Als het aan Mike Gascoyne ligt gaat het team van Spyker zich voorlopig nog niet bezig houden met de ontwikkeling van een zogenaamde 'seamless shift'-versnellingsbak. Veel andere Formule 1-teams hebben wel al zon versnellingsbak, maar volgens de chief technical officer is het verstandiger om alle aandacht de komende tijd op het verbeteren van de aerodynamica van de F8-VII te vestigen.
Gascoyne legt uit: Met zon versnellingsbak win je maar twee tienden van een seconde, maar dat kost wel ongeveer een half miljoen. Voor hetzelfde geld kan je veel meer winnen op het gebied van aerodynamica. Als het aan mij ligt stoppen we dat geld dus in de windtunnel. Door de komst van Gascoyne heet Spyker nu de beschikking over twee windtunnels, één in Brackley en door de connecties van de Engelsman mag de Nederlandse renstal ook gebruik maken van de windtunnel van Aerolab in Bologna.
De tunnel in Brackley krijgt momenteel een renovatie om in de toekomst sneller voor resultaten te kunnen zorgen. De eerste resultaten van de andere windtunnel zullen komend weekend te zien zijn. De F8-VII is voor de Grand Prix van Maleisië uitgerust met veel nieuwe onderdelen en Spyker hoopt daarmee de aansluiting met de rest van het veld gekregen te hebben. Voor de Grand Prix van Turkije wordt een B-versie van de auto verwacht.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
0
Grand Prix van Miami
I. Hadjar
Reacties (0)
Login om te reageren