user icon

Alonso duimt voor wat tegenslag voor ongenaakbare Vettel

  • Gepubliceerd op 27 aug 2013 09:49
  • comments 68
  • Door: Rob Veenstra
Red Bull Racing-coureur Sebastian Vettel kan de titel bijna niet meer ontgaan. Die conclusie trokken de Italiaanse kranten na de Belgische Grand Prix. "Vettel heeft de titel al op zak", kopte La Gazzetta dello Sport. En Corriere dello Sport vulde aan: "Vettel blijft buiten bereik, onverslaanbaar in zijn ongenaakbare Red Bull Racing. Hij is hard op weg om alle records van Michael Schumacher te breken."

Ferrari-coureur Fernando Alonso legt zijn hoofd nog niet in zijn schoot. De Spanjaard geeft niet op. Vettel hoeft maar wat tegenslag tegen te komen en het ziet er al heel anders uit. Alonso tegenover Totalrace: "Ik verliet Monza vorig jaar met 41 punten meer dan Vettel en iedereen weet de afloop. Dat toont aan hoe snel alles om kan slaan. Maar dan dienen we wel drie, vier races op een rij te winnen en is het zaak dat iemand Vettel van de baan rijdt bij de start of hij moet technisch malheur tegenkomen. Dat overkwam mij vorig jaar, het zou hem nu ook kunnen overkomen."

Bestel hier de nieuwste Ferrari merchandise!

Reacties (68)

Login om te reageren
  • Vertrekt Alonso met 0 kampioenschappen voor Ferrari om vervolgens ooit toch nog bij een ander team die 3e titel een keer te pakken?
    Een switch met Lotus/Raikkonen?

    Ik kan nu eigenlijk niet meer wachten. Ik verwacht op 6 september een volledige bekendmaking!

    En die titel, ja die is gewoon voor Vettel. Vettel is in bloedvorm, de Red Bull is momenteel de beste auto en hij heeft ook nog het puntenvoordeel.

    • + 0
    • 27 aug 2013 - 10:00
    • lars75

      Posts: 8.908

      Zie ik echt niet gebeuren Damon, gewoon echt niet!

      • + 0
      • 27 aug 2013 - 10:03
    • Wat? De switch met Lotus/Raikkonen?

      Ik ook niet direct maar er speelt toch echt wel wat. Als je die kop van Alonso zag na de race op Spa. Man, zo heb ik het zelden gezien.

      Als Alonso weg gaat, dan is er eigenlijk maar 1 team waar hij heen kan en dat is NIET Red Bull (daar gaat Ricciardo al heen en ze zitten niet te wachten op heethoofd Alonso naast Vettel, dat geeft gigantische problemen).
      Er blijft maar 1 team over, Lotus... feitelijk het oude Renault. Een bekend en vertrouwd nest. Zou voor de 3e keer zijn dat hij er gaat rijden.

      Ik kijk bijna nergens meer van op Lars!

      • + 0
      • 27 aug 2013 - 10:07
    • lars75

      Posts: 8.908

      Ze hebben al geen geld om Kimi zijn salaris te betalen. De reden dat hij donderdag neit aanwezig zou zijn bij plichtplegingen en niet ziekte. Ze zitten met een schuld van meer dan 100 miljoen. Waar gaan ze Kimi en Alonso dan van betalen???

      Ik zie het niet gebeuren. Al lijkt mij de strijd wel mooi, maar dan liever bij Ferrari :-)

      • + 0
      • 27 aug 2013 - 10:13
    • @Lars,

      En als Santander meegaat naar Lotus:)? Of misschien eist Alonso niet zoveel. Als hij met hangende pootjes en staart tussen de benen bij Lotus aan klopt....

      Alonso is toch allang binnen joh, waarom moet hij dan weer een topsalaris eisen? (tja ik snap sporters gewoon niet, eer is belangrijker dan geld toch?)

      • + 0
      • 27 aug 2013 - 10:19
    • lars75

      Posts: 8.908

      Van eer kan je niet leven zoals vroeger toen je er ridder mee werd en je kostje gekocht was, wellicht tot adel verheven zou worden. Tegenwoordig leeft men op basis van geld en daar kan je beter genoeg van hebben om uit de problemen te blijven.

      Santander is toch die bank welke in zwaar weer verkeerd en steun van de Spaanse regering geniet met onze belasting centen?

      • + 0
      • 27 aug 2013 - 10:21
    • Luca DM

      Posts: 65

      Damon,
      Ik zie het echt niet gebeuren jongen. Alonso blijft gewoon bij Ferrari en Kimi komt naar Ferrari ter vervanging van Massa...it\'s as simple as that. Lotus ? Waarschijnlijk Hulkenberg en Grosjean... de fransman doet het niet onverdienstelijk vind ik.

      • + 0
      • 27 aug 2013 - 10:29
    • Ik hoop en duim met je mee LUCA DM want een rijdersduo ALO/RAI is werkelijk om te smullen. Maar hoe zou Ferrari er dan op reageren als deze 2 rijders continu aan elkaar gewaagd zijn en felle strijd leveren? We kennen het 2007 verhaal met ALO en HAM bij McLaren.

      En nog steeds vraag ik me af waarom Alonso\'s gezicht op onweer stond na Spa (na een wereldrace) en met bij Ferrari allemaal wat koeltjes reageert.

      • + 0
      • 27 aug 2013 - 10:38
    • @DAMON zoals al eerder aangegeven werd; je ziet de te kloppen rijder/het te kloppen team verder uitlopen ondanks dat je er alles uit hebt gehaald. Zou ik ook niet bepaald vrolijk van worden ondanks dat je zelf zo goed gepresteerd hebt.

      • + 0
      • 27 aug 2013 - 10:44
    • lars75

      Posts: 8.908

      Een kunstje zoals Alonso destijds bij Hamilton of bij Massa flikte hoeft hij bij Kimi in ieder geval niet in zijn hoofd te halen :-)

      • + 0
      • 27 aug 2013 - 10:48
    • Dimensie

      Posts: 616

      Lotus heeft 120 miljoen schuld en niet te vergeten nog geen contract met Renault voor volgend jaar.
      Zelfs als Santander met Alonso mee komt zie ik daar geen lucht in de situatie komen en door crashgate lijkt me steun van Renault dan ook een stuk verder weg.
      Alonso kan het beste zijn Ferrari huwelijk proberen te reden.

      • + 0
      • 27 aug 2013 - 10:51
    • Warlord

      Posts: 2.095

      Alonso gaat misschien met Santander naar Lotus of hij neemt een sabbatical van een jaar. Dit gerucht las ik in het dagblad van het noorden.

      Misschien zijn ze gewoon dingen aan het verzinnen (zoals kranten dat meestal doen).
      Ik heb het nog nergens anders gelezen.

      • + 0
      • 27 aug 2013 - 11:23
    • @Damon,
      Als de insteek voor volgend jaar de WCC is, heeft Ferrari met Alonso/Raikkonen natuurlijk goud in huis.

      • + 0
      • 27 aug 2013 - 11:37
    • @Mr. Monza,
      Kan niet wachten op de race op Monza. Een mooie traditionele baan met een eigen karakter, een leuke race ongetwijfeld en na afloop dus misschien wel schokkende berichten waar we als F1-fan nog lang over na zullen praten.

      Laat het nou maar gebeuren! Het wachten duurt te lang!

      • + 0
      • 27 aug 2013 - 12:07
    • Luca DM

      Posts: 65

      @ Damon, @ Mr Monza,

      Gezicht Alonso inderdaad sip omdat hij beseft dat de titelstrijd heel moeilijk, eigenlijk onmogelijk wordt. Rijdersduo Alonso/Kimi wordt ongetwijfeld fantastisch en ook heel anders dan ALO/HAM.

      Het probleem van Alonso was overigens Hamilton niet maar Ron Dennis, die een gebrek aan respect had voor de tweevoudig wereldkampioen. Ron Dennis heeft volgens mij HAM misbruikt in zijn spelletje tegen Alonso.
      Hamilton is een schitterend coureur, ongetwijfeld, en hij was meteen schitterend dat jaar, maar men moest bij Mc Laren gekozen hebben voor de meest ervaren coureur...het resultaat kennen we allemaal, Mc Laren nam geen WDC titel dat jaar..
      Wat niets afdoet aan Hamilton als coureur die tot de besten behoort...Over één ronde is hij trouwens ongenaakbaar. De tijden die die jongen uit zijn mouw kan schudden...pffff hoedje af..ik heb hem persoonlijk hoger op dan Vettel. Overigens, er is op vandaag een enorm respect tussen Alonso en Hamilton !!!!! Dit zegt volgens mij genoeg en is het bewijs van wat ik hier beschrijf.

      Kortom, Alonso blijft bij Ferrari en heeft volgens mij echt geen probleem met de komst van Kimi.

      • + 0
      • 27 aug 2013 - 12:40
    • @LUCA DM,
      Het tegendeel is waar. In het begin koos met JUIST voor Alonso, waarbij ik refereer aan de GP van Monaco 2007 waar Hamilton wegens teamorders (waar sloeg die extra pitstop op?) de overwinning door de neus geboord kreeg.
      Die verloren punten werden Hamilton uiteindelijk fataal.

      Als als als... dat is natuurlijk makkelijk gezegd.

      Hamilton was eigenlijk net iets beter dan Alonso dat jaar. 1 race voor het eind ging het natuurlijk gruwelijk mis. Ze hadden eerder binnen moeten komen en op safe moeten spelen. Hamilton verklooide het natuurlijk ook, en ook in Brazilië door op een verkeerd knopje te drukken.

      • + 0
      • 27 aug 2013 - 13:22
    • Hamilton duwde helemaal niet op een verkeerd knopje, de versnellingsbak sloeg in neutraal. Hij was gewoon aan het terugschakelen toen de bak ineens tegenwerkte:
      www.youtube.com/watch?v=9mMEQm46loE

      Ze hebben dan een hele procedure gedaan, wat je Hamilton ziet doen, waardoor de versnellingsbak weer naar behoren werkte.

      Dat verkeerde knopje duwen is gewoon een fabeltje.

      • + 0
      • 27 aug 2013 - 14:14
    • @RUTH,
      Goed dat je het zegt. Ik wist het namelijk echt niet en was altijd in de veronderstelling dat Hamilton een \'knopjesfout\' maakte.

      • + 0
      • 27 aug 2013 - 14:42
    • Luca DM

      Posts: 65

      @ Damon, @ RUTH

      Hamilton was idd meteen keigoed. Iemand die dat ontkent is blind en dom. Maar hij werd ook psychologisch beschermd door Dennis. Britten zijn ongelooflijke chauvinisten... Alonso was op dat moment wel al 2x WDC dus hadden ze beter....!! Dat blijft mijn mening..

      Hoe dan ook, ik denk dat ze beiden in een spel zaten dat niet goed was voor hen.. Volgens mij hebben ze dit samen uitgepraat en hadden ze achteraf dezelfde visie op de feiten...duidelijk bewijs hiervan is dat er op vandaag hier door beiden niets of weinig meer over gezegd wordt.
      Je moet er eens op letten, het respect is zeer groot tussen die twee.

      Over de knopjes: ik denk dat Lewis bij Nicole alvast niet aan de verkeerde knopjes zit. :-)

      Per slot: ik hoop echt van ganser harte dat Kimi terug naar Ferrari gaat...!!!

      • + 0
      • 27 aug 2013 - 14:57
    • lars75

      Posts: 8.908

      Lewis werd niet beschermd, McLaren was hun investering aan het beschermen!

      Ze hadden vele tientallen miljoenen in de ontwikkeling van het fenomeen Lewis hamilton gestoken. Niet om deze om zeep te laten helpen door Alonso, maar juist verder te vermarkten naast Alonso. Dat heet je investering terug verdienen!

      Ze zagen het niet zitten om van Hamilton een Fisichella, Trulli of Nelsihno Piquet te maken. Maar een nieuwe kampioen in spé!

      • + 0
      • 27 aug 2013 - 15:14
    • Hamilton werd helemaal niet beschermd ten nadele van Alonso, Alonso werd gewoon niet bevoordeeld ten opzichte van zijn rookie - teamgenoot en dat kon hij niet verkroppen. Hamilton werd bijvoorbeeld wel aangemaand Alonso niet aan te vallen in Australië en Monaco en werd in Monaco vroeger in de pits gehaald. Alonso werd pas boos toen hij in de USA niet voorbij werd gelaten door Hamilton en ging dan zijn team chanteren. Daarna volgde Hongarije ook nog. Niet vreemd dat McLaren niet zo gek meer was op Alonso.

      McLaren is overigens helemaal niet chauvinistisch. Hakkinen en Raikkonen hadden altijd de voorkeur binnen het team op Coulthard.

      • + 0
      • 28 aug 2013 - 00:39
  • lars75

    Posts: 8.908

    Sportief om het zo te winnen! Dat is het kenmerk van een groot sportman. Niet willen winnen op de manier zoals het eigenlijk zou moeten. Nee liever hopen op tegenslag voor anderen omdat je zelf de rommel niet voor elkaar hebt. Dan wordt je met opgeheven hoofd een trots en eervol kampioen!

    • + 0
    • 27 aug 2013 - 10:00
    • lars75

      Posts: 8.908

      En vorig jaar had jij al een knakenbak en stond je waar je stond, juist door de tegenslagen van de concurrentie! Wanneer Vettel en Hamilton vorig jaar niet zoveel tegenslagen hadden gekend in het begin had je na Monza nooit 1e gestaan met die Legokar.

      • + 0
      • 27 aug 2013 - 10:03
    • @Lars: Bedenk goed wie de titel van dit stukje tekst heeft bedacht en probeer vervolgens die suggestie terug te vinden in de tekst (die ze niet zelf gefabriceerd hebben maar gewoon hebben vertaald).

      Inderdaad, hij zegt nergens dat hij daar op hoopt of er voor duimt... Hij is alleen wel realistisch door te stellen dat hij dat nodig heeft, aangezien het onrealistisch is om te denken dat Ferrari de resterende races allemaal gaat winnen.

      • + 0
      • 27 aug 2013 - 10:53
    • lars75

      Posts: 8.908

      [quote] Maar dan dienen we wel drie, vier races op een rij te winnen en is het zaak dat iemand Vettel van de baan te rijdt bij de start of hij moet technisch malheur tegenkomen.[/quote]
      Wellicht mijn interpretatie! Maar het is zaak dat iemand hem van de baan rijd is dat niet een vorm van uitspreken van een wens?

      • + 0
      • 27 aug 2013 - 10:58
    • Warlord

      Posts: 2.095

      Ik had kampioen moeten worden maar ik had te vaak pech koop je ook niks voor. Vraag maar aan onze Kimi. Kampioen=Kampioen!

      • + 0
      • 27 aug 2013 - 11:26
    • lars75

      Posts: 8.908

      Kimi heeft dat jaar de meeste races gewonnen en kende een zeer sterk 2e deel van het seizoen. In het 2e deel heeft hij verreweg de meeste punten behaald van de top 3 toen. Hij is dan ook de terechte kampioen, want ook hij had tegenslagen in het begin van zijn seizoen. Wellicht is hij geholpen door de interne machtsstrijd bij McLaren, wanneer zij daar op Alonso gezet zouden hebben had deze wellicht alsnog kampioen geworden omdat Hamilton punten had moeten laten liggen.

      • + 0
      • 27 aug 2013 - 11:34
    • @Lars: Het is zaak komt van het is noodzakelijk. Oftewel ultra realistisch zegt Alonso hier dat het niet meer op eigen kracht kan. En jouw interpretatie wordt ingegeven door de titel die de red*ctie van deze s*te weer uit haar \'duim\' heeft gezogen. Dus dat is niet zo vreemd dat je het zo opvat, mijn punt was dat je je niet te veel moet laten leiden door de titels op deze s*te maar meer door de inhoud ;)

      • + 0
      • 27 aug 2013 - 11:45
  • Ik duim mee

    TIP voor Alonso: kwalificeer je eens wat beter man!

    • + 0
    • 27 aug 2013 - 10:04
    • lars75

      Posts: 8.908

      Nog zo\'n sportief figuur!

      Laat Alonso het op de baan beslissen in een rechtstreeks duel met Vettel. Dan is het pas het haantje, nu is het een meer een slappe vaatdoek.

      • + 0
      • 27 aug 2013 - 10:15
    • Succes behaald op eigen kracht is inderdaad mooier dan succes behaald door pech van anderen.

      • + 0
      • 27 aug 2013 - 10:17
    • lars75

      Posts: 8.908

      Dat is het zelfde als Bolt verslaan met een hamstring blessure!

      • + 0
      • 27 aug 2013 - 10:22
    • lars75

      Posts: 8.908

      Dat zou trouwens erg knap zijn zie ik nu net :-) Wat ik bedoel te zeggen is dat je Bolt verslaat wanneer hij een hamstring blessure heeft. :-) Die is iets duidelijker hahaha

      • + 0
      • 27 aug 2013 - 10:25
    • Alonso zou het best graag op eigen kracht doen denken jullie ook niet? Afgelopen zondag heeft hij ook 100% gereden. Maar hij ziet ook gewoon net als wij dat dat niet genoeg is. Seb doet het ook 100% en heeft een betere wagen. Dus het is niet meer dan realistisch om te zeggen dat je alleen nog kan winnen door pech van een ander. Liever niet, maar het is zo.

      • + 0
      • 27 aug 2013 - 10:33
    • lars75

      Posts: 8.908

      En dat is dan ook hoe je wil winnen?

      Ik verlies liever dat ik 100% gegeven heb maar weet dat het niet genoeg was, dan dat ik 100% geef en weet dat het niet genoeg is maar omdat de ander die beter was door pech de streep niet haalt.

      Maar goed dat ben ik!

      • + 0
      • 27 aug 2013 - 10:50
    • @Lars: Je bent nu een beetje moralistisch aan het redeneren. Zoals Dennis al zegt, natuurlijk doet Alonso het liever op eigen kracht, maar aangezien dat nu wel heel lastig wordt heeft hij andere factoren nodig (nogmaals, hij zegt nergens dat hij er op hoopt of er voor duimt). En aangezien crashes en mechanische problemen bij de F1 horen is het natuurlijk ook absoluut niet onverdiend als Alonso daar voordeel aan heeft of het daardoor net wel redt.

      • + 0
      • 27 aug 2013 - 11:05
    • lars75

      Posts: 8.908

      Voorbeeld!

      Felipe Nasr staat op slechts enkele punten van Coletti in de GP2. Coletti heeft de nodige tegenslagen gekend dit jaar maar wel zijn overwinningen gepakt. Nasr hangt telkens rond het podium of punten in alle races en sprokkelt zo zijn punten bijeen. De kans is groot dat Nasr de titel gaat pakken, maar dan zonder overwinningen. Dan is hij weliswaar de terechte kampioen omdat hij het meest constant was en de meeste punten heeft. Maar was hij ook de betere ten opzichte van Coletti? Naar mijn idee moet Nasr toch echt nog een paar overwinningen pakken om met opgeheven hoofd te verkondigen dat hij kampioen is geworden.

      • + 0
      • 27 aug 2013 - 11:17
    • Niet mee eens. Kampioen ben je altijd terecht in mijn ogen, zowel in de F1 als bijvoorbeeld in het voetbal. Na zo veel evenementen bovenaan staan betekent gewoon dat je het het beste hebt gedaan en dus de terechte kampioen bent.

      Of je dan ook de beste coureur bent is een ander verhaal, maar het WK is niet altijd voor de beste coureur. Dat maakt het ook wel zo leuk natuurlijk ;) En jouw Coletti/Nasr-verhaal is precies dat. Niet dat ik weet of Coletti beter is dan Nasr, maar kampioen ben je gewoon altijd verdiend. Ook Fangio in \'56, Schumi in \'94 en Button in \'09.

      • + 0
      • 27 aug 2013 - 11:42
    • K. Rosberg werd ook kampioen met slechts 1 overwinning. Daarom minder verdiend? Ben ik het niet helemaal mee eens Lars! Hij heeft 100% gegeven en had niet de beste wagen. Een beetje mazzel had hij natuurlijk wel maar mazzel heb je soms ook nodig bij topsport.

      Bij mij staat het eergevoel ook hoog, maar als je wint omdat je een beetje geluk had is het niet opeens minder terecht.

      Het is natuurlijk wat anders als Vettel nu 10 lekke banden krijgt en Alonso daardoor kampioen wordt.

      • + 0
      • 27 aug 2013 - 11:49
    • Lars, Alonso heeft voor dit jaar China en Barcelona al op zak. En Monza is onderweg.

      • + 0
      • 27 aug 2013 - 11:53
    • lars75

      Posts: 8.908

      Nou wil ik je feestje niet bederven Dennis. Maar Ferrari heeft niet de snelste auto van het veld. Ik vrees dat het Hamilton, Kimi of Rosberg gaat worden in Monza. Ferrari zal wel voor een podium kunnen gaan en Vettel wordt gewoon fluitend 4e of 5e en laat de rest wel vechten om de punten.

      • + 0
      • 27 aug 2013 - 11:58
    • lars75

      Posts: 8.908

      Wellicht ten overvloede om te vermelden dat Vettel Maleisië, Bahrein, Canada, Duitsland en België al op zijn naam heeft staan en Silverstone hem door zijn vingers geglipt is?

      • + 0
      • 27 aug 2013 - 12:01
    • Topsnelheid en Warm weer zijn wel in het straatje van Ferrari. Lotus heeft die topsnelheid niet en Mercedes gaat doorgaans beter als het iets koeler is.

      • + 0
      • 27 aug 2013 - 12:17
    • Als Ferrari fan zie ik Alonso natuurlijk graag winnen op Monza maar dit gaat nog een lastige worden. RBR heeft dit seizoen een behoorlijk nette topsnelheid, \"we\" hebben echt niet zo maar P1 hoor! P1/P2 zal er keihard geknokt worden tussen Alonso en Vettel verwacht ik!

      • + 0
      • 27 aug 2013 - 12:47
  • Ik vind het nog wat voorbarig om al te stellen dat Vettel de titel niet meer kan ontgaan.
    Als het nou nog via de oude puntentelling was gegaan, ja. Maar Vettel hoeft maar 2 keer uit te vallen met een probleem en die hele voorsprong is weg.

    Mocht de auto gewoon heel blijven dan inderdaad zou Vettel kampioen moeten kunnen worden mit zwei Finger in die Nase!

    • + 0
    • 27 aug 2013 - 10:18
    • marcio

      Posts: 2.535

      Je vergeet voor het gemak dat Vettel het zich kan veroorloven om in het geval van Alonso 1 keer uit te vallen en in het geval van Hamilton zelfs 2 keren. Echter kunnen Alonso het zich niet veroorloven om een keer uit te vallen of een slecht raceweekend te hebben. Kortom: de rest heeft meer te verliezen met een uitvalbeurt dan Vettel.

      • + 0
      • 27 aug 2013 - 10:40
    • In 2010 & 2012 moest Vettel van een achterstand komen. Dit keer heeft hij zelf de voorsprong, de vorm én de beste auto.
      Zelfs als hij 2x uitvalt wint hij bijna alle resterende races. Ik zie geen reden waarom banen als Singapore, Japan, Zuid-Korea, India en Abu Dhabi geen prooi voor Vettel worden?

      • + 0
      • 27 aug 2013 - 10:40
    • Warlord

      Posts: 2.095

      Vettel is de afgelopen 3 jaar al dominant in Azie. Nu moet ik erbij zeggen dat Hamilton bijvoorbeeld het ook daar ook nooit slecht doet.

      • + 0
      • 27 aug 2013 - 11:28
    • Wat heeft het puntensysteem er nu mee te maken? Alonso had bij het oude systeem 18 punten achter gestaan, ook net geen twee raceoverwinningen dus. Bij het systeem pré 2003 had hij er inderdaad slechter voorgestaan, maar dat systeem is intussen al meer dan 10 jaar weg. Ik zie dus niet in wat dat er nog mee doet?

      • + 0
      • 27 aug 2013 - 12:19
  • Schumi81

    Posts: 621

    Frijns gaat naar Lotus :)

    • + 0
    • 27 aug 2013 - 11:03
    • Ook goedemorgen:)

      • + 0
      • 27 aug 2013 - 11:32
    • lars75

      Posts: 8.908

      Ik denk dat hij het stoeltje van Alonso over gaat nemen bij Ferrari

      • + 0
      • 27 aug 2013 - 11:35
    • Ik heb gehoord dat hij 1e rijder wordt bij Ferrari en dat Alonso naar Marussia gaat voor een nieuwe uitdaging...

      • + 0
      • 27 aug 2013 - 11:36
    • Grrrr, Silly Season is zo leuk en frustrerend tegelijk!

      • + 0
      • 27 aug 2013 - 11:43
  • Dit vind ik een zeer onsportieve uitspraak van Alonso, (\"Maar dan dienen we wel drie, vier races op een rij te winnen en is het zaak dat iemand Vettel van de baan te rijdt bij de start of hij moet technisch malheur tegenkomen. Dat overkwam mij vorig jaar, het zou hem nu ook kunnen overkomen.\") dat het hem overkomen is wil niet zeggen dat je het iemand anders moet toewensen.

    • + 0
    • 27 aug 2013 - 11:29
    • Zucht! Hij wenst het Vettel ook niet toe. Hij zegt alleen dat hij anders het kampioenschap niet kan winnen omdat RedBull beter is. Vettel presteert namelijk net als Alonso 100% maar heeft een betere wagen. Feiten!

      • + 0
      • 27 aug 2013 - 11:56
    • Hier komt de oude Alonso gewoon weer bovendrijven.
      Idd. Alonso 41 punten voorsprong na Monza!!
      Hij was zelf debet aan het ongeval in Suzuka en profiteerde niet van de spin in Interlagos van Vettel.
      Toch 2 zeer grote kansen om in 2012 in titel bij te schrijven en dan zeggen dat hem dat vorig jaar ook overkwam al die pech.
      Nee,met zulke uitspraken ben je het kampioenschap niet waard.

      • + 0
      • 27 aug 2013 - 12:08
  • babyShumi

    Posts: 406

    Alonso rijdt nu 10 jaar 32 overwinningen altijd bij top teams ,dat is een gemiddelde van 3.2 per jaar daar word je nooit geen kampioen mee :) 2x gemaakt door Michelin toen won ie er 9 in een jaar dan maak je kans ;)

    • + 0
    • 27 aug 2013 - 12:39
    • Wat is een top team? Top teams zakken ook wel eens weg.

      Alonso heeft tot op heden 5x een auto gehad waarmee hij kampioen had kunnen worden: 2005, 2006, 2007, 2010 & 2012. Hij pakte 2 titels.

      Het aantal gemiddelde overwinningen per jaar vind ik niet heel interessant.

      • + 0
      • 27 aug 2013 - 13:24
    • Alonso heeft zelf natuurlijk twee titels verspild. In 2007 en in 2010 had hij gewoon kampioen moeten worden, maar beide keren heeft hij het echt zelf verspild. Je kan wel veel roepen dat de strategie hem in 2010 de das heeft omgedaan, maar hij ging toch echt zelf van de baan in Spa door domweg op de kerb te rijden in het natte. Hij maakte zelf een fout in Silverstone door zijn plek niet terug te geven en reed erg mak in Turkije en Monaco. Alonso had best die titel kunnen pakken.

      Je baas chanteren in 2007 helpt natuurlijk ook niet.

      • + 0
      • 27 aug 2013 - 14:19
    • babyShumi

      Posts: 406

      @DH

      als je 5 jaar bij ferrari zit dan zit je ook in een top team dus dat maakt in totaal een jaartje of 10 als je in al die tijd dit bij elkaar rijdt dat vind ik nogal beschamend.

      een winnende auto moet je maken door hard met je team te werken.en aangezien mr.monza zegt dat alonso al meer dan een jaar niet meer communiceert met bepaalde belangrijke teamleaden om de ferrari te verbeteren.Tja wat moet je dan dan ben je in mijn ogen geen volwaardig kampioen.en dan nog eens crashgate + door een rookie om de oren worden gereden bij MClaren 2x kampioen gemaakt door michelin franse wagen+banden.

      nou dan vind ik dat je een slechte 10 jaar hebt gehad met al dat \"talent\" van Mr Alonso
      of mischien heeft hij een slechte manager die hem nooit op het juiste moment bij het juiste team heeft neergezet

      vettel kan als hij stopt zeggen ik heb alles eruit gehaald. alonso niet ben ik bang van goed coureur maar net niet.en zelfs een team als ferrari kon hij geen winnend team maken zegt veel over de italianen maar ook over alonso

      • + 0
      • 27 aug 2013 - 14:43
    • @RUTH,
      In 2007 had het er ook mee te maken dat Alonso zich te vaak op liet fokken en gewoon \'zijn eigen race\' had moeten rijden.

      In Canada maakte Alonso fout na fout. Hij had ook gewoon kunnen accepteren dat Hamilton daar sneller was en \'netjes\' naar P2 of P3 kunnen rijden maar vloog er gewoon teveel af. Bij de start ging het al mis volgens mij.

      Op Fuji ging hij er geloof ik op het nat ook door eigen schuld af. Ok, het was zeiknat, maar anderen hielden hem wel op de baan.

      • + 0
      • 27 aug 2013 - 14:45
    • @Babyshumi,
      Misschien heb je gelijk, misschien ook niet.

      Je gebruikt in ieder geval echt de verkeerde argumenten. Dus omdat je bij Ferrari rijdt moet het altijd maar goed komen?
      De eerste 4 jaar dat Schumacher bij Ferrari reed werd hij ook geen kampioen. Toegegeven, de gebroken been in zijn 4e jaar (1999) hielp niet mee.

      Om Alonso\'s titels af te schuiven op Michelin banden is natuurlijk een beetje krom. Die titels waren gewoon verdiend.

      Ik snap jouw post richting mij overigens niet. Over het algemeen is toch wel bekend dat ik Vettel de beste rijder uit de huidige F1 vindt. Ik vind Vettel (en ik denk ook Hamilton) net iets beter dan Alonso.
      Ik vind Alonso echter wel een fantastische coureur. Hij heeft gewoon veel gepresteerd en veel mooie dingen laten zien, en daarvoor geef jij hem wel erg weinig credits.

      Dat Flavio met een CrashKid plan à la Piquet Jr. komt... daar kan Alonso natuurlijk weinig aan doen.

      Nee, ik ben geen fan van Alonso en ik vind hem ook niet de allerbeste, maar ik heb wel veel respect voor wat hij bereikt heeft en een Alonso in 100% vorm is een genot om naar te kijken.

      • + 0
      • 27 aug 2013 - 15:00
    • Fuji neem ik hem niet eens kwalijk, Massa, Hamilton, Kubica gingen er ook allemaal een keertje af die race, hij ging gewoon de muur in.

      Canada was inderdaad lullig, maar hij verpestte het natuurlijk ook zelf op Bahrein en in Frankrijk stond hij ook al helemaal nergens na een mindere kwalificatie. Alonso reed gewoon niet supersterk in 2007.

      • + 0
      • 27 aug 2013 - 15:57
  • sailor

    Posts: 10.269

    Er zit gewoon geen verschil tussen Alonso , Hamilton , Rosberg of Kimi.
    Ze hebben allemaal 1 of meer topwedstrijden gereden en dus allemaal al 1 of meer keren gewonnen en ze hebben ook allemaal een keer een wedstrijd gereden waar ze geen rol van betekenis hadden.
    Het ligt echt gewoon aan het materiaal en afstelling wat de coureurs dan hebben.
    Alleen Vettel schat ik net wat hoger in als de andere coureurs.

    • + 0
    • 27 aug 2013 - 12:51
  • Waarom maakt men zich druk een onsportieve uitspraak van FA? Naar mijn mening staat FA meer bekend om zijn politieke spelletjes dan zijn sportieve gedrag. Sportiviteit en FA horen niet bij elkaar. Vandaar ook altijd een voorkeur behandeling eisen als zijnde nummer 1.

    • + 0
    • 27 aug 2013 - 13:54
  • RH

    Posts: 119

    Ach.. een politiek minder handige uitspraak, maar is wel het geen wat iedere coureur in zijn positie op hoopt. Gewoon een beetje tegenslag voor je concurrent, terwijl jij eurforeert.
    Zijn gezicht is ook wel te verklaren; Ferrari heeft afgelopen zondag gewoon verloren. Leuk om tweede te worden, alleen heb je daar geen bal aan. Vettel liep wederom uit!!
    Sportief verliezen staat leuk, maar levert je geen punten op!!

    • + 0
    • 27 aug 2013 - 14:24
  • Wat probeert Alonso nou met zulke uitspraken te bereiken?
    Dat Webber zijn vriendje eens gaat helpen omdat die nog een appeltje met Vettel heeft te schillen of zet hij zijn hoop misschien op Massa die dan Vettel een klein tikje geeft.
    In dat laatste geval zal Massa zich dan toch wel moeten laten lappen om maar enigszins bij Vettel in de buurt te komen.
    Ik zou Alonso zijn gezicht wel eens willen zien als hij 2 GP\'s voor het einde op gelijke hoogte komt met Vettel en dan plof zijn motor aan stukken met Vettel op plek 2.
    Wat zou die dan huilen zeg!!

    • + 0
    • 27 aug 2013 - 15:47

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Coureursprofiel

  • Team Alpine F1
  • Punten 137
  • Podiums 0
  • Grand Prix 82
  • Land Spanje
  • Geb. datum 29 jul 1981 (39)
  • Geb. plaats Oviedo, Spanje
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar