 10 okt 2018 - 09:34
  • markos

    Posts: 280

    Leuk stukje inside information!

    • + 0
    • 10 okt 2018 - 09:35
  • Mooie column. Precies zoals het elke keer zou moeten zijn.

    Ook ik was jaren kritisch op Rothengatter, maar ook bij mij kwam eenmaal het besef dat hij Jos toch 10 dikke jaren met minimale middelen in het wereldje gehouden heeft.

    Jurgen; zeker vaker zulke columns schrijven. Altijd leuk om zo achteraf nog een inkijkje te krijgen. :)

    • + 3
    • 10 okt 2018 - 09:53
  • Tja of Jos beter terecht was gekomen met Willy Weber zullen we nooit weten, Huub was Huub, een type olifant in de porseleinkast. Huub was het ook die een 0 extra in het contract schreef bij Jordan wat hem niet in dank werd afgenomen door Eddy Jordan. Jos heeft daar dus ook nooit gereden wat ik erg jammer vond toen. Enfin het is gelopen zoals het is gelopen.

    • + 2
    • 10 okt 2018 - 09:54
    • Ik denk dat hij bij Weber in de betere teams zou hebben gereden. Maar we zullen het nooit weten. Desondanks denk ik dat huub, juist door zijn straatvechtersmentaliteit, jos ook zo lang in de f1 heeft weten te houden, met zelfs meerdere comebacks.

      • + 0
      • 11 okt 2018 - 14:06
  • Mooi kijkje in de keuken!

    • + 0
    • 10 okt 2018 - 09:56
  • Mooi stukje Jurgen, en ik geef je volkomen gelijk. Huub heeft, veel, heel erg veel gedaan voor Jos. Ook wat je in de twee na laatste alinea schrijft ben ik blij mee, want dat is toch ook de andere kant van het succesverhaal max verstappen.

    • + 0
    • 10 okt 2018 - 09:59
  • Een column waarvan 4 alinea's gewoon quotes zijn van een ander (veel interessanter stuk) noem ik geen column.

    • + 3
    • 10 okt 2018 - 10:06
    • Als jij t beter kan en ook met inside info , meld je aan !

      • + 4
      • 10 okt 2018 - 10:07
    • Ja, bijdehand. Laat dan eens zo'n artikel zien waar Jurgen zgn deze quotes uitgehaald zou hebben? Ik denk dat je dit niet kunt.

      • + 0
      • 10 okt 2018 - 10:37
    • NicoS

      Posts: 10.746

      Het is gewoon een mooi stukje, maar kennelijk zijn er altijd mensen die wat te zeiken willen hebben.

      • + 0
      • 10 okt 2018 - 12:03
    • Ik snap Westvleteren wel. Het riekt een klein beetje naar zelfverheerlijking om te laten zien dat hij die contacten heeft. Desalniettemin heb ik het stuk wel prima uit kunnen lezen omdat ik benieuwd was en je er toch het e.e.a. van wil weten.

      Mijn mening. Prima stuk, maar een klein beetje plaatsvervangende schaamte voor ongecensureerde zelfverheerlijking kreeg ik wel ;)

      • + 0
      • 11 okt 2018 - 17:30
  • Niemand ontkende destijds het talent van Jos, maar was er uiteindelijk geen teambaas meer te vinden die met Huub Rothengatter wilde praten (wel met Jos). Dhr. Rothengatter is ervoor verantwoordelijk dat de carrière van Jos in omgekeerde volgorde heeft plaatsgevonden.

    Die nu krediet geven voor Max is idioot.

    • + 2
    • 10 okt 2018 - 10:14
    • Rimmer

      Posts: 6.719

      Dit was de teneur destijds inderdaad maar als je nagaat dat de Verstappens nog steeds een goede verhouding met Huub hebben dan kan je niet anders dan concluderen dan dat jouw overtuiging dus niet klopt. Of je moet het beter weten dan Jos en Max natuurlijk. Dat kan.

      • + 3
      • 10 okt 2018 - 10:18
    • Dat heet loyaliteit. Dat is te prijzen.
      Slim is anders.

      • + 1
      • 10 okt 2018 - 12:11
    • Exact Laagvliegert

      • + 0
      • 10 okt 2018 - 12:59
  • CBR600F

    Posts: 275

    Leuk om te lezen Jurgen, bedankt. Wellicht leuk om eens een item met hem samen te maken als terugblik op die tijd. Misschien dat jij dat kan doen, of jullie wandelende encyclopedie :)

    • + 0
    • 10 okt 2018 - 10:21
  • Tja Huub Rothengatter,
    mooie column over persoonlijke ervaringen met de beste man.
    Wat moet ik als buitenstaander over hem zeggen?
    In ieder geval knap dat hij met kunst en vliegwerk de coureur Jos Verstappen (wiens debuut bij het Benetton team niet al te best was laten we maar zeggen) toch voor bijna 10 jaar in de Formule 1 actief wist te houden.
    Telkens wanneer het boek Jos leek te sluiten wisten ze nog een konijn uit de hoge hoed te toveren, tot en met zijn laatste seizoen Minardi aan toe...

    Toch was Huub nooit populair bij de Jos Verstappen aanhang, ik had de indruk dat hij zich niet geliefd had gemaakt met het stuklopen van de Jordan deal.
    Werd een beetje oorlog toen tussen Perridon (Trust) en Rothengatter/Verstappen, Perridon beschuldigde Rothengatter van extreme salaris eisen.
    Ook Eddie Jordan bleek niet met Rothengatter door 1 deur te kunnen..
    De onderhandelingen tussen Jordan/Perridon over het sponsordeel waren al in vergevorderd stadium, maar toen trok Perridon de stekker eruit en viel het doek (F1) voor Jos..

    • + 0
    • 10 okt 2018 - 11:02
    • En toch heerste er toen geruchten ieder jaar dat Jos weer terug kwam en ging rijden. Toen was de media geen circus zoals nu en helaas ging weer een deal niet door, door omstandigheden. In Nederland heerste toch altijd maar weer de "hoop" dat "we" Jos weer een jaar F1 gingen zien. Alle 'zwakkelingen' in Nederland met dat "grindbak" grappen en grollen, totdat het duidelijk werd dat het niet Jos zijn schuld was, maar het gebrek van de auto's. Een kenner wist dat ook altijd maar weer te bewijzen met hoe vaak het Jos zijn schuld was of de mechanische problemen. Daar werd zelfs niet naar geluisterd. Ik, en anderen, verdedigden Jos altijd en dat was goed recht. Misselijk werd ik toen van de zielige reacties van de niet-kenners en ook de 'geruchten' wat Jos buiten de baan wel/niet gedaan zou hebben en onwaar was. Jos hield zich er niet mee bezig en gelukkig maar.

      • + 0
      • 10 okt 2018 - 11:33
    • Ik weet niet of dat alleen Rothengatter was die daarvoor verantwoordelijk was. Ze wilden Jos niet voor een habbekrats "verkopen". Jos was ook keihard als het om centen ging. Herinner me nog wel dat ie weigerde A1GP te rijden omdat er flink wat achterstallige betalingen waren. Half NL viel toen over m heen omdat het om de race in Zandvoort ging, maar hij had gewoon gelijk (vond ik in ieder geval) en liet zich niet door sentimenten leiden.

      • + 0
      • 10 okt 2018 - 12:54
    • Ik wijs niet met de vinger naar 1 partij, heb immers niet aan de onderhandelingstafel gezeten, maar verwoord het gevoel van onvrede wat er toch wel bij Verstappens fanatieke fans hing.

      @MODEST71,
      Tot aan het moment dat Jos Verstappen zijn debuut maakte was er eigenlijk heel weinig F1 kennis in NL.
      Jos heeft het weer een beetje op de kaart gezet. En om wat voor redenen dan ook, zowat iedere maandag na een gp werd de naam Verstappen in de kranten weer in verband gebracht met uitval, crash of technische uitval.
      Dat bepaalde het beeld bij het overgrote publiek wat weinig kaas van F1 gegeten had.
      Het beeld van Jos wat bij mij na al die jaren is blijven hangen, het was een coureur met een behoorlijk portie talent, altijd agressief rijdend, maar ook een coureur die het materiaal zwaarder leek te belasten dan zijn concurrenten. Goede starter. Wist zo nu en dan te 'stunten' met minderwaardig materiaal.
      Jos heeft het meeste indruk op mij gemaakt met de manier waarop hij Max klaargestoomd heeft, een soort van verbeterde versie van hemzelf.

      • + 1
      • 10 okt 2018 - 13:12
  • Jos Verstappen en Huub zijn het typische voorbeeld van een "wat als" verhaal. Maar ik kijk graag het liefst naar de positieve dingen, en de dingen die ze wél hebben bereikt en Jos heeft toch aardig lang in de F1 gereden.

    Achteraf is het altijd makkelijk om iemand af te rekenen op gemaakte keuzes (denk maar aan de keuze van Alonso om naar McLaren-Honda) te gaan.
    De keuze om te testen bij Benetton was zo gek nog niet, en eigenlijk heeft de blessure van Lehto de meest negatieve impact gehad op de carrière van Jos, want daardoor kwam hij op het verkeerde moment in de verkeerde wagen terecht... namelijk de 2e Benetton.. die voor spel en bonen meereed want het hele team draaide om Schumacher.

    Want "wat als" (je mag wat als nooit zeggen maar ik doe het toch) als Lehto gewoon een heel jaar had gereden en Verstappen in 1995 elders had kunnen rijden? Al had hij in 1995 bij Benetton gereden, dan was die wagen altijd nog 10x beter geweest dan de 1994 versie (kijk naar Herbert die in 1994 ook niets kon en in 1995 leuke resultaten haalde).

    Net zoals forumleden vaak coureurs die een crash hebben meegemaakt een "stempel" geven, had Jos Verstappen door het slechte jaar 1994 ook een "stempel" gekregen, wat nooit meer helemaal goed kwam.

    Daardoor moest Jos vaak bij inferieure teams rijden, waar hij regelmatig prachtige dingen liet zien. Sommige races in de Arrows maar ook de Tyrrell waren erg knap gereden.

    Dingen lopen soms gewoon zoals ze lopen. Mensen vinden het soms moeilijk te accepteren dat de factor "toeval" vaak een grote rol speelt in onze levens. We willen graag denken dat we toeval uit kunnen sluiten en denken graag in patronen of zien graag patronen... die er helemaal niet zijn.

    Puur toeval dat Lehto een blessure kreeg. En moet je dan niet die kans pakken bij Benetton? Come aan zeg.

    Nee, Verstappen en het team erachter blijft voor mij een held (samen met Damon Hill in die tijd uiteraard).
    Ze hebben iets moois bereikt en nu staat zoon Max op de voorgrond, ik vind het prachtig!

    • + 2
    • 10 okt 2018 - 11:47
  • VES

    Posts: 820

    Ja zonder Huub Rothengatter hadden we nu ook geen Max Verstappen in de Formule 1

    • + 0
    • 10 okt 2018 - 11:48
    • Zonder Huub had Jos GP's kunnen winnen en ala Barrichello wingman van Hakkinen, Hill of Schumacher kunnen zijn.

      Nee deze man is een wanvertoning en heeft Jos zijn carriere gewoonweg om zeep geholpen. Laat me niet lachen dat die man ooit iets goeds gedaan heeft voor Jos.

      • + 0
      • 10 okt 2018 - 12:44
    • Iets met wallen en stuurlui.

      • + 1
      • 10 okt 2018 - 13:28
    • kun je iets specifieker zijn @Commando,
      zelf weet ik (terwijl ik F1 zo'n 30 jaar volg) namelijk niet wat ik van die man moet denken

      • + 1
      • 10 okt 2018 - 13:31
    • Ik kan me eigenlijk maar een paar dingen herinneren van Huub in de Jos-tijd. Wat me het meest is bijgebleven is het feit dat Huub, meteen na een goede kwalificatie van Jos (in de Footwork als ik het goed heb, weet niet meer welke race), in de paddock ging rondbazuinen dat Jos te koop was voor 1 miljoen. Mol melde toen dat Huub zichzelf hiermee echt belachelijk maakte volgens velen in de paddock. Wat dat betreft was er weinig positief nieuws te melden in die tijd over Huub.

      • + 0
      • 10 okt 2018 - 15:24
    • Verse Jos! Wie maakt me los? 1 miljoentje istie van jou! Verse Jos!

      • + 1
      • 10 okt 2018 - 15:38
  • Samsonait

    Posts: 564

    Jurgen,

    Blijf doen wat je doet op F1today. Je collumns zijn heel vermakelijk en lezen lekker weg.
    Ik hoor graag meer van je, over de geschiedenis van de F1 en joun kijk op de toekomst.

    Keep it up!

    • + 0
    • 11 okt 2018 - 12:46
  • Ik heb zo het idee dat deze man de carriere van Jos heeft vernietigd.

    • + 0
    • 19 okt 2018 - 12:31

Gerelateerd nieuws

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Test kalender

Yas Marina Circuit - Bandentest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Moet de Braziliaanse Grand Prix naar Rio de Janeiro verplaatst worden?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (22)
  • Geb. plaats Hasselt, Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
15 - 17 maa
Australië
29 - 31 maa
Bahrein
-
Bahrein
12 - 14 apr
China
26 - 28 apr
Azerbeidzjan
10 - 12 mei
Spanje
-
Spanje
23 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Frankrijk
28 - 30 jun
Oostenrijk
12 - 14 jul
Groot Brittannië
26 - 28 jul
Duitsland
2 - 4 aug
Hongarije
30 - 1 sep
België
6 - 8 sep
Italië
20 - 22 sep
Singapore
27 - 29 sep
Rusland
11 - 13 okt
Japan
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika
15 - 17 nov
Brazilië
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix & Circuit
15 - 17 maa
Australië Albert Park
29 - 31 maa
12 - 14 apr
26 - 28 apr
Azerbeidzjan Baku City Circuit
10 - 12 mei
23 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
Frankrijk Paul Ricard
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
12 - 14 jul
Groot Brittannië Silverstone
26 - 28 jul
Duitsland Hockenheimring
2 - 4 aug
Hongarije Hungaroring
30 - 1 sep
6 - 8 sep
Italië Monza
20 - 22 sep
27 - 29 sep
Rusland Sochi Autodrom
11 - 13 okt
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
15 - 17 nov
Brazilië Interlagos
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar