<< Naar nieuwsoverzicht

Ook Alonso maakt zich zorgen over kerbstones in bocht 10

  • Gepubliceerd op 25 sep 2008 15:36
  • 13
  • Door: Rob Veenstra
Na Red Bull Racing-rijder Mark Webber heeft ook Renault-coureur Fernando Alonso zijn zorgen over de hoge kerbstones in bocht 10 van het nieuwe stratencircuit van Singapore kenbaar gemaakt. De randstenen in die bochtencombinatie kunnen zondag het einde van iemands race betekenen.

Alonso: “Ze hebben daar niet de best mogelijke oplossing voor gebruikt. Wij vrezen dat als je die chicane mist of van de lijn raakt, dat je dan over die kerbstones moet en daar schade oploopt aan het bodywork of de bodemplaat. Wanneer je één auto beschadigt is het nog geen probleem, dan spring je over in de reserveauto. Maar maak je twee wagens kapot, dan zit je in de penarie. Maar ik weet ook niet wat ze dan met die bocht moeten doen en of het überhaupt nog mogelijk is om iets te wijzigen.”

De internationale autosportbond FIA bestudeert de situatie en heeft wedstrijdleider Charlie Whiting al naar de betreffende bocht laten kijken.
F1 Nieuws Fernando Alonso Red Bull Racing Renault

Reacties (13)

Login om te reageren
  • Jermaine

    Posts: 6.928

    Als het goed is heb ik deze ergens gezien en ze zijn idd best wel hoog.

    • + 0
    • 25 sep 2008 - 15:38
  • Your-Dee

    Posts: 247

    Daar is dan de oplossing voor het \&quot;missen van een chicane\&quot; ;)

    • + 0
    • 25 sep 2008 - 15:48
    • felix50

      Posts: 5.792

      Precies ,zal ham niks meer kunnen afsnijden

      • + 0
      • 26 sep 2008 - 06:20
  • Skoezie

    Posts: 146

    Gewoon een plank overheen leggen en punten geven voor de verste en/of mooiste sprong :P

    • + 0
    • 25 sep 2008 - 15:49
  • ilCovano

    Posts: 214

    wat zeiken die ouwtjes nou weer, eerst het licht, dan de regen en nou weer de kurbstones! zorg gewoon dat je de chicane niet afsnijd dan sloop je je auto ook niet.

    • + 0
    • 25 sep 2008 - 17:12
    • dude

      Posts: 327

      Inderdaad, de kErbstones zijn geen onderdeel van de rijbaan, dus kies er dan maar voor of je het risico wilt lopen op schade of gewoon laf de bocht fatsoenlijk neemt, niet zeuren, als er een muur staat begin je ook niet te zeiken, rijden met je geouwehoer.

      • + 0
      • 26 sep 2008 - 02:54
    • nick1084

      Posts: 273

      helemaal mee een, hier is Mark Webber ook een goed voorbeeld in.

      • + 0
      • 26 sep 2008 - 12:36
  • Your-Dee

    Posts: 247

    Ik heb ze inderdaad ook gezien nu, ze zijn inderdaad wel hoog hoor, net alsof er een rood/witte stoeprand ligt. Maar goed punt blijft dat je er omheen moet sturen. De kerbs worden nu eigenlijk gebruikt voor het afsnijden van het circuit, terwijl ze ooit bedoeld waren om de limiet van een bocht aan te geven, zonder dat je direct het gras/grind raakte.

    • + 0
    • 25 sep 2008 - 17:40
  • NathieF1

    Posts: 1.966

    @IlCovano...Wat is dat nu voor...nee laat maar, ik doe het niet...

    • + 0
    • 25 sep 2008 - 17:56
  • glenn1

    Posts: 40

    als ze het zeggen dan dan zal het wel zo zijn dat het gevaarlijk is

    • + 0
    • 25 sep 2008 - 17:57
  • Apollo

    Posts: 79

    Ik dacht dat reserveautos verboden waren dit seizoen?

    • + 0
    • 25 sep 2008 - 18:12
    • johan

      Posts: 985

      Klopt, maar niet als hij in stukjes in de vrachtwagen ligt en hij uiteindelijk de zelfde motor en versnellingsbak heeft. Dan geldt het als een \'gerepareerde auto\'

      • + 0
      • 26 sep 2008 - 09:26

Gerelateerd nieuws