Massa over Vettel-Leclerc: "Ferrari zal dit seizoen afwachten"
- Gepubliceerd op 01 feb 2020 11:06
-
- Door: Brick van Boxtel
Ferrari kwam kort voor de kerstdagen in 2019 met opvallend nieuws. Het contract van tweevoudig racewinnaar Charles Leclerc werd verlengd tot en met 2023, terwijl viervoudig wereldkampioen Sebastian Vettel nog altijd wacht op een verlenging van zijn contract dat aan het einde van het 2020 afloopt. Daarmee leek Ferrari een signaal af te geven om welke coureur het team gebouwd gaat worden de komende jaren. Het afgelopen seizoen bleek al dat de gelijke behandeling van twee coureurs, nog wel eens tot akkefietjes kan leiden.
Leclerc beleefde een goed eerste seizoen met Ferrari, hij behaalde zijn eerste pole positions (in totaal pakte hij er zelfs 7) en was tweemaal ook op zondag de snelste. Vettel kende een minder seizoen en won alleen in Singapore. Felipe Massa, die van 2006 tot 2013 uitkwam voor het team uit Maranello, werd door Motorsport.com gevraagd om zijn mening over de opkomst van Leclerc en het uitblijven van een contractverlenging van Vettel: "Ik denk dat dit seizoen de weg zal gaan wijzen die Ferrari gaat nemen in de toekomst. Charles heeft zichzelf al bewezen voor Ferrari’s toekomst.”
"Hij heeft laten zien dat hij een goede coureur is. En over Sebastian, ik denk dat Ferrari dit jaar zal kijken of hij meekan of afhaakt. We moeten wachten tot het seizoen begint en dan zullen we zien hoe het zich gaat ontvouwen de komende jaren”, analyseerde de Braziliaan die momenteel voor Venturi uitkomt in de Formule E.
Nieuwe reglementen brengen geen veranderingen mee
Gevraagd naar de regelgeving die de Formule 1 in 2020 zal gaan toepassen, antwoordde Massa: "Het zal niet eenvoudig worden voor sommige teams die al wat mindere jaren beleefd hebben. Misschien is het reglement iets te ingewikkeld. Niet voor Ferrari, Red Bull of Mercedes, maar de andere teams moeten een grote stap vooruit zetten en we weten hoe moeilijk dat is in de Formule 1. Dus uiteindelijk gaan we Mercedes, Ferrari en Red Bull zien vechten, de anderen zijn altijd in een geweldig gevecht tussen onder elkaar. Ik denk echt niet dat dingen zullen veranderen en ik hoop echt dat het verschil tussen de top drie teams kleiner is, zodat we meer coureurs kunnen zien winnen, dat is wat fans willen zien.”
Trending nieuws
-
Andretti gaat met de FOM praten in Miami27 apr 2024 16:45
-
Norris viert Koningsdag en lijkt neusblessure op te lopen28 apr 2024 09:04
-
'Deal ViaPlay met FOM onzeker vanwege uitblijven bankgaranties'28 apr 2024 10:36
-
F1 Academy sluit deal met grote Amerikaanse sponsor28 apr 2024 12:11
0
Reacties (16)
Login om te reagerenRimmer
Posts: 11.719
Als Seb niet zo belachelijk dik betaald werd dan was zijn contract allang verlengd. Maar 40 miljoen voor een coureur die al jarenlang blundert en absoluut niet levert is zelfs Ferrari te gortig.
Ze zullen hem vooral onder druk willen zetten en de bal bij hem willen leggen. Het is aan hem om ze terug te betalen voor jarenlange mega salarissen en prutswerk.
Persoonlijk denk ik niet dat Vettel in staat is om te leveren. Daarom zal Ferrari na en race of 5 de gesprekken met Danny Ric en Bottas gaan openen.
M@ximumOverdrive
Posts: 7.045
of Perez
Dale U
Posts: 1.525
Zal me niets verbazen als Ferrari bij McLaren gaat shoppen. Denk dat tzt er 1 zal weg moeten, beide zijn toch wel baasjes. Kan McLaren een team formeren(2021) met een echte 1e rijder. Mochten ze voor het podium mee gaan doen, krijg je stress tussen die 2, zeker met Sainz.
Jimi Hendrix
Posts: 723
Alsof Ferrari niet jaar op jaar heeft lopen prutsen.. Vettel heeft zeker fouten gemaakt, maar niet alles kan op Vettel worden afgeschoven.
BRM
Posts: 602
Mee eens, ik verwacht dat in 2021 Ricciardo in de Ferrari zit.
@Dale U, ik weet het nog niet. Hoewel ik een grote fan van Norris ben, vind ik hem op dit moment nog niet hetzelfde qua autoriteit uitstralen als een Hamilton, Verstappen, Vettel of Leclerc. En voor Sainz vind ik eigenlijk hetzelfde. Ik hoop dat McLaren nog een paar jaar door gaat met dit duo, ze zijn beiden snel en getalenteerd en ze lijken goed samen te kunnen werken. Ook Sainz lijkt naast Norris een stuk symphatieker en rustiger dan naast Verstappen, we zijn inmiddels natuurlijk ook al een aantal jaar verder. Daarnaast zijn ze niet duur en kan McLaren zo mooi de ingeslagen weg omhoog door zetten, van mij hoeven ze niks te veranderen daar.
Dale U
Posts: 1.525
@BRM het zou idd kunnen, blijf bij Sainz toch het gevoel houden dat hij 2 gezichten heeft. Norris heeft dat achterbakse niet, die Sainz gaat over lijken, mocht de kans zich voordoen, dat hij naar Ferrari zou kunnen.
Maximo
Posts: 8.925
Een Newey-style hoge rake Ferrari in 2020.... ik schrijf Vettel nog niet af voor komend seizoen.
Leclerc heeft hele mooie dingen laten zien in 2019, maar Vettel heeft in zijn kampioensjaren toch echt nog 2 niveautjes hoger gepresteerd dan wat Leclerc heeft laten zien. En ik zou niet weten waarom Vettel in een wagen die hem vertrouwen geeft niet weer kan presteren als voorheen.
Maximo
Posts: 8.925
En de Italiaanse fans en pers draaien net zo snel als een blad in de wind. Als Leclerc de eerste 4/5 races moet wennen aan het hoge rake concept terwijl Vettel er gelijk mee overweg kan, dan is Vettel ineens weer de man en krijgt Leclerc al snel de druk te voelen van de immer snel teleurgestelde Italiaanse fans en pers.
Het is natuurlijk slechts speculatie, maar dat is het net zo goed om Vettel al helemaal af te schrijven.
M@ximumOverdrive
Posts: 7.045
Als Ferrari een stabiele achterkant heeft kan het zomaar gebeuren dat Vettel weer zichzelf word en het Leclerc erg lastig kan maken.
Aan de andere kant als Vettel het komende seizoen weer door Leclerc word verslagen , moet men niet vreemd opkijken als Vettel zijn helm aan de wilgen hangt
Rimmer
Posts: 11.719
Welnee.
Lewis, Max, Fernando, Michael zijn allemaal jongens die elk seizoen, elke nieuwe auto, elke reglementswijziging top presteerden.
Die flauwekul met “stabiele achterkant” zijn excuses voor het gemis aan pure snelheid en het gemis aan aanpassingsvermogen.
Het concept van hoge rake is iets waar Newey jaren mee bezig is geweest en wat zelfs afgelopen seizoen nog hoofdbrekens gaf, zo lastig en gevoelig is dat concept.
Seb gaat met de hoge rake niet ineens de nieuwe Hamilton zijn. Hij zal ook dit seizoen weer het onderspit delven omdat Charles nog aan het begin van zijn ontwikkeling staat en alleen maar beter wordt.
Seb is mentaal veel en veel te zwak en had in zijn RBR tijd aanvankelijk ook veel moeite met een middelmatige Webber.
Zijn jonge leeftijd, absolute steun van Marko en de meest dominante auto van het veld gaven hem de prestaties. Vanaf 2014 is pijnlijk duidelijk geworden dat Seb bij lange na niet de grootheid is die zijn 4 titels doen vermoeden.
Fernando, Lewis, Max en Michael en nu ook Leclerc rijden die jongen totaal aan gort. Zelfs Danny Ric waste hem de oren na een jaartje HRT ervaring.
Snork
Posts: 18.900
Eerst maar eens afwachten of Ferrari de hoge rake onder controle krijgt.
Maximo
Posts: 8.925
Rimmer
Daarom hoort Vettel ook niet in dat rijtje toppers thuis.
Wat niet wegneemt dat hij weldegelijk van wereldklasse kan zijn als het wel bij hem past.
ROYALERE
Posts: 24.398
Vettel is echt wel een topper hoor. Een legende zou ik hem niet durven noemen. Maar hij pas zeker in het rijtje Hakkinen/Raik(in goede tijd)/Piquet
Er zijn maar 3 legendes imo: Senna/Fangio/Schumacher.
Mannen die de sport hebben veranderd. Daaronder krijg je dan namen zoals Hamilton/Prost/Alonso/Lauda etc.
Daaronder heb je weer een rijtje met mannen als Vettel/Hakkinen/Piquet etc...
ROYALERE
Posts: 24.398
en ik voel hem al aankomen´waar hoort Verstappen dan?´
Die gaat in rijtje 1 of 2 komen. zonder titel in rijtje 2/3. Met titel misschien zelfs wel in rijtje 1.
harry stotter
Posts: 930
Senna en Lauda zijn legendes, Schumacher niet, over hun wordt wereldwijd gesproken, Schumacher alleen in Duitsland en een paar verdwaalde Hollanders.
schwantz34
Posts: 37.081
De vraag is "Hoeveel steun en vertrouwen heeft, en krijgt, Vettel nog binnen Ferrari?"