user icon

Marussia wil verder met Bianchi en Chilton voor 2014

  • Gepubliceerd op 31 jul 2013 11:32
  • comments 27
  • Door: Rob Veenstra
Het team van Marussia heeft de intentie om de line-up bestaande uit Jules Bianchi en Max Chilton voort te zetten richting volgend seizoen. Dat verklaarde teambaas John Booth tegenover Sky Sports. Het tweetal heeft in zijn ogen naar behoren gepresteerd en de Russische renstal hoopt op wat continuïteit richting 2014.

Booth: "Ik zou graag met zowel Jules als Max door gaan volgend jaar, absoluut. Op dit moment hangt het af van diverse factoren zoals aflopende opties en dergelijken. Het was een gok om met twee rookies in zee te gaan voor dit seizoen, maar het is indrukwekkend hoe weinig fouten ze gemaakt hebben. Het had ook fout kunnen aflopen, maar het aantal misstappen is op één hand te tellen."

Marussia heeft wel geld nodig en dat is bij Chilton wel goed geregeld. Bianchi heeft minder middelen, maar de Fransman zit in het opleidingsprogramma van Ferrari en die leveren volgend jaar de motoren aan Marussia. Al bestaat er geen verband. "De twee overeenkomsten staan eventueel los van elkaar. Het contract voor de aandrijflijn heeft geen impact op de toekomst van Jules", besluit Booth.

Reacties (27)

Login om te reageren
  • Logisch dat Chilton blijft. Die brengt bakken geld mee, en alhoewel hij simpelweg te langzaam is voor de F1 is het niet zo dat hij brokken maakt. Hij haalt wel gewoon keer op keer de finish.
    En Bianchi nog niet naar Ferrari en nog niet naar Sauber? Dan blijft hij wellicht een extra jaartje bij Marussia om zich écht klaar te stomen voor het Ferrari werk (want Massa blijft toch niet eeuwig daar zou je zeggen?).

    Ik ben benieuwd wat Caterham doet. Pic kan ook niet echt ergens naar toe. Ik zie weinig kansen voor debutanten/talenten om volgend jaar de F1 in te stappen.

    Het is heel sneu voor Frijns, maar de enige die ik volgend zie debuteren zijn Da Costa (STR) en heel misschien Sirotkin (Sauber) & Juncadella (Williams).

    • + 0
    • 31 jul 2013 - 11:44
    • De boel zit aan de onderkant inderdaad behoorlijk op slot. Tenzij er meer Chilton\'s zijn en die nog meer geld bieden voor een stoeltje, want dan vliegen de huidige pay drivers er gewoon uit.

      • + 0
      • 31 jul 2013 - 12:04
    • Your-Dee

      Posts: 247

      Als Bianchi bij Marussia blijft is dat eigenlijk juist gunstig voor Frijns

      • + 0
      • 31 jul 2013 - 12:13
    • lars75

      Posts: 8.908

      Pic hangt samen met de Renault deal!

      • + 0
      • 31 jul 2013 - 12:46
    • masf1

      Posts: 7.049

      Van Der Garde zie ik gewoon bij caterham blijven,hij doet halverwege het seizoen het gewoon goed,en zal ook steeds beter gaan neem ik aan

      en waarom zouden ze met heiki of rossi moeten gaan rijden

      • + 0
      • 31 jul 2013 - 13:19
    • fduct

      Posts: 414

      Ik ben alleen erg bang dat Marussia met hun Ferrari motoren zomaar eens Caterham ver achter hun laat..

      • + 0
      • 31 jul 2013 - 17:36
    • masf1

      Posts: 7.049

      want??vergeten dat het turbo tydperk aanbreekt,word weer spannend met ploffende motore,denk dat renault meer ervaring heeft dan ferrari

      • + 0
      • 31 jul 2013 - 17:56
    • fduct

      Posts: 414

      @masf1
      Marussia houd de caterham/Renaults al aardig bij met een cosworth blok, nu er een Ferrari blok in geschroefd word zie ik ze aardig wat performance winnen.
      maar er valt inderdaad niet veel te voorspellen

      • + 0
      • 31 jul 2013 - 18:56
  • Kaltenborn over positie Frijns, bron Autosportcom

    Kaltenborn said the team needs to hold discussions with its current reserve driver, 2012 Formula Renault 3.5 driver Robin Frijns.

    \"He\'s in a difficult situation now, clearly,\" she added.

    \"At this stage in his career, he really needs mileage and experience. We\'re going to sit down with him very shortly and discuss the situation.\"

    Uit dit haal ik dat ze nog steeds de intentie hebben hem verder te helpen en hem naar Formule 1 te brengen.

    • + 0
    • 31 jul 2013 - 12:46
    • lars75

      Posts: 8.908

      Of dat zij hem het niet kunnen bieden en dat hij zijn bakens dient te verzetten!

      Ze zegt feitelijk helemaal niets concreets over de positie van Frijns.

      • + 0
      • 31 jul 2013 - 13:29
  • Kaltenborn said the team needs to hold discussions with its current reserve driver, 2012 Formula Renault 3.5 driver Robin Frijns.

    \"He\'s in a difficult situation now, clearly,\" she added.

    \"At this stage in his career, he really needs mileage and experience. We\'re going to sit down with him very shortly and discuss the situation.\"

    Uit dit haal ik dat ze nog steeds de volle intentie hebben hem verder te helpen en hem naar de Formule 1 te brengen.

    • + 0
    • 31 jul 2013 - 12:47
    • Ik geloof wel in de goeie bedoelingen van Kaltenborn, maar niet in de goede bedoelingen van die Russen. Als zij niets zien in Frijns, dan heeft Nederland er binnen de kortste keren weer een deskundige F1-verslaggever bij. :-(

      • + 0
      • 31 jul 2013 - 12:56
    • sorry:-)

      • + 0
      • 31 jul 2013 - 13:26
    • lars75

      Posts: 8.908

      x2

      Of dat zij hem het niet kunnen bieden en dat hij zijn bakens dient te verzetten!

      Ze zegt feitelijk helemaal niets concreets over de positie van Frijns.

      • + 0
      • 31 jul 2013 - 13:30
    • @Lars75, ze zegt inderdaad niets feitelijks over zijn positie, wel dat ze in discussie met hem gaat om te kijken welke stappen nu te ondernemen om hem aan extra kilometers te helpen. Als Sauber hun serieuze plannen met Frijns zouden hebben laten varen zou hier niet eens sprake van zijn. Met andere woorden, zijn positie is nog steeds binnen het team van Sauber!

      • + 0
      • 31 jul 2013 - 13:42
    • masf1

      Posts: 7.049

      maar zeg nou zelf,ik zag frijns niet in hongarije,in de pitbox van sauber om evt in te vallen,dus wat is nou eigenlijk zijn positie in het team??hooguit test coureur,en delarosa mag invallen

      • + 0
      • 31 jul 2013 - 13:47
    • lars75

      Posts: 8.908

      @BRRacing, het is de interpretatie van woorden!

      Zij zegt dat hij meer kilometers moet maken en dat zij in overleg gaan. Het kan ook zijn dat zij hem gaat vertellen dat hij die kilometers bij Sauber niet meer gaat krijgen en beter verder kan kijken of datelders wel gaat lukken. Dit klopt toch?

      • + 0
      • 31 jul 2013 - 15:13
  • Ik ben erg benieuwd waar Bianchi uiteindelijk terecht komt. Blijf hij bij Marussia en wat zijn de andere opties? Sauber, Force India, Ferrari. Hij beleefde een vliegende start in de Formule 1, mede door de vorm van Marussia aan het begin van het seizoen. De laatste races gaan echter wat moeizamer.

    • + 0
    • 31 jul 2013 - 12:57
    • lars75

      Posts: 8.908

      Zijn prestaties in het begin gaven een licht vertekend beeld!

      • + 0
      • 31 jul 2013 - 13:30
    • masf1

      Posts: 7.049

      wat heet,maar de vorm van caterham op dit moment is beter dan marrussia,en dan vallen de prestatie\'s van bianchi niet zo erg meer op

      • + 0
      • 31 jul 2013 - 13:42
  • jacky

    Posts: 3.224

    @masf1

    van de week zei je nog wat anders over frijns en nou word hij het niet bij sauber,je lijkt het weer wel elke dag anders.

    • + 0
    • 31 jul 2013 - 14:07
    • masf1

      Posts: 7.049

      jacky ik zie hem ook instappen,maar vind sommige dingen ook soms vreemd,zeker wat betreft reserve coureur

      • + 0
      • 31 jul 2013 - 14:13
  • Chilton is toch de wel de pannekoek van de F1 op dit moment. Is gewoon te langzaam, jammer dat de F1 vervuild raakt met zulke paydrivers. Er zitten veel betere jongens te wachten op een stoeltje.

    • + 0
    • 31 jul 2013 - 14:21
    • masf1

      Posts: 7.049

      volgens mij is dat al tientallen jaren zo,en vroeger was het soms nog erger,met jongens als yoong,diniz.mazzacane,marques,bernoldi,ide,yamamoto en nog veel meer

      • + 0
      • 31 jul 2013 - 14:39
    • Diniz & Bernoldi vielen echt nog wel mee. Niet dat ze goed waren, maar in vergelijking met al die andere pannenkoeken die je noemt waren ze nog redelijk.

      Ide was inderdaad helemaal erg. Ken je Rosset nog? Of nog erger: Delatraz?!

      • + 0
      • 31 jul 2013 - 14:45
    • masf1

      Posts: 7.049

      wil ermee zeggen dat het dit jaar echt wel mee valt

      vroeger in de jaren 90 had je natuurlijk veel kleine teams pacific,larrousse,simtek,minardi,ligier,forti,mastercard lola.daar reden veel kamikaze piloten bij,met een grote zak geld

      • + 0
      • 31 jul 2013 - 15:06
    • Lavaggi en Inoue! Geweldig! alleen om zulke coureurs eis ik minimaal 3 achterhoedeteams op de grid die moeten ploeteren om voort te bestaan!

      • + 0
      • 31 jul 2013 - 17:02

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

    Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

    15:00 - 17:00

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 17:00

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar