user icon

Rol Frijns bij Sauber lijkt uitgespeeld - Sirotkin tekent contract

  • Gepubliceerd op 16 aug 2013 10:30
  • comments 119
  • Door: Danny Sosef
Sergey Sirotkin begint aanstaande dinsdag met zijn voorbereiding op zijn Formule 1-debuut van 2014. Dit bericht is bekend gemaakt door zowel Sauber als het kamp Sirotkin, die onderdeel zijn van de Russische redding voor Sauber.

Het Zwitserse team reageerde geïrriteerd op de berichtgeving dat de Russische overeenkomst niet door zou gaan. Volgens Sauber is er niets aan de hand: "Het contract met Sergey Sirotkin is getekend. Alle progressie verloopt tot nu toe naar behoren."

Het management van Sirotkin vertelde aan een Russisch persbureau: "Sergey zal naar de fabriek van Sauber afreizen. Van 20 tot en met 22 augustus zal hij zijn programma beginnen ter voorbereiding op zijn Formule 1-debuut van 2014. Tijdens dit bezoek wordt er kennis gemaakt met de teamleden en ook veel uitgelegd over de technische aspecten van de Formule 1-wagen van Sauber."

Hiermee lijkt de rol van Robin Frijns definitief uitgespeeld bij Sauber, aangezien het niet realistisch lijkt dat het Zwitserse team ook nog tijd zal hebben, en de financiële middelen, om onze landgenoot te helpen.

Reacties (119)

Login om te reageren
  • Tifoso

    Posts: 2.951

    Dan maar met hangende pootjes terug bij RBR Frijns?

    • + 0
    • 16 aug 2013 - 10:35
    • Kennie

      Posts: 2.589

      Ik kan het me niet voorstellen dat ze hem daar willen hebben na die (deels verdraaide, maar niet verstandige) opmerkingen van vorig jaar. Voor Robin hoop ik dat het snel op zijn pootjes terecht komt voor volgend jaar, geen idee waar dit gaat eindigen. Het zou mooi zijn als dat bedrijf dat op zijn World Series auto staat komend weekend iets voor hem kan betekenen, desnoods nog een jaar testcoureur in de F1 en racen in de DTM ofzo.

      • + 0
      • 16 aug 2013 - 11:07
    • laten we hopen op Williams daar zitten toch aardig wat Nederlandse sponsers.Die kunnen toch ook eisen stellen verdomme. neem suaber niks kwalijk overleven is een must maar niet ten koste van alles

      • + 0
      • 16 aug 2013 - 11:42
    • felix50

      Posts: 5.792

      Zolang de grote bedrijven maar ook de kleinere de ,,oude fossielen\'\' blijven sponseren of buitenlandse teams waar geen Nederlanders kunnen kon en of ze niet willen nemen is dit waar de Nederlandse talenten staan.Ik vind dat b.v. Randstad best net als de buitenlandse bedrijven denk aan Rusland,Mexico enz eens moeten eisen dat de Nederlandse talenten ook een zitje moeten krijgen in het team waar toch miljoenen sponsor geld naar toe gaan.Dan moet je ook medezeggenschap kunnen krijgen over wie er rijd.Iedre sponsor wil zijn eigen rijders in wagens hebben waarom doen die Nederlandse Multinationals dat ook niet .Schamen ze zich dat ze Nederlands zijn ofzo????

      • + 0
      • 17 aug 2013 - 11:00
    • fduct

      Posts: 414

      Frijns zal wel een goede reden gehad hebben om niet met Helmut Marko in zee te gaan, voor veel coureurs is dat al het einde van hun f1 vooruitzicht gebleken en ik vertrouw die Helmut Marko voor geen meter, als je niet naar zijn pijpen danst krijg je gewoon een halve strategie of wat minder materiaal mee,
      Frijns kennende, hij zal zich niet af laten remmen door Marko, dat word ruzie denk ik

      • + 0
      • 17 aug 2013 - 18:51
  • Welkom in 2013 dames en heren, we leven in een periode waarin geld voor alles gaat. Money talks en daar houdt het dan direct mee op.

    Een talentvolle jongeman die een prachtige CV heeft opgebouwd en een F1 zitje verdient wordt aan de kant gehouden voor een puber die nog nauwelijks wat heeft laten zien. Deze Rus zou in 2014 zomaar eens een gevaar voor zichzelf en andere rijders kunnen zijn en bij deze, Mark My Words: Sirotkin wordt hét drama van 2014.
    Na een paar races zal de licensie worden afgepakt worden en trekken de Russen het geld terug.

    Triest moment in de autosport, zoals Webber laatst ook al zei (die het terecht opnam voor Frijns).

    • + 0
    • 16 aug 2013 - 10:35
    • Natuurlijk is het krom, natuurlijk is het onwenselijk. Frijns is een geweldig talent, maar niet het enige talent. Ik denk als Frijns volgend jaar een vast zitje bij een goed GP2 team krijgt en een bescheiden testrol krijgt bij Williams, Force India of Sauber dat het allemaal niet zo verkeerd hoeft af te lopen. Reservecoureur bij Sauber kan best perspectief bieden voor 2014, helemaal als Serotkin tegenvalt.

      Het is niet eerlijk om Serotkin af te schrijven voordat deze jongen een kans heeft gehad. Laat hem eerst de tests maar eens afwerken aan het begin van 2014, daarna kunnen we pas conclusies trekken. Om nu al te zeggen dat hij 5 seconde langzamer is dan Hülkenberg is nergens op gebaseerd. Voor Serotkin zelf is het uiteraard beter om eerst een jaar te testen en nog een jaar FR3.5 of GP2 te rijden.

      Ik zeg een shoot-out tussen Serotkin en Frijns. Komt Serotkin binnen 0.5 seconde van Frijns krijgt hij het zitje voor 2014 :).

      • + 0
      • 16 aug 2013 - 11:21
    • En oops, ik zie nu dat het Sirotkin is ipv. Serotkin...

      • + 0
      • 16 aug 2013 - 11:22
    • Ik hoop dat die puber-Rus hopeloos afgaat!
      En ik hoop dat Sauber zo slim is om vooraf een bankgarantie te eisen.
      Dan heb je het geld tenminste toch voor het geval de FIA die knul zijn licentie ontneemt.

      • + 0
      • 16 aug 2013 - 11:31
    • Gompie

      Posts: 4.951

      Even de oogjes en oortjes open doen graag. F1 is al sinds jaar en dag een sport waar geld de hoofdrol speelt. En je gelooft toch niet écht dat zijn licentie wordt afgepakt?
      En voor Frijns geldt heel simpel, zonder poen is de kans vrijwel nihil dat hij ergens aan de bak komt. Immers, de TOPteams hebben al goede rijders, en de TOBteams zitten zwaar om geld verlegen wat hij niet heeft. Ook op zijn vader die eigenaar is van een groot bouwbedrijf hoeft hij niet te rekenen. Die is mordicus tégen zijn racecarriëre.

      • + 0
      • 16 aug 2013 - 11:31
    • @Gompie,
      Blijkbaar ken jij je geschiedenis dan niet zo goed.

      Nooit gezien dat de licensie van Yuji Ide (Super Aguri) werd afgepakt? Als een coureur te slecht en te onveilig rijdt gebeurt het gewoon, geld of geen geld.

      Als Sirotkin eenzelfde 4 races als Ide meemaakt kan die licensie zomaar als sneeuw voor de zon verdwijnen.

      Geld heeft altijd een belangrijk rol gespeeld in de F1, maar in de jaren \'80 en \'90 was die rol toch iets minder doorslaggevend, dat is gewoon een feit.

      • + 0
      • 16 aug 2013 - 11:37
    • @gompie Zijn vader heeft inderdaad een groot bouwbedrijf, maar lang niet groot genoeg om zich tot F1 sponsor te betitelen. Dat staat volledig los van het feit dat zijn vader niks met de autosport heeft. Ik woon drie straten van robin vandaan, en kom hem af en toe wel eens tegen in het uitgaans leven. Dan vind ik het wel eens leuk um een praatje met hem te maken. En mijn vader kent de vader van Robin, maar ik weet zeker als hij geld genoeg had om te sponsoren, had hij het gedaan.

      • + 0
      • 16 aug 2013 - 11:43
    • gbaw1958

      Posts: 5

      Deze man heeft nog geen superlicensie. Laten we ons pas druk maken over afpakken als hij er een heeft

      • + 0
      • 16 aug 2013 - 14:15
    • Gompie

      Posts: 4.951

      @DIMMO_MCLAREN: Ik geloof je onmiddellijk dat vader Frijns het niet zijn eentje kan. Maar hij heeft wel kennissen in de bouwwereld en dat kan meewerken.
      Maar los daarvan, ik heb vader Frijns op de radio horen zeggen dat hij het racen helemaal niks vindt en er geen cent in zal steken.

      • + 0
      • 16 aug 2013 - 19:32
  • Frijns

    Posts: 2.599

    Mooie sensatiekop van het artikel:-)

    Vorige week toonde Frijns nog mooie plaatjes uit de Sauber-fabriek en zal in Spa aanwezig zijn bij Sauber.

    Uiteraard maakt het tekenen van Sirotkin het er niet gemakkelijker op, dat zou wel erg naief zijn om te denken. Wat mij zo hekelt is dat met geld alles te koop is. Hoe gedreven Sauber alles in het werk stelt om een \'ongetalenteerde\' te jonge coureur klaar te stomen voor zijn debuut en echt hiervoor alles uit de kast haalt, terwijl ze 1 van de meest getalenteerde jonge talenten van de afgelopen jaren in huis hebben. Ik heb altijd veel respect gehad voor het team van Sauber, maar nu kan ik er wel van kotsen.

    F*ck paydrivers!

    • + 0
    • 16 aug 2013 - 10:40
    • Gompie

      Posts: 4.951

      Sauber is bezig met OVERLEVEN. En tja, als de geldschieter bepaalt dat een over het paard getilt en verwend Russisch sukkeltje een racezitje krijgt, dan krijgt-ie die. Al was het alleen maar omdat Ome Bernie geen gezeik wil met de Russische autosportbond vanwege de race in Sotsji.

      • + 0
      • 16 aug 2013 - 11:34
    • harmtim88

      Posts: 123

      Ik heb ook ergens gelezen dat Sauber gedurende de vakantie overleg met Robin zal hebben over zijn invulling. Omdat Sauber altijd wel begaan is met talent, zal het mij niet verbazen als ze robin op z\'n minst een paar vrijdagtrainingen geven. Zodat hij zichzelf kan etaleren. Of hem misschien toch nog brengen als vervanger van guiterez. Nu de miljoenen deal rond is.
      Vader, wens en gedachte ofzo?

      • + 0
      • 17 aug 2013 - 11:37
  • Nou, uitgespeeld...?

    Dat het Frijns zijn situatie geen goed doet lijkt me duidelijk, maar het Sillyseason staat op zijn kop, dus wie weet wat er gebeurt.

    Guttierez verwacht ik ik volgend jaar in ieder geval niet meer in de Sauber. Wat doet Hulkenberg? Als hij vertrekt (waar ik hem best voor aan zie) zie ik nog kansen voor Frijns. Sirotkin zorgt voor de centen, Frijns voor het talent.

    Laten we eerlijk zijn, als zowel Guttierez als Hulkenberg vertrekken, wie moet er dan in de 2e Sauber? Massa heeft al aangegeven te stoppen als hij bij Ferrari moet opkrassen. Bianchi zie ik bij Marussia blijven.

    • + 0
    • 16 aug 2013 - 10:42
    • Dan willen ze wellicht iemand met ervaring. 2 rookies doen ze echt niet zomaar. Sauber heeft nog nooit in de hele Sauber geschiedenis 2 debutanten in die auto gezet.

      Of we krijgen Hülkenberg die Sirotkin op 5 seconde per rondje rijdt, of we krijgen 2 Russen met Petrov & Sirotkin. Ik denk dat die Russische vinger in de pap groter is dan wij denken.

      • + 0
      • 16 aug 2013 - 10:46
    • @Damon:
      Tja, als je een onervaren Rus door je strot geduwd krijgt en er is geen geld voor een ervaren kracht dan is Frijns opeens zo gek nog niet.

      Een kat in het nauw maakt rare sprongen! De laatste maanden zit Sauber toch behoorlijk in de penarie.

      Daarnaast denk ik dat ze willen dat dit Sirotkins \"moment of fame\" zal worden. Ik denk nietv dat Papa Sirotkin het leuk vind als hem dat afgenomen wordt door een ervaren landgenoot.

      En ik denk niet dat Sauber in zee gaat met een partij die alles voor het zeggen wil hebben. Daar is Sauber te intelligent en ervaren voor.

      • + 0
      • 16 aug 2013 - 10:58
    • guardian

      Posts: 227

      Bianchi kunnen ze ook nog bij sauber plaatsen vanuit ferrari.
      Dat is in het verleden wel vaker gebeurd.

      • + 0
      • 16 aug 2013 - 10:58
    • @Guardian:
      Mwoa, Bianchi en Marussia zijn de laatste tijd nogal blij met elkaar gezien de wederzijdse liefdesverklaringen in de media. Bianchi zit volgend jaar gewoon in de Marussia. Met Ferrari steun en een Ferrari motor achterin.

      • + 0
      • 16 aug 2013 - 11:02
    • neor2

      Posts: 1.529

      @Hill: Waren Heidfeld en Raikkonen niet twee rookies bij Sauber?

      • + 0
      • 16 aug 2013 - 11:23
    • Nee, Heidfeld had er al een vol jaar bij Prost op zitten.

      • + 0
      • 16 aug 2013 - 11:26
    • Ik geloof nooit dat Sirotkin met 17 jaar zijn debuut gaat maken.
      Kan gewoon echt niet! Hij zal wat vrijdag werkzaamheden gaan doen misschien.
      Ik zie of volgend jaar Frijns en Kobayashi wel rijden als ze Ferrari motoren behouden.
      Hulkenberg zal denk ik niet blijven.

      • + 0
      • 16 aug 2013 - 11:35
    • Kobayashi is uitgespeeld, die neemt geen ene cent mee. Jammer, dat wel want ik vind Kobayashi een geweldige gast.

      • + 0
      • 16 aug 2013 - 11:38
    • @ damon hill

      is dat zo?

      Ferrari maybe? hij zit al bij het team, en zou een goede 2e coureur zijn?

      • + 0
      • 16 aug 2013 - 15:04
    • Het zou geen slechte 2e coureur zijn, absoluut niet zelfs. Ik denk dat hij die rol met veel dank aanpakt.

      Maar nee, Kobayashi gaat toch echt niet in die Ferrari gezet worden. Er is niets maar dan ook helemaal niets wat die kant op wijst op dit moment en er zijn gewoon veel interessantere alternatieven.
      Om maar te beginnen bij Hülkenberg. En wat te denken van Bianchi (al zie ik die pas vanaf 2015 in de Ferrari rijden).

      Altijd genoten hoor van Kobayashi maar die zien we gewoon niet meer terug.

      • + 0
      • 16 aug 2013 - 16:12
  • Marsss

    Posts: 162

    Arme Robin,

    Had nou maar nooit gezegd dat je in de Red Bull familie als een hond behandeld wordt....

    • + 0
    • 16 aug 2013 - 10:47
    • aruba24

      Posts: 640

      @MARSSS , Jij begrijpt het , als je eigen glazen in gooit ?

      • + 0
      • 16 aug 2013 - 11:25
    • Gompie

      Posts: 4.951

      Tja, toen dacht hij nog dat hij er met talent alleen wel zou komen....

      • + 0
      • 16 aug 2013 - 11:35
    • Frijns

      Posts: 2.599

      Is dat zo Marss? Alsof je bij Red Bull de garantie hebt om een glansrijke carriere in de Formule 1 zult krijgen? Red Bull jaagt er 50 talenten doorheen om 1 Vettel te vinden. Herriner je, je nog Liuzzi, Speed, Alguasari, Buemi, Klein, waar bevinden die zich op dit moment?

      • + 0
      • 16 aug 2013 - 11:38
    • Marsss

      Posts: 162

      @ Frijns
      Dat denk ik wel. Ik zie Ricciardo richting RBR gaan. Stoeltje bij Toro Rosso komt vrij. Da Costa is dit jaar verre van sterk in de FR3.5. Mede nadat er vraagtekens zijn gezet bij de gelijkheid van de motoren in deze klasse...

      • + 0
      • 16 aug 2013 - 11:40
  • Sprokkel

    Posts: 517

    Contract of geen contract, de vraag of Sirotkin volgend jaar echt in die Sauber op de grid staat blijft nog steeds zeer twijfelachtig.

    In de eerste plaats voldoet Sauber met het tekenen van dit contract nu simpelweg aan die voorwaarde van de deal met de Russen. Daarnaast zal het gezien deze berichtgeving ook gaan voldoen aan de voorwaarde dat ze Sirotkin voor een GP debuut in 2014 klaar gaan stomen. In dat opzicht zullen de Russische partners Sauber weinig kunnen verwijten als Sirotkin in 2014 toch niet op de grid kan staan.

    Immers heeft Sirotkin nog geen meter in een Formule 1 bolide gereden, waarbij het voorts dus eerst nog maar eens afwachten blijft hoe de shakedown van dit Russische ventje in de praktijk uit gaat pakken. Stel dat hij in de praktijk véél te traag blijkt, of met regelmaat op vreemde manieren in het decor eindigt waardoor zijn beheersing van een F1 bolide in twijfel zal komen te staan.

    Het lijkt me uitermate sterk dat de FIA daar dan niet op ingrijpt door deze jongen bijvoorbeeld gewoon zijn superlicentie nog niet te verlenen, dan wel in te trekken omdat hij een gevaar voor zichzelf en anderen blijkt. Persoonlijk kan ik me namelijk maar moeilijk voorstellen dat de FIA in de huidige tijd nog op rondrijdende chicanes van het kaliber Jean Denis Deletraz zit te wachten.

    Maar goed, gezien je met de FIA alles kunt verwachten zou ik daar net zo goed volkomen naast kunnen zitten.

    • + 0
    • 16 aug 2013 - 10:53
  • delange

    Posts: 1.664

    ik heb nog nooit een debutant zonder geld in de f1 zien rijden .......dus jammer genoeg voor hem dus ook Frijns niet.Dit was toch al langer duidelijk zeker????

    • + 0
    • 16 aug 2013 - 10:55
    • Raikkonen? Hülkenberg? Rosberg? Namen die geld mee? En er zijn er vast nog een paar.

      • + 0
      • 16 aug 2013 - 11:05
    • Hulkenberg nam in ieder geval Dekra en Katjes mee als sponsor dacht ik.

      Raikkonen en Rosberg hebben hun debuut gemaakt in de \"goede\" tijd, toen geld nog aan bomen groeide ;-)

      Verder denk ik dat Villeneuve, Montoya en Kubica niet echt sponsoren meenamen.

      • + 0
      • 16 aug 2013 - 11:14
    • StevenQ

      Posts: 7.416

      Verstappen is ook de F1 in gekomen zonder sponsors

      • + 0
      • 16 aug 2013 - 13:44
    • @stevenq

      trust, en anderen die ik niet op kan komen dan?

      • + 0
      • 16 aug 2013 - 15:06
    • alle redbull talenten.... en vettel natuurlijk want hij maakte zijn debuut bij bwm en zat toen volgens mij nog niet bij redbull

      • + 0
      • 16 aug 2013 - 15:53
    • StevenQ

      Posts: 7.416

      @plukjee92

      in 1994 bedoel ik

      • + 0
      • 17 aug 2013 - 10:05
  • guardian

    Posts: 227

    Sirotkin kan het contract wel hebben getekend, maar wij weten natuurlijk neit wat er in het contract staat. Daarnaast zal hij ook zijn superlicentie nog moeten halen.
    Het is inderdaad vervelend voor Frijns, maar dat betekent nog niet dat hij helemaal uit de picture is.
    Wat hij nu wel kan doen is tijdens diverse trainingen die ze op de achtergrond doen de russen helemaal wegblazen.

    • + 0
    • 16 aug 2013 - 10:57
    • Gompie

      Posts: 4.951

      Superlicentie is 500km in een F1 auto rijden. Dat is dus het \'klaarstomen\' wat Sauber gaat doen. Daarnaast geldt ook hier weer dat de FIA graag die race in Sotsji wil dus gaan ze Sirotkin (lees: de Russische autosportbond) echt niet dwars zitten door moeilijk te doen over die superlicentie.

      • + 0
      • 16 aug 2013 - 11:38
    • Sprokkel

      Posts: 517

      @Gompie
      Nou, als die Sirotkin tijdens die 500km straks véél te langzaam blijkt, of een zodanig slechte wagenbeheersing te hebben dat hij een gevaar voor zichzelf en anderen vormt; dan weet ik zo net nog niet of íe zijn superlicentie zomaar krijgt.

      En Sotsji, daar is Bernie meer bij gebaat dan de FIA. Natuurlijk zal de FIA die race ook graag op de kalender hebben, maar of ze dat ook ten koste van alles willen weet ik zo net nog niet. De FIA kan dan net zo makkelijk tegen de Russen zeggen dat ze met Petrov een Rus hebben die zijn licentie wél waard is.

      Uiteindelijk is het allemaal politiek.

      • + 0
      • 16 aug 2013 - 16:30
  • Een topsport waarbij de sporter niet belangrijk is maar waarbij de hoeveelheid geld van de sporter een cruciale rol speelt, toch raar eigenlijk.
    Formule 1 is eigenlijk meer een spel geworden ipv een sport.
    Aan de andere kant, als je echt een topper bent dan kom je er ook zonder al dat geleur met geld (Alonso, Vettel, Kimi, Hamilton) en word je opgepikt door een topteam.
    Misschien is Frijns wel niet zo top als dat iedereen doet geloven, wij zien alleen resultaten en teams zien veel meer van een coureur.
    We wachten af maar ik vrees dat we op de Vries of Verstappen moeten wachten (als dat ooit gaat gebeuren)

    • + 0
    • 16 aug 2013 - 11:12
    • Kennie

      Posts: 2.589

      Wat betreft je laatste zin, de Vries heeft ook wat aan McLaren uit te leggen aan het einde van het seizoen. Wanneer je de carrière van de Vries naast die van Jos Verstappen legt zou de Vries volgend jaar in de F1 moeten debuteren. de subtitel van Autosport was destijds \"F1\'s hottest new boy, jumps from karting to F1 in just two years\"

      heb de gescande cover even geupload : imageshack.us/a/img823/2553/eq5k.jpg

      • + 0
      • 16 aug 2013 - 13:05
  • Mirani

    Posts: 3.042

    Het zijn gewoon hele moeilijke tijden op de financiële markt, waardoor de teams ook snakken naar een beetje zekerheid voor de toekomst. Zonder geld kan je je rekeningen niet betalen en het kan even goed blijven gaan. Maar het zal niet goed kunnen blijven gaan. Sauber heeft het geld heel erg hard nodig en de Russen hebben dat geld. Als die Sirotkin onderdeel van de deal moet zijn, so be it.

    Wat het voor Frijns betekent is nog even afwachten. Sauber heeft twee stoeltjes om te vullen en een paydriver in combinatie met een talent is vaak wel goed voor een team als Sauber. Hulkenberg heeft zijn zinnen gezet op een stoeltje bij een ander team en wanneer dat lukt, dan heeft Frijns opeens toch goede papieren om zijn debuut te mogen maken.

    Maar hoe je het went of keert, het is triest dat we weer terug zijn bij de tijden van voor het huidige millennium. Want in de vorige eeuw was het bijna standaard dat de trams overleefde op het geld wat hun coureurs meenamen.

    • + 0
    • 16 aug 2013 - 11:19
    • felix50

      Posts: 5.792

      Het gaat mij niet zozeer dat Sauber een rus neemt om het geld dat is begrijpenlijk. Waar ik mij echt aan stoor is dat de Nederlandse Multinationals welb.v. een Williams steunen maar geen frijns .Als ze dan Williams steunen waarom eisen ze dan niet zoals alle andere buitenlandse sponsoren dit wel doen dat zeg maar Frijns een stoeltje krijgt.Elk land en of sponsoren van een bepaald land zoals Mexico.venuzuela,Rusland,enz doen dit waarom doe onze Nederlandse bedrijven dat danm ook niet dat begrijp ik echt niet.

      • + 0
      • 22 aug 2013 - 12:06
  • Frijns

    Posts: 2.599

    Stel dat Frijns zijn rol werkelijk is uitgespeeld dan zijn erg weinig tot geen andere opties. Williams kun je afschrijven, die gaan voor het Mercedes talent. Force India staat klaar om Calado op te nemen (protege van Mini Todt). Lotus.. Frans, Frans.. Toro Roso, hij is geen Red Bull protege en Da Costa staat klaar. Caterham, geld. Marrusia, geld. Mercedes, Ferrari, McLaren, Red Bull, geen enkele kans. Kortom, Sauber was en is zijn enige kans de Formule 1 binnen te komen.

    • + 0
    • 16 aug 2013 - 11:32
    • Tenminste iemand die het snapt:)

      Ik roep al weken dat Juncadella vroeg of laat als Mercedes protegé naar Williams gaat en dat Colado als eerst wachtende in de wachtrij staat bij Force India.
      Toch blijven mensen maar roepen om een Nederlander bij Williams of Force India. Ja, dat wil ik ook wel maar dat gaat dus gewoon niet gebeuren.

      Misschien toch maar een stoeltje in de GP2 bemachtigen en dat veld helemaal aan gort rijden, al is het maar om nog een keer een statement te maken.

      • + 0
      • 16 aug 2013 - 11:40
    • Hoe vaak hebben we niet met Jos in het verleden, dat we met zijn allen het maar moeilijk konden begrijpen dat een top team hem niet oppakte. Jaren waren we aan het duimen dat Jos weer op de baan verscheen(ook in de A1GP). Om deze sport te beoefenen heb je naast je werk ook een taak om \'administratie\' te doen en contacten te leggen. Zo is het ook fout gegaan bij Doornbos. Het is verdomd zwaar in NL/België steun/sponsoren te krijgen.

      Robin is nog jong en ik hoop dat het hem lukt om in 2015 ergens(!) aan de start te staan. Nederlandse sponsoren? Ik denk het niet. En wat als is gezegd hierboven, we weten niet wat Sirotkin\'s contract inhoudelijk is.

      Ik hou gewoon het nieuws in de gaten en speculeren heeft nu echt geen zin. Loon na werken bestaat niet in de F1. Mercedes kan ook volgend jaar zeggen \"we stoppen na 2014\" en staan er weer 2 rijders langs de baan zonder een auto, ook al behoor je bij de besten.

      • + 0
      • 16 aug 2013 - 12:18
    • Tommieeee

      Posts: 774

      Damon: Inderdaad. Sommigen weten het zo te draaien dat ik bijna ga geloven dat ze bij Williams of Force India simpelweg niet om een Nederlander heen kunnen. Was het maar zo!

      Het lijkt mij ook het best als Frijns volgend jaar vanaf race 1 in de GP2 kan rijden en dan meteen de zekerheid krijgt dat hij het seizoen ook kan afmaken, i.p.v. voor iedere race weer in onzekerheid zitten waardoor z\'n prestaties zeker niet beter werden.

      Oh, en het is trouwens Calado en niet Colado, dat zie ik je nu al een paar weken zo typen en is in mijn ogen hetzelfde als Giedo typen als Guido, iets waar je je ook nogal over kan opwinden... ;-).

      • + 0
      • 16 aug 2013 - 13:26
    • Ok Tommieeee,
      Goed dat je het zegt! Dat wist ik niet eens! Calado dus. Ik schreef Alguersuari ook altijd fout zonder het bewust door te hebben.

      Vanaf nu Calado;)

      • + 0
      • 16 aug 2013 - 13:37
    • waarom moet het bij lotus perse frans zijn? total is sponser van grosjean... als grosjean er uit word gezet vertrekt total ook maakt niet uit of ze dan pic in de auto zetten.... en wat als grosjean blijft en raikkonnen vertrekt naar rbr, het kan best zijn dat ze frijns er in zetten... gewoon positief blijven

      • + 0
      • 16 aug 2013 - 15:58
    • Frijns bij Lotus? Je ziet ze zeker vliegen! Dat heeft niets met positief of negatief denken te maken. Frijns bij Lotus is gewoon totaal niet realistisch.

      Als Grosjean nog een paar goede resultaten neer weet te zetten (want de stijgende lijn heeft hij gewoon echt wel te pakken) blijft hij wellicht. Als Raikkonen weg gaat is Hülkenberg een mogelijkheid.

      Maldonado met zijn zak geld is overigens ook nog een kleine dark horse.

      • + 0
      • 16 aug 2013 - 16:14
    • Sprokkel

      Posts: 517

      De vraag is hoe goed gevuld die zak geld van Maldonado volgend jaar nog zal zijn.

      Met de politieke veranderingen in Venezuela eerder dit jaar kan die geldkraan ook zomaar ineens dichtgedraaid worden.

      • + 0
      • 16 aug 2013 - 16:35
    • @DH

      nou nog makkelijker dan... als die russen geld er in steken enkel om sirotkin te laten rijden zal guiterez vertrekken en kan frijns en als volgens jou hulk naar lotus gaat dan kan frijns bij sauber in stappen... maar waarom is het zo zeker dat de hulk naar lotus zal gaan? en wie gaat lotus nemen (als raikkonnen weg gaat en als de hulk naar ferrari zou gaan waar jij het ook vaak over heb)... als ze de hulk zoude kunnen betalen gaan ze echt niet voor een maldonado...

      • + 0
      • 17 aug 2013 - 13:04
  • DTM dan maar proberen?
    GP2 of WSR 3.5 heeft ie als niks meer te winnen.

    • + 0
    • 16 aug 2013 - 11:47
  • Frijns

    Posts: 2.599

    Een andere optie is, Frijns blijft een vaste kracht binnen het team van Sauber en blijven ze in hem investeren om hem klaar te stomen voor de F1. Met Sirotkin als racecoureur in 2014 en en ervaren kracht naast hem behoudt Sauber Frijns als test-en reservecoureur en zorgen er dit maal wel voor dat ze hem een geheel seizoen bij een topteam in de GP2 onderbrengen. Daarnaast zetten ze hem regelmatig in tijdens de vrijdagtrainingen, als voorbereiding op zijn F1-debuut in 2015. Werner Heinz laat dit contractueel vastleggen.

    Ik zou het zeker doen, hij is nog jong en heeft ondanks zijn reusachtige CV relatief weinig jaren in de autosport achter zijn naam.

    • + 0
    • 16 aug 2013 - 11:56
    • M23

      Posts: 714

      Is denk ik een van de meest realistische veronderstellingen. Als die kans er is dan moet Robin dat zeker doen. Al denk ik niet dat Sauber geld in de GP-2 gaat steken. Ze zullen toch echt zeggen dat ie dat zelf moet regelen.

      • + 0
      • 16 aug 2013 - 12:21
    • M23

      Posts: 714

      En dan moet je ook maar afwachten hoe die Sirotkin het gaat doen. Volgend jaar er strafpunten te verdienen. Het kan ook zomaar zijn dat onze russische vriend even op de reservebank plaats mag nemen. Al is dit natuurlijk allemaal wishful thinking.

      • + 0
      • 16 aug 2013 - 12:27
  • Hoop wel dat ze zo slim zijn om in het contract optenemen dat als de finaciele injectie niet goed gaat hij op straat staat. Dus er is nog een beetje hoop voor Frijns.

    • + 0
    • 16 aug 2013 - 11:57
  • Solicitatiegesprek:

    Mijn naam is Sergey Sirotkin, ik ben 17 jaar en ben racecoureur. Mijn CV: In 2010 reed ik Formule Abarth waarin ik kampioen werd. In 2012 werd ik derde in de AutoGP. In 2013 sta ik met drie races te gaan 9de in het World Series Renault 3.5-kampioenschap. Ik sta niet bekend als een harde werker, s\'ochtends kom ik met een grote Russische delegatie per bus op het circuit aan en na de trainingen, kwalificaties en races verlaat ik per direct weer het circuit. Ik zie mezelf klaar voor de Formule 1, kijk maar naar Raikkonen. Mijn vader en zijn vrienden zijn bereid 400 miljoen aan jullie over te maken. Het lijkt me een heel spannend avontuur, jullie ook?

    Mijn naam is Robin Frijns, ik ben 22 jaar en ben racecoureur. In 2010 werd ik Europees kampioen in de Formule BMW. In 2011 behaalde ik in mijn debuutjaar het Europees kampioenschap in de Formule Renault 2.0. In 2012 mocht ik mij kronen tot wereldkampioen in het hoog aangeschreven World Series Renault 3.5-kampioenschap. In 2013 reed ik een aantal GP2-races voor Hilmer Motorsport, waarin ik in mijn tweede raceweekend mijn eerste race wist te winnen en 2de werd in datzelfde weekend. Ik sta bekend als iemand die keihard werkt, die na de trainingen en kwalificaties het circuit als laatste van de rijders verlaat. Ik acht mij klaar voor de Formule 1. Ik kan jullie helaas 0 euro bieden, ik vraag geen salaris, maar als jullie mij nemen zal ik dit gegarandeert uit betalen in punten.

    Peter Sauber en Monisha Kaltenborn peinzen zwaar, wie moeten we nemen? Peter: \"Heb jij de afgelopen tijd nog in ons kasboekje gekeken?\"

    • + 0
    • 16 aug 2013 - 12:29
    • Briljant!! Ik heb echt genoten en gelachen bij jouw post die zeker de juiste snaar raakt!

      Post van de maand wat mij betreft, mijn complimenten! Hier kan ik echt van genieten!

      • + 0
      • 16 aug 2013 - 13:16
  • Ik vindt het nogal voorbarig om nu al te zeggen dat zijn rol is uitgespeeld.

    Dat Sirotkin zou gaan rijden voor Sauber wisten we al. Dat Gutierrez eind van het seizoen gewipt wordt lijkt ook slechts een formaliteit. En Hulkenberg is bij Lotus, Ferrari en Lotus in beeld, en heeft zijn contract al opgezegd. Dat zal dus betekenen dat er een plekje over is bij Sauber.

    Vanwege het vastleggen van Sirotkin lijken de financiele problemen opgelost voor Sauber. Sterker nog, er gaat veel geinvesteerd worden in het team. Geld lijkt dus geen probleem meer te zijn. Sauber zou dus een andere rijder kunnen aanstellen op basis van talent. Dit zou Hulkenberg kunnen zijn, als hij bij Sauber blijft. Of wellicht Bianchi vanwege zijn Ferrari connectie, als Sauber met Ferrari motors blijft rijden.

    Echter is er ook al geroepen dat Sauber met Mercedes praat voor motoren. Met het gerucht dat deze motor 100pk meer heeft dan de rest, zou het geen slechte keuze zijn voor Sauber. En Mercedes en Sauber hebben een rijke historie met elkaar.

    Frijns zou wellicht dus toch kans maken op een racestoeltje, gezien geld geen probleem meer lijkt te zijn. En Sauber heeft niet voor niets geïnvesteerd in Frijns. Ze hebben hem geholpen bij een GP2 stoeltje, en laten testen. Daarnaast is hij ook op kosten van Sauber bijna elk GP weekend aanwezig geweest. Frijns is een goedkope rijder gezien hij zelfs gratis of voor weinig salaris aangenomen kan worden.

    Andere optie zou zijn om er een jaartje aan te plakken als 3de rijder, maar dit maal met vrijdagtrainingen opgenomen in het contract. Zodoende kan hij beter klaargestoomd worden voor zijn debuut. Een jaartje GP2 erbij doen, maar dan in een beter team. Echter moet hij dan wel het budget voor elkaar hebben dan.

    Michel Perridon (Trust) zou komend weekend aanwezig zijn in Rotterdam, wellicht eens een praatje met hem maken Robin?

    • + 0
    • 16 aug 2013 - 12:36
    • Frijns

      Posts: 2.599

      Leuk dat Sjaaltje er ook is, belangrijker is dat Werner Heinz zijn gezicht in Rotterdam laat zien. Het zou een misser zijn als de beste man niet aanwezig is, met alle sponsors daar rondscharrelend.

      • + 0
      • 16 aug 2013 - 13:16
  • Krijg ik toch gelijk..... Al die domme Fans die zo even dachten dat hij dat stoeltje zou krijgen. :p

    • + 0
    • 16 aug 2013 - 12:48
    • Wat een intelligente reactie weer van je Alonso Fan, kun jij ook inhoudelijk op dingen reageren of moet je het enkel hebben van je domme onliners;-)

      • + 0
      • 16 aug 2013 - 12:54
    • guardian

      Posts: 227

      Gelijk hebben en gelijk krijgen zijn 2 dingen @ alonso Fan.

      • + 0
      • 16 aug 2013 - 13:12
    • Tjonge jonge wat een toegevoegde waarde heb je toch weer op dit forum Alonso Fan.
      Het meest bizarre is nog dat je wel altijd opkomt voor Van der Garde en tegelijkertijd Frijns altijd de grond in praat.
      Als je niet in kan zien dat Frijns een pak meer talent heeft dan Giedo dan mankeert er gewoon wat aan je inzicht. Maar zelf wil je dan natuurlijk niet zien.

      Al die domme fans zoals jij dat noemt hadden de hoop dat hij een stoeltje zou krijgen, want dat heeft Frijns met zijn CV op zo een jonge leeftijd verdiend! Zijn CV is ongeveer vergelijkbaar met die van Hamilton, zeker ook zo een prutser in jouw ogen.

      Prima dat je zelf geen fan bent van Frijns, maar als je niet in kan zien dat Robin Frijns een pak talent + krachtige persoonlijkheid heeft en daardoor veel fans heeft heb je toch echt een bril met ongewassen glazen op die nodig eens gepoetst moet worden, en dan zeg ik het nog heel netjes.

      • + 0
      • 16 aug 2013 - 13:20
    • Wat Damon zegt.

      • + 0
      • 16 aug 2013 - 13:32
    • @Damon gaat ziet om zijn capaciteit hij brengt geen geld mee dus zal er nooit komen. (niets meer niets minder)

      • + 0
      • 16 aug 2013 - 14:10
    • Mis weer een reactie....

      • + 0
      • 16 aug 2013 - 14:21
    • jacky

      Posts: 3.224

      @ Alonso fan je moet niet zo bijdehand doen jongen.

      • + 0
      • 16 aug 2013 - 17:25
    • En anders wat?

      • + 0
      • 16 aug 2013 - 18:11
    • fduct

      Posts: 414

      sorry hoor, maar frijns komt tenminste een heel eind zonder sponsorgeld, Alonso kon het alleen maar met zijn sponsormiljoenen en dan had hij nog politieke spelletjes en auto\'s 100% om hem heen gebouwd nodig om maar wat te kunnen winnen.
      Alonso is geen killer, Alonso kan alleen maar winnen als alles hem gegeven word en om hem draait binnen het team
      kijk even uit wie je hier domme fan noemt wil je?

      • + 0
      • 17 aug 2013 - 18:36
  • jacky

    Posts: 3.224

    @ Alonso wat ben je toch een triest figuur. frijns komt er wel dat gezeik hier,de ene zegt dit de ander zegt dat.gewoon afwachten niks is nog zeker en helemaal niet in de f1.

    • + 0
    • 16 aug 2013 - 13:24
    • Off-Topic Jacky,
      Wat gaan Go Ahead Eagles toch goed he! Man o man wat heb ik genoten!

      • + 0
      • 16 aug 2013 - 13:38
    • Zoek jij nou maar eerst de reageren knop of wil je belangrijk zijn?

      • + 0
      • 16 aug 2013 - 14:23
  • Calvinh

    Posts: 2.263

    Misschien moeten wij ons maar aanbieden als postorder-echtgenoten en ons naar rusland laten sturen, wie weet komen wij dan ook nog wel ooit de F1 in.

    • + 0
    • 16 aug 2013 - 13:31
  • jacky

    Posts: 3.224

    @ damon

    ja ik heb genoten tegen denhaag. hopen dat we morgen avond een puntje kunnen meenemen maar dat zal heel moeilijk worden.

    • + 0
    • 16 aug 2013 - 13:58
    • Ahh wat wordt wel heel moeilijk Jacky in Eindhoven. Hoe ziet het schema er trouwens uit? Denk dat ze in Deventer best vaak met punten naar huis kunnen gaan!

      • + 0
      • 16 aug 2013 - 14:01
    • Bsafranky

      Posts: 629

      Uhmm ik gun het Go Ahead Eagles echt dit seizoen, maar tegen PSV moeten ze gewoon punten verspelen. Uit en thuis, als ze de rest winnen vind ik het prima ;)

      • + 0
      • 16 aug 2013 - 20:50
  • Ach, vroeger waren er maar een beperkt aantal echte toptalenten. Zij die met kop en schouders boven de rest uitstaken. Deze jongens hadden vaak meerdere opties om hun debuut te kunnen maken.

    Nu heeft ieder team een \"talentenprogramma\" waarin de teams geïnvesteerd hebben. Gevolg is dat ze aan deze (meestal) middelmatige jongens blijven vasthouden, waardoor de echte toppers buiten de boot vallen, of minder opvallen omdat ze het met minder materiaal moeten doen. En dat terwijl de echte toppers juist opvallen omdat ze goed presteren ondanks het mindere materiaal. Hiervan is Frijns jammer genoeg een uitstekend voorbeeld van.

    Ga maar na, geen van de \"talenten\" die begeleid worden door F1 teams hebben een vergelijkbaar CV als Frijns. Niet één...

    • + 0
    • 16 aug 2013 - 14:20
    • Goed punt.
      De opleidingsprogramma\'s zitten in de weg. Brengen niet wat ze moeten doen.

      • + 0
      • 16 aug 2013 - 15:00
    • Dat is nou exact het frustrerende. Frijns is niet alleen een groot talent, hij is een buitengewoon groot talent. Dit wordt beaamd door vele in de F1 paddock.

      Hij heeft potentie om een nieuwe ster te worden a la Alonso, Vettel, Raikonnen, en wie weet Schumacher, Senna, Clark, wie zal het zeggen. De man heeft voorlopig een (veel) beter CV dan Vettel voordat hij zijn debuut maakte. En wie is momenteel the man to beat? Juist...

      Echter, toch teams kiezen inderdaad voor hun eigen oogappeltjes die ze naar hun eigen smaak hebben gekneed. En dat is juist wat Frijns niet wilt, zoals hij eerder al aangaf m.b.t. Red Bull. Zijn eigenzinnigheid maakt hem interessant.

      Het enorm frustrerende is dat mindere Nederlandse goden wel geld hebben. Giedo, de Jong, Melker. Melker is van die drie dan wellicht nog de beste. Maar Frijns is gewoon 3 slagen beter, maar heeft geen cent. Het gebrek aan juiste management begint nu echt aan het licht te komen. Een man die toch echt recht van spreken heeft, Jos Verstappen, uitte zich nog voor het seizoen al verbaasd over het contract met Sauber. Volgens hem had men Frijns al te snel laten tekenen voor een contract met weinig inhoud. Wellicht had Frijns beter kunnen slikken, en moeten gaan voor een \"zekerheidje\" met Red Bull.
      Dan had hij wellicht al dit jaar, zo niet komend jaar in een Torro Rosso gezeten.
      Nu lijkt Sauber zijn enige kansje. En is dit de schuld van Sauber? Nee, het is het te snel getekende te weinig uitgeonderhandelde contract wat getekend is. Er is een moment geweest dat Frijns zo kon tekenen bij Marko, maar men koos voor een onzeker contracrt met Sauber. Dit kon goed of slecht uitpakken, het laatste lijkt het geval te worden. Het is te hopen dat Sauber haar investering in Frijns wilt/kan/durft om te zetten in resultaten, en hem in 2014 een racezitje bied.

      • + 0
      • 17 aug 2013 - 00:30
    • hoezo? frijns heeft meer meerdere aanbiedingen gehad van redbull (en vast ook nog wel van andere teams) als je dan zelf zo dom bent om het af te slaan is dat je eigen probleem.... die opleidingsprogramma\'s moet je blij mee zijn...

      • + 0
      • 17 aug 2013 - 13:08
  • Frijns

    Posts: 2.599

    Waarom willen de Russen ten koste van alles Sirotkin volgend jaar al zijn debuut laten maken? Wat is de gedachte hierachter? Wat is het doel met oog op de langere termijn? Waarom niet een gedegen plan maken waarin hij zich als coureur tot een volwaardig coureur kan ontwikkelen. Waar ligt het sportieve element in dit alles? Willen ze enkel meedoen of willen ze ook daadwerkelijk dat hij in de toekomst succesvol kan worden?

    Tot nu lijken ze zich totaal visieloos in een wereld te storten waar ze nog niet eens aan geproefd hebben, zwaaiend met miljoenen dollars waarvan nog moet blijken of ze dit wel echt in de toekomst zullen of kunnen naleven. Wat als hij zwaar door het ijs zakt? Wat hebben ze dan als backup plan? Waarom gaat Sauber, los van de miljoenen die ze ontvangen, mee in deze zotte achtbaan Dat die Russen vrijwel geen kennis van het spelletje hebben is duidelijk, maar een team dat sinds 1993 actief is in de Formule 1 en weet wat er allemaal bij het Formule 1-rijderschap komt kijken.

    Laat die jongen nog een jaar World Series of GP2 doen en daarnaast op de vrijdag testen. Laat hem rustig en gedegen kennis maken met de wereld die de Formule 1 heet, hoe het team functioneert, wat er allemaal naast het rondjes sturen nog meer bij komt kijken.

    Natuurlijk, de kans bestaat dat hij in 2014 alle critici de mond snoert, vanaf zijn eerste meters de wereld verstelt doet staan en als een spons alles wat los en vast zit opzuigt, wat hem ala Raikkonen in de wieg heeft gelegd om dit vak te beoefenen. Ik zal de eerste zijn die hem zal bejubelen. Maar die kans lijkt mij gezien de feiten en wijze waarop zijn intrede totstand komt vrijwel nihil. Ik denk eerder dat het hem zal schaden dan dat het hem goed zal doen. En wat heb je dan? Mag je jezelf dan op de borst kloppen, omdat je, je met papa\'s geld in de Formule 1 hebt gekocht?

    Het lijkt me zeer interessant om te horen, over hoe er binnenkamers bij Sauber echt over deze deze duivelse dillema\'s word gedacht. Je kunt mij niet wijsmaken dat ze met volle overtuiging dit traject ingaan, eerder als een kat die in het nauw zit en op dit moment gewoon niet anders kunnen.

    • + 0
    • 16 aug 2013 - 14:34
    • Sirotkin zou dit zelf ook niet moeten willen. Zonder gedegen voorbereiding die auto in stappen en meteen moeten presteren. Ja, Raikkonen kon het ook zoals je zegt, maar dat is echt voor heel weinig weggelegd. De kans is inderdaad groter dat het een complete flop wordt.

      Hoe Sauber dit traject in gaat? Het is misschien de ENIGE oplossing. Ik denk dat Monisha ook liever 2 toppers in die auto ziet zitten, maarja....

      Toch komt dit alles bij mij verrassend op mijn dak. Sauber, vorig jaar fris en fruitig strijdend om podium plekken, en nu ineens praktisch failliet met een bagger auto? En dat in tegenstelling tot Force India waar de roddels gingen dat ze het hoofd amper bovenwater kunnen houden, die jongens doen dit jaar leuk mee met 2 prima rijders die geen grote zak geld meenemen.

      Wat Littleremco01 zegt is nog bijna letterlijk waar ook. Pas maar op dat die Sirotkin geen enge dingen doet in de race. Die jongen is pas 17 he. Op die leeftijd (uitgezonderd Amerikanen) hebben kinderen (want als je 17 bent, ben je nog een kind) nog geen rijbewijs. En dat is ook logisch. Een 17-jarige is gewoon nog onvoldoende in staat volwassen te denken en situaties volwassen in te schatten. Nee dat beloofd wat!

      • + 0
      • 16 aug 2013 - 14:53
    • Als ze zonodig per se een Rus in die auto willen. Dan kunnen ze nog beter Petrov er in zetten en dan die Sirotkin op een goede manier klaarstomen.

      Zit er iig een Rus in die weet hoe hij F1 auto goed moet besturen. Geen wereldwonder die Petrov, maar een slechte coureur is het niet.

      @damon
      klopt, een jongen van 17 die te weinig race ervaring heeft ineens in een F1 auto zetten is gewoon wachten op ongelukken.
      De huidige F1 kennende zullen ze hem toch een licentie geven voor 1 race, als dat goed gaat voor meer races... en dan ineens gaat hij brokken maken als hij overmoedig wordt..
      Ik hou me hart vast.

      • + 0
      • 16 aug 2013 - 15:13
    • Hedgehog

      Posts: 104

      @DH:
      De financiele problemen bij Sauber zijn geen verrassing, ze hadden al weinig sponsors de laatste seizoenen.

      Vorig seizoen kon Sauber goed meekomen omdat de wagen goed met de banden kon omgaan, dat was waarschijnlijk eerder toeval dan dat het zo gedesigned was. Nu valt het met de banden de andere kant op en krijgt het ontwerp team de problemen niet opgelost.

      Als een team dat op het randje balanceerd een seizoen vormverlies heeft dan kan het hard gaan, want dan krijg je ook minder prijzengeld aan het eind. De financiele balans bij Sauber zal er beroerd uitzien met die schamele 7 punten.

      • + 0
      • 16 aug 2013 - 15:22
    • @DH

      rijbewijs kan je in nl ook op je 17e halen en rijbewijs hebben heeft geen fuck te maken met racen, waarschijnlijk heeft sirotkin al jaren wedstrijd gekart en rijd nu in de 3,5. ik weet zeker dat hij de situaties 100x beter inschat als jij terwijl jij een rijbewijs heb en hij niet....

      • + 0
      • 16 aug 2013 - 16:30
  • Ik denk wat veel mensen hier zien is dat er over Sirotkin wordt gepraat en niet over Frijns, Guitterez en Hulkenberg. Ik wil niet op de feiten vooruit lopen. Maar wie zegt dat Hulkenberg en die Mexicaanse kneus volgend jaar nog bij Sauber rijden? Mijn grootste twijfel is dat Sutil na zijn uitspraak dat hij HOOPT bij Force India te blijven (!!) en misschien krijgt Hulkenberg dat zitje wel weer in handen, want het kan erg raar lopen in de Formule 1. Ik zie ook mensen als Chilton, Pic(?) en V. de Garde(?) verdwijnen na dit jaar simpel weg omdat het budget op is.

    Anyways het moraal van dit verhaal is dat als die rus een zitje krijgt in de Formule 1 dan zou ik Fernando alonso zijnde maar oppassen in Spa dat dit keer niet Grosjean je bijna onthoofd maar dat Sirotkin je helm van je hoofd rijdt.

    • + 0
    • 16 aug 2013 - 14:35
  • ives

    Posts: 1.242

    Ik hoor hier regelmatig het vergelijk met Raikkonen\'s debuut. Maar die was wel twee jaar ouder dan deze rus. En Raikkonen reed het jaar voor zijn debuut het volledige Formule Renault veld aan gort, met 13 overwinningen in 27 races. Sirotkin kan misschien een goede Formule 1 rijder worden, maar dit is zijn carrière om zeep helpen wat nu gebeurd. Klien, Alguersuari, er zijn nog wel voorbeelden genoeg van jonge rijders die (te) snel gebracht zijn en die niet hun volledig potentieel hebben kunnen laten zien.

    • + 0
    • 16 aug 2013 - 16:22
  • ik krijg bij die rus het zelfde gevoel als dat je voor een paarjaar terug had met die japanner juchi ide of iets dergelijks
    die jongen gaat achteraan rijden en een chicane vormen enig voordeel als van de garde zou blijven scheelt hem er 1 inhalen
    ben bang dat de f1 carierre van frijns het dan voor gezien houd tenzij er ineens een suiker oompje om de hoek komt zetten
    aan de andere kant mocht sauber toch nog niet helemaal rond zijn met die russen ben ik bang als ferrari zich aan zijn woord houd dat sauber er helemaal nie bij is
    laat frijns anders maar eens kijken of hij wel een vol seizoen kan draaien in de gp2

    • + 0
    • 16 aug 2013 - 17:00
    • Gompie

      Posts: 4.951

      Dus Giedo rijdt volgens jou volgend jaar weer F1?

      • + 0
      • 17 aug 2013 - 09:34
  • Igor

    Posts: 1

    Heel blij en verheug me nu al op mijn landgenoot zijn debuut! Ik heb alle vertrouwen in hem en hij gaat het zeker maken in de Formule 1. Ik volg Sergej nu 3 jaar en hij is echt een heel groot talent. Vergeet niet dat hij pas 17 jaar is en wat hij nu al laat zien in de Renault 3.5 bewijst wel hoe goed hij is en hij alleen nog maar beter kan worden. Het gaat echt niet alleen om geld wat veel mensen zeggen, anders zouden ze niet zoveel werk van hem maken. Het team heeft alle vetrouwen in hem.

    Het is jammer voor Frijns, gun hem wel de F1, het is een goede rijder, maar Sergej heeft meer pontentie dan hem en dit zal hij ook laten zien volgend jaar. Het word in het begin even wennen maar denk dat hij snel voorin te vinden is als Sauber een goede auto heeft.

    • + 0
    • 16 aug 2013 - 17:32
    • Gompie

      Posts: 4.951

      @IGOR: Of dat baasje wel of niet kan sturen weet ik niet, maar Sauber gaat het puur om de centen en nergens anders om. En dat baasje is gewoon part of the deal.

      • + 0
      • 17 aug 2013 - 09:33
  • Frijns

    Posts: 2.599

    Frijns zijn auto is klaar voor zondag. Groot PipeLife op de zijkant en een goude nummer 1 op de voorkant:-)

    pbs.twimg.com/media/BRzKf4iCMAEucgI.jpg:large
    pbs.twimg.com/media/BRyXrjuCQAAgG7F.jpg:large

    • + 0
    • 16 aug 2013 - 17:48
    • Bsafranky

      Posts: 629

      Zou dit dan een nieuwe sponsor voor hem zijn??? Of zij genoeg euro-tjes op kunnen brengen... Robin moet gewoon n \"chick\" uit Rusland oppikken, zijn er genoeg ;)

      • + 0
      • 16 aug 2013 - 20:53
  • Zuur voor Frijns,maar het was te verwachten.
    Tegen zulke grote Russische Dagobert Ducks valt gewoon niet van te winnen.
    Met de Russische GP volgend jaar moet er gewoon een Russische coureur op de grid staan en het liefst een jong ventje die hopelijk het record van Vettel gaat verbreken om als jongste WK ever te worden gekroond.(de gedachte van de Russen.)
    Sirotkin is het dan geworden die Hamilton/Vettel even in de hoek moet gaan zetten.
    Ja,de tijd zal het leren,want voor je het weet zit over 2/3 jaar het halve circuit en de mensen voor de buis met een Sirotkin pet op en over 10 jaar wordt hij misschien wel in 1 adem genoemd met Senna en Schumacher.

    • + 0
    • 16 aug 2013 - 18:12
    • Tja het is of onderdoen voor het geld van Sirotkin of gewoon geen team hebben om voor te rijden. Frijns heeft nooit gestreden, alleen toegekeken. Hij gaat nu alleen wat spijt krijgen van zijn grote bek die hij de voorbije jaren heeft opgezet, want dat keert nu tegen hem.

      • + 0
      • 16 aug 2013 - 19:56
    • @ RUNNINGUPTHATHILL : Hoe kom je bij \"Frijns heeft nooit gestreden, alleen toegekeken?\" Ik kan die opmerking TOTAAL niet plaatsen. Frijns heeft in alles wat hij heeft gereden gewonnen, en bijna overal kampioen geworden. Niet gestreden?

      Hij heeft keihard zijn best gedaan in de GP2 en de YDT om te laten zien wat hij kan.
      niet gestreden?

      Grote bek? Ja hij zei dat hij liever niet bij Red Bull in hun rijdersprogramma zat, omdat ze je daar slecht behandelen. Dat is vervolgens uit zijn verband gerukt en op straat beland. Op dat moment won hij alles wat hij kon winnen, en had toen al een beter CV dan Vettel en vele andere ooit had voordat ze in de F1 belandde. Natuurlijk zeg je dan \"ik laat me niet dwingen dingen te doen waar ik niet achter sta\".

      Zijn eigenzinnigheid maakt hem ook anders dan andere rijders. Dat is ook zijn kracht, echter nu keert het tegen hem. Sauber was begin dit jaar een goede keuze. Sauber leek financieel gezond, en had een zeer succesvol seizoen achter de rug met vele podia, en met de minimale reglementswijzigingen leek het erop dat Sauber dit jaar het succes kon doorzetten. Samsung werdt als grote sponsor verwacht via Chelsea eigenaar Abramovitsj, en aan Gutierrez werdt (toen al) getwijfeld...

      Dat alles anders gelopen is, is buiten de schuld van Frijns om.
      De man heeft hard gestreden en weet wat hij wel en niet wilt. En daar kan je hem niet op afrekenen. F1 is een complexe wereld, en morgen kan alles weer anders zijn...

      • + 0
      • 17 aug 2013 - 12:38
    • hij heeft op de baan wel gestreden maar naast de baan niet...

      • + 0
      • 17 aug 2013 - 13:14
    • Ik bedoel dat hij nooit heeft gestreden voor een stoeltje omdat hij niet heeft kunnen strijden. Hij heeft gewoon niet wat Sauber nodig heeft.

      Ja, hij heeft zijn kaarten verspeeld met Red Bull zo af te schrijven. Hij heeft daarmee niet alleen Red Bull verloren (want hoe \"slecht\" ze hun rijders ook behandelen, ze komen wel in de F1) maar ook potentieel andere grote namen. Wie wil er nu een rijder met een grote bek?

      • + 0
      • 19 aug 2013 - 00:22
  • ben

    Posts: 297

    Dit is heel erg voor Frijns maar dit was alvast te verwachten als je geen geld hebt of de reclamedoelgroep niet interessant is.Er zijn met de jaren best nog andere goede rijders afgevoerd in de F1.Je kan alvast niet zeggen dat sauber frijns niet gepromoot heeft.Iedereen moet maar eens beginnen beseffen dat geld DE drijfveer is in de F1 en als je dat in je hoofd houd kan je niet anders dan beseffen dat Frijns hier alvast veel gratis reclame heeft gekregen dank zij sauber.

    • + 0
    • 17 aug 2013 - 09:32
  • derbloe

    Posts: 88

    Frijns moet gewoon beter management hebben, Hij zou natuurlijk ook voor GP2 kunnen gaan en daar races winnen en Kampioen worden, dan komt hij vast en zeker in de F1 terecht.

    • + 0
    • 17 aug 2013 - 10:25
  • Ik krijg net een bericht van mijn neef met heel goed nieuws, de vader van Frijns (Bert Frijns) heeft gezegd dat de deal voor volgend jaar al rond zou moeten zijn, ondanks het feit dat Sirotkin een contract heeft getekend, zou hij geen licentie voor volgend jaar krijgen en heeft Frijns al een contract voor een stoeltje.

    Nog beter nieuws, Frijns rijdt op Spa weer voor Hilmer in de GP2, hij zal Lancaster gaan vervangen daar!

    • + 0
    • 17 aug 2013 - 10:27
    • jacky

      Posts: 3.224

      @ dimmo_mclaren lijkt me heel sterk dat robin een stoeltje heeft volgend jaar bij sauber.
      die russen gaan echt geen miljoenen er in pompen als sirotkin niet aan rijden toe komt.en lancaster zou plaats moeten maken in spa voor robin dat lijkt me heel sterk of frijns moet er geld in hebben gestoken anders kan het niet die lancaster doet het trouwens heel goed de laatste tijd die gaan ze echt niet vervangen. ps ik ben een fan van frijns maar dit lijkt me te ver gaan.

      • + 0
      • 19 aug 2013 - 09:11
  • waarom is dit nou weer erg voor frijns.... dit ver dubbeld zijn kansen want voor een faliet team kan immers niet gereden worden en voor een team waar ik weet niet hoeveel russische geld in gaat nog wel...

    • + 0
    • 17 aug 2013 - 13:15
    • Tsja, en tegenover een paydriver met niet al te veel talenten moet je een groot talent zetten ... en Frijns is dat. Punten leveren namelijk ook nog centen op ..., en met Sirotkin lijkt dit niet zo 1,2,3 een zekerheidje...

      • + 0
      • 17 aug 2013 - 14:28
  • Hoe zou F1 er toch uitzien wanneer geld een minder grote rol zou spelen in deze financiele tijden... ? Ik dacht een beetje aan dit rijtje ...


    Red Bull - Vettel /Raikonnen
    Ferrari - Alonso/ Hulkenberg
    Mercedes - Hamilton/Rosberg
    Lotus - Kovalainen/Perez
    McLaren - Button/Magnussen
    Sauber - Frijns/Bianchi
    Force India - Sutil/Coletti
    Williams - Bottas/Juncadella
    Torro Rosso - da Costa/Sainz jr.
    Caterham - Pic/Rossi
    Marussia - Petrov/Vandoorne

    Maarja ... Zo zal de grid er in 2014 wel niet uitzien. Wat is jullie droomgrid?

    • + 0
    • 17 aug 2013 - 14:24
    • Ik kan jullie vermelden dat Robin Frijns volgend jaar een contract heeft bij Sauber, Sirotkin krijgt namelijk geen super licentie. Deze bron is afkomstig van de Bert Frijns. (vader van Robin)

      Nog beter nieuws is, dat hij in Spa waarschijnlijk Lancaster gaat vervangen en weer in de GP2 bij Hilmer rijdt. Dit is 90% zeker

      • + 0
      • 17 aug 2013 - 14:56
    • masf1

      Posts: 7.066

      @sennadasilva

      Rossi????als er 1 geen F1 talent heeft is het rossi wel

      petrov en kovalainen ook gewoon exit,die gasten hebben hun kansen meer dan genoeg gehad,en zijn afgezakt naar de achterhoede teams,terwijl ze bij topteams begonnen zijn

      • + 0
      • 17 aug 2013 - 14:59
  • Overigens, met het Cityracing Rotterdam evenement in het vooruitzicht,... ik begin me steeds meer af te vragen waarom Bavaria nog steeds geen verdere stappen richting F1 heeft gemaakt.

    Men heeft jaren lang gezien hoe groot het publiek is voor F1, met hun evenementen in Rotterdam, Dublin en Moscow. Ondertussen is men gestopt met het sponsoren van deze evenementen. Bavaria kan wel wat wereldwijdse bekendheid gebruiken. Waarom niet Sauber sponsoren en Frijns laten debuteren? Met niet al te veel miljoenen sta je toch redelijk groot op die auto, en als je al dat geld optelt wat is uitgegeven aan die evenementen, kan men er zelfs vrij groot op staan. En heb bereik lijkt me groter ...

    Ooit nog eens gelezen dat Tom Coronel bezig was met Bavaria toen hij zijn F1 debuut probeerde te maken ... Geheel ondenkbaar is het allemaal niet ...

    Waarom jaren lang je associëren met F1 evenementen, maar niet in F1 sponsoren?

    • + 0
    • 17 aug 2013 - 15:06
    • Daarnaast zouden ze hun 0.0 % lijn ook kunnen promoten gezien de relatie autorijden/drank. En in Frijns hebben ze een goede ambassadeur. Naast Raikkonen heb je momenteel geen nuchterder talent rondlopen :-p

      • + 0
      • 17 aug 2013 - 15:15
    • Gompie

      Posts: 4.951

      Bavaria krijgt met een paar in oranje gestoken meisjes véél méér vrijwel gratis exposure dan met F1. En volgens mij wil Bavaria helemaal geen wereldspeler worden.

      • + 0
      • 17 aug 2013 - 16:56
    • Sprokkel

      Posts: 517

      Ja, en wat een alcoholproducent af kan schrikken is de link tussen alcohol en rijden.

      Ik zeg niet dat dit bij Bavaria het geval is, maar het zou goed kunnen. Zo schijnt ook de Rabobank bijvoorbeeld de filosofie te hebben niet als sponsor in gemotoriseerde sporten op te willen treden. Niet groen en milieubewust genoeg ofzo...

      Nee, pomp dan liever jarenlang vele miljoenen in een wielerploeg wat in een doping doordrenkt peloton opereert; das lekker groen...

      • + 0
      • 17 aug 2013 - 17:33
  • Frijns

    Posts: 2.599

    Kleine mogelijkheid dat Frijns in Spa wederom in actie komt in de GP2?

    Overigens is volgens Frijns nog niet helemaal uitgesloten dat hij volgende week niet op het circuit van Spa Francorchamps in actie zal komen.
    \"Ik ben sowiezo aanwezig, als reserve-coureur van Sauber\", aldus Frijns tegenover een andere site. \"Ik zou heel graag willen rijden in het GP2. Daar hoop ik op. Er spelen wel wat zaken maar het blijft lastig. Ik heb geen budget, dat zou zoveel helpen. We werken er hard aan, we doen ons best.\"

    Duimen, hij is in ieder geval aanwezig als reservecoureur Sauber

    • + 0
    • 18 aug 2013 - 22:55

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Gaat Lewis Hamilton door in de Formule 1?

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa 2021
Bahrein
16 - 18 apr 2021
Italië
30 - 2 mei 2021
Portugal
7 - 9 mei 2021
Spanje
20 - 23 mei 2021
Monaco
4 - 6 jun 2021
Azerbeidzjan
18 - 20 jun 2021
Frankrijk
25 - 27 jun 2021
Oostenrijk
2 - 4 jul 2021
Oostenrijk
16 - 18 jul 2021
Groot Brittannië
30 - 1 aug 2021
Hongarije
27 - 29 aug 2021
België
3 - 5 sep 2021
Nederland
10 - 12 sep 2021
Italië
24 - 26 sep 2021
Rusland
8 - 10 okt 2021
Japan
8 - 10 okt 2021
Turkije
22 - 24 okt 2021
Verenigde Staten van Amerika
5 - 7 nov 2021
Mexico (land)
12 - 14 nov 2021
Brazilië
19 - 21 nov 2021
Qatar
3 - 5 dec 2021
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec 2021
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa 2021
16 - 18 apr 2021
30 - 2 mei 2021
7 - 9 mei 2021
20 - 23 mei 2021
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun 2021
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun 2021
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun 2021
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul 2021
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul 2021
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug 2021
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug 2021
3 - 5 sep 2021
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep 2021
Italië Monza
24 - 26 sep 2021
Rusland Sochi Autodrom
8 - 10 okt 2021
8 - 10 okt 2021
Turkije Istanbul Park
22 - 24 okt 2021
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
5 - 7 nov 2021
12 - 14 nov 2021
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov 2021
3 - 5 dec 2021
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec 2021
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar