Wat viel op tijdens de kwalificatie in Bahrein?
- Gepubliceerd op 04 maa 2023 21:36
-
- Door: Bob Plaizier
Vandaag werd in Bahrein de derde vrije training en de kwalificatie verreden. Vooral de kwalificatie van vandaag zorgde voor veel nieuwe inzichten over hoe het veld er precies uitziet. Er viel dus wederom heel erg veel op tijdens de sessies. GPToday.net zet de opvallendste dingen van vandaag op een rijtje.
Koplopers
Voorafgaand de kwalificatie was het al duidelijk dat de verschillen in de kop van het veld klein zouden zijn. Er werd vooral gekeken naar de teams van Red Bull Racing en Aston Martin, maar vandaag bleek dat Ferrari en Mercedes aardig hebben zitten sandbaggen. In de kwalificatie was het voortdurend zeer spannend en vochten de vier teams een enorm spannend secondenspel uit. Red Bull was het snelste en veroverde de eerste startrij.
Red Bull
Red Bull Racing lijkt al het gehele weekend wat minder in vorm te zijn. De Oostenrijkse regerend constructeurskampioen werd in twee van de drie vrije trainingen verslagen door Aston Martin, maar in de kwalificatie stonden ze er toch weer. De pole ging naar Max Verstappen terwijl zijn teamgenoot Sergio Perez maar 0,138 seconden langzamer was. Na afloop gaf Verstappen aan dat nog niet alles naar wens verliep, er zit dus nog veel meer in het vat bij Red Bull.
Middenveld
Niet alleen aan de kop van het veld was het krap, ook het middenveld lijkt dit jaar een enorm spannende strijd te gaan opleveren. De verschillen waren in de kwalificatie zeer klein en geen enkel team lijkt de overduidelijke rode lantaarn te zijn. Williams-coureur Logan Sargeant noteerde de zestiende tijd, maar hij was daarmee wel even snel als toenmalig nummer vijftien Lando Norris. Het was een duidelijk voorbeeld van de verschillen in het middenveld, deze lijken vrijwel niet te bestaan.
Trending nieuws
-
Viaplay werkt aan lancering nieuwe zender23 apr 2024 15:24
-
Marko doet Perez-onthulling: "Hij wilde een driejarige deal"23 apr 2024 17:22
-
FIA-president wil niets te maken hebben met Horner-zaak23 apr 2024 16:46
-
Verstappen presenteert speciale helm voor Amerikaanse Grands Prix23 apr 2024 16:09
-
Ferrari introduceert speciale eenmalige livery in Miami23 apr 2024 14:47
9
Reacties (20)
Login om te reagerenEvert van der Pick
Posts: 6.008
Hulkenberg... Haas!
Dick de Cock
Posts: 3.460
Bulkenberg......Baas!
Evert van der Pick
Posts: 6.008
Er staat in het artikel "Wat viel op tijdens de kwalificatie in Bahrein?" en dan vergeet men helemaal de superprestatie van de Hulk te noemen....
TylaHunter weet hieronder de tekortkomingen van dit plembsel prima aan te vullen.
TylaHunter
Posts: 9.028
Ik vul t wel wat aan met een kleine opsomming
- Grijze muis Sargeant met een prima debuut quali. (Begint een beetje een soort Newgarden te worden op deze manier)
- FIA lapt in de eerste serieuze sessie regels aan hun laars door Albon zijn tijd niet af te pakken
- Gasly flopt
- Super Hulk
- Alfa Romeo en met name Zhou komt erg solide over
- Stroll met slappe polsen alsnog binnen 5 tienden van de grote Alonso (niet de volle seconde zoals door sommigen werd verwacht)
- Russell 1-0 Hamilton
- Sainz bovenop Leclerc
- Magnussen flopt
- Mclaren flopt
Larry Perkins
Posts: 49.208
Nog een aanvulling @Tyla, helaas...
- De Vries valt tegen
snailer
Posts: 22.823
Wat mij opviel is dat er amper onboards (of helemaal niet?) te horen waren.
Als ik via f1tv een rijder keek om mee te kijken hoorde ik ook geen berichten van de engineer en de rijder.
Zijn er nieuwe regels? Erg jammer als dat zo is, want er was vaak goede extra info te horen.
Patrick_St
Posts: 4.921
Ik denk een storing want soms hoorde ik GP wel, meestal niet. Als ik naar een andere coureur schakelde, dan hoorde ik weer wel teamradio.
Dick de Cock
Posts: 3.460
Er was behoorlijk wat ruis op de radio.
snailer
Posts: 22.823
A! Gelukkig en dank je, Patrick. Ga ik ook nog even het Q3 rondje van Leclerc bekijken.
Ik zag bij Verstappen de laatste en snelste ronde nog wel overstuur. Alle issues mbt daarmee zijn nog niet weg. Maar vooral de snellere bochten lag de Red Bull op rails. Haast als die Mercedes in de beste jaren.
snailer
Posts: 22.823
Overstuur moet onderstuur zijn. Valt niet mee zo vroeg na bier. Milde klachten overigens.
SennaS
Posts: 6.256
Het veld dichter op elkaar zit zoals verwacht in het 2e jaar van een nieuwe formule.
De pre season test zeggen wel degelijk iets over de verhoudingen
De VT’s zeggen ook degelijk iets over de verhoudingen.
De verhoudingen zijn zoals verwacht en AM is de uitzondering.
Mclaren tegenvallend
Mercedes geen stuiterbak en zitten er dichter op
De Vries, de zgn Max 2.0, valt voor als nog zwaar tegen.
Rimmer
Posts: 11.716
Mercedes zit er dichter op?
Ter vergelijking.
2022:
1 LEC 1:30.558
2 VER 1:30.681
3 SAI 1:30.687
4 PER 1:30.921
5 HAM 1:31.238
Verschil MB naar leider 0.670
2023:
1 VER 1:29.708
2 PER 1:29.846
3 LEC 1:30.000
4 SAI 1:30.154
5 ALO 1:30.336
6 RUS 1:30.340
Verschil MB naar leider 0.632.
Rekenen we de kleine probleempjes van Max er niet bij anders was het gat nog groter geweest.
Bron: maxthegoat
(bedankt voor de data)
Vade
Posts: 3.779
SennaS, hou alsjeblieft op met dingen te roepen die inhoudelijk over de F1 gaan, want je wordt keer op keer met neus op de feiten geduwd, dat wat je roept gewoon niet klopt.
Je weet gewoon echt niet waar je over praat en het begint soms best vormen aan te nemen dat het bijna zielig wordt. En nee ik zeg dat niet alleen, maar ook genoeg anderen wijzen je erop, dus het is echt niets persoonlijks (ik ken je nog niet eens persoonlijk).
In plaats van heel erg anti te doen en mede daardoor ook de grootste onzin te praten, kun je je beter eens een jaartje gedeisd houden, kijken en genieten van de F1 en eens meelezen wat de mensen die er wél verstand van hebben te zeggen hebben. Neem dat in je op, leer en meng je dan pas in discussies, zodat je weet waar je over praat.
En nee ik ben ook niet de persoon met het grote F1 verstand hoor, ik lees hier ook genoeg mee van anderen waar ik zelf nog wat van kan opsteken, maar meestal reageer ik dan ook niet in dat soort topics. En waar ik wel inhoudelijk reageer, doe ik dat wel met de benodigde onderbouwingen(die bij jou dus ontbreken).
En ja ik reageer wel eens op de man bij sommigen, maar wanneer diezelfde mensen iets inhoudelijk onderbouwd plaatsen, zeg ik dat ook.
Punt is dat je echt nog heel veel te leren hebt over de F1 en dat is niet erg, maar nu maak je je zovaak echt heel belachelijk en dat is zo onnodig.
Ik zeg dit niet om je te pesten of om de betweter uit te hangen, verre van zelfs, maar soms moet je iemand gewoon in bescherming nemen voor zichzelf.
Je zult je waarschijnlijk aangevallen voelen, begrijpelijk, maar ik hoop ergens toch dat je er iets mee doet, niet voor mij(duh), maar voor jezelf. Het maakt de F1 ook gewoon leuker om te kijken en erover te discussieren, dus het is enkel een win voor jezelf.
Mr Marly
Posts: 7.341
Vader, je hebt ook nog de optie om iemand te negeren, je ergens aan ergeren is een keuze.
Vade
Posts: 3.779
Mr Marly, al zou ik hem negeren, verandert dat nog steeds niets aan het feit wat ik beschrijf.
Ron Kanon
Posts: 2.739
Van mij hoeft hij niet te stoppen met reageren. Waar ik mij wel aan erger is dat Sennas zijn mening als de absolute waarheid brengt. Terwijl dat 9 vd 10 keer precies niet klopt. Wat ik wel kan waarderen is zijn enthousiasme. Dezelfde onbezonnen enthousiasme zie ik ook bij bijvoorbeeld royalere. Ik mag dat wel.
snailer
Posts: 22.823
Ik vind het gewoon een nette post van vade. Maar als SennaS of iemand ander onwaarheden verkondigen dan geef ik toch de echte cijfers.
Er zijn er hier te veel die meelezen alles voor waar aannemen.
Ik heb verder geen ergernis. En denk dat het ook wel meevalt bij Vade. Maar dat mag hij zelf zeggen. Het is meer verbazing voor zijn altijd negatieve instelling. Ooit in het traject gezeten waar ik mijn oordeel moest geven bij kandidaten voor een baan. En precies dit was 1 van de ctiteria waar ik naar keek. Of iemand positief in het leven staat. SennaS doet dit duidelijk niet. Ik testte wel op meer criteria. Maar deze vond ik ook erg belangrijk.
John6
Posts: 8.386
De Hulk heeft het goed gedaan, Alonso ook, en wie echt heel erg tegen viel was Nyck de Vries, zijn praatjes zijn altijd goed,
ik ben nooit een fan van Nyck geweest.
Joeppp
Posts: 7.463
Iedereen is nu lyrisch over Alonso en AM maar ze staan gewoon 0,628 achter RedBull waarbij het bij RB het hele weekend niet echt lekker ging. Ferrari staat gewoon weer waar ze vorig jaar geeindigd zijn en voor AM. De wintertest en de FP's deden de hoop groeien dat AM echt aansluiting had gevonden maar ik heb toch het idee dat het veel glory runns zijn geweest. De wens dat Alonso weer mee gaat doen voor de titel of het podium lijkt toch te komen door de wintertest heel serieus te nemen qua tijden en scorebord.
Rimmer
Posts: 11.716
AM leek wel een goede slijtage te kennen. Daarnaast stonden ze begon vorig jaar bijna helemaal achteraan en staan ze nu voor Mercedes en net achter Ferrari. Dat is gewoon echt heel goed met een klantenmotor, klantenbak, klantenophanging.
Ze doen het met die “restjes” vooralsnog beter dan het grote Mercedes. Daar mag men best lyrisch over zijn. Maar we zullen na de race kijken waar iedereen echt staat, dus enige terughoudendheid is misschien gepast maar wat maakt het uit joh. We zijn weer begonnen!