user icon
user icon

Scott Dixon pakt zesde titel, Newgarden wint knotsgekke race

  • Gepubliceerd op 25 okt 2020 21:45
  • comments 8
  • Door: Martijn Arnoldus

In de straten van St. Petersburg is het IndyCar-kampioenschap beslist in het voordeel van Scott Dixon. Josef Newgarden kon het verschil van 32 punten niet meer goedmaken ondanks de zege en is daarmee onttroond als kampioen. In de zeer chaotische race finishte Rinus van Kalmthout op een grote achterstand nadat hij slachtoffer werd van een incident. Toch kon de kersverse rookie-kampioen terugkijken op een goed seizoen. 

​​Voor de laatste keer dit jaar werd onder toeziend oog van 20.000 toeschouwers de groene vlag gezwaaid. Bij de start waren er weinig verschuivingen. Will Power behield de leiding en de rest volgde. Maar met de 100 ronden voor de boeg kon er van alles nog gebeuren. 

In de openingsfase gebeurde niet veel. Pas in ronde zes werd de wedstrjd in 'St Pete' opgeschrikt door een langzaam rijdende Power. Alexander Rossi, Colton Herta en James Hinchcliffe konden gelijk profiteren. Power zei later via de boordradio dat zijn versnellingsbak haperde en viel terug naar plaats vier. 

Rinus VeeKay ging vroeg naar binnen en leek voor een driestopper te gaan. De pitstop ging probleemloos, de Nederlander vervolgde zijn weg op de harde band en kon daarna goede tijden neerzetten in de vrije lucht. 

Voor kampioenschapsleider Dixon was er niet heel veel aan de hand met concurrent Newgarden twee plekken voor hem. Vorig jaar domineerden de twee coureurs de wedstrijd in de straten van Florida. Newgarden moest de race minimaal winnen om een reële kans te houden op de titel. Op een derde van de race reed de Amerikaan op plaats zeven. 

Dixon stopte in ronde 30 en leek ook voor een driestopper te gaan en pareerde zijn belager Newgarden die zijn pitstop al een ronde eerder deed. De rest van de kop kwam binnen in ronde 34 en 35. 

De stint pakte goed uit voor de vroeg gestopte VeeKay en hij kwam op plek vier terecht. Newgarden schoof na wat wheelbangen met Power door naar plaats zes en hield een sprankje hoop. Power viel niet veel later uit na een touche met de betonnen muur na een overstuurmomentje en stapte gefrustreerd uit. Dit incident zorgde voor de eerste Safety Car. 

In ronde 41 was de herstart en VeeKay verloor gelijk twee plaatsen aan Newgarden en Jack Harvey. Niet veel tellen later was er weer een full caution door een harde crash van een gretige Santino Ferrucci. Het duurde een aantal ronden voordat de rotzooi was opgeruimd. Veekay ging tijdens deze onderbreking naar binnen. Achter de Safety Car reed Conor Daly ontzettend langzaam. De coureur knalde knullig tegen de muur onder geel. Stond lang in de pits en kwam alsnog later de baan op. 

VeeKay kwam tijdens de herstart in aanraking met debutant Scott McLaughlin. McLaughlin zat aan de binnenkant van Marco Andretti in bocht een, spinde en de Nederlander kon hem niet meer ontwijken. Dit betekende dat voor de derde keer de Safety Car de baan op kwam in een kort tijdsbestek. VeeKay kon nog terugkomen naar de pits, maar reed twee ronden achter op de leiders. McLaughlin viel uit. 

In ronde 53 werd de wedstrijd weer hervat. Dixon was op kampioenschapkoers en schoof op naar positie zes. Deze plek was meer dan voldoende om de titel binnen te slepen.

Alexander Rossi reed nog steeds onbedreigd aan de leiding met daarachter Herta en Hinchcliffe op de resterende podiumplaatsen. In ronde 63 schoot Herta van de baan en verloor twee plekken en een mogelijke podiumplaats.

In ronde 65 ging titelkandidaat Newgarden naar binnen en wilde de race uitrijden op de harde band. Scott Dixon pareerde direct en volgde dezelfde tactiek.

Leider van de wedstrijd Rossi ging ook naar binnen voor vers rubber. De zege leek zijn kant op te vallen, maar de Amerikaan verpestte zijn laatste kans op zijn enige overwinning van het seizoen door de auto hard in de muur te parkeren. Daarvan kon de net gestopte Herta, Hincliffe en Newgarden direct profiteren. Vooral voor de titelverdediger was de hoop nog levend op de tweede titel in successie.

Bij de herstart waren er weer incidenten. Andretti vloog nu met een lekke band van de baan nadat Takuma Sato hem aantikte. De vijfde full caution was het gevolg. Een fractie later zagen we Hinchcliffe met een kapotte neus rijden richting de pits. De coureur was gespind en knalde, terwijl hij de baan weer opkwam, tegen iemand anders aan. Herta kwam daardoor aan de leiding met in zijn kielzog Newgarden. 

Dixon hoefde nog niet te vrezen voor zijn aanstaande kampioenschap, maar na de herstart werden de kaarten vooraan opnieuw geschud met nog een kwart wedstrijd te gaan.

Alex Palou profiteerde van alle chaos en reed kortstondig aan de kop. Newgarden achter hem haalde hem meteen in en pakte de voor hem belangrijke eerste positie. Dixon reed nog steeds in de top vijf en zijn titel was voorlopig nog veilig.

Vlak daarna was er weer een crash. Sato tikte Oliver Askew aan en die kon zijn weg niet meer vervolgen. De Safety Car kwam voor de zoveelste keer de baan op, maar stond opeens stil nadat de wagen zonder benzine kwam te staan. Dit had voor de rest geen gevolgen voor de wedstrijd. 

Met zeventien ronden te gaan werd de race weer hervat. Patricio O'Ward sloeg zijn slag en pakte plek twee. Herta schoot andermaal rechtdoor en Dixon profiteerde en pakte voorlopige de laatste podiumplek. Newgarden voelde de dreiging van O'Ward maar kon voor hem blijven. Sébastien Bourdais, meervoudig kampioen, lag door alle chaos vierde. Palou was weer teruggevallen nadat de rookie op het laatst nog naar binnen moest voor brandstof. 

Voor Dixon was het aftellen begonnen. Alleen mechanische pech zou roet in het eten kunnen gooien. Newgarden deed wat hij moest doen en kon alleen maar hopen op een wonder. De Amerikaan was in de tussentijd vijf seconden uitgelopen op de Mexicaan O'Ward. 

Het wonder voor Newgarden bleef uiteindelijk uit. De Nieuw-Zeelander Dixon werd voor de zesde maal kampioen en eindigde derde in de race achter O'Ward en Newgarden. VeeKay zijn race eindigde in mineur en werd veertiende in de eindstand van het kampioenschap. 

Op naar volgend seizoen! 

Reacties (8)

Login om te reageren
  • Dikke pech voor Rinus, die na zijn eerste pitstop rondenlang de snelste man op de baan was en daardoor zelfs nog voor Newgarden kwam te rijden na diens pitstop. Er had weer een heel goed resultaat ingezeten vandaag, maar goed, that's racing! ;)

    • + 2
    • 25 okt 2020 - 22:02
    • Komt hier vast sterker van terug! vooral zijn 2de helft een stuk beter met de kwalificaties. De race zelf was prachtig. Ik vind wel dat hier safetycars redelijk lang lijken te duren, maar dat is natuurlijk deels schijn door de kortere ronden maar de spanning bleef er de hele wedstrijd wel lekker in. Dixon geen fout gemaakt. Newgarden ook zeker waardig gereden!

      • + 1
      • 25 okt 2020 - 22:50
  • Goed verslag, zeg! Complimenten, Martijn!

    • + 4
    • 25 okt 2020 - 22:09
    • Bedankt. Hopelijk heb je genoten van de race!

      • + 0
      • 25 okt 2020 - 22:16
    • Dikke complimenten! Waardige toevoeging op de site Martijn!

      • + 0
      • 25 okt 2020 - 22:43
    • Lexx

      Posts: 795

      Zeker goed geschreven, het leest fijn door.
      1 klein puntje: het is Conor Daly ipv Daily.

      • + 0
      • 25 okt 2020 - 23:32
  • Kampsie

    Posts: 278

    Het doet me deugd, om hier een goed artikel te lezen. Mag ook wel eens gezegd worden 👍

    • + 0
    • 26 okt 2020 - 06:13
  • Bedankt voor de complimenten en waardering. Wij proberen weer meer aandacht te geven aan klasses buiten de F1. Het begin is er, maar het kan altijd beter! Op twee november is er een testdag in de IndyCar en VeeKay zal daar ook aan deelnemen.

    Hopelijk in de toekomst dan ook wat vaker Daily nieuws, of Daly! Naam aangepast.

    • + 2
    • 26 okt 2020 - 10:59

Grand Prix van Turkije

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Grand Prix van Turkije

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Wie komt er naast Verstappen te zitten in 2021?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Duitsland
31 - 1 nov
Italië
13 - 15 nov
Turkije
26 - 29 nov
Bahrein
10 - 13 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
Duitsland Nurburgring
31 - 1 nov
13 - 15 nov
Turkije Istanbul Park
26 - 29 nov
10 - 13 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar