user icon

Column: Beroemde achternaam vaak zware last

  • Gepubliceerd op 09 aug 2016 12:45
  • comments 37
  • Door: Rob Veenstra

Coureurs die vader worden van een zoon geven hun passie voor racen vaak door aan de nieuwe telg van de familie. Daardoor zie je in de opstapklasses met grote regelmaat namen voorbij komen die in eerder stadium al eens furore gemaakt hebben in de autosport. Dat is niet altijd een succes. Een beroemde achternaam is in de racerij eerder een last dan een zegen.

Max Verstappen en Nico Rosberg, en eerder rijders als Jacques Villeneuve en Damon Hill, zijn uitzonderingen op de regel. Zij zijn succesvol in de Formule 1, maar veel vaker valt een 'zoon van' ergens onderweg naar het hoogste niveau door de mand. In de voetsporen van je vader treden is makkelijker gezegd dan gedaan. Vraag dat maar aan bijvoorbeeld Mathias Lauda.

Dat belooft weinig goeds voor Mick Schumacher. De 16-jarige zoon van legende Michael Schumacher timmert aan de weg in de Formule 4 en bezocht vorige week de Grand Prix van Duitsland. Mercedes-motorsportbaas Toto Wolff was er als de kippen bij om Mick Schumacher een toekomst in de Formule 1 te voorspellen. Even makkelijk scoren in de Duitse pers.

Laat Mick Schumacher eerst maar eens bewijzen dat hij het in zich heeft. De jonge Duitser presteert op dit moment heel behoorlijk in de Formule 4 in Italië en in Duitsland. In beide kampioenschappen bezet hij de tweede plek. In de Italiaanse Formule 4 moet hij Marcos Siebert voor zich dulden, in de Duitse Formule 4 gaat de vier jaar oudere Joey Mawson aan kop.

Dat zijn aardige wapenfeiten, maar Mick Schumacher heeft nog een heel lange weg te gaan. Zijn probleem is alleen dat hij waarschijnlijk niet rustig de tijd krijgt die hij nodig heeft om zich verder te ontwikkelen. De media in eigen land zien hem liever vandaag dan morgen al tot de Formule 1 toetreden, waar hij dan uit schaduw van zijn beroemde vader moet proberen te treden.

Een nieuwe generatie 'Schumi' in de koningsklasse van de autosport, dat zou de kaartverkoop voor een Duitse Grand Prix een enorme impuls geven. Over middelen en steun zal Mick Schumacher de komende jaren niets te klagen hebben. De randvoorwaarden zijn ideaal voor hem. Nu is het aan hem om te laten zien dat hij over het benodigde talent beschikt en bestand is tegen de immense druk.

De verwachtingen rondom een coureur met de achternaam Schumacher zijn natuurlijk torenhoog gespannen. Hij zal veelvuldig met zijn vader vergeleken worden. Iemand met de staat van dienst van Michael Schumacher overtreffen is voor niemand een makkelijke opgave, laat staan voor een tiener die nog maar net komt kijken. Maar de luwte zit er voor Mick Schumacher allang niet meer in.

Reacties (37)

Login om te reageren
  • Ik ben er eerlijk gezegd nog niet van overtuigd dat Mick echt goed genoeg is. Ik begrijp wel dat men dit in Duitsland dolgraag zou zien, maar voorlopig hou ik het erop dat hij qua talent meer op zijn oom dan op zijn vader lijkt.

    • + 1
    • 9 aug 2016 - 12:53
    • wibi

      Posts: 4.452

      Eens NBTT. Zie in hem niks wat hem beter dan papa zou maken. Ben een groot Schumi fan (zelfde dag geboren) en hoop dat ik het mis heb....

      • + 0
      • 9 aug 2016 - 12:57
    • zjeeraar

      Posts: 109

      Misschien ligt het aan de kleur van de helm. Ralf had ook zo'n geelgroene helm.
      Als hij de helm meer geel/rood/blauw (Schumi voor 2000) of rood (Schumi na 2000) maakt gaat het direct beter :)

      • + 0
      • 9 aug 2016 - 12:58
    • @zjeeraar,
      Ik vond die klassieke Schumacher livery van voor 2000 de mooiste, de helm die hij in z'n Mercedes periode droeg vond ik weinig smaak aan.
      Als Mick slim is dan gebruikt hij die kleurenstelling, voor veel Duitse fans goed herkenbaar

      Mick Schumacher kan heel waardevol zijn voor de f1, maar zoals gezegd moet hij wel de kans krijgen zich goed te ontwikkelen, hij mist itt tot Max die o zo belangrijke hulp van zijn eigen vader, en dat is best jammer.

      • + 0
      • 9 aug 2016 - 13:07
    • zjeeraar

      Posts: 109

      @jean alesi, totally agreed, Schumi helm voor 2000 is de mooiste. Hoewel jouw helm, dat chromen ding vooral, er ook mocht zijn!

      • + 0
      • 9 aug 2016 - 13:10
    • Met dat chrome was wel aardig ja, maar de originele livery was gebaseerd op de helm van Elio de Angelis en gebruikte Alesi als eerbetoon.

      • + 0
      • 9 aug 2016 - 13:18
    • joop

      Posts: 1.086

      als ik me goed herinner was Michael in het begin van zijn carriere ook niet zo heel erg hot... tot hij in de F1 terecht kwam....

      • + 0
      • 9 aug 2016 - 13:23
    • Mooiste helm is en blijft die van MSC in 1997.

      Zal ook nooit vergeten hoe hij bewust zijn hoofd schuin hield op rechte stukken, puur om de airflow naar de motor voor deze te koelen te verbeteren...

      Good ol' times.

      • + 0
      • 9 aug 2016 - 15:44
    • 97 ging je steeds meer die aerodynamisch gevormde helmen zien ja, zoals Schumacher die ook had. Ik vond die Schumacher helm van '98 met die finishvlag en dat chrome ook gaaf trouwens..

      • + 1
      • 9 aug 2016 - 15:48
  • Beri

    Posts: 2.945

    Talent skips a generation is een veel gebruikte zin door de Engelsen. Mooie uitspraak ook.

    Het is alleen wel jammer dat het artikel doet voorkomen alsof Schumacher nu zo ontzettend gehyped wordt in Duitsland of de Duitse pers. Ik kon vrijwel in Duitsland en ik werk er ook, niets van dat alles is waarheid. Zelfs de Bild is voorzichtig in het noemen van Mick in artikelen. Michael Schumacher is op sportief gebied in Duitsland een keizer. En de media zijn daarom altijd voorzichtig. Mick heeft zelf de keuze gemaakt om uit de schaduw te treden. Hij heeft zelf gekozen om zijn vaders achternaam te gebruiken in het racen, iets dat hij jarenlang niet gedaan heeft in het karten om zo anoniem te blijven. Niemand heeft verwachtingen dat hij zijn vader zal evenaren. En talent dat bezit hij, maar het F4 kampioenschap is er een die zich nog moet bewijzen. Dus of hij echt goed is, dat zien we over twee jaar wanneer de Formule 3 of de GP3 afgetikt zijn. En tot die tijd heeft niemand in Duitsland dan ook maar het idee dat Mick het gaat redden. Pas als hij in de Formule 3 fuore maakt, of een GP2 kampioenschap op zijn kop zet, pas dan hoor je mensen in Duitsland er over kraaien. Tot die tijd zijn columns als deze speculatief en onnodig in mijn ogen. Laat die jongen groeien. Zijn vader was ook geen groeibriljant voordat hij de Formule 1 in kwam. Frentzen was in alle klassen sneller dan Schumacher. Tot ze in de Formule 1 kwamen.

    • + 0
    • 9 aug 2016 - 13:12
    • Mooi verwoord en helemaal mee eens Beri!

      • + 0
      • 10 aug 2016 - 05:00
  • Atlaz

    Posts: 748

    Ook de betekenis van je naam kan een last zijn; 'nomen est omen'. "Massa is traag" zei Isaac Newton al. Dan had voormalig F1-coureur Scott Speed het beter getroffen zou je denken, maar hij werd na 28 races bij Toro Rosso vervangen door Vettel.

    In ieder geval heeft Max Verstappen een uitgekiende voornaam (race to the max). Dit in tegenstelling tot Stoffel Vandoorne want zijn voornaam betekent 'stoethaspel'.

    • + 0
    • 9 aug 2016 - 13:12
    • wibi

      Posts: 4.452

      Isaac Newton was zijn tijd ver vooruit...zeker in de F1....Massa is inderdaad traag...

      • + 1
      • 9 aug 2016 - 13:14
    • wibi

      Posts: 4.452

      Klopt Atlaz, maar i.p.v. 'stoethaspel, kluns, sukkel' zullen zijn ouders dit (Drager van Christus) hebben bedoeld...zeker als ze Chistelijk zijn en in het zuiden zijn ze vooral RK !

      • + 0
      • 9 aug 2016 - 13:18
    • Gotver,op welke school hebben jullie gezeten?

      • + 0
      • 9 aug 2016 - 15:38
    • Een school waar we wat leerden.

      • + 1
      • 9 aug 2016 - 17:45
    • En iedereen van de oude garde in NL denkt meteen aan Stoffel de schildpad uit de Fabeltjeskrant.

      • + 0
      • 9 aug 2016 - 19:33
    • Gelukkig heeft niet iedereen op de Max Verstappen Academie gezeten.

      • + 0
      • 9 aug 2016 - 19:49
    • Nbtt,ik zat vroeger altijd naar buiten te kijken als er iets uitgelegd werd, vandaar.

      • + 0
      • 10 aug 2016 - 10:12
  • Dus dat is de werkelijke reden waarom Jos na Benetton nooit succesvol is geweest. Hij wilde toen al niet teveel druk creëren voor Max.

    • + 0
    • 9 aug 2016 - 13:32
    • Nee, bij de Verstappens was het andersom,
      Jos kon duidelijk zelf de grote druk niet aan om de vader te zijn van zo'n mega talent ;)

      • + 2
      • 9 aug 2016 - 13:48
  • Ik ben ook nog niet echt overtuigd van Mick Schumacher, maar in het artikel wordt imo juist duidelijk gemaakt dat een bekende achternaam juist wel een voordeel is. Die bekende achternaam heeft al die coureurs de kansen gegeven om de F1 te halen (net als bijv Palmer, Sainz). Zij hebben de kans gekregen, een kans die Frijns bijv ook gehad zou hebben als hij Schumacher van achteren zou hebben geheten. Lauda jr. heeft het gewoon niet gehaald omdat hij niet genoeg talent had. Als Mick het niet haalt, zal dat imo eerder aan gebrek aan talent liggen, en niet aan zijn achternaam.

    • + 0
    • 9 aug 2016 - 13:41
    • Om de f1 te bereiken zal de naam Schumacher een enorm voordeel zijn, eenmaal in f1 brengt die naam hoge verwachtingen en een grote druk met zich mee.
      Dat kan zeer moeilijk zijn mocht Mick talent tekort komen.

      • + 0
      • 9 aug 2016 - 13:46
    • Dat klopt, maar de echte goede coureurs zullen voor kampioenschappen strijden, en dan wordt de druk nog wel groter ook. En nou kan ik niet zeggen dat ik Mick Schumacher goed ken, maar hij lijkt me niet heel gevoelig voor druk als ik hem zo zie..

      • + 0
      • 9 aug 2016 - 13:50
    • ik hoop het @TradeMark, ik zou graag met een aantal jaar de naam Schumacher terug in de f1 zien, en dat hij zich op termijn in f1 kan meten met de top, ik hou wel van een beetje van nostalgie ;)

      • + 0
      • 9 aug 2016 - 13:57
    • Ik ook, en al zeker als het om de naam Schumacher gaat, maar als hij een Bruno Senna gaat doen, dan liever niet :p

      • + 0
      • 9 aug 2016 - 14:00
    • Je hoeft niet goed te zijn om in de F1 te komen. Kijk maar naar Gutierrez. Je moet gewoon knaken hebben. En voor de naam Schumacher trekken de sponsoren zo 5x zoveel uit. Met een sponsor pakket van 50 miljoen zal zelfs Ferrari zwichten. Alhoewel ik denk dat Ferrari, Mercedes en RedBull hem maar wat graag in de auto zetten. De hoeveelheid publiciteit die je dan krijgt is is onbetaalbaar.

      • + 0
      • 9 aug 2016 - 14:19
  • Dat Mick in de F1 komt is vrijwel zeker. Enerzijds kan dit een enorme geldmachine op gang trekken, anderzijds is het zijn doel.

    Hij heeft best mooie dingen laten zien en hij is beter dan menig forumleden hier laten blijken. Ik vraag me af of ze uberhaupt zijn races volgen. Indien zo kan je constateren dat hij echt snel is en sterk is in zijn inhaalacties. Agresief maar niet roekeloos.
    Hij is echter laat begonnen aan zijn formule carrière en heeft een enorme inhaalbeweging te maken tov anderen die veel eerder aan hun loopbaan begonnen te timmeren. Uiteraard staat er tegenover dat hij meer middelen krijgt en makkelijker bepaalde kansen krijgt. Eerst bij Van Amersfoort en nu bij Prema.

    Gelukkig is er ene Sabine Khem die zich over hem omfermt en beide voetjes op de grond tracht te houden, al lijkt Mick op dat vlak de realiteitszin van zijn vader geërft te hebben.

    Wat de toekomst hem brengt weet geenieder, of hij de verwachtingen kan inlossen hangt er vanaf wat die verwachtingen juist zijn. Zo succesvol worden als zijn vader is quasi onmogelijk, maar hij kan zich mss ontpoppen tot een racewinnaar. Wie weet...

    Trouwens, op papier had niemand ooit kunnen voorspellen dat zijn vader de legende ging worden die hij nu is. Als jonge vos was hij nu ook niet bepaald de uitzondering, althans voor zijn F1 carrière. Zijn eerste kans bij Jordan moest ook 'betaald' worden...de rest is geschiedenis.

    Ik duim mee voor Mick en hoop dat de mediaspoken hem wat met rust laten.

    • + 0
    • 9 aug 2016 - 13:55
    • ik denk dat we er idd vanuit kunnen gaan dat Mick op termijn in de f1 komt, ik denk dat er achter de schermen nu al krachten aan de knaap trekken, Mercedes bijvoorbeeld (niet voor niets de lovende woorden van Toto Wolff) en ik vermoed dat ook Ecclestone hem graag in de f1 zal zien. Hopelijk wordt hem de tijd gegund op niveau te komen.
      Ik ken die Sabine Kehm niet, ik weet nog wel dat Michael Schumacher destijds enorm geholpen werd door die geslepen Willie Weber die net zo goed debet is aan zijn grote successen

      • + 1
      • 9 aug 2016 - 14:19
    • @Jean 'Avignon': Sabine Khem was lange poos ook naast Schumi Senior te vinden. Ze is eigenlijk de vertrouweling van de familie Schumacher en er is duidelijk een blind vertrouwen in haar.

      Over Weber heerst er een nogal vreemd sfeertje gezien hij niet toegelaten wordt om nog maar in de buurt te komen van Schumi Senior én junior. Maar het moge duidelijk zijn dat zonder hem Michael nooit zover had geraakt, des te meer dat het vreemd is...

      • + 0
      • 9 aug 2016 - 14:24
    • Ik vermoed dat dat ermee te maken heeft dat Weber eerder al eens zijn mond niet kon houden over MSC en het vertrouwen qua 'geheimhouding' geschaad is. Laatst las ik van Massa ook een reactie waaruit ik het idee krijg dat hij wel redelijk weet hoe het met MSC gaat, maar er gewoon afgesproken is dat niemand er iets over zegt.

      • + 0
      • 9 aug 2016 - 15:57
    • Alles zal afhangen wat hij volgend jaar en wellicht ook het jaar daarop in de F3 presteren gaat.
      Verstappen kwam, zag en overwon in 2014 door als rookie rechtsstreeks uit de karting tien F3 wedstrijden te winnen en 3de te eindigen.
      Persoonlijk zie ik dat Mick, zelfs na 2 jaar F4, niet evenaren.
      Zijn achternaam zal deuren openen maar de prestaties op hoger niveau zullen dan ook moeten komen.

      • + 0
      • 10 aug 2016 - 12:13
  • Frankkie

    Posts: 14

    Maar waar slaat de kop tekst nu precies op dan?

    Ik had verwachte dat er wel meerdere " bekende" achternamen zouden worden belicht.
    Maar het gaat hier alleen maar om Mick.

    • + 3
    • 9 aug 2016 - 14:18
    • Heb je het artikel wel gelezen? Ik lees meerdere achternamen hoor.

      • + 0
      • 9 aug 2016 - 19:52
    • Inderdaad artikel gaat hoofdzakelijk over Mick

      • + 0
      • 10 aug 2016 - 12:26
  • lexe

    Posts: 96

    hoe geweldig moet Mick zijn om zijn vader te overtreffen.....?
    bij Max is iets anders Jos miste net dat laatste beetje talent. max heeft dat laatste beetje van zijn moeder mee gekregen.

    • + 0
    • 9 aug 2016 - 19:47
  • senna1988

    Posts: 8

    er is maar 1 de beste en hij had geen beroemde achternaam en heeft z, titels ten minste zonder teamorders gewonnen !
    kijk en huiver
    www.youtube.com/watch?v=3GOEorrE4mY

    • + 0
    • 9 aug 2016 - 23:34

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Krijgen we dit jaar een titanenstrijd tussen Lewis Hamilton en Max Verstappen te zien?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar