user icon

Alonso ontsnapt aan straf voor inhalen buiten het circuit

  • Gepubliceerd op 03 nov 2013 18:17
  • comments 60
  • Door: Kenney Lybeer
Fernando Alonso kan opgelucht ademhalen. De stewards oordeelden dat Alonso niet genoeg ruimte kreeg van Jean-Eric Vergne.

"Ondanks dat wagen #3 het circuit verliet in bocht 3 geloven de stewards dat hij geen keuze had omdat wagen #18 op hem naderde. Wagen #18 was al bezig met het nemen van de bocht. Geen van beiden kon het incident vermeden hebben en niemand behaalde een voordeel."

Reacties (60)

Login om te reageren
  • Azuli

    Posts: 167

    Mooi!

    Geen straf Alonso.

    Zoals ik al dacht. Vergne zat te slapen. Fernando zat er duidelijk met volledige auto naast de auto van Vergne.

    Vergne moest de auto naast hem ruimte geven. Dat staat duidelijk in het reglement. Die ruimte kreeg Alonso niet dus moest die een ongeluk voorkomen.

    Eindelijk een echte race beslissing van de stewards!

    Mijn complimenten.

    • + 0
    • 3 nov 2013 - 18:19
  • \"Ondanks dat wagen #3 het circuit verliet in bocht 3 geloven de stewards dat hij geen keuze had omdat wagen #18 op hem naderde. Wagen #18 was al bezig met het nemen van de bocht. Geen van beiden kon het incident vermeden hebben en niemand behaalde een voordeel.\"

    Dan moet wagen nummer 3 de positie terug geven. (zelfs al gaat het om een lappen van een wagen)

    • + 0
    • 3 nov 2013 - 18:21
  • ADN

    Posts: 178

    Terecht (en dat zeg ik puur vanuit een niet-objectieve tifosi blik) :)
    Eerlijk gezegd denk ik objectief ook dat dit een terechte beslissing is. Als Fernando niet was uitgeweken (of hard op de rem had getrapt, maar welke coureur doet dat wanneer die om ene plaats vecht) hadden we twee auto\'s zien uitvallen.

    • + 0
    • 3 nov 2013 - 18:21
  • Cypher

    Posts: 2.159

    het klopt deels, tot de laatste 4 woorden ...

    • + 0
    • 3 nov 2013 - 18:22
  • Arie_f1

    Posts: 2.847

    Er zijn coureurs voor minder bestraft zeg dit seizoen, pff.
    Jammer maar verwacht..

    • + 0
    • 3 nov 2013 - 18:23
    • ADN

      Posts: 178

      Hallo Arie,

      Als je dit verwacht had (waarmee je iets insinueert) dan stel ik dat de Red Bull illegaal is. Eerst bewijs... Volgens mij heeft Fernando een ongeluk voorkomen. Jean-Eric gaf nou niet echt bepaald ruimte toen hij de bocht uit kwam.

      • + 0
      • 3 nov 2013 - 18:26
    • Arie_f1

      Posts: 2.847

      Leg mij eens uit waarom Grosjean (met deze uitleg door de Fia ) in vredesnaam bestraft is in Hongarije toen hij Massa ontweek ?!?

      Net als Cypher zegt: Verschil zit in laatste 4 woorden, alleen die kloppen niet...( toen niet, nu niet)

      Vanaf de beelden zou elke Ferrarifan dat kunnen zien. Zoals je zelf het woordje \'vecht\' gebruikt erken je al dat Fernando hier een plaats gewonnen heeft... had dus gewoon bestraft moeten worden. Zeker met de geschiedenis van dit seizoen.

      • + 0
      • 3 nov 2013 - 18:50
    • ADN

      Posts: 178

      Heeft Alonso hier een plek gewonnen of behouden? Hij lag immers voor op Vergne, die wegens Alonso zijn pitstop, zeer dicht bij inhalen kwam. Daarnaast is er een wat schimmig gebied, want beiden kwamen vanuit een verschillende richting (pitstraat versus bochten na start-finish). Tenzij er expliciet staat dat auto\'s die uit de pitstraat voorrang moeten verlenen aan auto\'s op het circuit, denk ik dat een straf onterecht was. Vergne had minimaal ruimte voor één auto moeten laten, wat hij heeft nagelaten (hij liet de auto echt te veel naar buiten lopen). Zo redenerend had ook Vergne een straf kunnen krijgen. Ik denk dat het uiteindelijk goed is dat niemand bestraft is.

      • + 0
      • 3 nov 2013 - 19:03
    • Arie_f1

      Posts: 2.847

      Bij mijn weten hoort een auto vanuit de pits altijd (!) voorrang te geven.

      Het was duidelijk te zien dat Alonso dat negeerde aangezien hij er half naast zat toen hij van de baan reed. Leg er een grindbakje neer en hij had wel de rem gevonden...

      Want hij had het ongeluk uiteraard ook op de juiste manier kunnen ontwijken en het gas loslaten...

      Het gaat niet om de situatie voor de pitstops dat bepaald of Alonso een plek gewonnen heeft hey (!)

      Zoals ik zei: Coureurs zijn voor minder bestraft! Dit is echt weer een lachertje, maargoed.

      • + 0
      • 4 nov 2013 - 09:19
  • Terecht. Als deze actie bestraft werd, dan moeten de coureurs met de pitlimiter aan de race rijden om straffen te voorkomen.

    • + 0
    • 3 nov 2013 - 18:23
  • RBRFAN

    Posts: 123

    ??????

    • + 0
    • 3 nov 2013 - 18:29
  • Goede beslissing hadden ze met hulkenberg ook moeten doen.
    Dat ging over beide pits uit beiden voor positie, Hulkenberg liet genoeg ruimte en dat willen we zien.
    Bij Alonso was het zo dat die op volle snelheid kon kiezen erlangs of er over heen, als je dan als vergne geen ruimte laat en dan de ander bestraft wordt, is het gewoon altijd een kwestie van geen ruimte geven en daardoor uiteindelijk een voordeel halen.
    Dit is een goede beslissing met Hulkenberg sloeg het nergens op

    • + 0
    • 3 nov 2013 - 18:30
    • Tja, dat vind ik dus ook. De actie van Hulkenberg (of nouja, z\'n team) was op het randje maar ging prima.
      Alonso haalde duidelijk buiten de baan iemand in, ookal kon ie geen kant op, haalt daar dus duidelijk voordeel mee en wordt niet bestraft.

      Nogal tegenstrijdige uitspraken.

      • + 0
      • 3 nov 2013 - 19:24
  • JAM

    Posts: 69

    Natuurlijk hij kon onmogelijk iets minder agressief de baan oprijden. Helemaal terecht.

    Nou ja, ik zie dit liever als al dat brave gedoe!

    Overigens voor Vettel wederom een overwinning met 2 vingers in z\'n neus (lijkt het wel).

    • + 0
    • 3 nov 2013 - 18:32
  • Toen ik de melding zag \'inevestigated after the race\' wist ik al hoe dit zou af lopen; hetzelfde als alle coureurs die hun gridpositie te danken hadden aan een 4 wiel uitstapje buiten de baan...
    Triest, dat er niet eens meer stiekem gedaan wordt over het meten met meerdere maten...

    • + 0
    • 3 nov 2013 - 18:32
  • Weer typisch van de Fia om Ferrari niet te straffen, dat gaat al te lang op deze wijze. Alonso heeft een voordeel behaald door de baan te verlaten. De regels zijn duidelijk, hij kreeg een blauwe vlag dus hij moet de rijders die op de baan zijn de ruimte geven als hij vanuit de pits komt. Dat heeft hij duidelijk niet gedaan en heeft voor een gevaarlijke situatie gezorgt. Vergne hoeft hem daar geen ruimte te geven omdat hij op de race lijn zat en Alonso uit de pits komt. Gewoon weer een belachelijke beslissing van de stewards!!!

    • + 0
    • 3 nov 2013 - 18:39
    • +1

      • + 0
      • 3 nov 2013 - 18:43
    • wordt van de baan geduwd had er ook overheen kunnen rijden dit was een goede beslissing en ik ben zeker geen alonso fan

      • + 0
      • 3 nov 2013 - 19:04
    • Edgar

      Posts: 1.534

      blablabla

      • + 0
      • 3 nov 2013 - 19:41
    • Jullie weten toch wat een blauwe vlag betekent bij het verlaten van de pits, zoek het dan eens op? Men kan zeker zeggen dat Alonso er goed aan heeft gedaan om de baan te verlaten om een ongeluk te vermijden. Maar hij heeft zichzelf in de positie gebracht en niet gereageerd op de blauwe vlag die hij kreeg bij het verlaten van de pits. Dus hem treft alle blaam en daar hoort hij voor gestraft te worden. Hij heeft zijn voordeel op een gevaarlijke manier gepakt en hij had gewoon van zijn gas af moeten gaan. Hij was daarna gewoon beide coureurs voorbij gegaan, maar hij wilde hoe dan ook voor beide komen.

      • + 0
      • 3 nov 2013 - 20:42
  • Mag Grosjean nu ook zijn seconden terug na een onterechte drive-through in Hongarije na die weergaloze inhaalactie op Massa?

    Alonso kwam ook weg met die unsafe release in Silverstone. Duidelijk dat de stewards pro-Ferrari zijn.

    • + 0
    • 3 nov 2013 - 18:57
    • Edgar

      Posts: 1.534

      ja dat blijkt uit alles, ik denk dat ze allemaal met een Ferrari petje naar de tv zitten te kijken....zucht

      • + 0
      • 3 nov 2013 - 19:43
  • babyShumi

    Posts: 406

    Tja track limmit ,vind wel dat er een beetje mannelijk geracet mag worden,did was voor mij gewoon een race actie,niet nodig om iemand te straffen

    • + 0
    • 3 nov 2013 - 19:04
  • mazzeltje voor alo..

    • + 0
    • 3 nov 2013 - 19:17
    • Sparrow

      Posts: 3.592

      Precies, zo kan je het ook zien. Dat gezeik van velen weer... Kom op, het is niet dat ie hiermee de overwinning gestolen heeft ofzo. Gaat om plaats 5 nota bene en het kampioenschap is ook al beslist.

      • + 0
      • 3 nov 2013 - 19:29
    • inderdaad. :)

      • + 0
      • 3 nov 2013 - 19:31
  • -Baron-

    Posts: 3.091

    Goh,... Verrassend.

    • + 0
    • 3 nov 2013 - 19:25
  • Terechte beslissing.

    • + 0
    • 3 nov 2013 - 19:36
  • Gefeliciteerd Ferrari/Alonso fans.
    Wat een grap weer, ook al is er geen ruimte moet je gewoon de plek terug geven als je buiten de baan inhaalt.
    Wel weer een typische aktie van de FIA om Ferrari en hun heilige coereur er niet voor te straffen.
    Vettel kreeg ook geen ruimte in Duitsland 2012, Grosjean kreeg ook geen ruimte in Hongarije 2013 en toch beide bestraft met een penalty.

    • + 0
    • 3 nov 2013 - 19:38
  • Compleet idioot dit, natuurlijk. Niet dat ik Alonso, of welke rijder dan ook, een straf toewens, maar dit is ronduit belachelijk. Alonso bleef vol op het gas ondanks dat hij naast de baan zat (waar ze strenger op gingen toekijken) en er twee kerbs hem de lucht in zwierde. Wat als hij de controle verloor? Dan hadden we een superzware crash gehad. Dit had, in consistentie met wat ze met Grosjean, Perez en Ricciardo hebben gedaan, gewoon een straf moeten zijn. Toen ze het tijdens de race niet konden uitvoeren, wist ik al genoeg, om misselijk van te worden.

    • + 0
    • 3 nov 2013 - 19:39
    • James

      Posts: 1.652

      Vreemde reactie, vind je een van de weinigen die altijd to the point reageren maar in dit geval niet, het lijkt mij dat Alonso net een zwaar incident vermijdt door Vergne buiten de baan in te halen omdat hij nergens naartoe kon. Alonso is een meester in het inschatten van situaties en handelde hier correct zoals Vergne ook zegt.

      • + 0
      • 3 nov 2013 - 22:56
    • James, we hebben het wel over Abu Dhabi met complete wereldzeeen van uitloopstroken, dus hoezo \'hij kon nergens heen\'?

      • + 0
      • 3 nov 2013 - 23:46
    • Het gaat er niet om dat hij van de baan ging, dat mag perfect, het gaat erom dat hij inhaalde, hij hield niet in ondanks twee kerbs die eraan kwamen, dus haalde hij voordeel en maakte hij een gevaarlijke situatie. Ik zeg ook letterlijk dat ik niemand een straf toewens, maar als hij er geen krijgt en anderen voor zelfde vergrijpen wel, waar is dan de eerlijkheid?

      • + 0
      • 3 nov 2013 - 23:54
  • Alonso:\" ze kunnen mij bestraffen, ze kunnen Vergne bestraffen, of ze doe niets, het was niet heel duidelijk of er iemand echt fout zat\"
    Vergne:\"ik heb hem echt niet gezien, en ben blij dat Fernando uitweek, het had een zware crash kunnen worden, goede beslissing van de stewards\".

    Schei is uit met dat gezeur, de kerels die in de wagens zaten hebben het zelf al opgelost.

    • + 0
    • 3 nov 2013 - 19:50
    • Top reactie,Mr. Monza, je haalt me de woorden uit de mond!

      Er moet %#@$&*@ weer geraced worden!

      • + 0
      • 3 nov 2013 - 19:53
    • Ja, typisch een dooie/blinde hoek. Ook niet iets dat een team even kan waarschuwen.

      • + 0
      • 3 nov 2013 - 20:05
    • Daarbij komt dat iedereen weer even op het puntje van zijn/haar stoel zat. Ook wat waard!

      • + 0
      • 3 nov 2013 - 20:15
    • Alonso is trouwens ter observatie in het ziekenhuis opgenomen, tijdens de vlucht over de kerbs en daaropvolgende manouvre heeft hij 25 G te verduren gekregen.
      Voor de FIA reden genoeg om hem naar het ziekenhuis over te laten brengen.

      • + 0
      • 3 nov 2013 - 20:20
    • Het gaat er helemaal niet om of er echt iets gebeurde of niet en of wij nu allemaal vinden dat er een straf moest komen, het is compleet tegen de lijn van al wat er al gebeurd is. Als ik nu Ricciardo of Grosjean ben, zou ik iets hebben van.. Waarom ik wel? Als hier eerder geen straf was uitgedeeld, dan had ik het allemaal goed gevonden, nu niet.

      • + 0
      • 3 nov 2013 - 20:26
    • Mwah, hij reed de laatste rondjes steeds sneller en verbeterde zelfs twee keer het raceronderecord, dus echt heel veel fysiek ongemak van die 25 G zal hij niet hebben gehad.

      • + 0
      • 3 nov 2013 - 20:27
    • Kevin

      Posts: 5.005

      25 G lijkt mij wel héél sterk hoor. Dat kan toch nooit kloppen? F16-piloten halen 9 G en zijn daar specifiek voor getraind. Ik heb eens een filmpje gezien waarbij een piloot flauw viel bij die hoeveelheid G-force. Een F1 coureur is getraind voor 5 G denk ik?

      • + 0
      • 3 nov 2013 - 22:31
    • Hangt er vanaf, G-krachten kunnen zich in verschillende manieren voordoen, de crash van Kubica bijvoorbeeld had een piek van 75G. Als ze nu constant op die G-krachten rijden, vallen ze flauw, een piek kan uiteraard wel. Of dat slagje over de bult van Alonso nu werkelijk 25G was..

      • + 0
      • 3 nov 2013 - 22:36
    • James

      Posts: 1.652

      25G is best mogelijk, ogenblikkelijk, er staat immers niets over de duur...

      • + 0
      • 3 nov 2013 - 22:58
    • @MR.MONZA,
      Tja, dat is ook een manier van uitleggen, dat Alonso een ontwijkende actie maakte, in mijn ogen kwam hij gewoon als een doldrieste Maldonado de baan op...
      Dat is overigens geen punt van kritiek, ik mag dat soort acties wel, gelukkig komt hij ermee weg, op een gegeven moment zou niks meer mogen ;)

      • + 0
      • 4 nov 2013 - 08:34
    • @Jean,
      Zijn volledige verklaring was dat hij had verwacht vlak achter Vergne op de baan te komen, omdat in bocht 4 het DRS detectie punt ligt, en hij daarom vrij agressief de pits uitkwam, zodat hij hem met DRS voorbij kon.
      Bij het uitkomen was hij verrast vlak naast of net iets voor Vergne uit te komen.
      \"Ze hadden me kunnen straffen, maar hebben besloten dat niet te doen\"
      Fair enough toch lijkt me.

      • + 0
      • 4 nov 2013 - 08:48
    • @Jean,
      Zijn volledige verklaring was dat hij had verwacht vlak achter Vergne de baan op te komen, omdat in bocht 4 het DRS detectie punt ligt, en hij daarom vrij agressief de pits uitkwam, om hem daarna met DRS in te halen.
      Hij was verrast vlak naast of net iets voor Vergne uit te komen, en moest een actie ondernemen.
      \"Ze hadden me kunnen straffen, maar hebben besloten dat niet te doen\".
      Fair enough toch lijkt me.

      • + 0
      • 4 nov 2013 - 09:02
    • Vooruit dan maar, ik denk dat het feit dat die Massa er vlak achter zat ook wel meespeelde voor Alonso, hij wilde er graag weer eens mee afrekenen, die was gisteren ook lekker bezig trouwens, mooie actie op Lewis! Een Massa in goede doen geeft niet veel toe op Alonso, deed me deugd :-)

      • + 0
      • 4 nov 2013 - 09:07
    • Alonso had natuurlijk een setje nieuwe softs over uit de kwalificatie, daar heeft hij goed gebruik van gemaakt.

      • + 0
      • 4 nov 2013 - 09:18
  • Nee, die spanjaard komt echt overal mee weg!!! Of Vergne zat te slapen of niet Alonso had voorrang moeten verlenen. Hij komt de baan op. Je kunt het zo toch niet meer serieus nemen. En Vettel wordt wel bestraft? Wat een ballesport! terug naar de jaren 70.

    • + 0
    • 3 nov 2013 - 20:05
  • Waardeloze beslissing. Na aanloop van dit weekend heeft de FIA erop gehamerd dat je je aan de grenzen van de baan moet houden... Wordt extra op gelet, zeggen ze dan... (dat je er geen misbruik van maakt)

    Dat soort acties worden nog bewonderd ook, omdat \'magic Alonso\' dat doet, Alonso de grote, Meneer ik ben beter dan vorig jaar.

    Pleur toch op vent, stop ermee ouwe

    • + 0
    • 3 nov 2013 - 23:43
    • Edgar

      Posts: 1.534

      beetje kansloze reactie he, als zelfs Vergne zegt dat hij blij was dat Alonso uitweek waardoor er wellicht een zware crash was voorkomen.

      Moet hij gestraft worden omdat jij een hekel aan hem heb?

      Maar goed haters gonna hate

      • + 0
      • 4 nov 2013 - 08:34
    • Ik ben persoonlijk ook niet zo\'n fan van de persoon Alonso maar het zou nogal hypocriet van me zijn als ik deze actie zou bekritiseren aangezien ik altijd een zwak heb voor coureurs als een Perez of Maldonado en af en toe misselijk wordt van die zielige straffen

      • + 0
      • 4 nov 2013 - 09:17
    • @Jean,
      Precies, je kunt de man zijn persoonlijkheid ter discussie stellen, maar niet zijn talent, dat is immens.

      • + 0
      • 4 nov 2013 - 09:19
    • Helemaal niet, Abu Dhabi kent gigantische uiloopstroken, dat was wel gewoon een dwaze actie, let wel, als Alonso zelf zo gepasseerd zou worden zou hij het nooit accepteren en als eerste klagen over de boordradio, let maar op... Want dan mag het ineens niet.

      • + 0
      • 4 nov 2013 - 17:34
  • \"Start your family with a Russian lady??\"
    Alonso is ook regelmatig bezoeker van deze site begrijp ik hieruit?

    • + 0
    • 4 nov 2013 - 09:27
    • Wow, heeft hij die dame die gisteren in beeld was via een of andere site?? Netjes!

      • + 0
      • 4 nov 2013 - 10:04
    • Lekker hoor!

      www.lekkererussischeloeders.org(ie)

      • + 0
      • 4 nov 2013 - 10:13
    • @Snelle Eddy, thnx vriend, ik heb er reeds eentje in bestelling staan :P

      • + 0
      • 4 nov 2013 - 10:15
    • Welke? Die blonde Olga?

      • + 0
      • 4 nov 2013 - 12:29
    • @Snelle Eddy,
      Jean gaat gewoon voor het instapmodel Eddy, hij is immers ook maar een uitgerangeerde F1 coureur :P

      • + 0
      • 4 nov 2013 - 12:57

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team Alpine F1
  • Punten 182
  • Podiums 0
  • Grand Prix 170
  • Land ES
  • Geb. datum 29 jul 1981 (40)
  • Geb. plaats Oviedo, ES
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar