user icon

IndyCar stapt per 2022 over op hybride krachtbronnen

  • Gepubliceerd op 02 aug 2019 16:52
  • comments 31
  • Door: Bjorn Smit

De IndyCar Series heeft aangekondigd dat het de bolides in het kampioenschap per 2022 uit gaat rusten met een hybride systeem dat bij één fabrikant vandaan gaat komen.

In de IndyCar zijn momenteel twee motorleveranciers actief: Honda en Chevrolet. Het systeem waarvan de Amerikaanse openwielklasse gebruik gaat maken is een hybride element dat vanuit de cockpit geactiveerd kan worden door de coureur. Het component zal samenwerken met de verbrandingsmotor en de combinatie zal naar verluid 900 pk gaan produceren. IndyCar bevestigde dat de hybride elementen bestaan uit een motor, omvormer en een elektronische opslag die remkracht omzet in energie.

"Het is een spannende tijd voor de IndyCar met de aankomende evolutie van de auto's en innovaties zoals de hybride krachtbron", zei IndyCar-president Jay Frye. "Terwijl we naar de toekomst gaan, blijven we vasthouden aan onze racende roots: we blijven snel, luid en authentiek en hebben tegelijkertijd de kunde om hybride technologie te implementeren, wat een belangrijk element voor onze klasse en motorfabrikanten is."

Meer vermogen en snellere rondetijden per 2022

De introductie van de hybride unit zal er mogelijk voor zorgen dat de rondetijden sneller worden, want de coureurs hebben meer vermogen tot hun beschikking als ze het push-to-pass-systeem inschakelen. Het betekent ook dat de coureurs de auto zelf kunnen herstarten als ze op de baan afslaan, wat minder risico voor de marshals betekent. Momenteel komen zij het circuit op om auto's aan te duwen, zodat ze daarna weer weg kunnen rijden.

De nieuwe motorische reglementen zullen dus per 2022 ingaan en vallen daarmee samen met de introductie van de volgende generatie van het chassis. IndyCar bevestigde tevens dat deze reglementen tot en met het einde van in ieder geval 2027 gehandhaafd blijven. 

Reacties (31)

Login om te reageren
  • Begint het daar nu ook al? Grapje, dit ziet er wel wat beter uit. De V8 blijft gelukkig.

    • + 0
    • 2 aug 2019 - 17:00
    • Wordt de komende jaren alleen maar erger hoor vrees ik, tot het moment dat verbrandingsmotoren helemaal verdwenen (lees: verboden) zijn en we een soort van Formule E hebben overal.. Het moet zogenaamd een klimaatsverandering tegengaan..

      • + 0
      • 2 aug 2019 - 17:06
    • Reno

      Posts: 1.575

      @inflatable, EEN klimaatverandering?
      Een bijdrage om DE klimaatverandering te beperken?

      • + 1
      • 2 aug 2019 - 17:17
    • Stiggy

      Posts: 27

      @Reno: Ook niet, klimaatverandering is er altijd geweest en temperaturen zijn veel extremer (hoger en lager) geweest dan nu. Dat kun je niet beperken. Waar het om gaat is de snelheid van verandering die we nu veroorzaken (maar die nuance klinkt minder eng dus die laten we maar weg...)

      • + 0
      • 2 aug 2019 - 17:35
    • Juist een nieuw onderzoek gelezen en hoewel het juist is dat er meer extreme temperaturen geweest zijn ligt het nu toch echt aan de mens.

      Dus moeten we dat ook oplossen. Tenzij je een nieuwe ijstijd verwelkomt omdat dat eerder ook "normaal" was.

      Dat het klein bier is staat daar los van. Als iedereen een klein beetje helpt gaat het hard hoor!

      • + 3
      • 2 aug 2019 - 17:51
    • Als je je even verdiept in de polarisatie van de aarde, dan weet je gewoon dat we er niks tegen kunnen doen. Da's de normale gang van zaken. De aarde herstelt zich altijd.. De mensheid daarentegen...
      Als nu zo'n joekel van een vulkaan uitbarst, is die volgende ijstijd er voor je er erg in hebt. Zoek eens op : Het verdrag van Rome 1975 -> Daar werd beslist dat 'de opwarming van de aarde' voor een economische boost kan zorgen. Je mond valt wijd open als je DAT leest. Nee hoor, het klimaat wordt in hoofdzake bepaald door de activiteit van de zon, en de polarisatie van de aarde.. Mensen geloven jammer genoeg wat ze lezen op 't net en horen op het nieuws. Zelf onderzoek doen is te moeilijk...

      • + 1
      • 2 aug 2019 - 18:26
    • Stuitend de onmetelijk domheid van die ontkenners.
      Zeker die met de 'als-dan' - redeneringen.
      Feit is dat mensen door ontbossing in combinatie met verbranden van fossiele brandstoffen het klimaat beïnvloeden.
      Als je daar nu nog niet van overtuigd bent, dan ben je echt verloren voor de beschaving, en is het alleen maar te hopen dat je geen kinderen neemt.
      Wat een heel eenvoudige oplossing is: boompjes planten. Dan kunnen we allemaal gewoon in een auto blijven rondrijden, en is er niks aan de hand.
      Zo moeilijk is het niet, mensen.

      • + 2
      • 2 aug 2019 - 18:34
    • Verdiep je eens in het afvlakkeren bij aardoliewinning, RJHvandaag. Als je niet weet waar ik het nu over heb, dan stel ik voor dat je jezelf eerst gaat inleren in de materie voordat je iets begint te roepen wat je ooit gehoord, of gelezen hebt op 't net!! Dat we zelf moeten bijdragen aan een mooie natuur, staat buiten kijf!! Ik heb zelf 1.6 hectare grond bij m'n huis en dat staat vol met bomen, bamboe en mais. Moeder natuur is heilig voor mij! Ik rijd bijna nooit meer met de auto, heb droogkast, afwasmachine, microwave, tv, ... buiten gesmeten. Mijn kinderen worden opgevoed met die waarden. Ja, wij gaan vuilnis rapen in het bos, en ik rijd mijn gras niet af.. Dat wordt afgegrazen door een pony en een ezel. Ja, we doen gek maar ik weet wel waar ik over spreek!!

      • + 1
      • 2 aug 2019 - 18:53
    • @f1 Benelux Sorry voor het misverstand: Mijn post was niet een uitnodiging tot een discussie in de trend van welles -nietes. Ik heb je de feiten gegeven, mede omdat ik geloof in de intelligentie van de mensheid, maar misschien dat jou tot nu toe de verkeerde informatie is gegeven.
      Doe ermee wat je wilt.

      • + 0
      • 2 aug 2019 - 19:01
    • Sorry als ik hooghartig of denigrerend overkom o.i.d,, maar dat is dan omdat je deze wetenschappelijk bewijsbaar foutieve standpunten inneemt.

      • + 0
      • 2 aug 2019 - 19:10
    • Doorheen de tijd is de mensheid dommer geworden vrees ik. Echte waarden zijn verdwenen en 'we' zoeken alleen maar gemakzucht op. Staren naar de tv is één van die dingen die je enorm kan afvlakken en doet stoppen met zelf na te denken.
      Neem als voorbeeld elektrische auto's. Na onderzoek merk je dat er veel meer energie ingaat bij het maken en verwerken van die dingen, dan het in z'n bestaan kan bezuinigen. En dan tel ik er de vervuiling nog niet bij die vrijkomt bij energiecentrales (op bruinkool). 't Is beter voor de economie, dat wel! Maar niet voor de natuur. Windmolens kosten bij de bouw meer energie dan dat ze kunnen opleveren. Maar iemand wordt er rijk mee, en het zorgt voor werkgelegenheid.
      Zoals je zelf al zei : "Doe ermee wat je wilt!"

      • + 0
      • 2 aug 2019 - 19:11
    • Als aanvulling : Jaren geleden zag ik een interview met een prof uit Kopenhagen. Toen ik op de website van desbetreffende universiteit ging kijken, kwam die persoon nergens voor. Onbestaand! Wat je ziet op 't net, of het nieuws, of leest online, zijn niet altijd waarheden. Zeker niet als er veel macht mee gemoeid is. Onderzoeken worden gedaan door instanties die er baat bij hebben om hun standpunt te verduidelijken. Voor elk onderzoek is er wel een tegenonderzoek.. Zelf op zoek gaan, is de boodschap.

      • + 1
      • 2 aug 2019 - 19:15
    • @f1benelux: Thierry, is that you?

      • + 0
      • 2 aug 2019 - 20:14
    • @cherokee...!!!! Nee dit meen hè niet!!!! Verdiep je eerst voor je je mond open doet!!!! De indicatie rijdt al jaren eerder dan de F1 met een V6 (Models: Honda HI19R Indy-V-6, Chevy IndyCar V6
      ) alsjeblieft post dan niets als je de feiten niet weet!!!!

      • + 0
      • 3 aug 2019 - 03:04
    • @f1 Benelux je baseert je op pre historische gegevens. De huidige windmolens lever het veelfout aan energie op dart ze kosten. Dat is een feit en gewoon op het net te vinden. Daarnaast is het beter voor de mensheid om het fijnstof uit de steden te halen. Dat ademt een stuk beter. Ook kan een energie centrale beter zijn uitstoot filteren dan een auto. Hou je asn de huidige feiten en niet die van decennia terug!

      • + 0
      • 3 aug 2019 - 03:13
    • Een feit gewoon op het net te vinden... (zucht) DAT bedoel ik nu..

      • + 0
      • 3 aug 2019 - 06:46
    • Arie54

      Posts: 3.814

      @f1benelux: Grappig, als iemand hier wat dan ook zegt reageer jij met 'verdiep je er eerst eens in etc.' Misschien hebben die forumleden dat best wel gedaan, maar komt hun conclusie jammer genoeg niet overeen met die van jou. Ik krijg altijd jeuk van lieden zoals jij die op hun beurt beweren het allemaal te weten.

      • + 1
      • 3 aug 2019 - 08:51
    • Op dit forum ja, .. waar gedachten tot feiten gebombardeerd worden en waar artikels tot waarheden verheven worden. (I rest my case...)

      • + 0
      • 3 aug 2019 - 11:42
    • @f1benelux.... jij komt ook niet met onderbouwing maar alleen met een verhaaltje wat jezelf goed ligt...

      • + 0
      • 8 aug 2019 - 14:19
  • Reno

    Posts: 1.575

    Yes! Helemaal voor. Uitgangspunten zijn goed.
    “We blijven snel, luid en authentiek”
    Ze houden het simpel en maken het niet onnodig complex als de F1 op dit moment.

    • + 1
    • 2 aug 2019 - 17:14
    • De formule 1 is altijd de meest compelxe klasse in de motorsport geweest.

      • + 0
      • 2 aug 2019 - 17:18
    • 'luid' spreekt mij ook erg aan.

      • + 0
      • 2 aug 2019 - 17:49
  • Ik denk dat Honda loon naar werken zal krijgen dan , die hebben nu ondertussen ervaring genoeg met het hybride racegebeuren , en het lijkt mij niet dat ze chevrolet voor de 2e keer het wiel willen laten gaan uitvinden terwijl de knowhow er al is bij Honda en die echt qua efficientie nu iets kunnen gaan bijdragen zonder dat de zooi meteen stuk gaat

    • + 0
    • 2 aug 2019 - 17:30
    • Arie54

      Posts: 3.814

      Ik snap je redenering. Maar met de ultra-nationalistische Trump aan de macht die koste wat kost de Amerikaanse industrie wil promoten....

      • + 0
      • 3 aug 2019 - 08:55
  • BRM

    Posts: 602

    Bah. Autosport hoort er voor vermaak te zijn, niet om mensen nog verder op een belerend groenslinks toontje toe te spreken. Laat deze onzin lekker in de Formule E, zodat we in de Formule 1 en de IndyCar nog lekker kunnen genieten van de tijd dat de techniek nog mooi en indrukwekkend was. Dat het in het dagelijks leven tegenwoordig al normaal is dat er drie cylinders in BMW's liggen is al erg genoeg. Voor échte autosport liggen er juist kansen om mensen daar aan die suffe truttigheid te laten ontsnappen. Het is leuk dat ze het luid en authentiek willen houden, maar dat is marketing bullshit. Luid en authentiek zouden NA motoren zijn, zoals het heurt en zoals het was. ;)

    • + 0
    • 2 aug 2019 - 18:07
    • Reno

      Posts: 1.575

      We moeten het van rechts hebben.
      Die steeds voor het onvermijdelijke weglopen omdat het hun uit hun comfort zône dreigt te verwijderen.
      Laten we het netjes houden en niet verder stigmatiseren.
      Genieten van wat kan en dat is Indy car en F1 races zijn, maar ons eigen dagelijks gedrag ten goede keren.
      Wat nodig en inmiddels ook rechts bewust van lijkt te zijn (behalve paar enkele struisvogels)

      • + 1
      • 2 aug 2019 - 18:33
    • @BRM mijn gok is dat je boos bent omdat ze in Indy ethanol verbranden als brandstof, en jij dat liever in je glas ziet ;)

      • + 0
      • 2 aug 2019 - 18:37
    • BRM

      Posts: 602

      Vooruit dan, ik zal de politiek er verder (Voortaan) uitlaten, dat was onnodig en hoort hier niet.

      Ik zie zelf ook wel dat er in ons dagelijks leven wat moet veranderen. Twijfel alleen aan de nu ingeslagen weg met zware accu auto's. Maar laat de F1 en IndyCar blijven als eerbetoon aan wat ooit was. De FE kan dan relevant zijn.

      En geen idee of ethanol lekker is, misschien eens proberen ;)

      • + 0
      • 2 aug 2019 - 19:32
  • Toch wel vaag aangezien ze nu al vinden dat het weer te snel gaat, persoonlijk kan al het elektrische mij gestolen worden zeker ook omdat het zeker niet beter is voor het milieu als menigeen je probeert wijs te maken.

    • + 0
    • 2 aug 2019 - 19:29
    • Wat wil je stikstof en fijnstof in je longen in de stad of geconcentreerd buiten de stad waar je het goed kunt filteren. Stick to the fackts!!!

      • + 0
      • 3 aug 2019 - 03:07
  • Als in 2022 nog steeds alleen Chevrolet en Honda actief zijn in IndyCar, dan heeft Honda wel een enorm voordeel om de electrische boost te verwerken in hun aandrijfsysteem. Jarenlang ervaring hybride F1 kan Chevrolet niet overbruggen.

    • + 0
    • 2 aug 2019 - 21:55

AT Grand Prix van Stiermarken

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

    Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

    15:00 - 17:00

AT Grand Prix van Stiermarken

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 17:00

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De speciale livery van McLaren voor Monaco is mooier dan de normale kleurstelling van de MCL35M

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar