user icon

BREAKING: Wehrlein niet naar Formule 1, maar naar Formule E

  • Gepubliceerd op 16 okt 2018 09:08
  • comments 89
  • Door: Niels Langenberg

Pascal Wehrlein gaat niet in de Formule 1 rijden, maar rijdt komend seizoen voor het Formule E-team van Mahindra Racing. Dat werd zojuist bekendgemaakt via Twitter.

De Duitser leek in eerste instantie hard op weg te zijn naar de Formule 1, om daar in 2019 te gaan rijden voor het team van Toro Rosso en zou daarom eerder een langdurige verbintenis bij het Formule E-team van HWA hebben afgewezen. Maar hij gaat nu dus wel rijden in dezelfde klasse voor het Indiase Mahindra Racing. 

Wehrlein was in 2016 en 2017 nog wel in de Formule 1 actief. In 2016 debuteerde de Duitser bij het oud Formule 1-team van Manor, waarna hij in 2017 overstapte naar Sauber. Door een crash in de Race of Champions kon hij echter niet meedoen aan de eerste twee races in Australië en China. Na dat seizoen was het voorbij voor Wehrlein en werd hij vervangen door Ferrari- protegé Charles Leclerc. Er komt nu dus geen nieuw Formule 1-avontuur voor Wehrlein.

 

Reacties (89)

Login om te reageren
  • Dus niet naar STR. Wie dan wèl?!

    • + 2
    • 16 okt 2018 - 09:17
    • Hartley blijft

      • + 0
      • 16 okt 2018 - 09:18
    • Dat denk ik niet @MadMax.

      • + 1
      • 16 okt 2018 - 09:19
    • Albon denk ik

      • + 0
      • 16 okt 2018 - 09:25
    • AndriesTuun

      Posts: 1

      @Wouter666 Albon gaat ook formule e rijden

      • + 0
      • 16 okt 2018 - 09:32
    • Snork

      Posts: 5.765

      Misschien wordt Ocon door Mercedes losgelaten en is hij een vrij man binnenkort om naar STR te gaan.

      • + 0
      • 16 okt 2018 - 09:35
    • @snork, ik denk ook ocon maar ik hoop ook op schumacher.

      • + 0
      • 16 okt 2018 - 09:39
    • Roy

      Posts: 2.012

      Snork ; ik denk dat MERC. Ocon niet laat gaan. Ze weten volgens mij nog niet wat te doen met Bottas.

      Het kan natuurlijk wel zo zijn dat Ocon het contract kan ontbinden wanneer hij geen zitje heeft. en dan vrij man is. Ik geloof dat dit bij Norris ook het geval was ; Geen zitje en hij mocht vrij de deur uit.

      • + 0
      • 16 okt 2018 - 09:44
    • Arie54

      Posts: 2.411

      @PIETJE BELL: Ikke, maar dat mag nog niet openbaar.

      • + 0
      • 16 okt 2018 - 10:09
    • Zullen we Robbert Kubika niet vergeten?

      • + 0
      • 16 okt 2018 - 10:20
    • Mick Schumacher

      • + 1
      • 16 okt 2018 - 10:24
    • Laten we Robert Kubica aub wel vergeten

      • + 13
      • 16 okt 2018 - 10:28
    • Ocon of Mick schumacher dan

      • + 0
      • 16 okt 2018 - 11:05
    • Als Hartley blijft dan kan dat maar om 1 reden zijn: hij is kennelijk zó goed in het testen op de baan van de Honda motor en hij geeft kennelijk zulke goede feedback voor Honda dat zijn resultaten op de baan niet belangrijp zijn.

      • + 1
      • 16 okt 2018 - 11:57
    • Kubica is geen optie en zal het ook nooit meer worden, wanneer is men nu een doordrongen van dat feit.

      • + 3
      • 16 okt 2018 - 11:59
    • Kubica is op dit moment anders wel degelijk een serieuze optie bij Williams, voor het plekje naast Russell. Robert schijnt ook 10 miljoen euro aan sponsorgeld te hebben. Schrijf hem nog niet af dus.

      • + 0
      • 16 okt 2018 - 12:14
    • Ik heb graag ongelijk maar ik kan het me niet voorstellen dat hij weer gaat rijden.

      • + 0
      • 16 okt 2018 - 12:33
    • Kubica

      Posts: 3.318

      @Dutchiceman: nou nou nou .... ;).

      • + 2
      • 16 okt 2018 - 12:36
    • F1_1988

      Posts: 22

      Mick Schumacher

      • + 0
      • 16 okt 2018 - 18:03
    • @Wouter: Albon is idd favoriet nu begrijp ik , als zij eruit komen met Nissan waar hij net een WEC conctract getekend heeft schijnt.

      • + 0
      • 16 okt 2018 - 19:59
    • WEC is natuurlijk FE als elders genoemd hieronder. Excusez moi.

      • + 0
      • 16 okt 2018 - 20:07
    • z0mer

      Posts: 1.960

      Albon.

      "Nissan Formula E driver Alexander Albon has emerged as favourite to partner Daniil Kvyat at Toro Rosso for the 2019 Formula 1 season.

      It's understood that Red Bull motorsport boss Helmut Marko is negotiating with Nissan for the release of the 22-year-old, and that it will become clear in the next few days whether he has been successful."

      • + 0
      • 17 okt 2018 - 00:19
  • Verrassend... Ik had hem als topfavoriet gezien bij Toro Rosso... Nu is Brendon Hartley 100 % zeker in mijn ogen

    • + 0
    • 16 okt 2018 - 09:17
    • Of een F2 rijder? Albon bv. Of de gok met Schumacher? Hartley laat toch echt niets zien vind ik.

      • + 1
      • 16 okt 2018 - 09:19
    • Moondust

      Posts: 520

      @Cool cat
      Schumacher zou wel een stunt zijn!

      • + 2
      • 16 okt 2018 - 09:27
    • Iets van eieren en geld?

      Toch jammer. Ik had hem graag terug gezien. Nu is dat 2e stoeltje vrij voor... ka voor wie? Schumacher jr., Gelael, toch nog Hartley of... Ocon?

      • + 0
      • 16 okt 2018 - 09:28
    • d@nny

      Posts: 1.750

      Galael?? :-) Spuugde bijna mijn koffie uit toen ik de naam las! :-) Die heeft bij lange na niet genoeg licensie punten.

      Ik heb persoonlijk twee coureurs (beide rookies) die ik graag een kans in de F1 zie krijgen.

      De eerste is Frijns maar die heeft gelukkig weer een stoeltje in de FE door zijn Audi connecties. Frijns lijkt dan ook een mooie race carriere op te bouwen buiten de F1.

      De tweede is Felix Rosenkvist maar die gaat volgend jaar zijn geluk beproeven in de Indycar bij Ganassi.

      Ik gun het die Hartley op de een of andere manier echt maar zie ook wel dat ie het niet echt goed doet. Het zal mij benieuwen wie STR het tweede stoeltje geeft. Sirotkin? Volledige Russian line up?

      • + 1
      • 16 okt 2018 - 09:36
    • Zou zeker een stunt zijn om Schumacher binnen te halen, alleen denk ik dat hij eerst nog F2 zal willen doen. Is ook het slimst. Maar zou het toch wel willen zien, goede pr marketing in ieder geval verzekerd voor red bull dan. En sturen kan hij wel, sympathieke jongen ook.
      De vries zou ook mooi zijn, die zal toch niet meer bij McLaren blijven denk ik na dit jaar.

      • + 0
      • 16 okt 2018 - 09:45
    • @ROGIER HIER: Zou je even de Mick post je reacties terug kunnen lezen ik zou graag even verder willen discussiëren ;) Wel grappig dat je daar heel stellig bent dat hij niets met Redbull heeft maar dat je hem in de post wel weer noemt tussen de namen ;)

      • + 0
      • 16 okt 2018 - 10:09
    • @Remedy81: ik geloof er niet in dat Mick bij Toro Rosso gaat rijden. Ik heb meermaals de argumenten opgenoemd. Neemt niet weg dat met elke coureur die elders bevestigd wordt het lijstje voor Toro Rosso korter en korter wordt. En het is en blijft de formule 1 hé... de gekste dingen kunnen gebeuren. Ik bedoel wie zag de overstap van Ricciardo naar Renault aankomen?

      • + 0
      • 16 okt 2018 - 10:39
    • Overigens wel gek dat Mercedes Wehrlein laat gaan en Vandoorne haalt voor hun FE avontuur waar vervolgens Wehrlein doodleuk bij een ander FE team gaat rijden... ik bedoel huh??

      • + 2
      • 16 okt 2018 - 10:41
    • Denk nu ook dat het Hartly wordt en Marko zijn doctrine blijft bestaan: geen piloten die niet uit het Jr programma komen. Mick Schumacher met een kleine outsider kans want die naam wil iedereen vastleggen.

      En @Rogier: ik vind dat niet zo raar gezien Toto Wolff een echte believer is van Vandoorne zijn talent. Als Wolff Ocon dan nog bij Williams gestald krijgt, denk ik dat Vandoorne zelfs reserve rijder voor Mercedes wordt.

      • + 0
      • 16 okt 2018 - 11:20
    • Misschien dat toch Jean-Eric Vergne?

      • + 0
      • 16 okt 2018 - 18:44
    • @ROGIER HIER: Ik verwacht ook niet dat Mick naar TR gaat, maar jou argumenten in het artikel over dat Redbull niets met de Schumachers heeft en dat Michael door monster werd gesponsord zegt niets... Nogmaal de Verstappens hadden ook nooit wat met RedBull, al heeft RedBull in de Jos tijd klein op de Arrows gestaan. Maar Jos heeft bij Simtec XTC en bij Footwork Powerhorse op de auto gehad... Dat zijn toch allebei concurrenten van redbull...

      • + 0
      • 17 okt 2018 - 07:26
  • jarka

    Posts: 1.003

    Ik denk dat Gelael aanstaande vrijdag niet voor niks in de TR zit .of Hartley of Gelael vrijdag mag hij zich bewijzen.

    • + 0
    • 16 okt 2018 - 09:20
    • masf1

      Posts: 5.888

      Dan is Marko dement aan het worden,dan kan toch niet.

      • + 1
      • 16 okt 2018 - 09:23
    • Mag toch niet hopen dat Gelael in 2019 voor STR gaat rijden.

      • + 0
      • 16 okt 2018 - 09:24
    • Galael heeft een licentie voor tests, vrijdag trainingen maar niet voor wedstrijden. Ook hij moet voldoen aan de 40 punten die verplicht zijn om je Super Licentie te halen. Galael is dus geen optie voor Toro Rosso als Grand Prix coureur.

      • + 5
      • 16 okt 2018 - 09:27
    • MSE Hoe zit dat eigenlijk met amerikanen? is er iemand in de Indycars met genoeg punten?
      Of juist om Honda een Japanner?

      Persoonlijk denk ik Hartley... totaal niet verdiend... Dit ene jaar is prachtig en mooi voor zo'n jongen, maar valt echt door de mand... Ticktum komt door zijn 2de plaats niet eens in de buurt van een 40 punten licentie... zelfs niet met een Toyota winterseries...

      • + 0
      • 16 okt 2018 - 10:03
    • De Amerikaanse coureurs die in de afgelopen jaren in de IndyCars een titel hebben behaald komen allen in aanmerking voor een Super Licentie. Wij hebben ongeveer een maand geleden een reportage gemaakt over de eisen die men nodig heeft om die te behalen. Zelfs ons nieuwe Nederlandse talent Rinus van Kalmthout scoort in de junioren kampioenschappen in de US behoorlijk wat punten. Een coureur als Josef Newgarden heeft inmiddels voldoende punten om een licentie te kunnen krijgen. Hetzelfde geld voor oud kampioenen als Will Power, Scott Dixon en Simon Pagenaud. Dit zijn geen Amerikanen maar hebben wel in de Amerikaanse racerij hun licentiepunten behaald.

      • + 2
      • 16 okt 2018 - 10:09
    • Chopperbob

      Posts: 4

      Sean Galael wordt in de F2 al zoekgereden door zijn teammaat, ene Nyck de Vries. En die komt niet eens in aanmerking voor een F1 zitje. Dus dat zou wel heel onlogisch zijn.

      • + 0
      • 16 okt 2018 - 10:18
  • masf1

    Posts: 5.888

    Wehrlein niks bijzonders zien doen in de DTM,dus waarom terug naar de F1?Zijn wel betere rijders.

    • + 1
    • 16 okt 2018 - 09:22
    • Omdat hij het in F1 wel liet zien...

      • + 4
      • 16 okt 2018 - 09:29
    • Uhm... Jongste dtm kampioen ooit ? Is dat geen prestatie ?

      • + 4
      • 16 okt 2018 - 09:32
    • masf1

      Posts: 5.888

      Ja ooit,woord zegt het al.

      • + 0
      • 16 okt 2018 - 09:35
  • vjenne

    Posts: 536

    Is iedereen niet duidelijk dat STR het test/ontwikkelingswerk voor grote broer RBR moet gaan doen. Daar hebben ze ervaren coureurs voor nodig, dus daar past een Daniel en Brendon goed bij. Verwacht dan ook dat dit de 2 coureurs voor 2019 gaan worden.

    • + 2
    • 16 okt 2018 - 09:33
  • Kubica

    Posts: 3.318

    Wellicht dat Mercedes Ocon toch laat gaan ... Alleen is/wordt dat nog niet de ether in geslingerd..

    • + 0
    • 16 okt 2018 - 09:34
    • Dat denk ik ook al even, sinds de plaatsing van Russell bij Williams verwacht ik toch een plek voor Ocon bij TR.
      Mercedes heeft eigenlijk duidelijk aangegeven dat Russell een voorkeur heeft, anders hadden ze daar makkelijk Ocon een jaar kunnen parkeren en Russell nog een jaartje F2.
      Na de bevestiging van Russel bij Williams vraag ik me steeds sterker af wat Mercedes eraan heeft Ocon vast te houden en een jaar aan de kant te zetten.
      Tel daarbij dat bij TR nog steeds de 2e rijder niet bekend gemaakt is lijkt mij de mogelijkheid Ocon steeds sterker.

      • + 0
      • 16 okt 2018 - 13:15
  • snailer

    Posts: 2.864

    Brendon is inderdaad niet best geweest. Natuurlijk heeft hij ook extra veel pech gehad. Maar hij bakte er verder ook niet veel van. Maar hij heeft wel al een contract voor volgend jaar heb ik begrepen.

    Marko heeft geroepen dat hij een lange shortlist had. Ben benieuwd wie er allemaal op stonden en wie daarvan nu nog over zijn. Wat denken jullie?
    Hartley, Albon, Galael, Ticktum, Schumacher, Ocon. Ik kom al niet verder dan dit.

    Hierbij vind ik persoonlijk Albon, Galael en Ticktum (de laatste heeft ook niet voldoende punten) niets toevoegen. Ocon zal niet loskomen van mercedes en Schumacher geeft tot nu aan nog niet aan F1 te denken.

    Zijn er meer kandidaten? Ik zie ze niet zo snel eigenlijk.

    • + 0
    • 16 okt 2018 - 09:34
    • Rimmer

      Posts: 6.719

      Ik denk dat Hartley gewoon blijft. STR zal ook volgend jaar belangrijk blijven om data te leveren en evt testwerk te kunnen verrichten.
      Kvyat moet vertrouwen tanken en op zijn oude niveau komen. Dat is heel belangrijk zodat ze in hem een goede “reserve” klaar hebben staan. Hartley zal Kvyat niet uit balans brengen.
      Het gaat tenslotte om RBR en haar jacht op de titel in 2020. Daarvoor moet een goed ontwikkelde motor beschikbaar zijn en een goede tweede man naast Max. Hetzij Gasly hetzij een herboren Kvyat.

      • + 0
      • 16 okt 2018 - 09:45
    • rice

      Posts: 1.936

      Albon zal het niet worden, die is al door Nissan vastgelegd voor het formule E seizoen samen met Buemi. De kalender van de Formule E heeft overlap met die van de F1 dus beide kampioenschappen rijden is niet mogelijk.

      • + 0
      • 16 okt 2018 - 10:08
    • snailer

      Posts: 2.864

      Aha. Albon dus niet. En ik las net dat ook Galael niet voldoende punten op zijn licentie heeft voor F1. Dan zou Ocon er nog op staan naast Hartley. Maar Ocon gaat niet loskomen van Mercedes.

      Blijft van mijn lijstje alleen Hartley over. En Schumacher. Maar als gezegd. Die wil volgens de berichten eerst F2 doen. Hoewel hij laatsts wel meldde dat hij ging overdenken wat hij hierna als volgende ging doen.

      • + 0
      • 16 okt 2018 - 10:40
    • mgf1

      Posts: 179

      Hartley is een sympatieke vent! Mag van mij nog wel een jaartje in die auto blijven. Ook veel pech gehad en de TR is natuurlijk ook niet optimaal dit jaar.

      • + 0
      • 16 okt 2018 - 11:31
  • Taures

    Posts: 908

    F1 carrière afgelopen, eenmaal FE je blijft daar hangen geen F1 bobo's die naar je kijkt.
    Hij schreeuwde een paar x ik ga geen FE rijden...Pfff

    • + 0
    • 16 okt 2018 - 09:34
    • Vergne heeft twee contracten geweigerd dit jaar... Rosenqvist maakte zich enorm populair in de vorige winter.... Er kijken wel degelijk F1 bobo's naar FE.

      • + 0
      • 16 okt 2018 - 10:07
  • Wehrlein was volgens mij top favoriet voor het TR stoeltje naast Kvyatt. Hij stond sowieso hoger op het lijstje dan Hartley. Wehrlein kiest nu eieren voor z'n geld kiest en alsnog voor Formule E. Ik kan me niet voorstellen dat Wehrlein het alsnog heeft afgelegd tegen Hartley. Dus wie stond er nog hoger op de lijst? Of is er onlangs een coureur zo van rechts komen invoegen?

    • + 0
    • 16 okt 2018 - 09:52
    • Het is schumacher, en wel om de volgende reden. Afgelopen weekend haalt hij zijn titel, en nu komt ineens naar buiten, dat diegene die hoog op de shortlist stond, iets anders gaat doen. Liberty heeft al aangegeven dat ze schumi graag in de F1 zien. Ralf Schumacher heeft er ook iets over gezegd, in de trend van weer een Schumacher die een Verstappen gaat verslaan. Maw, weer in hetzelfde team. Ergo, hij gaat naar TorroRosso, en met goede resultaten zit hij komend jaar in de RedBull

      • + 0
      • 16 okt 2018 - 10:29
    • 💭....leuk dagdromen maar of dat werkelijkheid wordt???...

      • + 0
      • 16 okt 2018 - 12:04
    • Theoretisch kan het: met de titel in de F3 kan Mick in één keer door naar de F1, want hij heeft er 30 pt mee gepakt en had er al 19, dus 49pt. Of het ook gaat gebeuren? Dr. Marko wil eerst zijn gekke oogappel Ticktum een kans geven alsnog punten te scoren in de winter vrees ik, Vervolgens is Mick het enige talent op de grid zonder banden met een fabriek (hij was geen onderdeel van de Mercedes pool, alleen merk ambassadeur) en als dat niks wordt is Hartley denk ik Plan C.

      • + 0
      • 16 okt 2018 - 14:06
  • Eeuwig zonde. Als je 2x in verruit de langzaamste bolide van het veld hebt gereden én in beide seizoen in tegenstelling tot je teamgenoot punten weet te pakken verdien je op zijn minst 1 kans om te laten zien wat je kan bij een redelijk team.
    Er zijn coureurs die veel minder hebben laten zien en meer kansen hebben gekregen.

    Ook voor STR vind ik dit gewoon een gemiste kans. Wehrlein is sowieso een pak beter dan Hartley en ook een stuk stabieler dan een rookie.

    • + 1
    • 16 okt 2018 - 09:55
    • masf1

      Posts: 5.888

      STR kiest niet voor talent,ze zoeken ervaren coureurs.

      • + 1
      • 16 okt 2018 - 09:59
    • Ze zoeken ervaren coureurs? Wehrlein heeft 2 jaar ervaring, in ieder geval meer dan Hartley en hij heeft ook nog eens meer talent dan Hartley.

      De enige echt goede optie die nu nog over is, is Ocon... maar dat zie ik natuurlijk niet gebeuren voor de Mercedes banden.

      • + 5
      • 16 okt 2018 - 10:09
    • masf1

      Posts: 5.888

      Gaat om de Honda optimaal te krijgen,dus zie geen plek voor jong talent,dus ook Mick niet.

      • + 1
      • 16 okt 2018 - 11:22
    • Wehrlein was amper sneller dan Ericsson toen ze samen reden. LeClerc rijdt Ericsson aan gort.
      Wehrlein is echt behoorlijk overschat, en ik denk niet dat Hartley voor 'm onder doet.

      • + 0
      • 16 okt 2018 - 11:38
  • sadosalo

    Posts: 198

    Van Wehrlein vind het niet jammer zoals velen hier. Verder Ocon en Schumacher jr. zijn geen RBR rijders dus dat direct vergeten, maar hoe geweldig dat zou zijn, speciaal Schumacher jr zou voor de pub geweldig zijn voor een merk als Red Bul. Maar beiden gaan het niet worden.
    Twee Russen ook niet. Zou Hartley dan toch nog een kans krijgen? of een Japanner?

    • + 0
    • 16 okt 2018 - 10:00
    • Je kan van Wehrlein vinden wat je wil maar Wehrlein heeft wel 3x zoveel in zijn mars dan Hartley. Hartley heeft echt geen bal laten zien, behalve dat hij een vriendelijk lach heeft en een kapsel die goed in de smaak valt bij fans... maar daar pak je amper punten mee.

      • + 1
      • 16 okt 2018 - 10:10
    • @DH Er is uitgezocht:
      Wehrlein was in 2017 over alle kwalificaties gemiddeld slechts 0.04 seconden sneller dan Ericsson.
      Wehrlein heeft in 2017 minder rondjes voor Ericsson gereden dan andersom.

      Ericsson wordt algemeen beschouwd als één van de matigste coureurs op de grid. Feit dat Wehrlein een paar puntjes meer heeft gepakt in 2017 zegt dus vrijwel niets. Wehrlein is maar een zeer gemiddeld coureur.
      Als je Ericsson en Hartley kwijt wilt uit F1, dan moet je Wehrlein ook zeker niet terug willen.

      • + 0
      • 16 okt 2018 - 12:08
    • @RJHVANDAAG

      heb je het seizoen goed gevolgd? als dat het geval was dan wist je dat Wehlein een kwart seizoen met een beschadigd chassis had gereden. Voor het chassis kapot was reed hij Ericsson naar huis en toen het vervanger werd ook.

      • + 0
      • 16 okt 2018 - 19:27
  • John6

    Posts: 3.263

    Ik had het wel verwacht dat hij kwam, misschien dat Hartley wel blijft zou inderdaad zo maar kunnen. Ocon geloof ik niet in, en Mick komt ook niet die gaat F2 rijden volgens mij.

    • + 0
    • 16 okt 2018 - 10:17
  • mats8850

    Posts: 144

    Na Stoffel weer een toptalent naar F E.
    Daar zit toekomst in.

    • + 2
    • 16 okt 2018 - 10:28
    • droopz

      Posts: 776

      beetje vroeg voor de vrijdagmiddag borrel niet?

      • + 1
      • 16 okt 2018 - 10:35
  • RemkoDJ

    Posts: 91

    de Vries naar STR? ;-)

    • + 0
    • 16 okt 2018 - 10:33
    • Denk het niet, niet genoeg superlicentie punten las ik laatst ergens.

      • + 0
      • 16 okt 2018 - 13:20
  • Dat Wehrlein teamgenoot wordt van d'Ambrosio had ik gisteren al gemeld in het topic "Vandoorne bevestigd" (post14.09 uur )dus had Marko toch gelijk toen hij zei dat Wehrlein letterlijk en figuurlijk onderaan de lijst stond.

    Ik vind het ook jammer want had Pascal daar ook best willen zien.
    Marko heeft gezegd totaal geen haast te hebben met de aankondiging dus kan nog lang gaan duren maar wat betreft de kandidaten staan er naast Ticktum en Albon nog een paar namen op de lijst en dat zijn Rossi en Sirotkin (een paar weken geleden las ik ook al over een mogelijke all Russian line up voor TR).
    Ticktum komt nog 2 puntjes tekort maar die zou hij in de Asian winterseries nog kunnen halen dus ook hij blijft denk ik in de running (Hartley sluit ik ook zeker nog niet uit als zijn laatste races goed zijn)
    Ocon sluit ik uit evenals Schumacher want die heeft aangegeven als een complete coureur de F1 in te willen gaan en die kiest voor Prema F2.

    • + 0
    • 16 okt 2018 - 10:46
  • gabini

    Posts: 625

    Jammer.... ik hoopte op STR.

    • + 0
    • 16 okt 2018 - 11:00
  • Oké....die zag ik niet aankomen.

    • + 0
    • 16 okt 2018 - 11:28
  • Verdient naar mijn mening ook geen plek (meer) in de F1!!
    Heeft met moeite zich in de top 10 van het DTM kunnen rijden......

    • + 0
    • 16 okt 2018 - 13:03
  • Ha, dit is wel een hele vreemde koers die Wehrlein vaart. Al is het minder vreemd als je de Formule E teams van HWA en Mahindra naast elkaar legt. Mahindra deed het de afgelopen jaren uitstekend met Magnetti Marelli aandrijving en reed om poles, overwinningen en podiums. Venturi (waar HWA op voortborduurt) had een wat teleurstellend seizoen met slechts één tweede plaats. Los van Wehrlein's poging weer in de F1 te komen, het kan ook zijn dat hij die poging gewaagd heeft om NIET door HWA gekozen te worden in hun lineup. Die waren nu gedwongen voor Vandoorne te kiezen en Wehrlein had de vrije hand om Mahindra uit te kiezen voor zijn FE-carrière, waar hij al eerder voor getest had, in het geval dat zijn F1-poging toch niks werd.
    Shane van Gisbergen heeft Mercedes iets dergelijks ook ooit geflikt in de V8 Supercars. Zijn team Stone Brothers racete eerst met Fords, maar toen het team door Erebus Motorsport werd overgenomen, wilde men de Fords ditchen voor nieuwe Mercedes E-klasse auto's. Van Gisbergen verklaarde vervolgens met pensioen te willen gaan om onder zijn doorlopende contract uit te komen, maar tekende een paar weken voor het nieuwe seizoen begon ineens voor Tekno, een privé-team dat met Holden auto's reed.

    • + 0
    • 16 okt 2018 - 13:58
  • underdog

    Posts: 76

    Sirotkin naar torro rosso....ocon williams

    • + 0
    • 16 okt 2018 - 18:56
    • Volgens de laatste berichten heeft Albon de beste kansen om bij TR te gaan rijden.

      • + 0
      • 16 okt 2018 - 19:03
    • @Tifoso: begrijp ik ook, als zij eruit komen met Nissan waar hij net een contract getekend heeft.

      • + 0
      • 16 okt 2018 - 20:02
    • @Veerteman: Ik heb enige tijd geleden al gelezen op een Franse site dat Albon een clausule in zijn FE contract had dat hij er onderuit kon bij een aanbieding van TR en heb dit toen ook hier gepost.

      • + 1
      • 16 okt 2018 - 20:07
  • Motorsport meldt dat Albon de favoriet is voor het zitje. Ik denk ook dat hij het wordt. Anders had Wehrlein nog niet getekend voor een FE zitje.

    • + 1
    • 16 okt 2018 - 19:29
    • Albon? Maar die heeft gewoon bij Nissan DAMS getekend in de Formule E. Die word teamgenoot van Buemi. Ik snap ook niet waarom die steeds gelinkt word eigenlijk....

      • + 1
      • 16 okt 2018 - 19:46
    • @MSE: meerdere sites melden dit vanavond en Marko zou bezig zijn hem los te weken uit dat FE contract.

      • + 1
      • 16 okt 2018 - 19:47
    • Ook is Albon vandaag niet in Valencia verschenen, waar hij had moeten testen, dus er is wel iets gaande.

      • + 1
      • 16 okt 2018 - 20:11
    • Lees net dat Albon wel is verschenen, maar Buemi heeft met
      beide wagens getest.
      Marko was in gesprek met iemand van het Nissan team.

      • + 1
      • 16 okt 2018 - 20:23
    • Wel een beetje vreemd dat ze hem nu pas willen contracteren voor TR. Nu moeten ze ook nog betalen voor Albon, want Nissan laat hem echt niet zomaar gaan.

      • + 0
      • 17 okt 2018 - 08:58

Gerelateerd nieuws

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Test kalender

Yas Marina Circuit - Bandentest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Moet de Braziliaanse Grand Prix naar Rio de Janeiro verplaatst worden?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
15 - 17 maa
Australië
29 - 31 maa
Bahrein
-
Bahrein
12 - 14 apr
China
26 - 28 apr
Azerbeidzjan
10 - 12 mei
Spanje
-
Spanje
23 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Frankrijk
28 - 30 jun
Oostenrijk
12 - 14 jul
Groot Brittannië
26 - 28 jul
Duitsland
2 - 4 aug
Hongarije
30 - 1 sep
België
6 - 8 sep
Italië
20 - 22 sep
Singapore
27 - 29 sep
Rusland
11 - 13 okt
Japan
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika
15 - 17 nov
Brazilië
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix & Circuit
15 - 17 maa
Australië Albert Park
29 - 31 maa
12 - 14 apr
26 - 28 apr
Azerbeidzjan Baku City Circuit
10 - 12 mei
23 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
Frankrijk Paul Ricard
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
12 - 14 jul
Groot Brittannië Silverstone
26 - 28 jul
Duitsland Hockenheimring
2 - 4 aug
Hongarije Hungaroring
30 - 1 sep
6 - 8 sep
Italië Monza
20 - 22 sep
27 - 29 sep
Rusland Sochi Autodrom
11 - 13 okt
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
15 - 17 nov
Brazilië Interlagos
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar