Alonso: "We verliezen bijna een seconde op het rechte stuk"
- Gepubliceerd op 31 okt 2015 12:09
-
- Door: Johan van den Beld
McLaren heeft het dit weekend zwaar. Door de hoge snelheden op het Autodromo Hermanos Rodriguez - hoger dan op Monza - verliest het team uit Woking veel. Volgens Fernando Alonso is de Honda-motor alleen al op het rechte stuk 0,7 seconden per rondje langzamer dan de Mercedes.
Dit komt volgens de Spanjaard vooral vanwege het ERS, dat zichzelf niet genoeg kan opladen op het circuit. Het systeem zou haar batterijen voor bocht één alweer leeg hebben gereden.
Alonso zei tegenover Marca, een Spaanse krant, het volgende: "Op het rechte stuk - waar we het stuur niet bewegen - verliezen we 0,7 seconden. We hebben ongeveer vijfhonderd rondjes nodig om onze batterij voldoende op te laden. Mexico is een ramp voor Honda."
.
Trending nieuws
-
Autosportwereld staat stil bij sterfdag Senna01 mei 2024 16:09
-
Ralf Schumacher kraakt Mercedes: "Nog maar gedeeltelijk een topteam"01 mei 2024 17:22
-
'Newey kan handtekening zetten onder Ferrari-contract'01 mei 2024 16:46
-
Ferrari onthult speciale livery voor Miami01 mei 2024 15:24
-
Wolff heeft zin in Miami: "Moeten meer performance vinden"01 mei 2024 14:47
1
Reacties (15)
Login om te reagerenMightyMax
Posts: 838
Bijna een seconde???
Ik snap dat in de "normale mensenwereld" het verschil tussen 0,7 en 1,0 seconde niets is, maar in de F1 is het een enorm verschil. Dus de kop/titel is wel erg vertekenend in relatie tot hetgeen hij feitelijk lijkt te zeggen...
brabham-bt50
Posts: 11.760
Volgens mij klopt de kop wel aardig want in t artikel zegt ie ook dat ze alleen op t rechte stuk al 0.7 seconden verliezen t.o.v. Mercedes.
F One
Posts: 209
@Brabham-BT50, wat staat er in de kop dan???
brabham-bt50
Posts: 11.760
Hoezo f-one? Kan je t niet lezen? Ben de beroerdste niet:
ALONSO: "WE VERLIEZEN BIJNA EEN SECONDE OP HET RECHTE STUK"
brommer
Posts: 408
Die axiale compressor is echt een grote faal geweest :'). Opzich is het idee niet zo slecht maar volgens de reglementen mag je dus maar 1 stage haha. Dus wie dat ooit heeft goedgekeurd :')
brabham-bt50
Posts: 11.760
Ja ik vond het ook een mooi idee. Ik weet niet of het concept uiteindelijk niet deugt icm de mgu-h. Sowieso levert de mgu-k een veel grotere bijdrage in het opladen van de batterij denk ik, waar toch het probleem lijkt te zitten als ik Alonso zo hoor
Rayden
Posts: 439
Is vijfhonderd ronden niet een beetje overdreven mr Alonso, ga nou niet weer sneren uitdelen, rij gewoon en zeur niet zo, je wilde er zelf heen, had hem graag tegenover Vettel gezien dit jaar.
Duits Sterretje
Posts: 3.846
"Mexico is een ramp voor Honda"
Heel het seizoen 2015 is een ramp voor Honda.
Jonson
Posts: 83
Dat is beter dan je hele motorkap verliezen
marcio
Posts: 3.426
Wauw!! Dat betekent dus dat de wagen van McLaren in werkelijkheid 0,7 + 0,5= 1,2 seconden verliest op het rechte stuk. Immers, Alonso alleen is al goed voor 0,5 seconden!!
Mr Marly
Posts: 7.341
Het schijnt dat Alonso voor de race veel chilli con carne gaat eten waarmee hij bij het opkomen van het rechte stuk een seconde tijdwinst hoopt te boeken.
Warlord
Posts: 2.214
Daar heb ik ook lucht van gekregen Marly.
brabham-bt50
Posts: 11.760
ChiliBoost! Who needs ERS
brommer
Posts: 408
Dat 500 rondjes om op te laden moeten we zeker in de zelfde context plakken als : ''i haven't got any grip''?
mediF1
Posts: 2.841
Daarom denk ik dat de deal van Honda en Red Bull door gaat. Al is het alleen al om het geneuzel van de ERS aan te pakken .De Honda motor op zich is echt wel sterk genoeg om voorin het veld mee te kunnen draaien . Om alles op een team te gooien en dan maar wachten dat ze het op kunnen lossen gaat gewoonweg te lang duren en dan trekt Honda gewoon de stekker er uit dat hebben we in het verleden ook al vaker gezien toch.