Ook Liberty Media geen voorstander van komst Andretti

  • Gepubliceerd op 15 nov 2023 07:36
  • 37
  • Door: Bob Plaizier

Het is nog altijd niet zeker of Andretti Cadillac de Formule 1 mag betreden. De Amerikaanse samenwerking heeft goedkeuring gekregen van de FIA, maar de FOM is nog niet heel enthousiast. Als het aan de topman van Liberty Media ligt, hoeft er geen extra team bij te komen.

Begin dit jaar opende autosportfederatie FIA de deuren voor mogelijke nieuwe Formule 1-teams. Ze kregen veel aanmeldingen, maar slechts een handjevol mogelijke teams bereikten de volgende ronde van het selectieproces. Uiteindelijk vielen Rodin Carlin, LKY SUNZ en Hitech af en bleef Andretti Cadillac als enige over. De bal ligt nu bij de FOM, maar het lijkt er op dat ze daar niet zo zitten te wachten op de komst van een nieuw team.

Ook bij Formule 1-eigenaar Liberty Media zijn ze geen fan van de komst van een mogelijk nieuw team. CEO Greg Maffei is zeer eerlijk over de zaak, maar het is nog maar de vraag of Andretti daar blij mee moet zijn. In gesprek met CNBC spreekt Maffei zich uit: "Kijk, we zijn blij met tien teams. Er is vraag van mensen om een nieuw team op te zetten. Ik denk niet dat dit iets is wat we nodig hebben, maar we kijken altijd of het iets kan toevoegen aan de grid." Het is niet duidelijk hoe Maffei denkt over de komst van General Motors als motorleverancier.

Reacties (37)

Login om te reageren
  • Ik word daar kwaad van.
    Teken van onmacht mijnerzijds denk ik.

    • + 5
    • 15 nov 2023 - 08:03
    • Rimmer

      Posts: 11.969

      Het Amerikaanse Liberty dat zijn best doet zoveel mogelijk races in de VS te organiseren wil geen Amerikaans team/constructeur.
      Zouden ze bang zijn dat de yanks van Andretti/Caddie een flater slaan en als fabrieksteam op niveau Haas zullen presteren?
      Behalve jarenlang voor loel staan zou ik niet weten waarom ze geen Amerikaans team willen toelaten.
      Of hebben de Saudi’s op de achtergrond meer geld geboden en wil men liever de Andretti plannen dood laten bloeden en dan voor veel geld alsnog met Saudi Arabië in zee?
      Hoe dan ook stinkt er iets.

      • + 5
      • 15 nov 2023 - 08:16
    • Rustig ademen. Hij zegt echt nergens dat hij er niet op zit te wachten. Kop slaat weer eens nergens op.

      • + 2
      • 15 nov 2023 - 09:11
    • Patrace

      Posts: 4.637

      Vanuit Liberty gezien had ik wel meer support voor Andretti verwacht. Niet vanwege het feit dat ze een Amerikaans team zijn, maar alleen omdat meer teams op de grid de kans op meer spektakel ook groter maakt. En meer spektakel (en drama) zou meer publiek kunnen trekken en dus meer inkomsten genereren.

      Tenzij ze verwachten er slechts een achterhoede team bij te krijgen, wat ik overigens een realistische verwachting vind. Want Andretti heeft geen ervaring met F1 en ook niet met het zelf bouwen van een auto. Verder moeten ze het F1 team van scratch opbouwen en dus goede mensen zien te vinden met kennis en ervaring in de F1, wat niet mee zal vallen. Dus ik verwacht dat ze inderdaad achteraan zullen meerijden en dus hooguit met Haas de strijd aan zullen gaan voor de rode lantaarn.
      Van dat perspectief zal Liberty begrijpelijkerwijs niet heel enthousiast worden.

      • + 1
      • 15 nov 2023 - 09:53
    • red

      Posts: 758

      Logische reactie van Liberty Media.
      Niet enthousiast zijn.
      Je huid zo duur mogelijk verkopen.
      Show me the money Andretti

      • + 1
      • 15 nov 2023 - 11:19
    • @rimmer,

      Zou kunnen, er was als ik mij niet vergis sprake dat de Saudi's met een eigen F1 team zouden begonnen en als Andretti mag zijn er terug geen plaatsen vrij.

      • + 1
      • 15 nov 2023 - 12:24
    • @gridiron

      Volgens mij is er in de huidige Concorde-overeenkomst sprake van maximaal 12 teams, dus zou er ruimte zijn voor 2 nieuwe teams.

      • + 2
      • 15 nov 2023 - 12:47
    • @Patrace: "Want Andretti heeft geen ervaring met F1."

      Ik wist niet wat ik las, Mario is gepokt en gemazeld in de F1 en Michael is zelf ook in de F1 gereden...
      Maar wellicht bedoel je het anders?

      • + 2
      • 15 nov 2023 - 22:58
  • Wat een wanvertoning weer, F1 weer op z'n slechtste.
    Politiek en geld dat spreekt, en niet het sporthart.
    Of maar eens denken "dit zouden fans leuk vinden, hoe meer auto's hoe meer spektakel". Het is niet zo dat er zich een nieuwe Forti of Andrea Moda aanklopt, maar een serieus professioneel team met een "legacy" zoals de Amerikanen het zo mooi kunnen zeggen, inclusief een automerk dat op deze manier zijn eerste stapjes in F1 wilt zetten.

    • + 19
    • 15 nov 2023 - 08:03
    • Maar wel sprintraces invoeren 'voor de fans' terwijl dat juist niet breed gedragen wordt. Of hele concerten en toeters en bellen eromheen dat niets met F1 te maken heeft. Allemaal voor de fans. Nu kan men echt iets doen voor de fans en houden ze hun voet voor de deur. Bah!

      • + 24
      • 15 nov 2023 - 08:08
    • Ik zie weer een berg discussies ontstaan op basis van een niet juiste kop en voorbarige conclusies van een scribent die z’n vak niet verstaat. Hij zegt nergens dat ze er niet op zitten te wachten. Het loopt echt de spuigaten uit qua ‘niveau’.

      • + 9
      • 15 nov 2023 - 09:14
    • Een cyril@

      Daarnaast was dit interview met maffei volgens mij nog voorafgaand het nieuws van GM.

      • + 1
      • 15 nov 2023 - 09:30
    • Eens* ik zou zweren dat ik het hele woord had getypt voor geplaatst.

      • + 2
      • 15 nov 2023 - 09:31
  • Andretti
    General Motors
    Cadillac.

    Als dit niet voldoende is, wat dan wel?!
    Dan moet de regel zijn dat F1 maximaal 10 teams heeft. Maar dat is niet zo, er is ruimte voor maximaal 12 teams klinkt het altijd. De arrogantie om de deur dicht te houden stuit me behoorlijk tegen de borst.

    • + 13
    • 15 nov 2023 - 08:05
    • FritsBruin

      Posts: 79

      Vooral als je weet waar de naam Cadillac vandaan komt (historisch besef).

      • + 2
      • 15 nov 2023 - 08:43
    • En als er een team mee stopt bijvoorbeeld Mercedes dan hebben ze in eigen voet geschoten.
      Heel slecht beleid en zou zomaar het verval voor f1 kunnen zijn.

      • + 0
      • 15 nov 2023 - 08:46
    • Ik denk dat het onzin is/dat het stuk niet klopt. Als LM, net nu ze in de VS voet aan de grond krijgen, een Amerikaanse motorleverancier gaat weigeren, denk ik dat Amerika meteen klaar is met F1.

      • + 0
      • 15 nov 2023 - 09:17
    • In de VS worden bedrijven door consumenten vaak keihard afgestraft als ze dingen doen die hen niet zinnen. Vraag maar aan Budweiser (weliswaar andere reden, maar toch).

      • + 0
      • 15 nov 2023 - 09:20
    • Het is gewoon weer een Broodje Aap verhaal !

      • + 1
      • 15 nov 2023 - 11:04
  • Gaan we weer.

    • + 0
    • 15 nov 2023 - 08:54
  • shakedown

    Posts: 994

    Liberty heeft niets te zeggen over het wel of niet. Ja ze zhebben het recht om de F1 uit te zenden. Maar totaal geen zeggenschap over het regelement. Dat is de FIA en de FOM. Die hebben afspraken gemaakt. Daar staan bepaalde regels in. Dus zal Andretti gewoon toegelaten worden. De rest is gewoon een politiek spel waarin rollen en macht door elkaar heen lopen.

    • + 2
    • 15 nov 2023 - 09:00
    • @shakedown

      Liberty is eigenaar van de FOM, dus ze hebben gewoon hun stem in het proces

      • + 1
      • 15 nov 2023 - 13:57
  • LimboF1

    Posts: 6.327

    Tot nu toe heb ik echt nog geen goede reden gehoord van de FOM, teams enz enz waarom het niet goed is om een 11de team op de grid??? Ik hoor alleen egoïstische en geen onderbouwde zaken, maar niets wat in belang van de sport is. Ik hoor alleen maar dat fans juist meer auto's willen, het trekt nieuw sponsoren aan en dus ook naamsbekendheid, meer auto's is meer actie. Het is goed voor de Amerikaanse markt om twee zo een grote namen in de F1 te hebben, iets wat men juist wil gezien het aantal races in de VS. GM wil zelfs motoren in 2028 leveren, wat juist alleen maar goed is. Dus alle plussen zijn duidelijk in mijn ogen en de zaken die de FOM en teams aanhalen slaan tot dusver nergens op.

    • + 3
    • 15 nov 2023 - 09:02
    • Geld en dus winstreductie. Maar dat gaan ze niet open en blood vertellen want dan geven ze Andretti gelijk.

      • + 1
      • 15 nov 2023 - 09:33
    • Ik weet wel dat ik stop met kijken als ze Andretti weigeren. Het volgen van de sport is voor mij een gewoonte, aangezien ik het al lang doe, maar ik merk ook dat Formule 1 de laatste jaren beetje bij beetje verword tot iets waar ik mij steeds meer aan irriteer. Zonder Max en het duel om z’n eerste titel was ik waarschijnlijk al afgehaakt.

      • + 2
      • 15 nov 2023 - 09:42
    • Ik zweer hierbij dat Tyla het woord "bloot" met 'n t heeft getypt.

      • + 4
      • 15 nov 2023 - 10:12
    • 100% Broodje Aap verhaal !

      • + 0
      • 15 nov 2023 - 11:05
  • Broodje Aap verhaal !

    • + 0
    • 15 nov 2023 - 11:03
  • Er waren vroeger regels dat er minimaal 10 teams op de grid moeten staan. Ook is/was er een regel dat je 2 van de 3 laatste seizoenen in de top 10 gefinished moet zijn om recht te hebben op de prijzenpot. Als het een logistiek probleem is om een 11e team in de pits kwijt te kunnen, zeg dat dan.

    • + 0
    • 15 nov 2023 - 13:26
  • Politiek. En de kop zegt dat ze geen voorstander zijn, de tekst is genuanceerder: het is niet nodig. En dat klopt op zich wel. Maar als er een (echt) Amerikaans team bij komt zijn ze wel blij met de nieuwe kijkers vanuit Amerika.

    • + 1
    • 15 nov 2023 - 13:34
  • Het is gewoon het verdelen van de taart, delen door 10 is grotere stukken dan delen door 11.

    • + 0
    • 15 nov 2023 - 14:48
    • Ja, maar om die reden mag een team met zoveel naam en draagvlak niet buiten de deur worden gehouden.
      Vind ik / lijkt me.

      • + 0
      • 16 nov 2023 - 09:28
  • jd2000

    Posts: 6.741

    In het kader van competitie is het heel zielig en niet wenselijk dat de FOM en Liberty media alleen maar een gesloten kampioenschap willen.

    • + 2
    • 15 nov 2023 - 14:51

Gerelateerd nieuws