De young drivers-test van volgende week op het circuit van Silverstone heeft een extra dimensie. Pirelli stelt daar nieuwe banden beschikbaar aan de teams. De bandenleverancier introduceert deze compounds in Hongarije. De testsessie dient nu meerdere doelen, naast het uitproberen van updates ook de kennismaking met de nieuwe banden.
Voor Ferrari uitermate belangrijk om de titelkansen weer op de rails te zetten. Teambaas Stefano Domenicali: "Er kleeft nu een extra element aan de young drivers-test. Bovenop de ontwikkeling van de auto komt het doorgronden van de effecten van de nieuwe banden. Dat is van groot belang voor iedereen en essentieel voor ons als we hoop willen houden op het kampioenschap."
"Hoe het vanaf Hongarije verder gaat weet ik niet. We kennen de nieuwe constructie van de banden en we zijn bekend met de nieuwe compounds, maar we hebben ze nooit samen getest. Het kleinste verschil in baantemperatuur heeft nu al de grootste gevolgen. Dat is de uitdaging die de engineers van de teams de komende weken te wachten staat."
hoe weet de FIA nu als alonso/massa banden testen er niet bv een nieuwe voor/achtervleugel opzit
is het eigenlijk allemaal wel te controleren.of word het gewoon een 4 daagse test met all de race drivers+monteurs.en waarom is het niet op de nurnbergring gedaan.gelijk na afloop ivm kostenbesparing?
Pirelli brengt maar 1 type nieuwe band mee. Hierdoor heeft de FIA besloten dat de test in zijn geheel vrij wordt gegeven. Controle is dus niet nodig.
Volgens mij is het echter nog wel nog steeds een 3-daagse test, waarvan de racecoureurs maar 1 dag in totaal mogen rijden. Ik zie hier op het forum wel allemaal verschillende berichten over, dus ben er zelf ook niet zeker meer van.
@Eddy,
Pirelli brengt 2 soorten banden mee, maar in feite 8 verschillende versies, 5 medium compounds en 3 harde compounds, en een daarbij nog een prototype harde compound.
Dat prototype moet de ontwikkeling van de 2014 band helpen, wat eigenlijk bijna onmogelijk is, de turbo motoren leveren een hele klap meer torque, die band is dus vrijwel niet te ontwikkelen op een 2013 auto.
@Eddy,
Pirelli zegt toch echt anders in hun press release, zou ook 3 medium en 2 hard kunnen zijn, samen met 1 prototype, heb het on my way out even snel gelezen.
Maar zeker niet 1 soort band.
@Eddy; Zoals Monza zegt zijn het eigenlijk 2 nieuwe banden plus een een prototype;
Pirelli zal volgende week een nieuwe harde en medium band meenemen naar de test op Silverstone. Dit heeft Pirelli-motorsportbaas Paul Hembery laten weten. Deze nieuwe banden, waarmee vanaf Hongarije geracet wordt, hebben de constructie van de banden van vorig jaar, maar de samenstelling van de banden van dit jaar.
\"We nemen voor elk team vijf setjes banden mee, drie van de harde en twee van de medium compound, die de constructie hebben van de banden van 2012. We hebben voor alle teams een programma opgesteld en hopelijk gaan ze daarmee aan de slag.\"
Sinds deze man Stefano Domenicalide baas is gaat het niet echt heel goed met Ferrari.Ik zie iedre jaar een kleine stap achteruit en dan heb ik het nog niet eens over zijn tactische fouten.Nee ik ben geen fan van deze in mijn ogen `n te zachte man die geen harde beslissingen neemt en dus krijg je als ,, zachte heelmeesters maken stinkende wonden`` .Ferrari zal nooit op het hoogste niveau komen met deze teambaas.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
8
Grand Prix van Miami
I. Hadjar
A. Antonelli
G. Russell
C. Leclerc
3 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (8)
Login om te reagerenbabyShumi
Posts: 406
hoe weet de FIA nu als alonso/massa banden testen er niet bv een nieuwe voor/achtervleugel opzit
is het eigenlijk allemaal wel te controleren.of word het gewoon een 4 daagse test met all de race drivers+monteurs.en waarom is het niet op de nurnbergring gedaan.gelijk na afloop ivm kostenbesparing?
Snelle Eddy
Posts: 5.876
Pirelli brengt maar 1 type nieuwe band mee. Hierdoor heeft de FIA besloten dat de test in zijn geheel vrij wordt gegeven. Controle is dus niet nodig.
Volgens mij is het echter nog wel nog steeds een 3-daagse test, waarvan de racecoureurs maar 1 dag in totaal mogen rijden. Ik zie hier op het forum wel allemaal verschillende berichten over, dus ben er zelf ook niet zeker meer van.
mr.Monza
Posts: 10.012
@Eddy,
Pirelli brengt 2 soorten banden mee, maar in feite 8 verschillende versies, 5 medium compounds en 3 harde compounds, en een daarbij nog een prototype harde compound.
Dat prototype moet de ontwikkeling van de 2014 band helpen, wat eigenlijk bijna onmogelijk is, de turbo motoren leveren een hele klap meer torque, die band is dus vrijwel niet te ontwikkelen op een 2013 auto.
Snelle Eddy
Posts: 5.876
Hm verrassend, aangezien ik zeker weet het eerste deel van mijn post op Autosport gelezen te hebben.
mr.Monza
Posts: 10.012
@Eddy,
Pirelli zegt toch echt anders in hun press release, zou ook 3 medium en 2 hard kunnen zijn, samen met 1 prototype, heb het on my way out even snel gelezen.
Maar zeker niet 1 soort band.
Sparrow
Posts: 3.592
@Eddy; Zoals Monza zegt zijn het eigenlijk 2 nieuwe banden plus een een prototype;
Pirelli zal volgende week een nieuwe harde en medium band meenemen naar de test op Silverstone. Dit heeft Pirelli-motorsportbaas Paul Hembery laten weten. Deze nieuwe banden, waarmee vanaf Hongarije geracet wordt, hebben de constructie van de banden van vorig jaar, maar de samenstelling van de banden van dit jaar.
\"We nemen voor elk team vijf setjes banden mee, drie van de harde en twee van de medium compound, die de constructie hebben van de banden van 2012. We hebben voor alle teams een programma opgesteld en hopelijk gaan ze daarmee aan de slag.\"
Snelle Eddy
Posts: 5.876
Ik geloof jullie ook wel. Ik denk alleen anders gelezen te hebben.
felix50
Posts: 5.792
Sinds deze man Stefano Domenicalide baas is gaat het niet echt heel goed met Ferrari.Ik zie iedre jaar een kleine stap achteruit en dan heb ik het nog niet eens over zijn tactische fouten.Nee ik ben geen fan van deze in mijn ogen `n te zachte man die geen harde beslissingen neemt en dus krijg je als ,, zachte heelmeesters maken stinkende wonden`` .Ferrari zal nooit op het hoogste niveau komen met deze teambaas.