Het team van Spyker gaat gewoon door met de arbitragezaak tegen de klantenchassis waarmee Scuderia Toro Rosso en Super Aguri dit jaar zouden rijden. Die zaak loopt al maanden en het is enkele keren al dicht bij een overeenstemming gekomen. Met de uitsluiting van McLaren is Spyker echter verzekerd van een tiende plek in het constructeurkampioenschap en de daarbij horende miljoenen. Alleen de top tien van de teams krijgt namelijk geld van de internationale autosportbond FIA.
De Nederlandse renstal is echter geenszins van plan om Scuderia Toro Rosso en Super Aguri er zo makkelijk van af te laten komen. Spyker twijfelt aan het feit of die twee andere teams wel recht hebben op de televisiegelden, want die zijn bedoeld voor constructeurs en met een klantenchassis ben je niet de constructeur van je eigen auto.
Spyker-teambaas Colin Kolles (foto) vertelt: We moeten nog steeds duidelijkheid krijgen in deze situatie. Wat is nu een klantenauto en wat niet? Iedereen is overeengekomen wat de definitie is van een constructeur. En voor de toekomst is het belangrijk om te weten hoe we met niet-constructeurs om moeten gaan. In de huidige situatie is het volgens mij makkelijk wat we nu met niet-constructeurs moeten doen.
Ik ben altijd bereid geweest om tot een compromis te komen en dat ben ik nog steeds. Wij gaan echter vooralsnog gewoon door met de arbitragezaak. Er moet gewoon duidelijkheid komen. Het gaat me er niet om tiende te worden in het kampioenschap, want het verschil met de achtste plek is ook heel groot. We mogen gewoon niet toelaten dat dit soort zaken schade toedoen aan de sport.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
0
Grand Prix van Miami
I. Hadjar
46 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (0)
Login om te reageren