Column: Sebastian Vettel gooit zijn eigen glazen in

  • Gepubliceerd op 19 sep 2017 12:45
  • comments 49
  • Door: Rob Veenstra

Het kampioenschap nam in Singapore een onverwachte wending. Niet Ferrari, maar Mercedes zegevierde op het stratencircuit. Coureurs Sebastian Vettel en Kimi Raikkonen werden uitgeschakeld bij een startcrash waar ook Max Verstappen (als derde hoofdrolspeler) en Fernando Alonso (als weerloos slachtoffer) bij betrokken waren. De wedstrijdleiding beoordeelde het na afloop als een race-incident, en dat is precies wat het was.

Vettel, Raikkonen en Verstappen hadden alle drie namelijk een goede reden om te doen wat ze deden. Vettel dook naar links om zijn leidende positie te verdedigen, Raikkonen sneed iets naar rechts om de eerste bocht zo goed mogelijk aan te kunnen snijden en Verstappen zat gevangen tussen twee Ferrari's. Alle drie hadden ze ook wat kunnen doen om het te voorkomen, maar achteraf is het altijd makkelijk praten.

Drie auto's op hetzelfde stukje asfalt, dat gaat gewoon niet. De schuldvraag is ook niet echt relevant. De consequenties van de startcrash zijn des te interessanter. Van een riante uitgangspositie is Vettel nu immers in de verdrukking beland. De Duitser kijkt opeens tegen een achterstand van 28 punten op Lewis Hamilton aan. Een mokerslag die hard aankomt in Maranello. En Vettel moet daarvoor toch echt zelf in de spiegel kijken.

Want waarom duikt hij zo agressief naar binnen om Verstappen te blokkeren? Als hij op de ideale lijn was gebleven, had Vettel de bocht met meer snelheid dan de Nederlander aan kunnen snijden. Hij was hooguit de leiding kwijtgeraakt aan de pijlsnel gestarte Raikkonen, maar de Fin had die positie ongetwijfeld teruggegeven aan zijn teamgenoot. Vettel sneed zichzelf in de vingers en gooide zijn eigen glazen in met deze actie.

Oud-coureur Mark Webber liet zich ontglippen dat het aan ruimtelijk inzicht schort bij Vettel. Misschien zegt de Australiër dat omdat er nog wat oud zeer zit uit de tijd dat de twee samen voor Red Bull Racing uitkwamen, maar het bevat ook een kern van waarheid. Dit incident valt namelijk te vergelijken met België 2016, waar Vettel scherp de eerste bocht instuurde en niet doorhad dat Verstappen nog aan de binnenkant van Raikkonen zat.

Die voorgeschiedenis speelde mogelijk ook een rol bij zijn agressieve verdediging ten opzichte van Verstappen. Vettel en de Nederlander zijn elkaar al vaker figuurlijk in de haren gevlogen, het botert niet echt tussen die twee. Misschien dat de Duitser daarom koste wat het kost Verstappen achter zich wilde houden, maar daarbij zag hij Raikkonen dan over het hoofd. Hoe dan ook, het leed is geschied. Vettel is zelf het grootste slachtoffer.

Verstappen en Raikkonen spelen geen rol van betekenis in het kampioenschap. Voor hen komt de klap minder hard aan. Raikkonen had mooi als verdedigingslinie tussen Vettel en de rest van het veld kunnen fungeren, terwijl Verstappen een jaar vol tegenslag hoopte op te sieren met een mooi resultaat. Vettel daarentegen dacht een belangrijk slag te slaan in Singapore, waar Mercedes tot en met de kwalificatie niet uit de verf kwam.

Het liep met een nulscore voor Vettel en winst voor Hamilton anders. Het kampioenschap is op zijn kop gezet. Met nog maar zes races te gaan is het resultaat uit Singapore desastreus voor de titelkansen van Vettel en Ferrari. Dit was een must-win race voor de Scuderia en die is niet gewonnen. Het is moeilijk in te schatten waar ze dit goed kunnen maken. Een uitvalbeurt van Hamilton is het enige dat Vettel en Ferrari nog kan redden.

De wereld die Sebastian Vettel heet,

Het vingertje, het vingertje dat onze Duitse Ferrari rijder zo graag aan de wereld toont was afgelopen zaterdag weer te zien na een magistrale ronde over het Marina Bay Circuit. Persoonlijk erger ik me dood aan het vingertje, hij valt voor mij in de categorie... [Lees verder]

  • 19
  • 19 sep 2017 - 13:20

Reacties (49)

Login om te reageren
  • Het is de schuld van de Rabobank! En van Max.

    • + 3
    • 19 sep 2017 - 12:51
    • spot on!

      • + 0
      • 19 sep 2017 - 12:53
    • Nee het is de schuld van de vrouw van Jos...

      • + 1
      • 19 sep 2017 - 12:54
    • ontken

      Posts: 887

      Neen, het is de schuld van die zuid-Amerikaanse 'vodoo'-priesteres naast Jos. Elke keer als die er is wordt het een drama bij Max. Ik zeg dumpen!

      • + 0
      • 19 sep 2017 - 13:24
    • PhyF1

      Posts: 242

      En ook een beetje de instanties.

      • + 1
      • 19 sep 2017 - 13:41
    • Rimmer

      Posts: 11.692

      Het UWV gaat ook zeker niet vrijuit hier hoor!

      • + 1
      • 19 sep 2017 - 14:31
  • Nog maar zes.. Sjees wat gaat de tijd hard..

    • + 1
    • 19 sep 2017 - 12:55
  • Bedankt voor het goede opstel, de titel column die bij dit stuk hoort is het niet. Ik verwacht als lezer van een rubriek als deze een meer uitgesproken mening van de schrijver van het stuk. Dit is een samenvatting die vrij 'klinisch' geschreven is met een opsomming van feiten, die bijna emotieloos de revue passeren. Een goede column geeft inzage in de 'wereld' van de schrijver, de visie die de schrijver heeft en een kritische noot naar het onderwerp. Dit zeg ik als opbouwende kritiek, niet als betweter... Mocht ik hiermee mensen schaden/pijn doen, bij deze alvast mijn excuses.

    • + 15
    • 19 sep 2017 - 12:56
    • Ik zou zeggen: ga solliciteren bij deze site, jongen.

      • + 3
      • 19 sep 2017 - 13:05
    • Ik vind je kritiek volkomen terecht. Het lijkt erop dat steeds meer columnisten niet beseffen wat een column eigenlijk is. Daarnaast is dit onderwerp - naar mijn bescheiden mening - een open deur. Middels het intrappen van open deuren schrijven over het ingooien van eigen glazen; het is eigenlijk wel een leuk toeval.

      Ik waardeer de poging overigens wel, maar volgende keer mag de pen eerst even geslepen worden.

      • + 1
      • 19 sep 2017 - 13:12
    • De wereld die Sebastian Vettel heet,

      Het vingertje, het vingertje dat onze Duitse Ferrari rijder zo graag aan de wereld toont was afgelopen zaterdag weer te zien na een magistrale ronde over het Marina Bay Circuit. Persoonlijk erger ik me dood aan het vingertje, hij valt voor mij in de categorie Mateja Kezman, doelpuntenmaker van beroep, die na elke goal verwees naar zijn naam op de achterkant van het shirt.
      Sebastian, van beroep Formule 1 coureur, maar ook super-spion. Eens in de zoveel tijd weet hij dat de camera op hem gericht is en daar maakt hij dankbaar gebruik van. Het snuffelen in en aan andere auto's is door deze spion tot kunst verheven. Het is bijna een beetje de schaamte voorbij om zo met randzaken bezig te zijn. Iedere beetje Formule 1 kenner weet dat elk team tot in details foto's heeft van elke auto op de grid. Maar, Seb moet zijn Seb Vettel show opvoeren.

      'S avonds in het Hotel in Singapore heeft Seb liggen woelen, de slaap kreeg hij waarschijnlijk niet te pakken. Het bleef in zijn hoofd spoken. Max Verstappen, Max Verstappen.... Hoe, waar, welke lijn, welke actie, welke reactie... Dromen zijn toch niet bedrog als ik hoop dat ik als 1e de 1e bocht door kom? Maar goed, effe met Nico Rosberg bellen, hoe het toch mogelijk was dat Max Verstappen nog bij hem in het hoofd zat bij de award uitreiking. Dat Max Verstappen toch eigenlijk wel de coureur is die hem in een half jaar heeft doen beseffen dat hij moest stoppen met Formule 1.
      Dat had Seb ook. Dus Seb smeed een plannetje, hij wilde Verstappen snijden. Hij zou de Nederlander bij de start fileren, we weten allemaal wat er gebeurt is. Het mes dat Seb 's morgens uit zijn koffer haalde was geen fileermes maar een hakbijl. Zonder pardon en vooral zonder reden kwam er plotseling kortsluiting bij de man met het vingertje. Onder de helm heeft hij zich in de natte warm-up-lap zich zo op lopen fokken dat hij continu tegen zichzelf zei : Nicht Verstappen, ICH 1st. im Kurve. Ich, Ich. Nicht der blode Hollander.... Der kleine Bube, nein! Ich... Kortsluiting en het resultaat alleen maar verliezers...

      Sebastian Vettel, geroemd, gerespecteerd is ook maar een mens. Iedereen kan een fout maken, maar niemand vergeet na het toiletbezoek zijn handen te wassen. Dat is regel 1 na een toiletbezoek. Wat is regel 1 als je een wedstrijd start? Zorg dat je door de 1e bocht komt... Zeker als je kans maakt op een wereldtitel. Het vingertje van Seb heeft bij deze een andere betekenis gekregen nadat men hem toegesproken heeft. Beloof je dat je het nooit meer zal doen? Ja Maurizio, dat beloof ik, zei Seb en keek nog eens naar zijn vinger, toen hij besefte dat je met deze vinger ook iemand bestraffend toe kon spreken.....

      • + 19
      • 19 sep 2017 - 13:20
    • Lemmens

      Posts: 273

      Dat lijkt al meer op een goede column. Complimenten voor deze reactie die zoveel anders is dan jouw andere reacties.

      • + 2
      • 19 sep 2017 - 13:28
    • Hilarisch gewoon, mooi stukje.. MotSpoEncy@

      • + 2
      • 19 sep 2017 - 13:31
    • themack

      Posts: 558

      Ik zeg vaste aanstelling hier bij F1today!!!

      • + 2
      • 19 sep 2017 - 13:41
    • Dat heb ik ook al eens geopperd @Themack.

      heb je daar nog een reactie van F1vandaag @MSE?

      • + 1
      • 19 sep 2017 - 14:39
    • Mooie bijdrage MSE.
      Hulde!

      • + 0
      • 19 sep 2017 - 14:39
    • top re-write, moto!

      • + 0
      • 19 sep 2017 - 14:43
    • En je weet nooit waar dat vingertje nog meer is geweest. ;)

      • + 1
      • 19 sep 2017 - 14:48
    • @mse, beste meneer, ik hoop uit de grond van mijn hart dat U aangenomen wordt. Duizendmaal beter als de column zelf

      • + 0
      • 19 sep 2017 - 15:02
    • Een veel betere column dan het stuk bovenaan de pagina. Dat mag gezegd worden :) Maar... Beste MSE, je kiest ervoor jezelf hier met (toch enigszins) gewichtig taalgebruik te profileren en dat is prima, geen problemen mee. Jouw column kent een ijzersterk begin en een puik slot, maar ik proef tussen de bovenste helft en het slot wel een worsteling. Dat op zich is geen enkel journalist of schrijver vreemd, ware het niet dat met die worsteling ook een stijging van het aantal schoonheids- en taalfoutjes gepaard ging en dat is dan weer jammer. Ik dacht even dat het stukje door twee mensen geschreven is. Los daarvan: een echte column!

      • + 0
      • 19 sep 2017 - 15:03
    • @MSE. Dat is door het woord de daad bij het woord voegen.

      Sorry, misschien een beetje moeilijke maar als je hem snapt dan heb je ’m door. ;)

      • + 0
      • 19 sep 2017 - 15:09
    • Hoge bomen vangen veel wind...andere bomen vallen om.

      Sebastien Vettel. 4 Maal wereldkampioen, de ideale schoonzoon. De rebel der withelmen.
      De beste Bollywood-scenarist diende de inkt niet te doen vloeien, wat de verhuis van Principe Vettel naar het Groothertogdom Scuderia Ferrari stond in de sterren geschreven.

      Een zonverkleurde poster van die andere grootheid; Michael Schumacher hangt naar het schijnt nog steeds op de puberkamer van Sebastien, ergens in een Duits dorpje, in een verloren straar. Papa Vettel beloofde plechtig het stofdoek zo nu en dan te gebruiken, de poster oppoetsend. Hij kreeg er een Ferrari California voor van zoonlief...ik zei het al: de ideale (schoon)zoon.

      Vettel bekeek, analyseerde en kopieerde elke kwalificatie, elke GrandPrix elk manoeuver van zijn idool - Schumi - in zijn hoofd. Senna, wie Senna...Prost, aha..Wie Prost...Neen, kleine - vol uitpuilende puisten staande - sebasje ging ooit, ooit zijn grote voorbeeld achterna.

      In 1995 kwam de witte rook uit de schoorsteen, niet van het Vaticaan, wel van een nog heiligere plek voor de Italianen; de schoorsteen van Maranello. De plaatselijke Kerk hield een Ferraristi mis. De pastoor ruilde de Bijbel door een artikel van een roze krant. "Schumacher tekende voor de Scuderia". Italianen vloekten. Een duitser in een Ferrari. Kop van jut: de italofranse Jean Alesi. Publiekslieveling, een schim van Gilles V, echter een fransoos met italiaans (Ferrari) bloed stromend door zijn bochtige aderen.

      Stilaan veroverde M.S. de harten...in Barcelona met zijn Goddelijke regenrace. In Spa en Monza...vooral Monza...'Schumakér' stal de harten van elke tifoso. Wie Alesi?

      Er is een zekere gelijkenis in het verloop van Schumacher en Vettel's carrière bij S.F.
      Michael's 1996 was Sebas's 2015. Vettel's actie in de GP van Singapore neemt stilaan de proporties aan van Michael's actie in Jerez in 1997. Ergens totaal onvergelijkbaar, anderzijds is er een raakpunt of twee. Alles, maar ook alles deden/doen de heren om de overwinning te behalen. Over my dead body mentaliteit. Het gekke is dat er veel kampioenen trukjes uithaalden om alsnog - per sé - de winst te pakken. Schumacher - veruit voor mij - de beste ooit had dat donkere kantje. 1994 Adelaide. 1997 Jerez. 2006 Monaco....eens het vizier omlaag werd het een killer.

      Tijdens de persbabbels gaf hij nooit toe. Nooit. Het werd hem zwaar aangerekend.
      Enkel, zoveel jaar later, gaf hij 1 fout toe...die van Jerez in '97.

      Terug naar Vettel en zijn afgeschenen Poster. De poster was een foto van Schumacher die met zijn Ferrari Montoya in Brazilië om het gras duwt. Uren, dagen, weken staarde 'puistje' Vettel er naar.

      Waar Lewis dat beeld van A. Senna in Monaco zag verschijnen, zag Seb het posterbeeld verschijnen net voor de start van de laatste nachtelijke GP. "Over my dead body". Max was Vettel's Montoya. Of Villeneuve...whatever. Ik win!

      Vettel gad tijdens de persbabbel (inderdaad Damon) een wat verwaasde indruk. Beetje à la...juist ja...in Monaco in 2006 na de kwalificaties. Beide heren parkeerde hun bolide buiten de lijntjes. Alleen, beste Seb, Schumacher deed het steeds (buiten Jerez '97) op die manier dat er de waas van twijfel vaak in zijn voordeel uitdraaide.

      Je bent er bijna Seb. Bijna kom je in de schaduw van de Red Baron.
      In Italië werd Schum' ook uitgespuwd..om daarna weer met de met passievolle italiaanse liefde in de "Familglia" te worden gesloten.

      Het duurde 5 jaar bij MSC. Je bent halfweg.
      Zolang je geen been breekt kan het bij jou mss al in jaar 4...

      Vettel is een absolute topper. Hij kan Hamilton aan. Hij kan Alonso aan.
      Enkel lijken de italiaanse kruiden die hij tegenwoordig voorgeschotteld krijgt iets té veel effect te hebben op zijn 'hormonen-testo' levels. Eens hij terug tot rust komt en slimmer (Schumacheriaans) een race aanvat zal hij er terug staan.

      Het heeft iets heldhaftig...het niet toegeven, als een gladiator eerder willen sterven met een smet op het imago, dan zich te laten gaan en zich 'verlagen' tot excuses. Losers make excuses, winners solve their sh*t".

      Hij is nu dagen door het slijk gehaald...op elk mediaplatform kwam hij eruit als 'kip zonder kop'.
      Hij zal die meedragen tot hij verkiest de brui er aan te geven en te gaan paardrijden met zijn vrouw, of skiën met zijn kids. Maar momenteel zit Seb, op zijn oude kinderkamer, in een Duits guur dorpje...in een verloren staat...starend naar die poster...met een kleine maar ooh zo overtuigde glimlach...





      - fouten in de tekst te wijten aan het typen op een Smartphone -

      • + 4
      • 19 sep 2017 - 15:38
    • MOTORSPORTENCYCLOPEDIA: Genoten van jouw tekst!

      • + 1
      • 19 sep 2017 - 15:39
    • Beste mensen,

      Bedankt voor de reacties, het was een ingeving om er zelf een te schrijven. Nadat ik zelf een beetje aanstichter was om mijn mening te geven.
      Ik heb idd al eens een mail gestuurd naar de redactie van de site met een aantal vragen. Zoals ik al eerder vertelde blijf ik gewoon mijn posts doen op de site. Heb nog het een en ander in petto op korte termijn. Houd de site in de gaten (meestal de historische verhalen of verjaardag oproepen) dan komt het vast goed.

      • + 1
      • 19 sep 2017 - 15:56
  • Spa 2.0 actie van Vettel.

    • + 0
    • 19 sep 2017 - 12:56
    • Daar was het vooral Max zijn schuld. Hier deed Max niet verkeerd.

      • + 1
      • 19 sep 2017 - 13:01
    • Hungary 2.0

      • + 0
      • 19 sep 2017 - 13:06
    • @SCUDERIA.MARANELLO: Stop is met je belachelijk maken.. De hele wereld behalve een paar idiote Ferrari aanhangers willen nog beweren dat Max schuldig was... Tevens is Hongarije er bij halen bullshit.... Daar verremde Max zich daar was hier compleet geen sprake van dus die vergelijking is nutteloos. Daar in tegen is de actie van Vettel in Spa wel vergelijkbaar daar snijdt hij ook veel te ver naar binnen (en veel te laat). Ja het mag (nog) maar is oh zo dom omdat de kans op een crash substantieel is.

      • + 0
      • 19 sep 2017 - 14:48
    • Hoezo Hongarije? Daar kon max toch gewoon doorrijden?

      ;)

      • + 1
      • 19 sep 2017 - 14:58
    • In Spa was Max gewoon de schuldige Remedy. Dan kunnen we jouw woorden mooi gebruiken. De hele wereld behalve een paar idiote Max aanhangers willen nog beweren dat Vettel schuldig was

      • + 1
      • 19 sep 2017 - 15:05
    • Spa 2015 deed Verstappen niks anders dan Vettel het jaar ervoor deed. Het enige wat mis ging in 2015 was dat Vettel instuurde met het idee dat Raikkonen wel uitwijkt, niet in de gaten hebbende dat Raikkonen niet kon uitwijken.

      Je kan Verstappen niet kwalijk nemen dat hij daar zat. Dat was een prima inhaal actie, die ook zou zijn gelukt als Vettel niet op Raikkonen instuurde.

      • + 1
      • 20 sep 2017 - 01:41
    • Dat moet natuurlijk Spa 2016 zijn.

      • + 0
      • 20 sep 2017 - 02:02
    • @SPEEDPUPPET En daarom heeft Max daar ook een straf voor gehad? Hoe in hemelsnaam beweer je dat Max daar fout zat. Hij zat er vol naast blokkeerde niet, Raikkonen gaf netjes de ruimte die hij moest geven maar der zat nog een of andere Duitser naast te slapen...

      • + 0
      • 20 sep 2017 - 07:45
    • Vettel heeft wel straf gehad?

      • + 0
      • 20 sep 2017 - 13:06
  • Vettel's EGO kost de italiaantjes dit jaar het WK.
    Heerlijk toch hihi

    • + 3
    • 19 sep 2017 - 13:00
    • Vindici

      Posts: 127

      Goh zal wat zijn als Vettel er alsnog met de titel er vandoor gaat! It aint over untill the fat lady sings.

      • + 0
      • 19 sep 2017 - 14:51
    • She wont sing opera :)

      • + 0
      • 19 sep 2017 - 15:04
    • Kijkend naar het verschil in punten tussen Vettel en Kimi (bijna 100 punten verschil) bekruipt mij toch echt het gevoel dat Vettel en Ferrari geen winnende combi zijn. Althans, niet om een constructeurstitel binnen te slepen. Ze beschikken dit jaar over een topauto, maar Kimi worstelt keer op keer. Vettel duldt blijkbaar alleen Kimi naast zich en van dat volledig op Seb gestoelde beleid plukt men nu de vruchten. Vettel heeft zichzelf zondag waarschijnlijk de titel ontnomen en zijn team een eventuele titel bij constructeurs. Ik vind Ferrari echt een lafhartig team geworden en je merkt aan alles dat ze hun zaakjes echt nog niet op orde hebben. In het Schumacher-tijdperk weren er ook duidelijk een eerste en tweede rijder, maar die tweede rijder moet wel een topper zijn die ten eerste nummer 1 tot het uiterste drijft en ten tweede zoveel mogelijk punten voor het team pakt (en voor de neus van andere teams wegkaapt). Kimi blijft nog een jaartje en ik verwacht niet dat het er veel beter op zal worden. En Vettel? Vettel vermijdt elke vorm van concurrentie met een gebrek aan scherpte, een berg frustratie en een ongezonde dosis arrogantie tot gevolg. Hij wilde zo graag een Schumi doen door Ferrari uit het slob te trekken en tot grote hoogten te stuwen. Mijn voorspelling is dat dat nooit gaat lukken en misschien heeft hij dat zelf inmiddels ook wel door. Dat zou in ieder geval veel verklaren.

      • + 3
      • 19 sep 2017 - 15:26
    • * weren = waren

      • + 0
      • 19 sep 2017 - 15:28
  • Vonden jullie Vettel ook zo opvallend rustig toen de journalisten hem opzochten na zijn uitvalbeurt? Ik had wel verwacht dat hij compleet zou ontploffen voor de camera.

    • + 2
    • 19 sep 2017 - 13:02
    • Ik denk dat Vettel ook wel doorhad dat hij 'een beetje dom' was geweest. Het was een samenloop van omstandigheden en domme fouten die de startcrash veroorzaakte. Ook Kimi was er deels schuldig aan. Ferrari elimeerde zichzelf en Mercedes is de lachende. Zij krijgen het kampioenschap nu in de schoot geworpen.

      • + 0
      • 19 sep 2017 - 13:05
    • meister

      Posts: 3.512

      Kimi had een Bloedstart en zijn stuk asfalt hield op dus moest wel vroeg of laat wel naar het midden.

      • + 0
      • 19 sep 2017 - 13:15
    • @Meister,
      Kimi's had nog ruimte aan de buitenzijde, echter Max die Vettel op zich af zag komen week de kant van Kimi al een beetje op, Vettel op zijn beurt zag Kimi weer niet....
      Alle drie evenveel 'schuld' aan de crash, of geen schuld; race incident, dat is meer mijn mening...
      Wel is het van Vettel gezien zn wk stand het minst slim om zo fel te verdedigen, waarschijnlijk was hij daarom rustig voor de camera's, dat besef was doorgedrongen.

      • + 1
      • 19 sep 2017 - 13:23
    • @DamonHill; nee, ik vond het volstrekt normaal zoals ie daar stond; de gebeten hond, beseffend dat ie het 100% aan zichzelf te wijten had dat er 4 man uit de race gekegeld werden. Zijn lichaamstaal sprak boekdelen, ik denk dat ie zeker een staartje had verwacht, wat er om onbegrijpelijke redenen niet kwam.
      Dit afdoen als een race incident? Ik blijf het volslagen belachelijk vinden.

      • + 3
      • 19 sep 2017 - 13:41
  • meister

    Posts: 3.512

    Wij treden in herhaling.
    Schuld was van Vettel maar vlak de tactische rol van Ferrari niet uit.

    Dit moeten toch scenario's zijn die besproken werden tijdens de briefing.
    Crashen werd daar vast niet geadviseerd.

    • + 3
    • 19 sep 2017 - 13:13
    • Net als de blauwe borden met advies snelheid... Niemand houd zich daaraan;)

      • + 0
      • 19 sep 2017 - 13:21
    • En die rotjeugd op de fiets steekt ook nooit een vinger uit als ze afslaan. ;)

      • + 1
      • 19 sep 2017 - 15:04
    • @LARRY P; jawel hoor, die steken zeker wel een vinger uit.....

      • + 1
      • 19 sep 2017 - 16:38

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wie rijdt er in 2025 voor Red Bull?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Aston Martin
  • Punten 1.480
  • Podiums 56
  • Grand Prix 161
  • Land DE
  • Geb. datum 3 jul 1987 (36)
  • Geb. plaats Heppenheim, DE
  • Gewicht 62 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×