user icon

Column: Column: McLaren heeft lak aan Button en Magnussen

  • Gepubliceerd op 09 dec 2014 12:44
  • comments 8
  • Door: Rob Veenstra
McLaren maakt zich niet populair met het alsmaar uitstellen van de beslissing over de line-up voor 2015. Vooral de fans van Jenson Button laten in woord en gebaar merken dat ze het helemaal gehad hebben met de Britse renstal. Toen Eric Boullier, racing director bij McLaren, het podium betrad bij de Autosport Awards viel hem een boegeroep ten deel.

Dat is ook geen gezonde basis voor een eventueel langer verblijf van Button bij McLaren. Diezelfde fans zouden het team dan in 2015 aan moeten moedigen nadat ze de renstal eerder met de grond gelijk maakten. Maar dat is van later zorg, vooralsnog is McLaren er nog niet over uit wie de tweede auto volgend seizoen mag bemannen.

Waarom het zo lang duurt voordat McLaren de knoop door hakt is giswerk. Speelt een machtspelletje tussen Ron Dennis en de andere aandeelhouders op de achtergrond een rol? Of is het zoals Boullier beweert en kunnen ze gewoon echt niet kiezen? Het uitstel van de beslissing roept meer vragen dan antwoorden op.

Van Button moet McLaren ondertussen wel weten wat hij kan. De Brit reed vijf seizoenen voor de Britse renstal. Ook van Magnussen zal inmiddels bekend zijn waartoe hij in staat is. De jonge Deen behoorde al enkele jaren tot de opleiding van McLaren voordat hij dit jaar debuteerde in de Formule 1. Het oponthoud in de rijderskeuze is dan ook raadselachtig.

Misschien is het een manier van McLaren om de mislukte eerste test met Honda onder het tapijt te vegen. De hereniging tussen de Britse renstal en de Japanse autofabrikant verliep bij de tweedaagse sessie in Abu Dhabi behoorlijk slecht, met maar drie rondjes in twee dagen. Daar wordt nauwelijks aandacht aan geschonken, de pers heeft het vooral over het lange wachten op nieuws over de line-up.

In diverse, voornamelijk Britse, media krijgt McLaren er hard van langs. The Times noemde het schandalig hoe het team met de huidige coureurs omspringt en oud-coureur Derek Warwick omschreef het zelfs als walgelijk. Het is vooral verwonderlijk. McLaren beschikt over alle informatie, maar weigert botweg om de knoop door te hakken.

Het financiële plaatje is ongetwijfeld een factor. Fernando Alonso is vastgelegd voor 25,5 miljoen pond per jaar. Button is bereid om iets in te leveren op zijn jaarsalaris van 12 miljoen pond, maar hij gaat niet voor een fooi racen. Magnussen staat voor 500.000 pond op de loonlijst en dat is financieel aantrekkelijker voor McLaren.

Het laat alleen een nare smaak achter. Coureurs zo lang aan het lijntje houden en hun gevoelens zo aan de laars lappen, dat is normaal gesproken weggelegd voor achterhoedeteams die rijders zo lang mogelijk tegen elkaar op laten bieden om het hoogste bedrag veilig te stellen. Maar toch niet McLaren? De trotste renstal gooit de eigen reputatie te grabbel.

Reacties (8)

Login om te reageren
  • Rudi84

    Posts: 4.805

    Ja ja, nu kennen we deze discussie wel... Elke dag wordt hij hier wéér aangezwengeld, zonder dat er nieuwe input voor is.

    En laten we het ook niet overdrijven. Beide coureurs hebben geen contract. Dan kun je zeggen: wat zielig dat ze steeds niet horen of hun contract wordt verlengd, maar je kunt het ook omdraaien en zeggen dat een van beiden waarschijnlijk door McLaren wordt gecontracteerd. Ze hadden ook zelf al veel eerder het initiatief kunnen nemen door maanden geleden al naar alternatieven te kijken.

    • + 0
    • 9 dec 2014 - 12:47
    • +1. Die gehele discussie is er alleen van Britse zijde. Zij willen Button erin hebben en zo McLaren onder druk zetten door overal maar te zeiken.

      • + 0
      • 9 dec 2014 - 13:03
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      Ja, erg vermoeiend. Ook die overdreven houding van BBC en Sky tijdens de afgelopen races; om de 3 zinnen kwam Button naar voren terwijl hij niks opvallends deed.

      Van de Magnussen-zijde hoor ik opvallend weinig. En die gaat straks aan het langste eind trekken.

      • + 0
      • 9 dec 2014 - 13:45
    • Maximo

      Posts: 6.830

      +1

      Ik vind het ook een hoop stemming makerij, terwijl we de achtergronden van het nog uitblijven van een besluit helemaal niet weten. Wellicht is er wel een gegronde reden voor.

      En vwb Button en Magnussen, het is natuurlijk wel een grote mannen sport/industrie, dus niet zeuren als je nog geen stoeltje toegezegd hebt gekregen.

      In F1 termen gesproken "hadden Button en Magnussen hun huiswerk afgelopen maanden maar beter moeten doen".

      • + 0
      • 9 dec 2014 - 15:44
    • @Rudi
      Inderdaad, ik word dat gezeur onderhand kotsend beu, ik vond dat Button dat stoeltje verdiende maar nu heb ik zoiets van, geef in godsnaam Kevin dat stoeltje, puur vanwege die lui in de media, stelletje schreeuwlelijkerds die Britten ;-)

      • + 0
      • 9 dec 2014 - 18:47
  • McLaren-Honda: Alonso en Button
    Caterham-Honda: Magnussen en Vandoorne

    Voor iedereen een win-win
    (alleen voor Magnussen niet, maar die kan in 2016 Button alsnog vervangen)

    • + 0
    • 9 dec 2014 - 13:18
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      Oftewel: alleen voor Button een win. ;-) Lijkt me eerlijk gezegd een zeer slecht plan. Als ze Magnussen na één jaartje in het grote McLaren bij Caterham (als dat nog bestaat) stallen hebben ze wéér een carrière in de kiem gesmoord, dan is zijn zelfvertrouwen weg.

      • + 0
      • 9 dec 2014 - 13:47
  • Beter lak dan kak.

    • + 0
    • 9 dec 2014 - 14:13

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team Alpine F1
  • Punten 182
  • Podiums 0
  • Grand Prix 170
  • Land ES
  • Geb. datum 29 jul 1981 (40)
  • Geb. plaats Oviedo, ES
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar