user icon

Van Kalmthout pakt titel in winterkampioenschap Aziatisch Formule 3

  • Gepubliceerd op 24 feb 2019 12:44
  • comments 15
  • Door: Bjorn Smit

Rinus van Kalmthout heeft vannacht de titel in het winterkampioenschap van de Aziatische Formule 3 in de wacht gesleept. De Nederlander werd in de laatste drie races zesde, derde en derde en dat was voldoende om Ye Yifei voor te blijven.

Yifei was in het laatste weekend van de van het kampioenschap op het Maleisische Sepang wel de sterkste man. De Chinees startte in twee races op pole position en won twee races, maar in de derde race viel hij vlak voor het einde van de race uit. Dat maakte de klus voor Van Kalmthout relatief eenvoudig, want hij had de titel daardoor voor het einde van de laatste race al binnen.

Van Kalmthout was tijdens de eerste twee weekenden, op het Thaise Buriram en op Sepang, duidelijk de sterkste coureur geweest. Hij noteerde in de eerste zes races vier overwinningen, een tweede en een derde plaats. Het tweede weekend in Sepang was de Nederlander iets minder sterk, want hij eindigde de eerste race op P6 en reed zich in race 2 en 3 naar de derde positie. Van Kalmthout kreeg echter de punten voor de derde positie en twee keer voor de tweede positie, omdat de resultaten van gastrijders Jack Doohan en Victor Martins niet meetellen voor het kampioenschap.

In de eindstand van de F3 Asian Winter Series had Van Kalmthout uiteindelijk 184 punten. Daarmee had de Pro Mazda-kampioen van 2018 dertig punten meer dan Yifei en 78 punten meer dan Alessandro Ghiretti, die voor 2019 opgenomen is in het opleidingsprogramma van Sauber.

Over twee weken gaat het nieuwe seizoen van Van Kalmthout echt van start. VeeKay begint dan in St. Petersburg aan zijn eerste seizoen in de Indy Lights. Daarin zal hij voor topteam Juncos Racing uitkomen.

Reacties (15)

Login om te reageren
  • Adjo83

    Posts: 904

    De Nederlandse pers moet zich kapot schamen. Zaterdag nacht weer 2 races gereden in de Asian series/van Kalmthout en wat lees je op internet....NIKS!! Vind het schandalig dat zo'n talent zo slecht in de picture komt!!

    • + 1
    • 24 feb 2019 - 13:25
    • Tja. Iets met prioriteiten. Wij vinden dit erg belangrijk als race fanaten maar voor de gemiddelde Nederlander heeft het natuurlijk tamelijk weinig nieuwswaarde.

      • + 0
      • 24 feb 2019 - 13:30
    • Daarmee wil ik overigens niet zeggen dat het geen puik prestatie is en dat Rinus niet een echt groot talent is (Ik zie m in de toekomst graag de overstap naar Europa maken). Want dat is hij, maar simpelweg dat het veel Nederlanders weinig interesseert.

      • + 0
      • 24 feb 2019 - 13:31
    • Reno

      Posts: 1.253

      Niet een echte serie om wakker van / voor te liggen.
      Idem de Indy light serie.
      Proficiat aan van Kalmthout.
      Staat goed op een resumé.

      • + 0
      • 24 feb 2019 - 13:32
    • Had hij maar voor de Europa tour moeten kiezen. In Amerika kan dit wel eens een hele grote gaan worden maar zelfs als hij Indy WK wordt zal je er niet veel van mee krijgen in de mainstream media. Ik vind ook dat het te weinig aandacht krijgt maar zo werkt het blijkbaar. Ergens hoop ik nog dat hij over ter halen is om in de F2/3 te gaan rijden, Als hij dat 2 jaar geleden al had gedaan had hij dit jaar misschien wel in de TR gezeten. Want rijden kan hij wel hoor. zonde.

      • + 0
      • 24 feb 2019 - 13:37
    • Op zich lijkt het me gaaf dat er eindelijk Nederlandse coureurs mee gaan doen in de grote competities. Zodra Rinus meedoet in races zoals de Indy komt hij ook in belangstelling van de mainstream. Ook Adri Luyendijk kreeg voldoende zendtijd van de media.

      • + 3
      • 24 feb 2019 - 14:10
    • Edmund

      Posts: 120

      Van Luijendijk is er zelfs nog een hele aflevering van Andere tijden sport. Makkelijk terug te vinden op jijbuis.

      • + 0
      • 24 feb 2019 - 21:44
    • StevenQ

      Posts: 5.326

      Het is een klasse die uiteindelijk niet eens mee telde voor licentiepunten , dus zo belangrijk was het niet.

      aandacht voor zijn seizoen in de Indy Lights zal waarschijnlijk groter zijn

      • + 0
      • 24 feb 2019 - 22:32
    • Ja dat denk ik wel Indy Lights is toch wat anders dan dit, maar goed staat op zijn cv de wegblijvers hebben altijd ongelijk!

      Kijk wel uit naar de Indy lights, ook Askew en Meggenis (zen teammaat van vorig jaar) maken de overstap, Askew is een Andretti protegé

      • + 0
      • 24 feb 2019 - 23:13
  • Die gaat als een komeet! Wel duidelijk dat ‘ie niet van Kalmaanhout... Wel weer het juiste racehout, dat dan weer wel!
    Proficiat Rinus.

    • + 1
    • 24 feb 2019 - 13:44
  • Niet met Royalere eens. In Europa was het heel moeilijk geweest om binnen te komen, in de VS krijgt ie zonder kruiwagen wel de kans. Zelfs nog terwijl het team waarmee hij in de USF2000 begon twee jaar terug wilde beginnen plots er mee stopte, zodat zijn begeleiding iedereen moest smeken om een testsessie. Die kreeg hij van Pabst Racing. In Europa was het meteen afgelopen na zo'n akkefietje. Nu ie het goed doet is het makkelijk praten dat "hij dit in Europa had moeten doen". Groot gelijk dat ie voor Amerika kiest, werd na Arie Luyendijk ook wel een tijd dat iemand het aandurfde. "De weg die wordt gekozen hoeft geen platgetreden pad te zijn" (Eliott Pattison)

    • + 5
    • 24 feb 2019 - 14:23
    • Dat hebben we eerder tegen Royalere gezegd, maar tis een eigenwijsje ;)

      Trouwens hoop ik ook meer van Ye Yifei te zien. Draaien ze nu ook de Summer Series daar toch?

      • + 0
      • 24 feb 2019 - 19:47
    • Ook het feit dat het lekker loopt, en hij in de States een stevige rep aan het opbouwen is maakt die beslissing toch vrij makkelijk, wat Yifei betreft die zal wel ergens bij Kaufmann (in Europa) terecht komen, f3 mss?

      • + 0
      • 24 feb 2019 - 23:19
    • Ramshoek00

      Posts: 55

      Kan d'r niet zoveel van zeggen.
      Denk wel dat de kosten voor een seizoen in de VS lager liggen en racen daarmee meer bereikbaar is. VeeKay heeft voor een mooi traject gekozen: Mazda road to Indy, bestaande uit een aantal opeenvolgende series. Het winnen van een serie levert een budget op waarmee je in de volgende klasse aan de slag kunt.
      Renault had zoiets in Europa ook ooit, waardoor bijvoorbeeld Frijns FR3.5 kon rijden. Renault is ermee gestopt. Mazda in Noord Amerika echter ook !!!.

      Rinus is eerst en vooral zo ver gekomen dankzij zijn talent. Maar wat nu als zijn talent (of een beetje pech) hem dit jaar net niet kampioen had gemaakt? Zou hij dan alsnog de overstap naar de Indy Lights hebben kunnen maken?

      Het begint met talent, maar je hebt ook geluk nodig. Op de baan en op het paddock. Vergeet niet, Ocon zat na het winnen van zijn F3 titel maandenlang zonder contract. Tot Mercedes vlak voor het GP3 seizoen zuchtte "nou vooruit, als Renault die jongen geen contract aanbiedt dan doen wij het maar."

      Je kunt zeggen dat er voor een winnaar altijd wel een kans ontstaat. Maar garanties zijn er niet. Niet in Europa en ook niet in Noord Amerika.

      • + 0
      • 25 feb 2019 - 10:19
  • Als hij succesen gaat behalen in de toekomt in Indycar, dan zal daar ook wel meer aandacht voor komen in Nederland... die gekte komt dan vanzelf wel

    • + 0
    • 25 feb 2019 - 08:14

Gerelateerd nieuws

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Test kalender

Yas Marina Circuit - Bandentest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Moet de Braziliaanse Grand Prix naar Rio de Janeiro verplaatst worden?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
15 - 17 maa
Australië
29 - 31 maa
Bahrein
-
Bahrein
12 - 14 apr
China
26 - 28 apr
Azerbeidzjan
10 - 12 mei
Spanje
-
Spanje
23 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Frankrijk
28 - 30 jun
Oostenrijk
12 - 14 jul
Groot Brittannië
26 - 28 jul
Duitsland
2 - 4 aug
Hongarije
30 - 1 sep
België
6 - 8 sep
Italië
20 - 22 sep
Singapore
27 - 29 sep
Rusland
11 - 13 okt
Japan
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika
15 - 17 nov
Brazilië
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix & Circuit
15 - 17 maa
Australië Albert Park
29 - 31 maa
12 - 14 apr
26 - 28 apr
Azerbeidzjan Baku City Circuit
10 - 12 mei
23 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
Frankrijk Paul Ricard
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
12 - 14 jul
Groot Brittannië Silverstone
26 - 28 jul
Duitsland Hockenheimring
2 - 4 aug
Hongarije Hungaroring
30 - 1 sep
6 - 8 sep
Italië Monza
20 - 22 sep
27 - 29 sep
Rusland Sochi Autodrom
11 - 13 okt
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
15 - 17 nov
Brazilië Interlagos
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar