user icon
user icon

Charles Leclerc toont andermaal zijn klasse, De Vries buiten de punten

  • Gepubliceerd op 26 nov 2017 12:21
  • comments 18
  • Door: Mathijs Carolus

Charles Leclerc heeft op briljante wijze de laatste sprintrace van het Formule 2-seizoen gewonnen. De Monegask wist na een mooi gevecht Alexander Albon te verschalken. Nyck de Vries kon in de openingsfase goed meekomen, maar viel uiteindelijk terug naar een plek buiten de buiten.

Jordan King begon de race vanaf pole-position, maar na een bocht was de Brit al terugvallen naar de vijfde plaats. Alexander Albon wist de leiding te pakken, Nyck de Vries klom om naar de vierde plaats. Charles Leclerc begon zich na een paar rondjes ook langzaam naar voren te banen, maar zijn klasse werd pas echt duidelijk in de slotfase van de race.

Naarmate de race vorderde kon De Vries het tempo niet meer volgen. Net als in de hoofdrace moest de jonge coureur uit Sneek toezien hoe de andere mannen hun banden beter wisten te managen. In de slotfase moest De Vries ook Oliver Rowland en Artem Markelov aan zich voorbij laten gaan en zou hij uiteindelijk op de negende plaats finishen.

In de slotfase was Leclerc opgeklommen naar de tweede plaats en begon de coureur uit Monaco steeds meer in te lopen op Alexander Albon. Aanvankelijk wist Albon de leiding te behouden, maar een actie op het randje van Leclerc zorgde ervoor dat de Brit uiteindelijk genoegen moest nemen met plek twee. Leclerc pakte de leiding door Albon in de chicane ligt te raken en zo beter uit de bocht te komen. 

Zo wint Leclerc de laatste race van het jaar en zien we hem waarschijnlijk volgend jaar terug in de Formule 1 bij het team van Sauber. Albon wordt tweede, gevolgd door Nicholas Latifi. Formule 2-debutant Lando Norris leek op weg naar een plekje in de top tien, maar kreeg een tijdstraf van vijf seconden en finishte uiteindelijk als dertiende.

Reacties (18)

Login om te reageren
  • Ik heb de race gezien. Waarom heeft Ferrari niet Charles Leclerc naast Vettel gezet volgend jaar ? Die had het misschien de eerste paar races moeilijk gehad, maar daarna zou hij het geweldig gedaan hebben.

    • + 0
    • 26 nov 2017 - 12:35
    • Cypher

      Posts: 2.115

      'Die had het misschien de eerste paar races moeilijk gehad, maar daarna zou hij het geweldig gedaan hebben'

      Hoe kun je dat nou weten?

      • + 0
      • 26 nov 2017 - 12:42
    • Ik denk ook dat Leclerc goed genoeg is om meteen te presteren. Garanties heb je niet, maar dat hij een uitzonderlijk talent is lijkt me evident. Maar het zou wel een beslissing zijn geweest die ik Ferrari nog nooit heb zien maken.

      • + 0
      • 26 nov 2017 - 12:45
    • Omdat hij van hetzelfde kaliber is als Verstappen en Ocon, en die konden zich ook heel goed aanpassen aan hun teams

      • + 1
      • 26 nov 2017 - 12:48
    • Ik denk dat Leclerc van hoger niveau is dan Ocon, en vergelijkbaar/marginaal minder dan Verstappen. Die 2 kartten al tegen elkaar ook, toen was Max beter, maar misschien lag dat ook deels aan Jos.

      • + 0
      • 26 nov 2017 - 12:52
    • @Madmax, eigenlijk geef je zelf het antwoord al. Ook Ocon en Verstappen kwamen de F1 niet binnen in een topteam. Vooraan is de strijd lastig. De toprijders laten geen spaan heel van nieuwkomers. Dat kan een talent kapotmaken. Bovendien heeft een onervaren talent onvoldoende referenties om zijn technische team de juiste informatie te geven om de wagen te verbeteren. Als Leclerc eerst aan de F1 kan wennen, krijgt hij vanzelf de kans om vooraan mee te doen met een topteam.

      • + 1
      • 26 nov 2017 - 13:25
    • rice

      Posts: 1.938

      Ik denk dat ze hem 1 jaartje laten leren bij Sauber / Alfa Romeo en hem dan in 2019 de stap naar Ferrari laten maken als vervanger voor Raikkonen. Dan kan die de fijne kneepjes van het vak leren van Vettel om na het vertrek van Vettel eerste rijder te worden bij Ferrari.

      • + 0
      • 26 nov 2017 - 16:06
  • leikew

    Posts: 98

    Buiten de buiten is wel heel bijzonder... hahahahahaha

    • + 1
    • 26 nov 2017 - 12:35
  • De Vries zal toch wel eens moeten leren met zijn banden om te gaan. Elke keer als er een race met wat slijtage is, is hij aan het begin van de race de allersnelste en zakt hij aan het eind keihard terug.

    Ingehaald worden door McLaren-rivaal Norris die laatste startte in zijn eerste F2-Weekend is toch wel heel erg lelijk. Het is dat Norris nog 5 seconden straf krijg en er alsnog officieel achter eindit..

    • + 0
    • 26 nov 2017 - 12:38
    • Norris gaat die straf natuurlijk keihard aanvechten ;)

      • + 0
      • 26 nov 2017 - 12:53
    • Racing Engineering zelf kan er ook wat van: ze gaan er prat op gaat de auto's zo aggressief mogelijk af te stellen. Zowel de coureurs van deze jaargang (Deletraz / Malja / De Vries) als die van vorig jaar (Nato en King) brandden hun banden voor het einde al op. Misschien handig als ze ook de compounds van de F2 eens nader bekijken ;)

      • + 1
      • 26 nov 2017 - 15:21
  • Ik moet eerlijk toegeven, ik volg De Vries alleen maar aan de hand van de berichten en reacties hier.. Iedereen vol lof maar hij moet toch een tandje gaan bijsteken als ik dit hier lees. Zien jullie hem nog een loopbaan nastreven in de F1?

    • + 0
    • 26 nov 2017 - 12:56
    • Ik denk eerlijk gezegd dat het net niet zal blijven. Hij is wel oké, maar Norris heeft gewoon meer talent, en als je ziet dat hij na een jaar nog niet snapt dat hij in zo'n race zijn banden moet managen (of het niet kan), dan denk ik niet dat je het gaat redden. Gisteren ook een feature race met heel veel slijtage, dan weet je dat het vandaag weer zo gaat zijn. En ook qua pure snelheid komt hij net wat te kort.

      Hij is wel een prima coureur, maar ik vrees dat F1 te hoog gegrepen zal zijn. Maar goed, volgend seizoen heeft hij een topstoeltje, dus dat is wel nog een kans. Als hij dan kampioen wordt, kan de wereld anders uitzien, maar ik vrees van niet.

      • + 1
      • 26 nov 2017 - 12:59
    • CTRA

      Posts: 3.454

      Volgens mij zijn er hier niet veel die vol lof over De Vries spreken.
      De Vries leek een groot talent te zijn, maar lijkt de laatste stappen niet te kunnen maken.
      Volgend jaar zal het erop of eronder worden voor hem bij het Prema team.

      Het is echt wel een goed coureur, maar net niet goed genoeg verwacht ik en als ik me de meeste reacties hier op de site goed kan herinneren denken de meeste er zo over

      • + 0
      • 26 nov 2017 - 13:02
    • Hmmm De Vries is helaas gewoon net niet zeg maar.

      • + 0
      • 26 nov 2017 - 18:35
  • Wat is Leclerc goed zeg heerlijk gevecht gelukkig dat zijn DRS niet deed.

    • + 0
    • 26 nov 2017 - 13:03
  • Raakte hij hem ligt ja?

    • + 0
    • 26 nov 2017 - 13:13
  • Schandalig dat Leclerc de overwinning krijgt, hij kon Albon alleen een halen door hem van achteren een beuk te geven.

    • + 1
    • 26 nov 2017 - 13:49

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    02:00 - 03:30

    Vrije training 3

    04:00 - 05:00

    Race

    06:10 - 08:10

  • Vrije training 2

    06:00 - 07:30

    Kwalificatie

    07:00 - 08:00

    Snelste ronde

     

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

  • Vrijdagweather-image

  • Vrije training 1

    02:00 - 03:30

    Vrije training 2

    06:00 - 07:30

  • Zaterdagweather-image

  • Vrije training 3

    04:00 - 05:00

    Kwalificatie

    07:00 - 08:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    06:10 - 08:10

    Snelste ronde

    06:10 - 08:10

Geef je mening

Wie gaat de eerste race van het seizoen winnen?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Land Groot Brittannië
  • Geb. datum 26 feb 1994 (26)
  • Geb. plaats Warwick, Groot Brittannië
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
13 - 15 maa
Australië
20 - 22 maa
Bahrein
3 - 5 apr
Vietnam
17 - 19 apr
China
1 - 3 mei
Nederland
8 - 10 mei
Spanje
21 - 24 mei
Monaco
5 - 7 jun
Azerbeidzjan
12 - 14 jun
Canada
26 - 28 jun
Frankrijk
3 - 5 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Groot Brittannië
31 - 2 aug
Hongarije
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
18 - 20 sep
Singapore
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Japan
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika
30 - 1 nov
Mexico (land)
13 - 15 nov
Brazilië
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
13 - 15 maa
Australië Albert Park
20 - 22 maa
3 - 5 apr
Vietnam Hanoi Circuit
17 - 19 apr
1 - 3 mei
Nederland Circuit Zandvoort
8 - 10 mei
21 - 24 mei
Monaco Monte Carlo
5 - 7 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
12 - 14 jun
26 - 28 jun
Frankrijk Paul Ricard
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Groot Brittannië Silverstone
31 - 2 aug
Hongarije Hungaroring
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
18 - 20 sep
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
30 - 1 nov
13 - 15 nov
Brazilië Interlagos
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar