Van der Garde zint op herstel na twee mindere weekenden

<< Naar nieuwsoverzicht

Van der Garde zint op herstel na twee mindere weekenden

Gepubliceerd op 21 okt 2013 15:41
16
Door: Rob Veenstra

Giedo van der Garde hoopt komend weekend in India de draad van voor Zuid-Korea weer op te pakken. De Nederlander van Caterham was na de zomerstop aan een sterke serie bezig, maar in Yeongam en Suzuka ging het met vallen en opstaan. Van der Garde: "Zuid-Korea en Japan waren zware weken voor me waarin het niet volgens plan verliep, dus voor India is het doel om de stijgende lijn in de performance sinds Hongarije te hervinden."

Hij vervolgt: "De race in Japan eindigde voor mij natuurlijk veel eerder dan de bedoeling was. Uit de data bleek bij mijn impact met de bandenstapels zo'n 20G vrij gekomen te zijn. Dat was veruit de zwaarste klapper uit mijn loopbaan. Het zegt veel over de veiligheid in de Formule 1 dat ik nog geen twintig minuten na het ongeluk al in het motorhome van mijn team zat om de beelden terug te kijken. Toen realiseerde ik me wel dat het een zwaardere crash was dan ik in eerste instantie dacht."

Meer over F1 Nieuws

3 jul

'Piastri wil weg bij McLaren, deur voor Verstappen staat wagenwijd open'

7 jul

"Op naar India. Buddh International Circuit is echt een baan voor coureurs, met hoogteverschillen, uitdagende bochten en mogelijkheden om in te halen. Vooral in bocht 4 moet het mogelijk zijn om iemand te passeren. Het wordt heet en warme omstandigheden liggen ons dit jaar vrij goed. Het doel is om het gat met onze concurrenten intact te houden, proberen aan te haken bij de teams voor ons en onszelf in een positie te brengen dat we kunnen profiteren zodra er vooraan iets mis gaat."

F1 Nieuws

Reacties (16)

Erwinnaar

Posts: 5.728
Van dat in halen zal niet zoveel terecht komen. Van het aan de kant gaan wel. Ook deze keer maar weer presteren als een tijdje terug. Meer kan hij niet doen dan dat.
- + 0
- 21 okt 2013 - 16:05
HobieTiger

Posts: 34
Na impact van 20G praat je niet zo stoer. Zal allemaal wel meevallen (lees: impact van de neus van de wagen zal 20G gemeten hebben). Bovendien, na impact van 20G lateraal praat je de rest van het jaar niet meer zonder scheel te kijken.
En nu de komende races gas geven met die groende draak van een wagen. Het ging net zo lekker, eerder.
- + 0
- 21 okt 2013 - 20:08
delange

Posts: 2.635
Ik heb er zin in.
Het gaat nu beter.
Regen zou welkom zijn.

Supersympathieke kerel maar elke week grabbelt ie in zijn doos om 1 van de drie bovenstaande dingen aan te kondigen.
- + 0
- 21 okt 2013 - 21:19
- Dimensie
  
  Posts: 616
  Ga eens alle beloftes en praatjes van teams en coureurs bekijken dan kom je tot dezelfde conclusie.
  + 0
  
  21 okt 2013 - 21:27
- delange
  
  Posts: 2.635
  niet mee akkoord ....... maarja hoop doet leven
  + 0
  
  21 okt 2013 - 21:30
- Stitch
  
  Posts: 6.198
  @Dimensie: je bedoelt geloof ik de teams en Coureurs die het niet voor elkaar hebben. Daar heb je dan wel gelijk in, hoewel het van coureur tot coureur weer verschilt hoe ze met de situatie omgaan. Giedo is natuurlijk iemand die heel open is en veel praat met de pers. Daardoor krijgt hij ook snel vragen als het minder gaat. Een Bottas bijvoorbeeld hoor of zie je bijna nooit met zulke berichten. Ten minste zie ik ze bijna nooit.
  + 0
  
  22 okt 2013 - 08:30
masf1

Posts: 7.074
VDG word gewoon genaaid door caterham,tijdje heel goed bezig,en opeens zit er geen snelheid meer in,zelfs die overschatte fin was dik sneller,geloof er geen reet van,op naar WILLIAMS!!!!!!!!!
- + 0
- 21 okt 2013 - 21:44
- Frijns
  
  Posts: 2.877
  Ja MASF1, er is achter de schermen een complot gaande tegen Giedo. In Japan waren er vlak voor de kwalificatie monteurs van Pic aan de auto van Giedo aan het sleutelen en opeens was hij langzamer dan Pic, terwijl hij in de laatste vrije training nog sneller was. En Vlak voor de race gaf de teambaas van Caterham een heel verdacht seintje naar Bianchi op de grid en niet veel later stonden ze samen in het grind. En waarom denk je dat Pic in Japan zijn auto aan Kovalainen moest afstaan?? Om Giedo langzamer dan Heikki te laten lijken en zo zijn transfer naar Williams in de weg te zitten.
  
  Ik zeg het al langer, Giedo word flink bes*demieterd daar!
  + 0
  
  21 okt 2013 - 21:55
- masf1
  
  Posts: 7.074
  kijk nog iemand die het ziet
  + 0
  
  21 okt 2013 - 21:57
- Stri
  
  Posts: 2.852
  ... fanboyisme maakt blind zullen we maar zeggen?
  
  Als je zelfs het sarcasme in Frijns zijn bericht niet spot....
  + 0
  
  21 okt 2013 - 22:06
- Runningupthathill
  
  Posts: 18.535
  Inderdaad, die lag er nu toch wel heel dik op.. Zeker afgelopen race was volledig de fout van VDG en het team heeft er absoluut geen baat bij om hem trager te laten gaan.. Ze hebben net plekken nodig om Marussia te kloppen.
  + 0
  
  21 okt 2013 - 22:11
- Sparrow
  
  Posts: 3.592
  Ik vermoed zo dat MasF1 het sarcasme van Frijns echt wel begrijpt hoor, maar jullie zijn reactie iets te serieus nemen...
  + 0
  
  21 okt 2013 - 22:17
- Sparrow
  
  Posts: 3.592
  @RUTH: Ze (Caterham) moet toch nog steeds een keer 12e worden om voor Marussia te eindigen toch? Dat gaat echt alleen in een hele uitzonderlijke situatie gebeuren, maar keb er een hard hoofd in. Maargoed, Brazilië wil ook nog wel eens een verassingsrace in petto hebben, dus wieweet...
  + 0
  
  21 okt 2013 - 22:20
- Runningupthathill
  
  Posts: 18.535
  Inderdaad, 12de, maar dat zou zomaar kunnen natuurlijk als we een regenrace in Brazilië krijgen. Mijn punt is natuurlijk dat ze geen baat hebben met VDG trager te laten gaan oid.
  + 0
  
  21 okt 2013 - 23:43
jacky

Posts: 3.224
eerlijk gezegd ben ik bang dat we volgend jaar geen nederlanders zullen zien in de f1.
- + 0
- 22 okt 2013 - 07:56
Erwinnaar

Posts: 5.728
Het is en blijft vreemd dat Caterham achter Marussia staat in de stand. Gemiddeld doen ze het beter. Ik vind dan ook dat de fia voor alle posities punten moet rekenen. Hoe moeten ze maar zelf bedenken. Del an krijg je toch een veel beter zicht over hoe het echt gaat met team en rijders en voor de fans.
Dan staat Giedo en Caterham prima voor.
- + 0
- 22 okt 2013 - 08:17